День добрый, Пикабу, приветствую моих 364 подписчиков!
Продолжаю мою серию постов о готовом бизнесе, с предыдущими постами можно ознакомиться по ссылка ниже:
https://pikabu.ru/story/pokupka_gotovogo_biznesa_vvodnyiy_po... - вводный пост
https://pikabu.ru/story/pokupka_gotovogo_biznesa_post_pervyi... - общая информация
https://pikabu.ru/story/pokupka_gotovogo_biznesa_post_vtoroy... - гостиничный бизнес
https://pikabu.ru/story/pokupka_gotovogo_biznesa_post_vtoroy... - интернет-магазины
https://pikabu.ru/story/pokupka_gotovogo_biznesa_post_vtoroy... - общепит
Сегодня мы поговорим об автомойках и СТО, данный пост, пожалуй, будет самым маленьким из всех, так как готовый бизнес в форме автомоек и СТО является:
1. не самым популярным по спросу;
2. не так много собственников подобного рода бизнеса выставляют его на продажу.
Итак, вы решили приобрести себе готовый бизнес в форме автомойки/сто/и то и другое одним разом, что можно найти сегодня на рынке:
1. Шиномонтажки
Самый распространенный и доступный к покупке вариант.
Такую вещь даже и бизнесом в большинстве случаев назвать нельзя, если вы приобретаете одну единственную точку, по следующим причинам:
а) маржинальность - таких шиномонтажек крайне маленькая, так как на 1 кв. км. приходится по 5-6 таких точек, цены маленькие, а основной наплыв клиентов в межсезонье, когда надо сменить колеса;
б) персонал, зачастую, это гости с ближнего востока, либо разнорабочие, которых обучили выполнять наиболее простые функции, связанные с заменой колес и их ремонтом.
в) как таковой учет доходов и расходов здесь также не ведется, хорошо если в тетрадке какой-нибудь, в большинстве шинок до их пор вы сможете оплатить только налом, забудьте про оплату картой;
г) сам состав активов: вагончик, либо небольшое модульное строение, где хранится все немногочисленное оборудование и является одновременно каптеркой для рабочих и площадка размером 10 кв. м. для приема клиентов.
Стоимость подобных шиномонтажок начинается со 120 т.р., т.е. цена оборудования с учетом естественного износа, средняя цена по рынку 200 - 350 т.р., к рассмотрению, как объект к приобретению не рекомендуется от слова совсем.
2. СТО
Здесь мы уже можем увидеть большую разницу в выборе, начиная от СТО на один бокс, арендованный в гаражном кооперативе, заканчивая полноценным строением, возможно модульным, а возможно и кап. строением со множеством боксов.
Подобного рода готовый бизнес в хорошем состоянии почти никто никогда продавать не будет, если, конечно, нет случая-исключения: переезд собственника бизнеса, закрытие под финансирование нового проекта, в остальных случаях лучше искать подводные камни, а точнее трупы, которые потом могут доставить вам немало проблем. Соответственно, придется рассчитывать, в лучшем случае, на среднячок, с более менее хорошим штатом, не убитым оборудованием, возможно, сайтом, налаженными контактами с поставщиками и наличием постоянной клиентской связи, если повезет, то и контрактами со страховыми.
При просмотре сообщений о продаже СТО ценники начинаются с 750 000 т.р., а заканчиваются несколькими десятками миллионов (Особенно, если кто-то продает франшизную точку СТО из сетевых точек). В среднем, смотреть СТО можно начиная с 1,7 млн. в СПб и 2,5 в Мск (2-3 бокса), и то, необходимо ваше понимание, что такие СТО зачастую имеют косяки в:
- трудовом законодательстве;
- кассе (то что налом идет, не всегда попадает в отчетность);
- пожарке;
- квалификации части сотрудников.
При оценке и анализе СТО необходимо не только побывать в нем в качестве тайного покупателя, внимательно проверить всю внутреннюю документацию и побеседовать с персоналом (как административным, так и рабочими), но и притащить с собой тех. специалиста, если вы ваши знания в ремонте авто, как и у меня, ограничены доливом масла, заменой фар/дворников, и подкачкой шин, чтобы приглашенный вами человек посмотрел на качество работ, сам процесс ведения работ, квалификацию штата. Нередко собственник СТО откажется допускать вашего специалиста для наблюдения за работами, если мы говорим об обычном СТО, где нередки случаи нарушения правил безопасности, при производстве работ, либо работы выполняются не совсем качественно...
