Российско-иранские отношения (ранее — русско-персидские) были установлены в 1592 г, когда в Персии правила династия Сефевидов. В отличие от отношений с соседней Турцией, отношения России и Персии были в целом мирными, не считая короткого периода двух русско-персидских войн. Ещё Петр I присоединил к России значительную часть персидских земель, но Анна Иоанновна вернула эти территории Персии. В конце 19 в. Персия и вовсе превратилась в полуколонию России, хотя и с сильным германским и английским присутствием.

В ходе Первой мировой войны территория Северной Персии стала театром военных действий между британско-российскими и турецкими войсками.

После установления советской власти в 1920 году в Туркмении и в Азербайджане на территории Персии перебралось ещё большее число белогвардейцев. Тогда советские войска совершили морскую операцию, отбив бывший белый флот в порту Энзели. На севере Персии образовалась Гилянская Советская Социалистическая Республика и возникла реальная опасность установления советской власти в Иране. В этих условиях власти Персии стали сговорчивее и пошли на соглашение с Советской Россией. Советско-иранский договор о дружбе 1921 года передавал Ирану целый ряд активов — капиталы Учетно-ссудного банка Персии, построенные российскими царскими властями дороги, пристани, склады, пароходы, порт Энзели, телеграфные и телефонные линии. В 1927 году Договор о гарантии и нейтралитете обязывал обе страны не участвовать в соглашениях против безопасности друг друга. Эти соглашения действовали вплоть до Исламской революции в Иране (1979).

В довоенный период Советская Россия поддерживала очень тесные отношения с Тегераном. Например, на Ленинградском монетном дворе в 1921—1927 годах для Ирана было отчеканено большое количество персидской серебряной монеты (только с ноября 1925 года по июнь 1926 года — 6 304 522 штук). 27 августа 1935 года были подписаны советско-иранские соглашения: конвенция по борьбе с саранчой в приграничных районах, конвенция по борьбе с болезнями и вредителями растений, санитарно-ветеринарная конвенция и другие.

В 1936 году было завершено строительство Араплярского моста через Аракс. Араплярский мост (длина 188 метров, ширина 8,5 метров) строился совместно Ираном и СССР. 30 мая 1937 года было открыто прямое железнодорожное (грузовое и пассажирское) сообщение между Ираном и советским Закавказьем. В 1940 году между Ираном и СССР было заключено соглашение о статусе Каспийского моря, по которому обе страны получили право свободного плавания по этому морю.

Иран закупал в СССР автомобили, оборудование для рисоперерабатывающих и хлопкоочистительных заводов. Много построили советские специалисты на территории Ирана в 1930-е годы: элеваторы, мельничный комбинат в Тегеране, шерстомойки. В ноябре 1937 года иранская пресса сообщала, что во внешней торговле Ирана по итогам 1936 года первое место занимал СССР (427,6 млн риалов), а второе место с большим отставанием заняла нацистская Германия (166,6 млн риалов). 1 июля 1937 года в СССР для торговли с Ираном и Турцией было создано объединение «Совирантуркторг»; впрочем, в 1938—39 гг. Германия вышла на первое место во внешней торговле Ирана. В 1939—40 гг. на Германию пришлось около половины внешней торговли Ирана.

В СССР в 1920-е годы работали сезонные рабочие из Ирана. В 1930 году персы и иранские азербайджанцы работали на промыслах Азербайджанской ССР (в том числе в Баку), а также на сборе хлопка в Средней Азии

Но отношения понемногу накалялись. Дело в том, что со Средних веков и до начала XX века в Персии доминировала тюркская военная элита. Страной правили не иранские династии, а тюркские – Сефевиды и Каджары. Тюрки столетиями были военно-политической верхушкой Персии. Тюрки, курды и армяне составляли большую часть либо половину населения самых крупных городов, чья политическая и экономическая деятельность определяла жизнь Персии.

В 1925 году в результате дворцового переворота был свергнут Ахмед-шах Каджар и вся Каджарская династия. Новым шахом Ирана, при поддержке британцев, был провозглашён бывший военный министр и глава правительства Реза-хан Пехлеви.

Персия была объявлена Ираном – «страной ариев», форсированными темпами проводилась европеизация и модернизация. У Европы переняли и популярный тогда национализм. В Иране стали пропагандировать «парфянство» (парфяне – народ арийской-индоевропейской семьи), арийскую идентичность. Образцом для Пехлеви и иранских националистов был фашистский режим Муссолини в Италии, затем гитлеровский рейх. Идея «расовой чистоты арийцев» пришлась по вкусу иранской вестернизированной интеллигенции, молодежи и офицерам.

При этом режим Реза-шаха в экономическом отношении полностью контролировался британцами. Однако по мере укрепления позиций Третьего рейха в Европе, особенно с началом мировой войны, «арийский уклон» Тегерана стал опасным для Британии и СССР.

Гитлеровская Германия усиливает свои позиции в экономике и армии Ирана. В Германии учится иранская молодежь, многие затем стали германскими агентами влияния в Персии. Гитлеровские идеологи объявили иранцев-персов «сыновьями Заратуштры», «чистокровными арийцами». Представителей Берлина с почётом встречают в Иране.

Иранские молодежные организации выстраиваются по образцу германских. Иранская система образования переходит под контроль германских преподавателей и инструкторов, которые приглашались местными властями. В итоге офицеры, интеллигенция, служащие, молодежь превращались в сторонников союза с Германией. Иран становился региональной базой для немецкой агентуры и диверсантов.

Таким образом, на информационном, идеологическом уровне складывается союз Германии и Ирана. Немцы усиливают свои позиции в системе управления, образования, в армии и экономике Ирана. С началом мировой войны, особенно после разгрома Франции, оккупации Балкан, ситуация становится опасной для Британии и СССР. Немцы получают возможность твёрдо встать на Ближнем Востоке, выстроить ось Берлин – Тегеран, а затем и Берлин – Анкара – Тегеран (потом и Багдад).

После ликвидации антибританских сил в Ираке и оккупации Сирии британцам нужно было восстановить свои позиции и в Иране, не дать немцам закрепиться в Тегеране.

Англичане опасались, что выстроенная ими нефтяная и транспортная инфраструктура в Иране попадёт в руки немцев. Также переход Ирана на сторону Германии создавал угрозу Британской империи на Ближнем Востоке, а затем в Индии.

Для СССР появление немцев в Иране и создание оси Берлин – Анкара – Тегеран также было стратегической угрозой. Нам пришлось бы создавать мощную группировку на Кавказе, чтобы парировать опасность со стороны Персии и Турции, за которыми стояли бы немцы. А опасность присоединения Ирана к союзу Оси была. По разным данным:

- в иранской армии, жандармерии и полиции работали десятки немецких советников и инструкторов

- накануне Второй мировой войны в Иран въехало более 6500 немецких граждан.

- весь обслуживающий персонал центрального управления железными дорогами Ирана был германским. На трансиранской железной дороге немцы трудились на всех уровнях, вплоть до паровозных бригад.

- в Иране велась активнейшая война разведок. Офицеры Гестапо осуществляли заброску немецкой агентуры в Баку, Тбилиси и Ашхабад. До сентября 1941 года в Иране действовали под прикрытием различных германских фирм и контор десятки разведчиков абвера и СД.

- планировались подрывы на нефтепроводах, водоносных станциях, железной дороге. В 1938 году была открыта авиатрасса Берлин-Афины-остров Родос-Дамаск-Багдад-Тегеран-Мешхед-Кабул.

- порты Персидского залива обслуживались пароходами немецких компаний. Силами немецких фирм были построены судостроительные и судоремонтные верфи и сухие доки в портах Алинабад, Пехлеви, Ноушехр на Каспийском море и новый порт Ленге в Персидском заливе.

Союзники не могли позволить утвердиться нацизму в Иране, требовалось защитить нефтяные месторождения СССР на Кавказе (Баку) и Англии (Южная Персия и пограничные районы Ирака). Также необходимо было создать безопасный южный транспортный коридор: через порты Ирака и Ирана в советские республики Азербайджан, Армению и Туркмению.

