Участники патриотической акции форсировали Керченский пролив на БРДМ-2
Взято у ТАСС
Взято у ТАСС
случайно наткнулся на ютубе решил поделится
В Пензе продают Брдм-2. Купил бы, жаль не было свободного ляма
Что-то с тормозами и вот это так чинили. В итоге тормоза заработали. Магия какая-то.
Раз уж пошла тема про тюнингованные БРДМ-2 сложно не упомянуть белорусский проект "Кайман". Про эту машину уже были посты на Пикабу, но без видео.
Кардинально изменен внешний вид. Редкий случай, когда в чертах машины с трудом узнается старичек БРДМ-2. Стоковый бензиновый 140-сильный двигатель заменен на дизель Д-245 мощностью 130 л.с. Благодаря этим доработкам максимальная скорость машины достигает 110 км. ч. Запас хода увеличен до 1000 км. на одной заправке.
Мосты и редуктора от БТР-60. Установлена торсионная независимая подвеска. Коробка заменена на пятиступенчатую. В стандартной машине так же 5 передач, но для дизеля она не подходит, т.к. там другие передаточные числа и с обычной коробкой, но на дизеле, БРДМ становится откровенно туповат и уменьшается максимальная скорость до 70-80 км. ч.
На классическом БРДМ-2 стоит один водометный движитель по центру в задней части машины. На "Кайман" же установили целых два водомета. Это положительно сказывается и на скорости передвижения по воде и маневренности.
Машина сейчас стоит у участника сообщества @swwat на обслуживании. Поражает все-таки насколько разительно отличается стоковый салон боевой машины от конечного результата. Соответственно сток:
И результат сумасшедшей работы:
Начну серию постов о сервисе и ремонте вездеходов таких как брдм, канадский арго, китайский тигр, для моих не многочисленных подписчиков. На прошлой недели мы перевозили брдм по ночной Москве. Путь составил в 50 км от практически Внуково (рядом аэропорт) до Щелковского шоссе.
Заезжали на заправку.
Двигались мы с 01-00 ночи до 2-30 доехали быстро. Сейчас машина стоит у нас в сервисе. Что уже сделали:
Посмотрели всю ходовку.
Оказалось что ступица правого заднего колеса не совсем в порядке и теперь понятно что же это такое дребезжало когда мы ехали.
Так выглядит ступица.
Это колодка и прикипевшая пружина которая слетела.
Мы немного поколдовали металическои щеткои.
Так выглядит барабан. "Немного" грязный. Ничего исправим.
В следующей серии немного выездного выезда и ремонт Брдм тормозов. А так же тарировка баков Брдм