3. Автомойки
Что касается автомоек, то на рынке их больше всего и предлагаются они, как минимум в трех вариантах:
3.1 Автомойка на 2-4 бокса с ручным трудом (т.е. весь процесс мойки осуществляют люди);
3.2 Мойка самообслуживания (вы приезжаете платите деньгу за время и сами моете машину, используя предоставленные средства (вода, тряпки, мыльные принадлежности);
3.3 Автоматическая мойка (то, где человек занимается только включением/выключением мойки и доливом мыльных принадлежностей + ТО)
3.1 Автомойка с ручным трудом
Подобного рода автомойки, как правило, являются сборными конструкциями на 2-6 боксов, с подведенным электричеством и водой.
Большая часть персонала являются разнорабочими, осуществляющим непосредственно мойку автомобиля + 2-4 человека, специализирующиеся на химчистке, обезжиривании и полировке автомобилей. Главный актив у таких автомоек, это арендное место и постройка, в которой, собственно, и оказываются все услуги.
В большинстве своем оплата принимается как налом, так и безналом, что позволяет провести финансовый аудит, в той или иной мере, автомойки и понять ее рентабельность.
Стоимость подобных автомоек начинается от 600 т.р., средняя цена в районе 1,2 - 1,3 млн рублей.
Мойка из п. 3.1, нередко включена в состав активов СТО, что повышает ценник соответствующего СТО.
3.2 Мойка самообслуживания
Работал с такой мойкой дважды и могу сказать, что такие мойки один из самых удобных объектов для проверки, так как оборудование и ПО для таких моек подлежит проверке без особых проблем, в т.ч. и по сертификатам качества, а оборот д/с отслеживается в связи с оплатой такой мойки через терминалы, на основании чего можно просмотреть весь бух. учет и вывести ее рентабельность и статистику доходности посезонно.
В то же время мойки самообслудивания достаточно дороги в приобретении, меньше чем за 7 млн вы не найдете в продаже подобного рода мойки, все что дешевле это либо проблемная мойка, либо вам просто предложат проинвестировать в развитие/строительство соответствующей автомойке и получать свой % от прибыли. Но и рентабельность таких моек, стоит отметить, достаточно высокая.
На мой взгляд, подобные мойки имеет смысл создавать с нуля, если у вас есть возможность арендовать подходящий участок земли, например недалеко от ТЦ/гипермарктектом/въезде или выезде из города или же на улице (проспекте и пр.) с большим трафиком.
3.3 Автоматическая мойка
Такие мой вы можете увидеть на многих заправках, но также есть и частные мойки, не закрепленные за АЗС, что хоть и является редкостью, но все-таки существует. мне удалось, когда-то, поучаствовать в предпродажной подготовке одной такой мойки.
Что можно о ней сказать? Оборудование под такие мойки, как правило, закупаются в лизинг или кредит, соответственно, это один из пунктов проверки оборудования, оборудование и ПО сравнительно дорогостоящее. По итогам аудита автоматической мойки, в которой я участвовал, был рекомендован ценник в 12 млн, при износе оборудования на 30% и расположении между несколькими спальными районами.
Честно говоря ни разу не видел у подобных моек большого потока клиентов, так как за то стоимость, что возьмут с вас на автоматической мойке, вы можете на ручной мойке не только помыть свой автомобиль сверху, но и еще заказать уборку салона и ковриков. Такие мойки популярны в европе, но не у нас.
Проверка СТО/Автомоек
Предлагаю сразу договориться, что про проверку шиномонтажек речи мы не ведем, актив проблемный, бухгалтерия зачастую ведется в серу, а чаще в черную, себестоимость создания такой шинки не высока и легче ее создать самому с нуля. Покупка шиномонтажки, это как покупка шаверменной, то есть, легче и дешевле самому открыть.
Что касается СТО и автомоек, то проверяем ключевые активы:
1. Земля
Зачастую автомой и СТО располагаются на земельных участках, находящихся в собственности у муниципалитета, города и др. административных единиц, соответственно начинаем проверку с земельного участка, как наиболее проблемного актива, особенно, если вы перекупаете СТО/автомойку у ИП (При приобретении ООО, на котором есть договор аренды на соответствующий земельный участок все несколько проще, т.к. мы с большой долей вероятности забываем про геморрой в виде перезаключения договора на нового собственника автомойки).
Всегда проверяем земельный участок на принадлежность (кому принадлежит), наличие обременений (арест, залог) и вид разрешенного использования, заказав выписку из ЕГРП.
Что мы смотрим в договоре аренды?