19 июля 1941 года глава британского правительства У. Черчилль предложил Сталину ввести войска в Иран. Москва выразила своё согласие. 16 августа последовал ультиматум полномочного представителя СССР  и британского посла с требованием к иранскому правительству выслать из страны всех германских подданных. Иран должен был дать согласие на размещение советско-иранских войск. Реза-шах отказался выполнять эти требования, что стало поводом для ввода войск.

Обе великие державы подготовились к операции «Согласие».

8 июля 1941 года была издана Директива НКВД СССР и НКГБ СССР № 250/14190 «О мероприятиях по предотвращению переброски с территории Ирана агентуры германской разведки», которая дала старт подготовке Иранской операции. Операцию планировал начальник штаба Закавказского военного округа Ф. Толбухин.

СССР выделил для операции три армии: 44-я Хадеева (2 горнострелковые и 2 кавалерийские дивизии, танковый полк), 47-я Новикова (2 горнострелковых, 1 стрелковая, 2 кавалерийские и 2 танковые дивизии) и 53-я Трофименко (стрелковый и кавалерийский корпуса, 2 горнострелковые дивизии). Сухопутные силы поддерживала Каспийская флотилия.

Британцы сформировали в Ираке в районе Басры армейскую группу под командованием генерал-лейтенанта сэра Эдварда Кюинэна. Также британцы готовили войска для наступления на северном направлении (из района Киркука). Британский флот должен был занять иранские порты в Персидском заливе.

Иранская армия насчитывала 9 дивизий. Иранские войска были намного слабее британских и советских во всем. Иранский генералитет отличался некомпетентностью и симпатизировал британцам. 19 августа иранские власти провели дополнительную мобилизацию, довели численность армии до 200 тыс. человек. Союзники имели подавляющее численное превосходство (только британская армия насчитывала около 200 тыс. человек), полное преимущество в ВВС, ВМС, танках и артиллерии.

23 августа Гитлер обратился с личным посланием к Реза-шаху, в котором призывал его :"... не уступать нажиму со стороны СССР и Англии, поскольку Германия скоро займет южные области Советского Союза". В тот же день Тегеран объявил о высылке подданных Германии, но было уже поздно.

25 августа Москва сообщила Тегерану, что в соответствии с пунктами 5 и 6 действующего на тот момент соглашения между Советской Россией и Ираном от 1921 года (в них предусматривался ввод советских войск в случае возникновения угрозы южным рубежам Советской России) Советский Союз в «целях самозащиты» имеет право ввести войска в Иран. В этот же день началась военная операция.

окупация Ирана

Реза-шах Пехлеви попросил помощи у США, но Вашингтон отказал, заверив в том, что у британцев и русских нет территориальных претензий к Ирану. В первые дни операции британские и советские ВВС нанесли удары по целям в крупных иранских центрах и уничтожили иранские ВВС. Господство союзников в воздухе было полным. После этого авиация союзников занималась в основном разведкой и пропагандой (разбрасывала листовки с призывами к сдаче).

Иранская армия, которая находилась на стадии модернизации, не могла остановить войска союзников, наступавших крупными силами на нескольких направлениях. Иранское командование предложило шаху разрушить транспортную инфраструктуру (мосты, железные и шоссейные дороги), что должно было приостановить движение противника. Но Реза Пехлеви, правительство которого вложило большие средства в развитие инфраструктуры страны, отклонил эту здравую, с военной точки зрения, мысль. На тотальную войну он не пошёл.

Деморализованные иранские войска практически не сопротивлялись.

Об этом говорят потери Ирана – около 1 тыс. человек и союзников – более 250 человек.

29 августа шах, видя полный развал армии (на которую он потратил много времени и сил), под давлением британских дипломатов и оппозиции, отправил прежнее правительство в отставку и приказал войскам капитулировать. На следующий день капитуляцию одобрил меджлис (парламент). Было заключено перемирие с Британией, а затем и с СССР.

30–31 августа союзники встретились в Сенендедже (Сене) в 160 км к западу от Хамадана и Казвине в 160 км к западу от Тегерана и 320 км к северо-востоку от Хамадана.

8 сентября 1941 года были созданы зоны оккупации – южная (британская) и северная (советская).

Иранские власти в значительной мере утратили политический и экономический контроль над страной. Тегеран обязался выслать из страны всех немцев, держать в войне строгий нейтралитет и не мешать работе военного транзитного коридора стран антигитлеровской коалиции. Отречение Реза Пехлеви состоялось 16 сентября 1941 года. Трон занял его сын Мохаммед Реза Пехлеви, который в своей политике стал ориентироваться на Англию. Бывшего шаха британцы отправили в ссылку в Южную Африку.

Части советской и британской армий, встретившиеся в пустыне Деште-Кевир в нескольких километрах от Казвина

Таким образом, Англия и СССР решили проблему безопасности на иранском направлении. Иран до конца войны стал союзником британцев и русских, через страну проходил стратегический транспортный коридор. Турция, которая могла выступить на стороне Германии, должна была учитывать, что теперь в Иране войска, которые могут ударить по туркам.

По срокам вывода союзных войск из Ирана проблем не было. Они были установлен договором 1942 года, по которому страны должны вывести свои войска из Ирана в течение шести месяцев после окончания войны. Это же обсуждалось и на Потсдамской конференции.

С англичанами Иран расстался 2 марта 1946 года. С американцами, а они там тоже крутились, ещё раньше -- к 1 января 1946 года. А вот, СССР заартачился и не пожелал свои войска выводить мотивируя своё решение угрозой безопасности Советского Союза. Кроме всего прочего, у него были виды на некоторые земли с нефтяными месторождениями в южной части Ирана, в Белуджистане и ещё кое-где. С этой целью, ещё в 1945 году СССР ловко играя на сепаратистских настроениях местных меньшинств (а в Иране чуть ли не 80% населения состоит из разных меньшинств), создал Демократическую Республику Азербайджан со столицей в Тебризе и Мехабадскую республику курдов со столицей в Мехабаде. Советские войска поддерживали существование новых автономий и препятствовали иранской армии установить контроль над регионом.

В ответ на эти действия Иран обвинил СССР в экспансионизме и подал первую в истории ООН официальную жалобу в Совет Безопасности Организации Объединённых Наций. ООН единогласно принял Резолюцию Совета Безопасности ООН №2, которая призвала Иран и Советский Союз разрешить свой конфликт, касающийся размещения советских войск на территории Ирана. Однако, 4 и 5 марта советские танковые колонны начали движение к столице Ирана Тегерану, а также к границам с Турцией и Ираком.

Жёсткая позиция западных стран, негативное международное общественное мнение вынудили СССР пойти на уступки. 9 мая 1946 года эвакуация советских войск и имущества с территории Ирана была полностью завершена. Однако новый состав иранского меджлиса отказался ратифицировать советско-иранское соглашение о совместном нефтяном обществе и СССР обещанных нефтяных месторождений не получил.

Лишённые советской военной поддержки созданные республики были мгновенно уничтожены, кое-кто из руководства успел уйти на территорию СССР, остальные были прилюдно повешены на площадях. Всего были казнены несколько тысяч человек.

ленд-лиз

Очень важной целью было пресечение поставок ленд-лиза по трансиранскому коридору. Сейчас конечно, эту тему у нас не любят вспоминать, да и спекуляций с обоих сторон много накручено, но в войну все признавали значимость этих поставок.

Основная советская промышленность располагалась в европейской части, и в 1941-1942 гг была частично захвачена, частично разрушена, ну а важнейшие предприятия эвакуированы за Урал (тоже отдельный подвиг народа СССР). Но продукция ими выдавалась еще в 1942 с перебоями – заводы нужно заново построить, ввести в эксплуатацию, обучить тысячи работников – в основном подростков и женщин. И поставки из США и Великобритании были очень востребованы.

