Ни для кого не секрет, что догнать байкера на мотоцикле ГИБДДшникам на автомобиле бывает крайне сложно. Если наездник на двухколесном транспорте использует все преимущества своего ТС - скорость и маневренность - то четырехколесный транспорт тут бессилен.
Поэтому во многих городах ГИБДД уже тоже пересаживается на мотоциклы, создавая мотобатальоны для погони за двухколесными нарушителями.
Но в Нижнем Новгороде пошли еще дальше - там набирают на работу в мотобат симпатичных девушек. Перед ними байкеры уже точно не могут устоять, и оказываются совсем беззащитны!
- Как ты только терпишь этот зоопарк? - Я с детства мечтал работать с животными. Укротителем в цирке хотел устроиться... (с) книги "Рыцари дорог"
Когда работаешь с байкерами - все время надо помнить, что это, по сути своей, большие дети. Да, здоровенные, грозные, бородатые, волосатые, небритые и грубоватые, но - все равно мальчишки. Добродушные где-то в глубине души, но способные и что-то сломать ненароком. Аль задеть кого-то. Не со зла, а так... в порядке хулиганской выходки, слегка расшалившись. Говорю ж - как дети малые, несмышленые... Глаз да глаз за ними нужен! А недосмотришь - глядь, они уже и натворили чего-то...
Ладно, это присказка покуда, сказка будет впереди...
Как-то раз в прошлом сезоне был у нас заказ на фотосессию с мотоциклами вечером. Заказчик - пафосный дядечка - хотел себе какую-то рекламную съемку с парой мотоциклов и девками-моделями. Модели у него были свои, гламурные и размалеванные, а вот мотоциклы заказал наши. Условились заранее, все хорошо... Но в день мероприятия полил дождь. Я им писал с утра, предлагал перенести на другой день, но дядечка был очень упорный, настаивал, что переносить никак нельзя, уже оплачены и фотографы, и визажисты, и модели, так что - фото-сессия состоится во чтобы ты ни стало, при любой погоде! Ну, хозяин - барин... Договорились только, что снимать будем в арке, там хотя бы от дождя укрытие есть хоть какое-то. А наши байкеры уж доедут кое-как, чай, не сахарные...
Дальше - больше... За час до назначенного времени он звонит, подтверждает, что все в силе, что фото-сессия непременно состоится, и просит наших байкеров приехать на полчаса пораньше. Дескать, обстоятельства изменились, надо срочно. Те, чертыхаясь и матерясь, прыгают на мотики и мчатся в назначенное место. Приходится гнать по лужам с сумасшедшей скоростью, рискуя разбиться, только бы успеть. Дождь все усиливается, они вымокли до нитки под ливнем, но приехали все-таки, успели в срок. А там...
Здрасте - приехали!
Оказалось, что арка расположена в низине, и все вода стекает аккурат туда. Получается, что в арке лужа по колено, а снаружи арки - дождь льет, как из ведра. Вот и выбирай - по колено в воде и грязи, либо под проливным дождем. Модели возмутились, дядечка выматерился, плюнули на все и сказали, что снимать все-таки не будут в этот вечер. Отменяется все.
Только байкеры-то наши уже приехали!!! Мчались под дождем, промокли, а им тут говорят, что скатались они за просто так, а теперь еще езжайте обратно под тем же ливнем??? Мягко говоря, они выслушали без восторга слова того дядечки, который (будучи страшно зол) еще и говорил все это недостаточно вежливо (судя по словам байкеров, меня-то самого там не было). Но я, как цивилизованный человек, ограничился только тем, что удержал с заказчика предоплату и отдал ее промокшим мотоциклистам. И думал, что на том конфликт исчерпан. Но - то ли байкеры были слишком злые на него, то ли сыграло роль его слишком борзое поведение, когда дядечка еще пытался хамить, наезжать и требовать свои деньги назад... В общем, на этом не успокоились. Затаили недоброе, задумали коварное. И решили дядечку проучить. Мне, разумеется, ничего не сказав. Потому что я бы запретил.
