Здесь отрежем - там наварим
На компрессорной станции возводили металлическое ограждение по периметру. Требовалось установить двое ворот для въезда спецтехники на объект. Каждые ворота состоят из двух стоек и двух створок. Ворота находятся друг от друга на расстоянии в 200 метров.
Подвезли оборудование - все готово к работе. Но оказалось, что перепутали стойки: для одних ворот они выше, чем для других, но петли для створок идентичны и на одинаковом расстоянии друг от друга. Вот мы и подвезли к местам монтажа по одной стойке от каждых ворот. Т.е. одна высокая и одна низкая стойки возле одного места монтажа и идентичная ситуация возле другого места.
Сроки сдачи объекта жмут, начальство учавствует в процессе работы.
Понимая ситуацию, старший монтажник предлагает на погрузчике перевезти перепутанные стойки (работы на 10 минут). Но начальник, увидев данную ситуацию, предлагает другой план - отрезать лишнее с более длинной стойки, а затем это лишнее наварить на стойку других ворот. Пишу, как он сказал:
– Пох..., здесь отрежем - там наварим! Нет времени сейчас перевозить стойки.
Т.е. 10 минут на перевозку стоек это много, а вот замерить и отрезать самое то.
Вот иногда и думаешь, что у некоторых «сильных» людей этого мира выражение «здесь отрежем - там наварим» девиз по жизни. Здесь пилится, а там живется.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Строительные леса под опалубку
Город Мурманск, объект Арктик2СПГ
Не кочегары мы, не плотники
Монтажные работы. Забсибнефтехим, Тобольск
Ещё немного архивных фото со строительства Быстринского ГОКа
Материалы 2014-2015гг. Работы по устройству коллектора хвостохранилища
К сожалению многое было утеряно в результате гибели телефонов, на которые снимал. Совсем нет снимков работ по устройству ж/б кожуха коллектора. Только вот этот кран, эпично разгрузивший арматуру)
Монтаж трубопровода D1020. Соединяет систему из 6 колодцев, через которые происходит забор отстоявшейся технической воды с фабрики
Стойки колодцев с направляющими для фиксации шандор изготавливали на базе. Делили на две части, для перевозки, стыковались на монтаже