Будни автосервиса. Часть 2
Продолжение к посту: https://pikabu.ru/story/budni_avtoservisa_i_klientyi_ot_pere...
Пожалуй стоит рассказать и семейную историю, непосредственно связанную с автосервисом, хитрыми рукожопыми мастерами и продуманными перекупщиками.
История произошла в далеком 2009 году. Родная сестра решила сдать на права и как бы стать независимой в отношении своего мужа - съездить на рынок, отвести на работу, ну и вообще перейти с уровня пешеходов на уровень "куда сука лезешь"
Естественно Олег, муж моей сестры, как бы затею одобрил, все таки проблемы, как бы некоторые скидывал с плеч. Но тем не менее, смутная тревога не покидала опытного автомеханика, да еще и заместителя руководителя СТО. Он с тоской и нежностью поглаживал своего верного коня, красавца Touareg 05 года, только недавно избавившего от царапин левого крыла и двери, который получил в результате заезда в кусты во время практических занятий вождения сестры.
Вот, в один из летних дней в автосервис на эвакуаторе завезли чудо советского автопрома Лада 21093, 1986 года, немного доработанного из короткого крыла - в длинное.
Сам вид автомобиля производил хорошее впечатление, свежо - окрашен в беж, как потом говорил Михалыч на 4 +, салон ухожен и не прокурен. По веселой оплетке руля и побрякушкам на зеркале с уверенностью можно был говорить, что автомобилем владеет хозяйка.
История конечно трагичная, но банальная для СТО. Стуканул двигатель. Понятное дела, Крым, лето, жара, вытекла жидкость, перегрев двигателя и закономерный итог.
Конечно, двигатель требовал капитального ремонта. Молодая девушка, хозяйка Лады, глаза полные слез.
- Я ее всего пол года назад купила за $ 2,700 Как мне теперь домой ехать, у меня нет такой суммы на ремонт....
Олег ( то же блин коммерсант хренов) как бы невзначай предлагает девушке:
- Вы же родом из Полтавы, если у вас нет средств делать ремонт у нас, и нет смысла его эвакуировать домой, его можно продать как есть. Я готов вам заплатить за него штуку баксов, больше он не стоит по известной причине.
- Можно подумать до завтра, я позвоню родителям, посовещаюсь, а утром приеду в сервис и поговорим.
Всю ночь Олег убеждал жену, что первый автомобиль обязательно должен быть отечественный и обязательно механика. А девятка, да это же чудо, лучшее, что создал СССР, просто создан для нежных ручек девушек, леког в управлении, обзор хороший, динамика - просто чудо!
На утро девушка согласилась с продажей авто, сторговались за $ 1100. Понятное дело в СТО постоянно терлись все сотрудники ГАИ, на то время ДАI - автомобиль перерегистрировали за один день и получили крымские номера, машина даже не покидала бокса СТО.
Фото из семейного архива, подлинное.
Капитальный ремонт двигателя сделали быстро. Олег лично перебирал, покупал запчасти. Естественно, после установки двигателя на место, подключения узлов и агрегатов поехали на испытание. Испытание происходило в автосервисе своеобразным образом - поездкой за пивом под конец рабочего дня. Благо дело, магазин недалеко. За руль конечно сел сам хозяин, а вот пассажиром напросился механик, мастер по развалу - схождению. Дядя такой, весом за центнер с большим лишком. Машинка несчастно покосилась на правый борт, но тем не менее, бодренько так стартанула и умчалась.
Здесь стоит отступить немного. При въезде на СТО стоят большие ворота, которые ездят на рельсе, она выступает сантиметром на три, четыре от уровня дороги, водители притормаживают, что бы не прыгать на препятствии. Олег же на своем туареге даже не замечал когда проезжал этот "забор" для отечественного автопрома.
До магазина доехали без приключений, затарились пивом. Всю дорогу прислушивались к работе двигателя, все нормально. Назад так же ехали без приключений, только вот пассажир, ехидно так - что то хреновенько тянет... Ну а как же самолюбие механика, Олег и придавил на акселератор, что бы с понтом заехать на территорию.
Страшный скрежет, искры из под днища несчастной девятки подняли на уши весь автосервис. После прыжка через этот рельс пассажирское сиденье вместе с пассажиром провалилось сквозь напрочь гнилое днище, машину развернуло. Подбежали зеваки. Охреневшие глаза пассажира:
- Чуть сука жопу не стер...
Сказать что сервис просто лежал от хохота - ничего не сказать, рыдали!!
Когда начали выковыривать провалившиеся сиденье увидели, что днище с салона проклеено какой то тряпкой, при детальном изучении, материал оказался байковым халатом в цветочек, порезанным на куски, пропитанным эпоксидной смолой. ( В Полтаве наверное дефицит на стекловолокно) Ну и конечно "добрые" автомеханики почему то перекрестили халат в трусы.
Михалыч - хрен с ним с машиной, железяка. Ты вот что жене скажешь, как объяснишь супруге что хотел ей впарить машину проклеенную трусами в цветочек?))
В итоге на машине сменили днище, пороги, лонжероны, довели полностью до ума ходовую. И досталась это чудо нашему с сестрой родителю. Олег купил с салона матиса и подарил жене. Но приколы за эту девятину ходят до сих пор, хотя она действительно верой и правдой прослужила и моему отцу и наверное ездит до сих пор где-то в Краснодарском крае ( отец продал ее туда в 2015 году)