В общем, «срисовали» номер его машины, «пасли» его несколько дней (вот не лень же было!), выследили и подкараулили, когда он оказался за городом, вдали от цивилизации, и как раз дождь начинался. В тот день ливень как раз знатный был под вечер. Ну и... воспользовались подходящим моментом. Налили ему суперклея в замочные скважины машины и вывели из строя центральный замок. Прибегает наш дядечка к машине, видя, что дождик собирается - тырк-тырк, а она не открывается! Ни в какую! И податься некуда... Так и скакал да матерился вокруг своей тачки, аки сайгак, в попу осой ужаленный. Там и спрятаться-то особо негде, разве что под кустом. Но тоже - так себе защита, как вы понимаете. Три часа под проливным дождем в ожидании эвакуатора принесли дядечке массу незабываемых впечатлений. Пока эти олухи ржали в закрытой газельке неподалеку (делая вид, что в ней никого нет) и снимали веселые фото-видео. С каковыми я их спалил с утра на следующий день и заставил признаваться в содеянном...
Вот сижу теперь, думаю - как поступить с этими залетчиками. Ругать аль нет, наказывать аль похвалить простить... Ну шо ты будешь делать с расшалившимися детьми???
P.S. всех, кто сейчас будет выступать с гневными речами по поводу порчи чужого имущества и угрозами полицией - советую вспомнить, какой сегодня день...
С тех пор, как мы повадились устраивать сопровождение свадеб в нашей фирме Байк-Такси - услуга эта моментально стала пользоваться большим спросом. Все-таки лимузины и кадиллаки всем давно надоели, в наш век никого ими не удивишь, а тут - такое разнообразие: и мото-кортеж тебе, и фотосессия необычная, и похищение невесты бандой байкеров можно устроить...
С последним у нас связано несколько забавных историй. Обычно это выглядит так - в кафе, где гуляет свадьба (или на набережной, где подговоренный фотограф отводит невесту немножко в сторонку дабы пофоткать ее одну) вдруг врывается толпа байкеров грозного вида. Волосатых, бородатых, с битами, кастетами, цепями-шипами и проч. Хватают невесту (которая довольно натурально визжит, когда ее грузят на мотоцикл, несмотря на то, что она тоже подговоренная - обычно в курсе 1-2 человека: сама невеста и какая-нибудь ее подружка или фотограф) и увозят. Испуганные гости провожают байкеров недоумевающим взглядом (а что ты будешь делать? пойди догони теперь!), а несчастный жених теперь должен заплатить за нее выкуп (какой именно - договариваемся заранее, чаще всего - выполнить какое-нибудь "испытание"). Похищенную невесту между тем полчасика катают по городу... потом (когда задание выполнено и выкуп заплачен) возвращают назад к всеобщей радости. Ну и дальше уже все дружно пьют-гуляют, фоткаются с байкерами, смеются и веселятся!)
И, вроде, все хорошо, все довольны... Но вот (несмотря на все мои предупреждения) среди байкеров нередко находится кто-то один особо рьяный, который (желая нагнать побольше страху в тот момент, когда они врываются в кафе) крикнет не "Стоять-бояться! Никому не двигаться!" (как надо), а что-нибудь типа "Всем лежать! Мордой в пол!" После чего гости - как есть, в красивых платьях и костюмах - дружно падают на пол!! Вот это, конечно...мда... ну вы поняли... Пару раз такое случалось - было потом неловко перед гостями. Впрочем, ни разу никто не ругался, не высказывал каких-то претензий - наоборот, все очень весело реагировали - дескать, теперь этот день я точно не забуду, надо ж такое выдумать!)