1. Назначение земельного участка (Далее - з.у.) согласно договору, так как нередки случаи, когда з.у. выделен под автостоянку/магазин, а наш продавец построил там СТО/автомойку, что может в будущем вызвать для вас проблемы с продолжением аренды, так как использование з.у. не в соответствие с разрешенным использованием;
2. Смотрим Арендодателя.Дело в том, что если арендодателем з.у. администрация, то право на заключение договора аренды определяется на основании аукциона/торгов, что, при приобретении СТО/автомойки у ИП, вызовет большие сложности, при начале ведения переговоров с администрацией по вопросам смены арендатора. Я в таких случаях предлагаю клиентам заново начать поиск желаемого бизнеса и искать, автомойку/СТО либо с арендодателем - физическим или юридическим лицом, либо искать объект покупки, который перейдет к вам по договору купли-продажи долей в ООО, чтобы не дергать договор, который висит на ООО, что избавляет нас от проблем связанных с общением с администрацией, так как обещать могут многое, а по факту свой договор аренды вы не получите и будете искать новое место для своего только что купленного бизнеса.
3. Смотрим условия договора аренды об обязательствах Арендатора. Если мы говорим о договоре аренды с администрацией, то нередко они любят давать в нагрузку иные обязательства, помимо своевременной уплаты арендной платы и соблюдений правил пользования з.у., например, сделать асфальтированный участок дороги от основной дороги до з.у.
4. Также не забываем посмотреть есть ли в договоре право выкупа з.у., его остаточную стоимость выкупа, условия выкупа (для продавца, продажа бизнеса с договором аренды, содержащим условие о праве выкупа з.у., повод существенно повысить цену).
5. Если арендодатель - администрация, также смотрим аукционную документацию на предмет наличия/отсутствия нарушений в проведении аукциона, так как нарушения в проведении аукциона могут в последствие послужить повод для аннулирования его результатов и проведения нового аукциона, где нет гарантий, что победителем окажитесь вы.
Я предпочитаю работать с объектами, где арендодателями являются частные лица, а не представители государства, так как согласования определенных договоренностей и внесения правок в договор аренды добиться проще.
Также смотрим наличие договоров у арендодателя или продавца со сбытовыми службами (электричество и вода)
2. Проверка оборудования
В оборудование я отношу:
- Помещение
- Любе электрическое оборудования, используемое сотрудниками автомойки/СТО
- ПО (если есть)
При осмотре оборудования стоит осуществить проверку:
1. Наличие отсутствие залога на него, через запрос всей договорной базы, на основании которого закупалось оборудование, с высокой вероятностью в договоре будет информация об этом, если имеет место кредит/лизинг/рассрочка на оборудование по итогам анализа договоров, то требуем от продавца письма от контрагентов на официальны бланков, подтверждающих полный расчет продавца с последними и отсутствие обременений.
2. Ищем тех. специалиста, способного проверить оборудование на износ, его состояние, правильность монтажа/ с помещение аналогично, также проверяем правильно подключения сетей.
3. Если мы говорим о ПО, то читаем лицензионный договор, проверяем Правообладателя, просим от продавца акт сверки-расчетов, в подтверждение уплаты всех лицензионных платежей, проводим с Правообладателем переговоры на предмет перезаключения лицензионного договора, при необходимости.
3. Финансовый и юридический аудит
Данная процедура неоднократно описывалась мной в предыдущих постах, проверяем всю документацию связанную с бухгалтерской и финансовой отчетностью, уставные документы, договору с контрагентами, проверяем наличие/отсутствие задолженности продавца/покупаемого ООО перед контрагентами через запрос актов сверки расчетов у продавца. Если нет возможности самостоятельно провести анализ, то нанимаем специалистов, только не из консалтинга, консалтеры возьмут с вас за такой дьюдил от 200 т.р., легче найти частников, где такую проверку, но без красивого отчета и кофе, вам сделают в двое дешевле, а по уровню услуг особого отличия не будет.
4. Проверяем персонал
Если вы сам в бывшем автомеханик, управляющий сервисом, то безусловно, вам эта кухня близка и понятно и вы сами сможет в той или иной части проверить квалификацию сотрудников, однако, если вы приобретаете что-то сложнее обычной автомойки, без наличия опыта в этом (не делайте этого, пожалуйста), то будьте добры потратиться еще на одного специалиста, который сможет проверить квалификацию и опыт сотрудников рабочей зоны.
Думаю на этом с основными частями проверки мы разобрались.
На мой взгляд, наиболее хороший вариант бизнеса среди автомоек/СТО это мойка самообслуживания (не реклама), так как их проще всего проверять и они пользуются спросом, при правильном выборе точки локации.
На сегодня пост закончен, следующий пост в рамках рассмотрения отдельных видов бизнеса будет заключительным (стоматологии и клиники), если только вы не захотите почитать о других видах бизнеса (заявки принимаю), при условии, что я с ними работал. Могу сказать, что со стоматологиями и клиниками я отработал больше всего, за время работы с готовым бизнесом. Потом будут рассмотрены "за" и "против" покупки бизнеса у ИП, приобретение всех активов у ООО, приобретение долей в ООО, а далее последует франшизный блок.
Всем спасибо за внимание и хорошего вечера!