Суть ленд-лиза была, в общем-то, довольно проста. Согласно закону о ленд-лизе, США могли поставлять технику, боеприпасы, оборудование и проч. странам, оборона которых была жизненно важной для самих Штатов. Все поставки проходили условно-бесплатно - американское правительство выделяло кредит, на эти деньги закупалось требуемое. Вся техника, оборудование и материалы, истраченные, израсходованные или уничтоженные во время войны, оплате не подлежали. Имущество, оставшееся после окончания войны и пригодное для гражданских целей, должно было быть оплачено.

Что касается СССР, то обещание снабдить его необходимыми для войны материалами Рузвельт и Черчилль дали сразу же, после нападения Германии на Советский Союз, то есть 22 июня 1941 года. 1 октября 1941 года в Москве был подписан Первый Московский Протокол о снабжении СССР, окончанием срока действия которого было определено 30 июня. Закон о ленд-лизе был распространен на СССР 28 октября 1941 года, в результате чего Союзу был предоставлен заем на 1 млрд. долларов. В течение войны было подписано еще три протокола: Вашингтонский, Лондонский и Оттавский, посредством которых поставки были продлены до конца войны. Официально поставки по ленд-лизу в СССР прекратились 12 мая 1945 года. Однако вплоть до августа 1945 г. поставки продолжались по «списку Молотова-Микояна».

В ходе войны в СССР по ленд-лизу были поставлены сотни тысяч тонн грузов. Поставлялись самолеты различных классов, танки, БТР, бронемашины, противотанковая артиллерия, средства ПВО, корабли различных классов. Наиболее заметными стали ленд-лизовские поставки автомобилей. Всего по ленд-лизу было поставлено 480 тыс. автомобилей (из них 85% - из США). А ведь автомобили – это важнейшая часть снабжения. В ходе наступления армейский корпус съедает в день пару эшелонов только боеприпасов. Одна из важнейших составляющих немецких блицкригов 1941-1942 гг – насыщенность автомобилями, ну и связью конечно. Одной из предпосылок успешного проведения наступательных операций Красной Армии в 1943–1945 годах стало насыщение ее частей техникой, в том числе импортной, что помогло решить проблемы обеспечения артиллерии средствами мехтяги и обеспечения подвижности танковых и механизированных частей. Связь тоже поставлялась, как оборудованием, так и компонентами для нее.

С 1942 года в Красную Армию поступали автомобили большей частью американского и канадского производства. Всего СССР за годы Великой Отечественной войны получил по программе ленд-лиза 429 612 машин, то есть более чем в два раза больше автомобилей и тягачей, чем было изготовлено советским автопромом за годы войны (из 205 000 автомобилей, выпущенных советскими заводами с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года, РККА получила в общей сложности 150 400 машин). В рамках союзнических поставок по ленд-лизу в СССР поступали автомобили примерно 50 моделей 25 автомобильных фирм (не считая фирм-производителей различных частей и агрегатов). Из этого числа более трети поставок (более 152 000 машин) пришлось на грузовой автомобиль Studebaker US 6, который к концу войны стал основным грузовиком Красной Армии.

Также Советский Союз за четыре года войны получил 50 501 командирскую машину Willys МВ и Ford GPW. Из автомобилей специального назначения следует отметить амфибии Ford GPA, придававшиеся в составе специальных батальонов танковым армиям для проведения разведывательных операций при форсировании водных преград, и GMC DUKW 353, используемые главным образом инженерными частями при устройстве переправ. Машин других моделей было существенно меньше, а некоторые присылались в единичных экземплярах.

незаменимые машины-амфибии, помогавшие в форсировании рек

Солдаты Красной Армии в Бухаресте на британском Universal Carrier,

Наряду с грузовыми автомобилями в основном исполнении с бортовой платформой и тентом вооруженные силы США и их союзники по антигитлеровской коалиции в 1942–1945 годах получили многочисленные типовые фургоны различного назначения, смонтированные на шасси ССКW-352/353. Количество только стандартизованных обитаемых полностью закрытых удлиненных дерево-металлических фургонов с боковыми зарешеченными окнами достигало 20 видов. В них размещались походные специализированные мастерские со стационарным и выносным оборудованием для ремонта различной военной автомобильной и бронетанковой техники в полевых условиях. Электропитание станков, инструментов и осветительных приборов осуществлялось от собственной генераторной станции или от внешних источников тока. Для хранения и перевозки запасных частей и материалов использовались упрощенные глухие складские фургоны без окон.

Особую гамму составляли укороченные кузова для войск связи. Обитаемый вариант с тремя боковыми окнами, надежной звукоизоляцией и помехозащищенностью предназначался для монтажа штабных пунктов и радиостанций. В них размещались также медицинские пункты, хирургические кабинеты, генераторные станции и мощные осветительные средства. На шасси автомобилей ССКW-352/353 монтировались различные инженерно-строительные самосвалы со стальными кузовами фирмы Heille с задней или боковой разгрузкой; цистерны для доставки воды или топлива емкостью до 2600 л; топливозаправщики с насосным оснащением и раздаточным оборудованием; автодегазаторы; станции очистки природной воды и даже мусоровозы.

Простые армейские или аэродромные пожарные машины на шасси автомобилей ССKW-352/353 обычно комплектовали открытыми кузовами разных изготовителей, цистернами емкостью 1500–2000 л воды и насосами среднего или заднего расположения. Для монтажа армейских кранов выпускались специальные шасси с одноместной кабиной, а для перевозки и перегрузки мощных авиационных бомб или торпед служили специальные открытые машины с крановыми системами. На шасси автомобилей ССКW также монтировались различные пулеметные и пушечные зенитные установки, в том числе автоматические 40-мм зенитные пушки «Бофорс» М1.

Важными были поставки высокооктанового бензина, в основном авиационного (именно на нем летали самолеты, поставляемые из США) и в меньшей степени автомобильного.

В ходе отступления 1941 г. Было потерянно огромное количество стратегически важного сырья, и поставки помогали покрыть недостачу. Было поставлено более 800 тыс. тонн меди, алюминия, олова и других металлов, 300 тыс. тонн взрывчатки (в основном компонентов порохов), более 3,5 млн. шин, более 3 млн. тонн продовольствия.

Ленд-лизовские грузы попадали в СССР пятью маршрутами: посредством арктических конвоев в Мурманск, по Черному морю, через Иран, через дальний Восток и через советскую Арктику. Наиболее известным из этих маршрутов, безусловно, является мурманский. Героизм моряков арктических конвоев воспет во множестве книг и кинофильмов. Однако основной поток грузов шел через Дальний Восток и Иран. Одной из главных причин такого положения дел стала опасность северного пути из-за активности немцев.

Дальневосточный маршрут использовался очень активно, по нему тоннаж грузов был почти таким же, как и по всем остальным вместе взятым маршрутам. Но был нюанс: с японцами договорились поставлять только "мирные" грузы (продовольствие, бензин и т.д., но не танки и боеприпасы. С началом 7 декабря 1941 г. войны на Тихом океане перевозки здесь могли обеспечиваться лишь советскими моряками, а торгово-транспортные суда ходили только под советским флагом. Все незамерзающие проливы контролировались Японией, и советские суда подвергались принудительному досмотру, а иногда и топились. ). Но чем дальше шла война, тем японцам меньше хотелось ссориться с СССР из-за такой ерунды, и опасность, что японцы будут что-то там топить, понижалась и понижалась. Морская часть пути от западного побережья США до дальневосточных портов СССР занимала 18-20 суток.

Использование трансиранского пути стало возможным после того, как советские и британские войска (с севера и юга соответственно) вступили на территорию Ирана, а уже 8 сентября было подписано мирное соглашение между СССР, Англией и Ираном, по которому на территории Персии были расквартированы британские и советские войска. С этого момента Иран стал использоваться для поставок в СССР. Ленд-лизовские грузы шли в порты северной оконечности Персидского залива. В этих портах были устроены авиа- и автосборочные заводы. Из этих портов в СССР грузы шли двумя путями: сухопутным через Кавказ и водным – через Каспийское море.