P.S. ну и просто - несколько красивых фото для иллюстрации... фотки с похищения умышленно не выкладываю - а то сейчас такое время...еще за террористов примут)
Каждый, кто близко знаком с труъ-байкерами - знает, что женятся они крайне редко, предпочитая трахаться в гараже с мотоциклом да со случайными попутчицами в дороге. Ну еще время от времени скирдуя селянок среднерусской возвышенности во время поездок на шашлыки. Но иногда байкеры все-таки женятся. Случается вот с ними такое... Почему и зачем им это - вопрос сложный. Если будете задавать его байкерам -вас ждут неоднозначные выводы (а может даже посылания и побои). Но если суммировать полученные ответы и убрать из них мат, то - будет как-то так:
Верная спутница жизни - очень важна для байкера. Ведь все мы, честно говоря, попросту большие дети. За нами нужен глаз да глаз - а то такого натворим... Байкеры - они ж как большие неуклюжие мишки! На лицо ужасные, добрые внутри... Косолапые, грозные на вид, но в душе добрые и плюшевые. За нами нужно ухаживать и поддерживать нас во всех начинаниях и стремлениях. Тогда мы в свою очередь будем отвечать заботой. Натягивать, как родную косуху, и не слезать, как со своего харлея. А иногда даже напрягать мозги в попытках найти ответ на вопрос - зачем байкеру жена.
А вот зачем:
- Материнский капитал можно использовать для покупки мотоцикла или постройки гаража мечты;
- Ей можно тоже купить мотоцикл. Тогда у тебя будет сразу три партнера для секса. Одна - дома и два - в гараже;
- На мероприятиях ее можно попросить нести шлемы. Особенно если твои руки заняты пивом;
- Ей известен секрет приготовления борща;
- Она умеет пользоваться стиральной машинкой. И знает как отстирать пятна от еды, пива и даже машинного масла;
- Если тебе грубит другая девушка (а бить ее ты не можешь, как истинный рыцарь дорог), то можно натравить на нее жену;
- Если твой живот слишком большой, ее можно просить помочь завязать шнурки;
- Она не позволит тебе заработать цирроз печени или язву желудка;
- С ней намного веселее в межсезонье. Например, только она может заставить твое сердце бешено биться зимой;
- Твои родители говорят, что с ней ты наконец-то стал похож на человека. Фиг знает, что они имеют ввиду, но раз твоим старикам это нравится - пусть они будут спокойны.
ПРЕДИСЛОВИЕ Мы с друзьями организовали фирму Байк-Такси несколько лет назад - и теперь я пишу об этом в серии постов. Но серьезные посты про бизнес и проблемы построения своего дела не очень заходят аудитории, попросили писать больше про сиськи и мото-приколы. Ок, тем более, что их есть у нас)
К СУТИ Так уж вышло, что помимо мото-такси, мото-прогулок, мото-кортежей на свадьбу и фотосессий с байками - одним из основных видов нашей деятельности стали рекламные и промо-акции с мотоциклами. Заказывали такое много и часто - ну, а нам такое только давай! Неужели мы отказываться будем?) И обычно на таких мероприятиях присутствовали еще и симпатичные барышни из какого-нибудь модельного агентства - в роли промоутеров. Конечно, это нам тоже - только давай, мы завсегда согласные!) Но выяснились еще и некоторые неприятные подробности...
Я не знаю, откуда набирали тех девушек, и только ли нам так "повезло" (или они все в этой профессии такие), но почему-то сплошь и рядом это оказывались девушки одного типажа - дурочки-блондинки с ботексом и силиконом. Которым и мотоцикл был - как корове седло, и творили они с ним странные вещи - лезли с каблуками на байк, царапали обивку, умудрялись то обжечь себе ноги, то раскорячиться так, что заваливали байк на бок. В конце концов, нам это надоело, и мы решили набрать своих девушек - толковых и адекватных. С внешностью эдакой бунтарки, а не силиконовой куклы. С понятием о мото-тематике (в идеале - так и вообще с правами кат. "А", потому что иногда ради красивых кадров нужно не только стоять рядом мотоциклом, но проехаться - хотя бы 10 метров по прямой). Ну и, разумеется, чтобы они знали, как вести себя в поездке на байке, если что...
