Пост о моей работе и не только.
Всем привет, как уже говорил в постах ранее работаю я вахтами, электромонтером по обслуживанию буровых установок. И хотел бы поделиться некоторой информацией о своей работе.
И так, поехали.
Многие люди до сих пор думают, что электрик всегда спит, но я не соглашусь с данным мнением. Лично у меня много работы, заключается она в проведении ТО, ТР, мелком и крупном ремонте, в обеспечении бесперебойной работы электрооборудования, ну и естественно в замене лампочек, иначе как работать в потемках.
Работа не очень тяжелая, но требующая определенных знаний и строгом соблюдении ТБ, не грязная, но можно измазаться с ног до головы, выполняя работу в труднодоступных местах, там вечно грязь, увы тех.процесс такой.
Вот эта буровая установка (БУ), некоторые люди до сих пор думают, что именно эта вышка качает нефть и газ из недр земли. На самом деле эта установка лишь бурит скважину, а потом ее демонтируют и она переезжает в другое место дальше бурить.
Готовые скважины - справа от центра. Вся БУ находится на рельсовом пути и пробурив, и подготовив одну скважину переезжает на несколько метров дальше либо для последующего демонтажа, либо для продолжения бурения.
На фото представлены панели управления ЧРП.
Святая святых всей установки, все мы знаем, что без электричества жить практически не возможно, так и тут, можно сказать это распределительный центр и главный процессор управления всеми электрическими машина и агрегатами, сюда приходят сигналы на включение того или иного двигателя/агрегата.
Он же только с другого ракурса. Километры проводов, десятки реле и контакторов, сотни клеммников!
КРУ-1 от сюда распределяется электричество 6 кВ на трансформаторы и от сюда же на некоторых потребителей 0,4 кВ.
Те самые трансформаторы напряжения два 6/0,4 кВ и один 6/0,69 кВ.
690 В необходимо для питания выпрямителей которые в свою очередь подают выпрямленное напряжения на ЧРП.
Далее РДЭС - резервная дизельная электростанция мощностью 320 кВт, на всякий случай, если вдруг совсем с электричеством будет ахтунг, то она придет на помощь, к тому же тех.процесс требует т.к. нельзя оставлять инструмент в скважине без движения!
Компрессорный блок. Некоторые узлы и агрегаты требуют наличие сжатого воздуха в системе для работы. Тут все просто - не будет воздуха не растормозится тормоз, а тормоза - очень важны при бурении ведь масса бурильного инструмента очень велика и в отдельных случаях может быть более 200 Тн.
Силосы или силоса - для хранения цемента.
Цементировочный комплекс (БЦК) к сожалению не получилось сфотографировать полностью потому что свободного пространства мало. БЦК применяется для цементирования обсадной колонны, возможно еще для каких то целей, но об этом я не знаю.
Буровые насосы и ПУ буровыми насосами, для бурения требуется подача бурового раствора он приводит в движение забойный двигатель, вымывает выбуренную породу на поверхность, укрепляет стенки скважины.
Триплексные насосы, как видите на табличке раствор подается под большим давлением.
Емкостной блок - блок для приготовления, обработки и хранения бурового раствора. Тут еще работает лаборант, который измеряет параметры раствора, да да, это не просто грязь он еще должен соответствовать определенным параметрам.
Центрифуги тоже требуются для обработки раствора.
Вибросита необходимы для отделения раствора от шлама.
Дегазатор для дегазирования этого раствора.
Много агрегатов, не правда ли? пескоотделитель и илоотделитель названия говорят сами за себя.
Лебедка - та самая буровая лебедка с помощью которой проводят спускоподъемные операции. Самый главный тяжелоатлет на всей установке на ее плечах (вернее канате) лежит (висит) большая масса бурильного инструмента!
только с другого ракурса.