Чтобы увеличить объёмы поставок, требовалось провести масштабную модернизацию транспортной системы Ирана, в частности, портов в Персидском заливе, автомобильных дорог и трансиранской железной дороги, были проведены мероприятия по модернизации портов на р. Тигр, строительству аэродрома в Абадане. Все это впоследствии преобразило и сам Иран.

С мая 1942 года поставки составляли в среднем 80—90 тысяч тонн в месяц, а во второй половине 1943 — до 200 тысяч тонн в месяц. Специально для нужд ленд-лиза в Иране было построено несколько автомобильных заводов, которые находились под управлением General Motors. Самые крупные назывались TAP I (Truck Assembly Plant I) в Андимешке и TAP II в Хорремшехре. Всего за годы войны с иранских предприятий в СССР было отправлено 184 112 автомобилей. Автомобили перегонялись по следующим маршрутам: Тегеран — Ашхабад, Тегеран — Астара — Баку, Джульфа — Орджоникидзе. В 1945 году оба завода были демонтированы и вывезены в СССР.

американские самолеты, предназначенные для отправки в СССР на аэродроме Абадан.

советские пилоты на аэродроме Абадан, прибывшие для получения самолетов от союзников.

Студебеккеры в Иране по пути в СССР

горный перевал и автодорога, используемая для поставок грузов в СССР.

В основном доставка грузов осуществлялась судами Каспийской военной флотилии, до конца 1942 года подвергавшимися активным атакам немецкой авиации. Только в октябре и ноябре немцы потопили и повредили 32 судна с грузами.

Часть грузов грузилась в портах Персидского залива на грузовые автомобили, собиравшиеся в Иране, и на них доставлялась советскими шофёрами на территорию СССР. Правда, уже вскоре советских шоферов стало явно не хватать, и в состав конвоев стали включать иранцев, набранных и обученных советскими инструкторами. Путешествие по Ирану было тяжелым и опасным делом – наспех сооруженные дороги, нападения банд, да и Кавказ был не самым спокойным местом: только в 1941-1943 годах на Северном Кавказе было ликвидировано 963 бандитских группы общей численностью 17513 человек.

Основной недостаток Трансиранского маршрута- время (Путь конвоя от Нью-Йорка до берегов Ирана вокруг южноафриканского мыса Доброй Надежды занимал примерно 75 дней, а затем время уходило еще на проход груза по Ирану и Кавказу или Каспию). В 1945 году вместо Иранского пути для поставок стали использовать черноморский маршрут.

В целом же доля ленд-лизовской продукции в общем объеме произведенных и поставленных в СССР материалов, оборудования, продовольствия, техники, сырья и проч. обычно оценивается в 4%. Таким образом, можно с определенной долей уверенности заявлять, что ленд-лиз не оказал никакого решающего воздействия на возможности СССР по ведению войны. Да, по ленд-лизу поставлялись такие типы техники и материалов, которые составили большую часть от общего производство таковых в СССР. Но стало ли бы критичным отсутствие поставок этих материалов? На мой взгляд, нет. СССР вполне мог перераспределить производственные усилия так, чтобы обеспечить себя всем необходимым, включая и алюминий, и медь, и локомотивы. Мог ли СССР обойтись вообще без ленд-лиза? Да, мог. Но вопрос в том, чего бы это ему стоило. Скорее всего, война бы затянулась ещё на несколько лет, что стало бы причиной гибели еще миллионов советских граждан. Ну а обескровленный СССР добили бы те же англичане и американцы.

Говоря о роли ленд-лиза в победе СССР, не стоит забывать еще о том, подавляющее большинство техники, оборудования и материалов было поставлено в СССР в 1943-1945 годах. То есть уже после перелома в ходе войны.

Многие из критиков делают упор на недостаточность поставок союзников, подкрепляя это тем, что, мол, США-то при их уровне производства могли бы поставлять и побольше. Дело в том, что поставки в СССР ограничивались не производственными возможностями союзников, а тоннажем имевшихся транспортных судов. И вот как раз с ним у англичан и американцев были серьезные проблемы. Союзники просто физически не располагали количеством транспортных судов, необходимым для того, чтобы перевезти в СССР большее количество грузов.

Объём американских поставок по ленд-лизу составил около 10,8 млрд $. После войны США направили странам, получавшим помощь по ленд-лизу, предложение вернуть уцелевшую военную технику и погасить долг за то, что союзники пожелали оставить у себя, для получения новых кредитов. СССР принял решение о полном списании всей военной техники, полученной по ленд-лизу. После войны США предъявили счет для оплаты. В США изначально было рассчитано, что сумма, подлежащая оплате, за уцелевшую гражданскую технику и оборудование, с учётом их износа, составляет 2,6 млрд. $, для переговоров эта сумма была снижена вдвое, до 1,3 млрд. $. Но советское правительство сочло эти требования чрезмерными, и переговоры затянулись надолго..

Соглашение с СССР о порядке погашения долгов по ленд-лизу было заключено лишь в 1972 году. По этому соглашению СССР обязался до 2001 года заплатить 722 млн $, включая проценты. Однако выплаты были прекращены в связи со вводом американской стороной дискриминационных мер в торговле с СССР (Поправка Джексона — Вэника). Окончательно Россия полностью погасила свою задолженность перед Парижским клубом 21 августа 2006 г.

Битва за Кавказ (предистория)

Битва за Кавказ 2 (причины)

Тут довольно многословно рассматриваются причины, которые подвигли немцев рваться на Кавказ. О самой Битве за Кавказ пока речь не идет

Нефть

Важность кавказского нефтяного района была чрезвычайной. До войны здесь добывалось 95% всей нефти СССР, в том числе в бакинском нефтяном районе – более 70%, а в грозненском и майкопском − около 25%. Затем нефть из Грозно железной дорогой через Калмыкию,а бакинскую - танкерами по Каспию доставляли до Астрахани, а оттуда по Волге (на тот момент одной из важнейших транспортных артерий СССР) доставляли вверх, в тот же Саратов, на нефтеперерабатывающие заводы.

Кроме того, в бакинский порт по трансиранскому маршруту «ленд-лиза» с Абаданского НПЗ в Иране поступала нефть, из которой путем смешения с американскими присадками получали высокооктановый авиационный бензин для наших самолетов: в 1941 г. – 75,5 тыс. т., в 1942 г. – 75,9 тыс. т., в 1943 г. – 386 тыс. т.

Нельзя сказать, что руководство СССР не предпринимало ничего для изменения ситуации. Еще 16 мая 1932 года под руководством инженера-геолога Алексея Блохина Ишимбайского нефтяного месторождения на территории современного города Ишимбая. На базе треста «Башнефть» в 1940 году создается «Башнефтекомбинат», в котором концентрируется управление всей нефтяной промышленностью Башкирии, включая нефтепереработку. В 1941 часть рабочих с бакинских нефтепромыслов была командирована в Башкирию, для развития нефтедобычи. Велась активная разведка и в других регионах. Но тем не менее, в течение 1941 г. на промыслах Апшеронского полуострова в районе Баку было добыто 2/3 всего объема добычи в СССР, что составляло около 23,5 млн. т. нефти.

22 сентября 1942 года вышло постановление «О мероприятиях по всемерному форсированию увеличения добычи нефти в «Казахстаннефтекомбинате», «Пермьнефтекомбинате» и в трестах «Бугурусланнефть», «Сызраньнефть», «Ишимбайнефть», "Туймазанефть«, «Туркменнефть», «Калининнефть» и "Ворошиловнефть«. Его реализация потребовала поистине героических усилий нефтяников. 22 сентября 1942 года ГКО принял и еще одно постановление — «О переводе на время войны рабочих, служащих и инженерно-технических работников предприятий нефтяной промышленности на положение мобилизованных».

У немцев же с нефтью было очень непросто. Не имея достаточного количество собственных источников нефти, Германия испытывала серьёзный дефицит горючего, необходимого для ведения глобальной войны. Накануне Второй мировой войны Германия потребляла около трех миллионов тон нефти в год. 85% этой потребности поступало по импорту из США, Венесуэлы и Ирана. После начала войны в сентябре 1939 года британская морская блокада прервала поставки сырья из Америки и с Ближнего Востока; основным источником нефти стала Румыния (с осени 1939 до 22 июня 1941 некоторое количество нефти в Германию поступало также из СССР). К концу 1941 года внутренние запасы нефти в Германии практически истощились, при этом 75 % импорта нефти поступало из Румынии.

