Кому натыкал, Вам натыкал?
Товарищи-граждане, все под контролем!
Товарищи-граждане, все под контролем!
Я всегда знал что эта поговорка должна сработать:
Под Омском пьяный водитель сел на колени к пассажиру.
Устроившись у него на ручках, автомобилист уверял ГИБДД, что он случайно попал в чужую машину.
О забавном случае из своей недавней практики рассказала газете Саргатского района «К новым рубежам» мировая судья Татьяна Кукк. Пьяный водитель, пойманный с поличным в рабочем посёлке Саргатское, попытался оригинальным образом уйти от ответственности.
Источник: https://www.om1.ru/auto/news/122660/
Саратов, твой выход!
Мордор (г. Омск), ул. Кирова, 7. После того, как казачкам разрешили официально сшибать деньги, они совсем обнаглели. Иногда складывается впечатление, что они просто на пару часов вечером выезжают денег на пузырь заработать. Вот эти, например, в наглую поставили камеру за деревом, припарковались на газоне и стригли бабки.
Добрый день, автолюбители.
Предприятие, на котором я работаю, занимается производством тягово-сцепных устройств (фаркопов). В связи с вступлением в силу нового техрегламента нам посыпались звонки наших клиентов и просто людей, которые когда-либо покупали и используют нашу продукцию (правда, звонить начали летом 2016). Людей пугают штрафами и прочими страшными карами. Многие представители ГИБДД настаивают, что ТСУ должно быть зарегистрировано как изменение конструкции автомобиля, что обходится в весьма крупную сумму (варьируется в зависимости от региона от 5000 до 7000 рублей). В связи с этим мы подали официальный запрос в ГИБДД с просьбой разъяснить необходимо ли ставить на учет ТСУ или нет.
Вот официальный ответ размещенный на нашем сайте компании Уникар г. Омск
Из ответа ГИБДД мы поняли следующее:
ТСУ не подлежат дополнительной проверке и согласованию в ГИБДД.
При эксплуатации автомобиля с установленным на нем ТСУ необходимо при себе иметь следующие документы:
1. Паспорт (инструкция по установке) ТСУ с отметкой сервисного центра об установке на автомобиль;
2. Копия сертификата соответствия на ТСУ
Автомобиль должен быть предназначен для буксировки прицепа. Эта информация отражена в нагрузочной таблице автомобиля. Она располагается на правой средней стойке авто, либо в подкапотном пространстве. Строка 2 (см. картинки) информирует о возможности буксировки прицепа. Если данная строка не заполнена, то тогда необходима регистрация ТСУ в ГИБДД.
Четыре года читаю пикабу, и верю в её силу!
Всем здравствуйте! Вчера 19.04.2017 в 14:05, двигаясь по улице Ленина, что в г. Омске (фото прилагаю), поворачивая направо (к драм театру) ехал в среднем ряду. (Там три полосы: крайняя левая - налево, крайняя правая и средняя - направо).
(фото с интернета). Повернул направо и слева в третьем ряду от меня (которого нет и там сплошная линия) через сплошную двигался вкруг катанный MERCEDES, подрезал и пытался влесть в мою полосу. После чего и произошел удар.
Водитель мерседеса вину не признал, поэтому я вызвал ГАИ. Тут же подъехал отец водителя, и через минут 40 подъехали сами инспекторы ГАИ. Когда из машины вышел майор(как потом оказалось командир чего-то там) с рукопожатием и улыбкой встретил отца водителя мерседеса, я сразу понял, что ДТП разыграют и мне потерпевшим никак не уйти. Приехали майор и капитан. Майор сразу же у меня спросил: "ну чего ты? не мог пропустить что ли? видишь дорогая машина!". Все объяснения, разговоры, звонки, создания протоколов продлились часа на 3. Меня вызывает капитан и говорит: Ну все, ты виноват, вот распишись и протягивает протокол!. Конечно же я написал отказную и мне дали 10 дней на обжалование. Когда уехал майор, а следом и мерседес, меня позвал на улицу капитан, который все составлял и говорит: "Тут ДТП 50 на 50, можно тебя сделать виноватым, а можно и мерседес. И тонким намеком пояснил, что майор решил тебя сделать виноватым (Тут можете комментировать прав я или нет, что на всеобщее обозрение сдал капитана, но мне кажется, что Омск должен знать своих "героев") И сказал, что мне нужно обязательно найти запись, тогда все вопросы снимутся сами. Все нагрудные номера записал, но майор так и не представился. Так как попал в ДТП впервые, совсем не знал как действовать. Доверился инспекторам, но они оказались подгнившими. С момента ДТП и получения протокола на руки прошло около 5-6 часов. ЗА это время отец водителя любезно беседовал с майором, подъезжали совсем незнакомые мне люди, было миллион звонков. А я все сидел в своей любимой приоре и наделся на компетентность и независимость ДПС. Но, к сожалению, по протоколу я виновник ДТП. Пикабушники, у меня все горит и дымит, ну посмотрите на фото! Где же я виновен? Дорогие сограждане из Омска, помогите мне найти видео, так как там в это время проходил большой поток автомобилей. На данный момент имею только фото ДТП. Автоюристы, комиссары, подскажите на своем опыте, стоит ли идти в суд и доказывать свою правоту?! Реально ли выиграть дело? Ну или хотя бы доходчиво объясните, почему я виновен? Инспекторы так и не смогли мне толком объяснить. Буду благодарен за любой совет. Пикабу, я верю в тебя. После сегодняшнего дня я все еще надеюсь, что в нашей жизни деньги не всё решают.
Постановление протокола: "Не выдержал безопасность бокового интервала, совершил столкновение".
Забыл написать, что все действие происходило не более 10 км/ч
PS Тонировку так он и не снял, закатанным и уехал.
Помогите! Спасибо!
Честно стырено с ВК
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.