Ну вот и добрались до самой вышки вернее до роторного стола (в центре) и бурильного инструмента на заднем фоне. Тут все просто: долото на трубах (инструменте) подается вон в то отверстие по центру фотографии и своими резцами вгрызается в породу! Справа кабина бурильщика.
Да кстати все это располагается высоко от земли на высоте примерно 12-ти метров.
Ключ манипулятор для завинчивания/развинчивания инструмента(труб) с определенным моментом, ребята его называют "Петрович". Увы я не знаю откуда и почему его так называют.
Мостки на которых хранятся трубы для определенных работ, например бурильные трубы, колонна и еще чего то...
Далее находится энергокомплекс с ДГУ (дизель.генераторные установки) он необходимы на случай, если энергоснабжающая организация по тем или иным причинам отключит нам электричество. ДГУ вырабатывают 6 кВ их 4 штуки и работать они могут как по одному так и все вместе в режиме синхронизации.
Торец генератора.
Ну и мощный cummins, я не знаю сколько в нем лошадей, но аппетит у этой крошки хороший, опять же зависит от нагрузки.
На фотографиях видно сколько электрооборудования находится на этой установке и это еще не всё, так работы у электромонтера много)))
Весь текст написан простым языком с целью быть понятный обычному читателю.
Вот и всё, если у вас возникли какие либо вопросы или пожелания буду рад ответить на них!
Всем безопасной работы!
Как я попал на заброшенную буровую 1960-х годов?
Перед тем, как прочитать статью, пропустите текст, который зачеркнут, он для тех, кто дурачок. Остальным - интересного прочтения.
Для тех, кто в каске: ребятушки, которые поносят меня в комментах, что не видят на мне каску, и мне пизды бы дали те, кто работает ТБшниками у них. Поясняю раз и навсегда, если вы всю жизнь ходите в каске, и нихрена не слышите окружающих:
1. Нет тела - нет дела. Не нашли труп, нету и состава преступления. Каску не выдали ебать меня не за что.
2. Когда каску мне выдали - я ее начал носить. В прошлых постах это есть. Посмотрите, что я в каске, будьте счастливы.Могу еще фоток в каске прислать после ее выдачи. Короче, я за закон, за соблюдение ТБ. Если у вас так лезет пена от этого, видимо, вам просто нечем заняться.
3. Если у вас контора крыс, которые только и ищут, как выебать за каску - мне очень жаль ваш коллектив. Посмотрите фильм "Сибириада", там каска никого не спасла.
Я работаю на действующем газовом месторождении в Чукотском АО. Один раз мне пришлось улетать с вахты не со всей командой, а самому, так как мне нужно было сдавать сессию в университете.
Забирал меня водитель, с которым я никогда не ездил. Обычно нас возят всегда по одному маршруту, но он решил поехать другой дорогой. На пути нам встретилась старая заброшенная буровая, которая не действовала примерно с 1960-х годов.
Я сидел на переднем сидении, поэтому попросил его остановиться хотя бы минут на 10, чтобы я успел ее рассмотреть. Он, разумеется, легко согласился. Тем более, мы давно не останавливались и он давно не проверял гусеницы на своем вездеходе.
Больше всего меня поразило то, что все было оставлено так, как будто вчера еще на установке работала бригада буровиков. Конечно, что-то было разграблено, что-то разбито и сломано, но в общем, все походило на то, что ее можно хоть сейчас запустить в работу.
Но с другой стороны, так оно и есть - вывозить что-то с тундры гораздо дороже, чем просто бросить там, где оно есть.
Где-то на материке все давно бы разграбили, попилили и сдали бы на металлолом. Но на Чукотке - металл никому не нужен, потому что его отсюда тяжело вывезти. Могу сказать, что компании готовы бесплатно отдавать черный металл, лишь бы его кто-то забрал и вывез с Чукотки.
Пример тому - брошенная техника. Я уверен на 100%, что в те годы она была на ходу, просто ее не стали забирать - это абсолютно невыгодно. В итоге ее растащили на запчасти. По крайней мере, мне так видится.