До начала и в первый период войны нефтяные промыслы Румынии можно назвать «нефтяной жемчужиной» вермахта. Румыния, обладавшая на тот момент 2% от мировых доказанных запасов нефти − около 60 млн. т. (для сравнения, запасы СССР – 883 млн. т.), занимала 4-е место в мире и 1-е в Европе по объему добычи. Вокруг Плоешти, основного региона нефтедобычи, располагались 17 НПЗ. За период с 1940 по 1944 гг. около 62% всех нефтепродуктов (около 10,3 млн. т.) с румынских НПЗ были направлены в Германию, но и этого объема вермахту постоянно не хватало.

В ночь на 23 июня 1941 состоялся первый удар по румынской военно-морской базе Констанца. Не сказать, что советские бомбардировки были сверхуспешными – советские дальние бомбардировщики были уже устаревшими, экипажи имели мало опыта и часто были недоукомплектованные, к тому же немцы и румыны постоянно наращивали ПВО Румынии, но ущерб наносился немалый. А вот вылет 13 июля 1941 6 экипажей 5-й эскадрильи 40 БАП под командованием капитана А. П. Цурцумии, принес ошеломительные результаты. В тот день центр румынской нефтедобычи Плоешти пострадал особенно сильно. В результате нанесенного бомбового удара и вспыхнувших пожаров было полностью разрушено два заводских корпуса, уничтожены 202 цистерны с горючим, 46 нефтебаков, 2 склада. Противник лишился около 220 тыс. т нефтепродуктов. Гигантское зарево на нефтеперегонном заводе «Униреа» продолжалось трое суток. На длительное время вышли из строя нефтеперегонные заводы «Орион» и «Астра-Романия».

Частично в результате этих налетов, а частично в результате истощения месторождений в конце 1941 года Румыния предупредила Гитлера, что её запасы уже добытой нефти исчерпаны, и текущая добыча не может покрыть потребности Германии.

В мае 1942 г. на совещании в группе армий «Юг», уточняя план «главной операции на южном участке», изложенный в директиве ОКВ No41, Гитлер заявил: «Если мы не получим в свои руки Майкоп и Грозный, я должен буду покончить с войной».

В Германии летом 1942 года было создано акционерное общество «Немецкая нефть на Кавказе». Вместе с войсками вермахта продвигались к Баку и Грозному специализированные бригады нефтяников, сформированные в Румынии и Германии. Была поставлена задача: обеспечить непрерывность работы нефтепромыслов после их захвата. Вместе с нефтяниками были завезены скважинные трубы для месторождений и различные трубопроводы. Потом, после разгрома немцев они активно применялись советскими предприятиями.

Также Кавказ располагал стратегически важными для военной промышленности месторождениями – вольфрамомолибденовых, серебряносвинцовоцинковых руд, а с потерей украинских черноземов возросло значение Кубани и Кавказа в обеспечении страны продовольствием, особенно зерном. После утраты Севастополя порты Поти, Сухуми и Батуми стали основными базами Черноморского флота и Азовской флотилии.

Ну и немаловажной целью было приобретение новых союзников.

Направляясь на Кавказ, немцы рассчитывали, что достаточно большая часть местного населения встанет на их сторону. Расчет был на то, что некоторая часть населения, те же казаки, была в свое время сильно обиженна Советской властью – расказачивание и раскулачивание помнятся до сих пор. Ну а аборигенное население Кавказа, как считали немцы, привыкло уважать силу и с радостью встанет под знамена более сильного хозяина. Особенно если пообещать им различные преференции, исполнять которые немцы вряд ли стали.

Тема эта крайне мутная и спекулятивная, но можно сказать что в основном население Кавказа осталось верно СССР – процент предателей был не выше и не ниже чем в целом на оккупированных территориях.

Но гораздо больше надежд немцы возлагали на Турцию и Иран.

История взаимоотношений России и Турции насчитывает более пяти веков — историки ведут отсчет от послания князя Ивана III по вопросам морской торговли, направленному 30 августа 1492 года османскому султану Баязету II. Отношения России с Турцией с самого начала двусторонних контактов стали напряженными. Османская империя неоднократно поддерживала противников России. В 1568 году началась первая в серии из 13 русско-турецких войн. 8 из них были в целом успешны для России. Но с другой стороны, в перерывах между войнами стороны обычно вели активную торговлю.

История взаимоотношений Турции и СССР много раз меняла поляризацию. Если в начале 20-х это были вполне дружеские и даже в чем то союзнические отношения - Мустафа Кемаль «Ататюрк», возглавивший в 1919 году движение за национальное освобождение турецкой нации, прекрасно понимал, что Турции не отстоять свою независимость без новой регулярной армии и внешней помощи и активно заигрывал с СССР, получаю оттуда немалую помощь. Советское правительство действительно решилось поддержать кемалистов. Во-первых, идея национально-освободительной борьбы против империализма совпадала с большевистской идеологией, а во-вторых, что ещё более важно, превращение Анатолии в английскую зону влияния было крайне невыгодно для России. Москва оказала Турции и материальную, и дипломатическую помощь. В течение 1920—1922 гг. из России в Анатолию поставлялись вооружение, боеприпасы, медикаменты, обмундирование, средства химической защиты, лодки, моторы для военных самолетов и пр.

Но уже с 1925 г. политика Кемаля резко пошла в сторону союза с Францией. В 1925 году Мустафа Кемаль запретил Турецкую Коммунистическую партию и другие оппозиционные партии. Лидер коммунистов М.Субхи и его соратники, попытавшиеся выехать из Турции морем, были пойманы и убиты. Мустафа Кемаль начал налаживать контакты с Великобританией и Францией, которые накануне стремились к захвату его страны. Это вызвало резкую реакцию Советского правительства. В 1925 году посол РСФСР в Турции Виноградов официально высказался за денонсацию «Московского договора», благодаря которому РСФСР и Турция поделили Закавказье. Турки что-то мутно пообещали вернуть через 25 лет.

В 20—30-е годы XX века внешняя политика кемалистской Турции была направлена на восстановление своих позиций в регионе. Опасаясь, прежде всего, усиления фашистской Италии в Средиземноморском регионе, провозгласившей курс на возрождение Римской империи, Турция начала ориентироваться на сотрудничество с Францией.

Особой заботой Ататюрка стала реформа турецкого языка — его перевели с арабской графики на латиницу, а позже предприняли попытку создания новой лексики с использованием искусственно придуманных слов. То же касалось и преподавания истории — османский период, несмотря на свою блистательность, следовало забыть, чтобы не испытывать ностальгию по утерянной империи. Фактически по заказу Ататюрка ученые стали разрабатывать «Турецкий исторический тезис», в котором им предстояло доказать, что турки — великая и древняя раса, происходящая от хеттской цивилизации IV тысячелетия до нашей эры. В рамках так называемой «солнечной теории языков» им также пришлось доказывать миф о тюрках как первом протоэтносе на планете.

В 1932 году Турция при помощи Франции вступила в Лигу Наций, а в 1934 году, заключив предварительно двухсторонние соглашения с рядом балканских государств (14 сентября 1933 года — с Грецией, 18 октября 1933 года — с Румынией, 27 ноября 1933 года — с Югославией), стала членом про-французской Балканской Антанты. Практически сразу после этого турецкое правительство инициировало созыв новой конференции о статусе Черноморских проливов. В 1936 году была принята Конвенция Монтрё, восстановившая суверенитет Турции над проливами

В начале 30-х отношения стабилизировались, понемногу начали активизироваться торговые, культурные и политические связи. Так, в 1932 г. на турецких стадионах выступала сборная СССР по футболу, а в октябре 1933 — в Турции побывала правительственная делегация во главе с Ворошиловым, который вместе с Ататюрком принимал в Анкаре военный парад. В 1935 году на очередной десятилетний срок был продлен договор о дружбе и сотрудничестве СССР и Турции.