Сказано - сделано! Мы стали подбирать себе подходящий контингент под наши запросы, устраивать кастинги и т.д. Честно говоря, поначалу ничего (или почти ничего) хорошего из этого не выходило, как мы не старались... Но потом нам повезло - мы нашли девчонку "в теме", идеально подходящую под наши запросы. А после того, как подружились с ней - уже она привела нам своих подруг и стала старшей в нашей промо-команде. Занимаясь вопросами подбора персонала и прочей организационной работой.
С этого момента у на состоялась своя промо-команда из девушек-моделей, которых мы непременно звали на любое наше мероприятие (само собой, платили им хорошие деньги, ну и защищали от любых жизненных невзгод и сложностей - например, если какой-нибудь неадекват вздумал руки распускать и т.д.)
Всем, кто обращался к нам запросом о рекламных или промо-акциях, мы отныне говорили, что работаем только с собственными девушками-моделями, другие нам не подходят. Опять же, чем это хорошо - "все деньги в семью", как говорится) Если оплата идет через нашу фирму, то - надо ли говорить, что этому мы больше рады, чем когда через чужое модельное агентство.
Разумеется, все наши пилоты байкеры из мото-такси мигом передружились с девушками из промо-команды - да так, что даже в Таиланд на зиму теперь нередко летаем все вместе. Тут сейчас кто-то опять скажет, что я хвастаюсь и злорадствую - друзья, скажите лучше:"Мы за вас рады, но не очень искренне" - так оно лучше звучит)
А еще у этих храбрых и отчаянных мото-девчонок сложилась добрая ежегодная (но немного хулиганская) традиция - раз в год, в самую летнюю жару, в полночь собираться дружное толпою и устраивать топлесс-покатушки) Фоток не будет, уж не взыщите, сами гуглите, иначе придется добавлять тег NSFW, а мне лень. Лучше я отдельный пост запощу про что-нибудь подобное...
А сейчас давайте попробуем все-таки разбавить нашу серию постов, и от забавного и веселого перейти к вещам чуть более серьезным и практичным...
ПРЕДИСЛОВИЕ Все написанное ниже - не более чем ИМХО, и возможно у вас все будет совсем не так. С другой стороны - с похожей ситуацией сталкиваются многие, и не только в мото-теме, так что - глядишь, кому и пойдет на пользу сия история... Заранее убережет от иллюзий и разочарований, так сказать. И да, если вы ждали чего-то вроде "Вот вы задумали открыть мото-такси в своем городе - и сейчас я вам расскажу, что и как делать!" - то, обломитесь) Здесь такого не будет, а будет пост из серии "Если вы задумали открыть мото-такси в своем городе... то сейчас я вам расскажу, с какими трудностями вы столкнетесь!")
К СУТИ Как я уже писал ранее - мы не были первооткрывателями и людьми, придумавшими Байк-Такси. Сама по себе идея мото-такси давно не нова, в жарких азиатских странах (типа Таиланда) оно существует круглый год, и как только туда стали массово ездить наши соотечественники - стали массово появляться мысли о том, как бы применить этот опыт в РФ. Ну и просто - если человек живет мотоциклами, если у него вся жизнь "в седле", если есть компания единомышленников (свой мото-клуб, например) - то логично подумывать в сторону того "а как бы все это монетизировать"? Причем, желательно законным методом, без торговли наркотой и оружием, как это показывается в стереотипном фильме о мото-клубе где-нибудь на Западе) Словом, мысли такие появлялись тогда у многих, я сам слышал подобное от многих людей в мото-тусовке, но все было на уровне "а вот было бы неплохо сделать..." - и этим же и заканчивалось.