Я не успел сделать снимок, но на фотографии выше, в самой левой части снимка видно еще технику. Это тоже заброшенный бульдозер. В общем, техники там очень много, которая никому по сути и не нужна.
Возможно, в те времена, когда эти буровые бросали на произвол судьбы - был какой-то передел власти, может задача в стране была такая, что главное найти залежи, а эксплуатировать начнут позже. Точного ответа у меня нет. Тут, наверное, надо поговорить с теми, кто работал в те годы.
Одно могу сказать точно - большинство таких буровых установок дали положительный результат и скважины просто были законсервированы.
Поэтому можно сказать, что если на всем Ямале и ХМАО закончится нефть и газ, то у нас остается куча месторождений на Чукотке, которые являются нашим резервом.
Так как я работаю в сфере эксплуатации месторождении, а не при их разработке, то такая экскурсия мне весьма понравилась и оставила множество впечатлений.
Если вам понравился данный материал, рекомендую подписаться на и прочитать другие статьи:
Один день из жизни на месторождении Крайнего Севера
Сколько я стал зарабатывать после переезда на Крайний Север?
Различные "гости" на буровых. Часть 3
Знакомьтесь, помощник супервайзера по безопасности, Аркадий (можно просто Аркашка). Супервайзер без Аркашки ни на шаг, когда к нам едет на буровую всегда берет его с собой, боится что ли нас....
Но буровики люди добрые и чувствительные, Аркашке у нас нравится, а супервайзер злится и быстро сажает белогрудого Аркашку в машину и скрывается восвояси.
Иногда Аркашка просит своего супервайзера "сфоткай типа я смотрю в даль на фоне газового факела"
Друг Аркашки (возможно сын) бурильщик 6го разряда Иннокентий (можно просто Кеша)
А это наш помощник по безопасности кот Сумрак. Сумрак выполняет свои обязанности на отлично. Когда появляется супервайзер с Аркадием, Сумрак выбегает из столовой и остервенелым голосом кричит Аркашке "а ну, ты, иди сюда, я тебе сейчас покажу буровую нахрен б.я". Аркадий бежит за Сумраком, супервайзер за Аркадием, мы спокойно продолжаем работать. Молодец Сумрак.
Сокурсник Сумрака по "керосинке" кот Адаптер. Адаптеру повезло, после защиты диплома его пригласили работать на шельфовое месторождение, он там помощник суперинтенданта и живет на СПБУ (самоподъемная плавучая буровая установка).
Частый гость буровой платформы -Штурман. Тоже любит позировать для фото на фоне соседних СПБУ. Только после его прилета уборщики запариваются палубы драить на платформе, боится высоты наверное.
Продолжение следует...
Конец вахты это праздник!А по праздникам пускают салют которого у нас не было.Но небо не оставило нас без ярких красок!
Буровой станок 3000 эук.
Вахтовый поселок. Мохнатый помбур.
БУ Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ "Арктика"
Поскольку пост про факел был воспринят общественностью вполне благосклонно, и даже появились еще несколько подписчиков, я решил выложить фотки буровой на которой работаю, столь же "высокого" какачества.
Демонтаж буровой, не той на которой работаю сейчас, но точно такой же.
Попытка запечатлеть красоту луны на фоне буровой... провалилась.
но позже я принял еще одну (столь же неудачную)
так буровая выглядит летним утром
вот так апрельским вечером
а вот так она выглядит ночью
ну и напоследок фото Ямальского Солнца в феврале.
Рассвет в тундре. Он же, по совместительству, и закат. :)
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Отжиг скважины
Для масштаба удачно человеки рядом стоят.
Затухает.
При максимальном пламени, даже на расстоянии более 50 метров чувствуется тепло.
За фотографий какачество прощения прошу у вас.
P.S. В коментах выложу еще.