С началом кризиса в европейских дипломатических отношениях, вызванного ревизионистской политикой Гитлера, правительство нацистской Германии попыталось включить Турцию в сферу своей политики. В июле 1938 года во время встречи с министром иностранных дел Турции Рюштю Арасом Иоахим фон Риббентроп предложил Турции присоединиться к государствам Оси. В ответ на предложение министр иностранных дел Турции ответил, что «Турция не намерена возрождать Оттоманскую империю».

1 сентября 1939 года с нападением Германии на Польшу началась Вторая мировая война. За неделю до начала боевых действий после провала британско-франко-советских переговоров был подписан советско-германский договор о ненападении. По мнению ряда западных и турецких историков, заключение советско-германского договора в августе 1939 года было воспринято в Турции негативно и заставило в дальнейшем осторожно относиться к советским дипломатическим инициативам. Великобритания и Франция склоняли её к заключению союзнического договора, правда при этом англичане и французы активно интриговали между собой. Ситуация на Балканах обострилась в апреле 1939 года, когда Италия оккупировала Албанию.

В условиях большой дипломатической игры, идущей в Европе, в мае 1939 года Великобритания в одностороннем порядке предоставила Турции гарантии независимости, а затем подписало с ней предварительное соглашение о гарантиях безопасности. Сразу же начались переговоры о создании британско-франко-турецкого союза. Однако союз Турции с Великобританией и Францией, заключенный в октябре 1939 года, остался на бумаге, в июне 1940 года Франция капитулировала.

В то же время советско-турецкие переговоры были продолжены в сентябре—октябре 1939 года во время визита в Москву министра иностранных дел Турции Ш. Сараджоглу. Переговоры не увенчались успехом по нескольким причинам. Во-первых, турки уже имели секретную предварительную договорённость о заключении турецко-британо-французского военного союза, а британский министр иностранных дел Э. Галифакс выступил категорически против присоединения к договору и Советского Союза, а само турецкое правительство заявило, что готово заключить договор только в случае, если в нём будет сделана оговорка об обязательствах Турции перед Францией и Великобританией. Во-вторых, Советский Союз в ходе переговоров, стараясь учитывать интересы Германии и уравновесить договор с учётом турецких предложений, выдвинул турецкому правительству ряд неприемлемых для него условий (изменение условий пользования черноморским проливами в пользу СССР, неготовность оказать Турции помощь в случае её конфликта с Германией).

В мае—июне 1940 года немецкая армия разгромила Францию. 10 июня в войну против Франции вступила Италия. Британско-французские союзники в связи с переносом боевых действий в средиземноморский регион потребовали от турецкого правительства выполнения своих обязательств. Однако турецкое правительство, формально сославшись на протокол № 2 к договору от 19 октября 1939 года, отказалось выполнить требования союзников и объявило Турцию «невоюющей страной». Существует мнение, что турецкое правительство изначально не планировало выполнять свои союзнические обязательства, считая, что договор можно будет использовать лишь в случае агрессии против самой Турции.

После разгрома и оккупации Франции баланс сил в Европе резко изменился в пользу Германии и её союзников. Турецкое правительство стало проводить более прогерманскую политику. Летом 1940 года было подписано соглашение о турецко-германском экономическом сотрудничестве. 18 июня 1941 года Турция заключила договор о дружбе и ненападении с Германией.

Отдельную озабоченность в Советском Союзе вызвал визит осенью 1941 года на Восточный фронт турецкой военной делегации во главе с начальником военной академии генералом Али Фуадом Эрденом.

Делегация турецкого генштаба на германо-советском фронте (1942-1943 гг.)

Турецкое правительство собиралось придерживаться нейтралитета лишь до определенного момента. Чего оно, собственно и не скрывало, в конце 1941 года утвердив закон о призыве на военную службу призывников старших возрастов, что обычно делается в преддверии большой войны. Руководство Турецкой Республики было уверено, что в надвигающейся войне СССР потерпит поражение, а немцы потратят на борьбу много ресурсов, что поможет Турции реализовать свои интересы.

Особенно напряжённой ситуация с Турцией стала летом 1942 года, после начала наступления немецких войск на Сталинград и Кавказ. В Турции была проведена мобилизация, её вооружённые силы достигли численности в 1 000 000 человек. С началом немецкого наступления около 750 000 из них турки перебросили на советско-турецкую границу в области Батуми. Всего с июля 1942 года против советского Закавказского фронта (повторно сформирован 1 мая 1942 года) турецкая армия развернула 4 армейских корпуса, 16 пехотных дивизий, из которых 7 дивизий прибыли в течение июля, 2 кавалерийских дивизии и одну мотострелковую бригаду. По другим данным турецкая группировка на границе в это время насчитывала около 50 дивизий. В это же время численность советских войск на границе не превышала 200 тысяч (9 армий), причём большая часть представляла собой стрелковые дивизии из новобранцев. По широко распространённому в советской историографии мнению, турецкое правительство было готово вступить в войну на стороне Германии сразу после падения Сталинграда. . Для сбора информации о настроениях местного населения турки регулярно отправляли в советское Закавказье нелегальные разведывательные группы, предварительно прошедшие подготовку в Германии.

Но начавшееся контрнаступление Красной Армии на советско-германском фронте заставило свернуть эти планы.

Но гораздо больший ущерб СССР наносило сотрудничество Турции с Гитлером в экономической сфере, особенно фактическое открытие Проливной зоны для кораблей стран Оси. Формально немцы и итальянцы соблюдали приличия: военные моряки при прохождении проливов переодевались в гражданскую одежду, вооружение с кораблей убиралось или маскировалось, и вроде бы придраться было не к чему. Формально конвенция Монтрё соблюдалась, но вместе с тем через проливы свободно плавали не только немецкие и итальянские торговые суда, но и боевые.

А вскоре дошло до того, что турецкий военный флот начал конвоировать в Черном море транспорты с грузами для стран Оси. Практически партнерские отношения с Германией позволили Турции неплохо заработать на поставках Гитлеру не только продуктов, табака, хлопка, чугуна, меди и пр., но и стратегического сырья. Например, хрома. Босфор и Дарданеллы стали важнейшей коммуникацией воюющих против СССР стран Оси, которые чувствовали себя в Проливной зоне если и не как у себя дома, то уж точно как в гостях у близких друзей.

Если немецкие и итальянские корабли шастали через Проливы, как через свой проходной двор, провозя любые грузы, то корабли стран антигитлеровской коалиции не могли провезти в Черное море не то что вооружение или сырье, но даже продукты. Тогда турки сразу превращались в злобных церберов и, ссылаясь на свой нейтралитет, запрещали кораблям союзников идти в черноморские порты СССР. Вот и приходилось возить грузы в СССР не через Проливы, а кружными путями.

Редкие корабли советского флота шли через Проливы фактически, как на расстрел. Что, впрочем, было недалеко от истины. В ноябре 1941 года четыре советских корабля – ледокол и три танкера — было решено перевести из Черного моря на Тихий океан ввиду их бесполезности и дабы они не стали жертвами немецких пикировщиков. Все четыре корабля были гражданскими судами и не имели вооружения.

Турки их беспрепятственно пропустили, но едва корабли вышли из Дарданелл, как танкер «Варлаам Аванесов» получил в борт торпеду от немецкой подводной лодки U652, которая – вот совпадение! — оказалась точно на пути следования советских кораблей. Ледоколу «Анастас Микоян» повезло больше, и он смог уйти от преследования итальянских катеров недалеко от острова Родос. Спасло ледокол только то, что катера были вооружены мелкокалиберными зенитными пушками, которыми потопить ледокол было достаточно проблематично.