Когда мы (сколько-то там лет назад) решились, наконец, перейти к практическому воплощению данной идеи, то - отношение к этой затее было противоречивым. С одной стороны - да, разговоры об этом шли уже давно, идея такая уже носилась в воздухе. С другой - когда мы пришли уже к конкретным людям с конкретным предложением и захотели перейти от болтливого "вот было бы неплохо сделать..." к вполне осязаемому "так давайте сделаем!", то все они принялись отказываться да и нас тоже старательно отговаривали. Все президенты мото-клубов, лидеры мнений в мото-тусовке и тому подобные люди - дружно твердили: дескать, затея очень неоднозначная, фиг его знает, что из этого выйдет, народ будет бояться, никто на это дело не пойдет, ничего у тебя не получится и т.д. Клубные "клубни" так вообще, чаще всего, заявляли нечто вроде "чтобы я на свой любимый мотоцикл сажал не пойми кого - да ни в жисть! ни за какие деньги!"
В общем, в конце концов я плюнули на все и решил все сделать сам. С парочкой друзей-приятелей - но и только. Сам поначалу работал и мото-курьером (не стеснялся пиццу возить и проч.), и мото-перевозчиком (людей катал), и на фотосессии ездил - чтобы самому все пройти, на своей шкуре познать и попробовать. Выяснить все подводные камни и быть в любом деле опытней своих подчиненных, которые будут потом к нам приходить. Да, со временем стал набираться штат, подтягивались желающие влиться в это дело, кто-то приходил-уходил, кто-то оставался, а по итогу выкристаллизовалась своя надежная команда - которая и есть главная ценность нашего бизнеса (как я считаю).
Самое забавное - это то, что теперь (когда уже можно однозначно сказать, что у нас все получилось) те же самые люди, к которым мы когда-то приходили и предлагали (те самые президенты мото-клубов и лидеры мото-тусовок) - потом дружно прибегали к нам и сами рвались поучаствовать. Вот, мол, ты тогда предлагал, а мы отказались... но теперь-то видим, что идея хорошая - возьми нас в дело! На что я спокойно отвечал - ребят, а зачем вы мне нужны теперь? И с тех пор многие из них кусают локти с досады и сердито ворчат - вот, мол, он у нас идею украл; вот мы тоже хотели, а нас не взяли; вот какой он гад и проч. И вообще у них такси плохое! Вот я сейчас свое открою - и всем покажу, как надо!
Подобные вещи нас забавляют еще больше. Ведь, скажу по секрету, в мото-такси не все так просто и очевидно, есть свои скрытые нюансы и "подводные камни", о которых мало кто знает, и если вы попробуете замутить нечто подобное без знания их - почти наверняка прогорите. Многие пытались повторить наш успех, но они копируют только внешние проявления, не догадываясь о скрытых процессах, а ведь это - только "видимая часть айсберга". Разумеется, у них ничего хорошего не получается, после чего они не придумывают ничего лучше, кроме как постить разные обиженные комментарии где попало, в попытке обосрать затею с Байк-такси как таковую. Ну как дети малые, ей-богу...
А мы между тем продолжаем работать (в течение лет десяти уже примерно), каждый год за мото-сезон зарабатываем столько, что потом спокойно улетаем на зиму в Таиланд (и там полгода гоняет на мотоциклах, да-с), каждый год получаем массу положительных отзывов от довольных клиентов, да собираем веселые истории о байкерских приключениях (из которых планируем написать когда-нибудь книгу). Но про это - отдельный сказ будет... Как и про нашу промо-команду из девушек)
P.S. словом, если вы когда-нибудь столкнетесь с подобным отношением к себе и собственной бизнес-затее - не удивляйтесь)
- Скажите, а правда, что мотоцикл помогает найти девушку? Или скорее мешает? - Зависит от упоротости в применении... - Это как??? - Ну, знаешь, некоторые говорят что и морковь помогает от поноса. Но боюсь представить, как они ее применяют... - Понял. Вопросов больше не имею! - Вообще-то я имел ввиду, что мотоцикл помогает при правильном его использования. Но без фанатизму, а то если ты, в силу упоротости, будешь применять его неправильно - выпендриваться там, гонять без головы на заднем колесе и проч. - то это скорее добавит тебе проблем и отпугнет девушек, чем наоборот. Знаешь поговорку про дурака и стеклянный член? - Да мне про морковку уже хватило... Очень доходчиво!)
