Красивое
Как говорили в старом КВН - чтобы бзденькнуло
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Как я встала на скользкий путь
Не тот велик, кто никогда не падал, а тот, кто падая вставал.
Не было забот – купил снегоход
Тут решил, что раз зимы не избежать, то надо ее скрасить. И купил снегоход. Снегоход эта такая штука, где жопой сидишь на длинном радиаторе охлаждения, под ним гусеница, а спереди двухтактный мотор, вариатор и две лыжи. Впрочем сидеть при управлении снегоходом некогда, но об этом чуть ниже. КПП нет. Поэтому чтобы поехать назад надо нажать жёлтую кнопочку и мотор заглохнет и запустится в обратную сторону. Мотор двухтактный и жутко вонючий. Но бодрый. Два горшка по 400 кубов выдают что-то около 150 лс.
Вся эта штука предпочитает ехать строго прямо, как мотоциклы Харлей Дэвидсон. Управление крайне неинтутивное. Если просто повернуть руль в ту сторону куда тебе надо, оно начнёт загружать наружную лыжу. И кренится наружу. На укатанной поверхности это не так страшно, можно просто свеситься, а вот на снегу радиус поворота стремится к бесконечности. Так что чтобы повернуть надо перенести весь вес внутрь поворота, а именно встать чужой ногой на подножку, повернуть руль наружу поворота, дать газ, снегоход вывесит наружную лыжу и вот в таком крене надо поворачивать. Так что мотоциклетное контрруление, о котором так много разговоров, тут приобретает воистину гипертрофированные формы.
Сын моего брата исполняет этот трюк легко и непринуждённо. А я вот сегодня полтора часа нарабатывал новые нейронные связи по полю и несмотря на минус двадцать приехал домой пропотевшим до трусиков. Вообще при динамичной езде приходится все время двигаться по снегоходу работая с весом, так что просто сидеть и рулить не вариант.
Снегоход машина капризная. Моторы двухтактные, высокофорсированные и говорят долго не живут. Снегоход сделан чтобы ездить по снегу. Если ехать просто по льду или укатанной дороге, то он греется, так как охлаждение у него снегом, который должен лететь из под гусеницы на туннель/радиатор у вас под бубенцами. А ещё у снегохода, гусеница опирается не на катки, как например у танка, а на склизы (пластмассовые полоски вдоль всей нижней части гусеницы). И вот эти склизы, смазываются и охлаждаются, кто бы мог подумать, снегом из под гусеницы. И если ехать по льду или укатанному снегу, то смазки не будет и сначала склизам, а затем и гусенице может прийти пушной зверёк.
А ещё, чтобы таскать снежик, пришлось купить новый трехсполовинойметровый прицеп, ибо снежик в "обычный" прицеп в который легко залетает два мотоцикла не влез и от места покупки я его вёз с открытыми передним и задним бортами.
Зато у меня теперь аж два прицепа.
Но, должен признать, что в этом что-то есть.
На видео тринадцатилетний сын моего брата исполняет повороты без напряжения всех сил. Завидую.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605