После британско-американской конференции в Касабланке в январе 1943 года Черчилль отправился в Турцию уговаривать турок вступить в войну как можно раньше. Черчилль придавал скорейшему вступлению Турции в войну особое значение. Турецкий театр военных действий позволял перенести открытие Второго фронта на Балканы и тем самым отсечь этот регион от наступающей Красной Армии. Несмотря на то, что Турция отказалась от немедленного вступления в войну и заявила о продолжении политики нейтралитета, турецкое правительство не отказалось принять британскую помощь в виде вооружения и боеприпасов. В течение 1943 года Турция сохраняла доброжелательный к Германии нейтралитет. Поставки товаров из Турции играли важную роль в экономике Германии. Например, в 1943 году Турция поставила в Германию 46,8 млн тонн хромовой руды, 17,9 млн тонн масличных семян, 17,6 млн тонн рыбы, 9,5 млн тонн чугуна, 7,4 млн тонн меди

После завершения Тегеранской конференции 4-6 декабря в Каире состоялась встреча Черчилля и Рузвельта с президентом Турции Инёню. Рузвельт и Черчилль просили турецкого руководителя до 15 февраля 1944 года предоставить аэродромы для британских и американских военно-воздушных сил. Инёню повторил тезис о слабости Турции и просил вооружений. В результате с апреля 1944 года Великобритания и США прекратили оказание военной помощи Турции. После прекращения поставок от союзников турецкое правительство с апреля 1944 года прекратило поставки хрома в Германию. В апреле 1944 года СССР освобождает от немцев Крым, и 18 мая 1944 проводит депортацию крымских татар, родственного туркам народа, частично сотрудничавшего с немцами во время оккупации. Ситуация ещё больше обострилась, когда в июне 1944 года через проливы в Чёрное море прошли два немецких военных корабля. Союзники стали требовать от Турции полного разрыва экономических и дипломатических взаимоотношений с Германией. 2 августа Турция объявила о разрыве экономических и дипломатических отношений с Германией.

С осени 1944 года советское правительство, учитывая позицию Турции, начинает зондировать почву об изменении конвенции Монтре после окончания войны. На Ялтинской конференции в феврале 1945 года Сталин выступил с особым заявлением по поводу Черноморских проливов, потребовав свободного прохода советских военных кораблей через проливы в любое время. Черчилль и Рузвельт согласились с подобными требованиями. Кроме того, на Ялтинской конференции было принято решение, что в создании Организации Объединённых Наций будут участвовать только те государства, которые объявят войну Германии до 1 марта 1945 года. После того, как об этом решении было поставлено в известность турецкое правительство, 23 февраля 1945 года Турция формально объявила войну Германии, но в боевых действиях участия не принимала. И попутно – чего уж мелочиться, воевать так воевать! — война была объявлена и Японии.

Разумеется, ни один турецкий солдат до конца войны так и не принял в ней участие, а объявление войны Германии и Японии было пустой формальностью, позволившей партнеру Гитлера – Турции — совершить шулерский трюк и примазаться к странам-победительницам. Избежав попутно серьезных проблем.

19 марта 1945 года Сталин денонсировал советско-турецкий договор о дружбе, в ответ Турция стала предлагать гарантии беспрепятственного пропуска советских войск через свою территорию. Сталин через наркома иностранных дел Вячеслава Молотова сообщил турецкому руководству в июне 1945 года, что рассчитывает на совместный контроль над Черноморскими проливами с созданием военно-морской базы в Дарданеллах, а также и на корректировку границ по Московскому и Карсскому договорам с возвратом Карсской области и земель под Ереваном и Батуми, входивших с 1878 года в состав Российской империи. Эти требования Сталин повторил на Потсдамской конференции.

Союзники не поддержали территориальные претензии СССР к Турции и затем использовали советское давление на Турцию как один из поводов к началу холодной войны.

Впоследствии эти требования привели к вступлению Турции в НАТО.

Начало Битва за Кавказ (предистория)

Привет всем. Тут на работе дали задание подготовить развлекательно-образовательную лекцию на эту тему. Я чот полез вглубь, и многовато накопал.

Сам я не то чтоб историк, поэтому прочтение и конструктивная критика приветствуется.

Предыстория

После удачного советского контрнаступления зимой 1941/42 года под Москвой немецкие войска были отброшены в район Ржева, но угроза Москве всё равно сохранялась. На фронте длиной 2800 км от Мурманска на Северном Ледовитом океане до Таганрога на Азовском море установилось затишье – стороны пополняли войска, потом наступила весенняя распутица, а в апреле-мае начались боевые действия.

Советская и немецкая армии к этому времени понесли огромные материальные и людские потери. Но говорить о полном истощении сторон конечно не стоило. СССР восстанавливал эвакуированные за Урал заводы, ну а Германия.. Когда мы говорим о Третьем Рейхе, нужно помнить, что помимо Германии (побольше нынешней ФРГ), Третий рейх включал в себя почти всю Европу. На немцев работали такие важные индустриальные центры, как Чехия, Австрия, Франция, да и вообще, так или иначе почти вся Европа. У немцев был огромный мобилизационный потенциал – население только Германии вместе с Австрией весной 1941 года было 76 млн. человек, кроме того они призывали в свою армию так называемых фольксдойч, немцев, живущих вне Германии. Это могли быть немцы из Голландии, Норвегии, Швеции, Бельгии, и откуда угодно.

Помимо немцев, австрийцев, фольксдойч и войск СС, на Восточном фронте также сражались союзники Рейха – из несколько стран, среди них:

Румыния — около 200 тысяч солдат,

Словакия — 90 тысяч солдат,

Финляндия — около 450 тысяч солдат и офицеров,

Венгрия — около 500 тысяч человек,

Италия — 200 тысяч человек,

Хорватия в составе охранной дивизии

И численность большинства союзных войск увеличивалась до 1943 г.

Помимо явных союзников, у Третьего Рейха хватало неявных, таких как Швеция, Швейцария, Испания, Португалия, Вишисткая Франция, Турция, Иран.

Кроме того, промышленность Третьего Рейха на 1941-1942 года чувствовала себя вполне неплохо, массовые бомбардировки промышленности и крупных городов Третьего рейха союзной авиацией станут приносить реальную пользу только в 1943, а в 1942 у немцев было все в порядке. Убыль мужского населения на фронт они компенсировали широким использованием рабского труда военнопленных и полурабским трудом остарбайтеров, вывезенных из Восточной Европы. И в 1942 промышленность Третьего Рейха сумела быстро восполнить потери немцев в технике, поставив в войска новые, гораздо более эффективные системы – противотанковые пушки калибра 75 мм, новые танки Т-3 и Т-4 с длинноствольными пушками калибра 75 мм, реактивные минометы, новые типы бронебойных снарядов (кумулятивные и подкалиберные), новые модели самолетов.

Pz.Kpfw IV Ausf.F2

Средний немецкий танк PzKpfw III с 50 мм пушкой, модификация - J

Подразделение вермахта под прикрытием САУ StuG III Ausf. F из 210-го дивизиона штурмовых орудий (Sturmgeschütz-Abteilung 210) под Новороссийском.

Численность войск противников на Восточном Фронте не сильно отличалась - например, на ноябрь 1942 г соотношение войск противников на Восточном Фронте составляло 4 000 тыс. чел. (вермахт) к 5 314 тыс. чел.(СССР). Но данные немцев - без учета войск СС и союзников. Пользуясь тем, что вермахт был гораздо сильнее насыщен автомобилями, немцам удавалась на направления ударов гораздо эффективнее концентрировать войска.

Советское командование было уверенно, что немцы будут продолжать ломиться к Москве. Поэтому было принято решение крепить оборону на направлениях к столице и изматывать нацистов контрударами на второстепенных фронтах.

С целью ослабления усилий и отвлечения средств немцев при возможном наступлении на Москву весной 1942 года были спланированы три наступательные операции: на Керченском полуострове в Крыму, под Харьковом и под Ленинградом. Но немцы сумели вскрыть подготовку – их разведка на 1942 еще превосходила нашу. Все удары закончились полным провалом и разгромом советских армий. Операции в Крыму и под Харьковом были увязаны по срокам и должны были ослабить силы немцев на Юго-Западном и Южном фронтах и способствовать деблокированию Севастополя.

Операция под Харьковом готовилась по инициативе командующего фронтом Тимошенко, и немцы знали о её подготовке. С этого выступа Тимошенко планировал взять в клещи Харьков и захватить его. В результате в марте-апреле 1942 года в районе Харькова шла гонка по подготовке направленных друг против друга наступательных операций.

Тимошенко начал наступление первым 12 мая, но 1-я танковая армия Клейста нанесла 17 мая рассекающий удар, и к 23 мая вся советская группировка оказалась в «барвенковском котле».

Безвозвратные потери советской армии составили порядка 300 тысяч человек, серьёзные потери были и в вооружении – 5060 орудий и миномётов и 775 танков. По немецким данным, в плен попало 229 тысяч человек, из окружения смогли выйти только 27 тысяч человек.

В Крыму немцы, наоборот, первыми 8 мая перешли в наступление, что явилось полной неожиданностью для командования фронта, и советские войска в течение недели были разгромлены и прижаты к Керчи, которая пала 15 мая. Остатки советских войск к 18 мая прекратили сопротивление. Общие потери советских войск на Керченском полуострове составили порядка 180 тысяч человек убитыми и пленными, а также 1133 орудия и 258 танков. На Таманский полуостров было эвакуировано около 120 тысяч военнослужащих.

После поражения на Керченском полуострове судьба Севастополя была предрешена, и после 250-дневной героической обороны он пал 2 июля. В результате эвакуации только старшего командного состава по архивным данным в Севастополе было брошено 79 тысяч бойцов, многие из которых оказались в плену.

Под Ленинградом начавшаяся в январе Любанская операция по деблокированию города также закончилась провалом, 2-я ударная армия под командованием генерала Власова попала в «котёл». Попытки вырваться были безрезультатны, и 24 июня она прекратила своё существование, безвозвратные потери составили более 40 тысяч бойцов.

Неудачные советские операции на юге привели к потере более полумиллиона личного состава, значительного числа тяжёлой техники и серьёзному ослаблению Юго-Западного и Южного фронтов.

5 апреля 1942 года Гитлер издал Директиву № 41, излагавшую планы военных действий на Восточном фронте. Директива получила кодовое название «План „Блау“». Исходя в первую очередь из экономических соображений, Гитлер отклонил планы летнего наступления, предоставленные генерал-фельдмаршалом Кюхлером (овладеть Ленинградом, Мурманском, Архангельском) и генерал-полковником Гальдером (овладеть Москвой и всем Центральным промышленным районом вплоть до Волги), и приказал сосредоточить главные усилия на южном направлении с целями: уничтожить главные силы советских войск западнее Дона, затем захватить нефтеносные районы на Кавказе и преодолеть Главный Кавказский хребет.

Конкретизируя эти цели, генерал-фельдмаршал Кейтель сформулировал основные задачи будущей кампании:

- окончательно захватить Донбасс, исключив его из военно-промышленного потенциала СССР;

- разгромив советские армии, выйти к Дону;

- там они планировали оставить большинство «союзников». Несмотря на то, что вояки они были так себе, опираясь на Дон как на оборонительный рубеж они должны были удерживать оборону;

- далее войска разделялись. Группа армий «Б» в районе излучины Дона прорывались дальше к Волге. В районе излучины Дона эти реки сходятся довольно близко, именно поэтому еще около 1555 года на острове близ левого берега Волги был основан городок, который получил название Царицын. В 1925 году он был переименован в Сталинград. Дело в том, что в 40-е Волга была очень важной транспортной артерией, в частности по ней происходил основной нефтяной трафик. На этом этапе Сталинград интересовал фюрера лишь постольку, поскольку требовалось разрушить находившиеся там военные заводы и закрепиться на Волге. Гитлер не считал захват города необходимым.

- группа армий «А», первоначально основная группировка, поворачивала на Юг, вдоль правого берега Дона, в тыл войскам Юго-Западного и Южного фронтов. Это прекращало сообщение между центральной Россией и Кавказом. Вторым этапом был захват стратегически важного города — Ростова-на-Дону, продвижение моторизованных соединений на нефтяные месторождения — Майкоп, Грозный и Баку

- далее она захватывала Предкавказье, Кавказ и выходила в закавказье, с целью достичь Турции и Ирана.

Для этой цели на южном участке советско-германского фронта к концу весны 1942 года было сосредоточено до 60 % сухопутных вооруженных сил Германии - было пять немецких армий численностью около 1300 тыс. человек и располагающих 17 000 орудий, 1263 танками, а также поддержкой 1640 самолётов 4-го воздушного флота люфтваффе. Кроме того, туда же по требованию Гитлера дополнительно направлялись 3-я румынская армия, 8-я итальянская армия и 2-я венгерская армия.

Как последующая задача предусматривалось всё-таки овладеть Ленинградом и Мурманском (последним для пресечения поставок в СССР по ленд-лизу), а при благоприятной ситуации сходящимися ударами с демянского и ржевского плацдармов окружить и уничтожить войска Калининского фронта с последующим захватом Москвы (не исключался также вариант захвата Москвы с юга из района Среднего Дона, но также только как отдалённая цель и при создании благоприятных условий.

Для маскировки действительного направления главного удара немецкое командование предприняло операцию по дезинформации (Операция «Кремль»). Дезинформация была настолько успешной, что даже когда 20 июня 1942-го г. в расположении 76 стрелковой дивизии, в районе поселка Белянка (Нежеголь) был сбит начальник оперативного отдела 23-й танковой дивизии майор Райхель, в нарушении всех уставов перевозивший оперативные планы (часть плана «Блау») в свой штаб, наши оперативных выводов не сделали. Тут скорее всего сыграл тот фактор, что этот майор перевозил планы конкретно своей дивизии. Общая операция там все-таки не раскрывалась. Советское командование считало, что наступление на юго-западном направлении — это лишь один из многих ударов, которые немцы собираются нанести в первую годовщину войны, и гораздо больше беспокоилось за московское направление.

Ахмет-Хан Талович Канкошев — лётчик-ас, командир авиационного звена 42-го гвардейского истребительного авиационного полка 9-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, Герой Советского Союза, одержавший 14 побед в воздушных боях лично и 3 в группе. 

В Красной Армии с 1942 года. В том же году окончил курсы командиров звеньев. На фронтах Великой Отечественной войны с декабря 1942 года. Воевал в составе 8-го истребительного авиационного полка (позднее 42-й гвардейский истребительный авиационный полк), участвовал в исторической Орловско-Курской битве.

К июню 1943 года совершил 108 успешных боевых вылетов, в 45 воздушных боях лично сбил 8 вражеских самолётов и 3 — в составе группы (так указано в наградном листе на присвоение звания Героя, но по документам к тому времени ас сбил 10 самолётов врага лично)[1]. Звание Героя Советского Союза присвоено 2 сентября 1943 года.

28 декабря 1943 года пропал без вести во время боя в районе Керчи. За время участия в боях совершил около 200 успешных боевых вылетов, сбил лично 14 немецких самолётов

Ирбайхан Адылханович Байбулатов - Советский офицер, участник Великой Отечественной войны, командир батальона 690-го стрелкового полка 126-й Горловской стрелковой дивизии 51-й армии 4-го Украинского фронта, Герой Советского Союза, старший лейтенант.

Особо отличился командир 1-го стрелкового батальона Байбулатов осенью 1943 года в ожесточённых боях за город Мелитополь. С 19 по 23 октября батальон под командованием Байбулатова, одним из первых ворвавшись в город, вёл уличные бои, выбив противника из центральной части города. Бойцами батальона было подавлено более сотни огневых точек, уничтожено 7 танков и около тысячи единиц живой силы противника. Командир батальона лично подбил два танка и уничтожил более двадцати немецких солдат и офицеров. 26 октября 1943 года Ирбайхан Байбулатов погиб в бою.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года

за образцовое выполнение боевых заданий Командования по прорыву сильно укрепленной полосы немцев и освобождению города Мелитополь и проявленные при этом отвагу и геройство

старшему лейтенанту Байбулатову Ирбайхану Адылхановичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.