Несмотря на капризы погоды, лето неумолимо приближается. Значит, занятия в спортивном зале или домашние тренировки получится заменить на активности под открытым небом. Собрали для вас товары, которые сделают уличные воркауты интереснее, увлекательнее и полезнее.
Мегамаркет дарит пикабушникам промокод килобайт. Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
В компактную поясную сумку поместятся телефон, ключи, кошелек или другие нужные мелочи. Во время тренировки все это не гремит и не мешает, но всегда находится под рукой. Материал сумки прочный и влагонепроницаемый, вещи в ней защищены от повреждений, царапин или пота.
С фитнес-резинкой можно тренировать все группы мышц: руки, ноги, кор, ягодицы. А еще она облегчает подтягивания и помогает мягко растягиваться. В сети можно найти огромное количество роликов с упражнениями разной степени сложности. Нагрузка легко дозируется: новичкам подойдет резинка с сопротивлением до 23 кг, опытным атлетам — до 57 кг. При этом оборудование максимально компактно и поместится даже в небольшую сумку.
Для тех, кому надоели обычные тренировки. Слэклайн — это стропа шириной 50 мм, с помощью которой осваивают хождение по канату. Тренажер учит сохранять баланс, прокачивает координацию и концентрацию, а еще дает отличную нагрузку на спину, руки и ноги.
Настольный теннис — простой в освоении вид спорта, который отлично помогает размяться и тренирует скорость реакции. В комплект входят две ракетки, три мяча, сетка, накладка и чехол — все, что нужно, чтобы поиграть вечером во дворе с другом или устроить небольшие соревнования. Этот недорогой набор подойдет именно для развлечения и веселья, устанавливается почти на любой стол.
Еще один вид спорта, которым можно заниматься, даже не имея серьезной подготовки — бадминтон. С набором от Wish Steeltec вы сможете потренировать силу удара, побегать и просто хорошо провести время. Детали яркие, так что их трудно потерять даже на природе. Леска натянута прочно, ресурса ракеток должно хватить не на один сезон.
Фрисби воспринимается как простое пляжное развлечение. Тем не менее перекидывание друг другу тарелки задействует все группы мышц и развивает скорость реакции. Эта тарелка летит далеко и по понятной траектории — отличный снаряд для начала. Кстати, фрисби — это еще и ряд спортивных дисциплин со своими правилами и техническими сложностями, так что игра с друзьями может перерасти в серьезное увлечение.
Стильный мяч из износостойкой резины отлично подходит для уличных тренировок. Вы сможете поиграть компанией в баскетбол или стритбол или просто отработать броски. При производстве используется технология сбалансированного сцепления: это значит, что снаряд не сбежит от вас и будет двигаться по стабильной траектории.
Футбол — один из самых популярных в России видов спорта. Играя, можно отлично побегать, потренировать меткость и отработать взаимодействие в команде. Футбольный мяч Torres Striker выполнен из качественного полиуретана и резины и выдержит не один десяток матчей, не потеряв упругости. Отличная балансировка и оптимальный размер делают его подходящим как для взрослых, так и для подростков. Он достаточно тяжелый, почти как в профессиональном спорте, так что совсем малышам не понравится.
Пляжный или обычный волейбол? А может быть, пионербол, как в детском лагере? Мяч TORRES SIMPLE COLOR подойдет для любой из этих игр. Камера отлично держит давление, поэтому вам не придется постоянно подкачивать его, а качественные материалы (полиуретан и бутил) сохраняют все характеристики даже при интенсивном использовании.
Многоскоростной велосипед с рамой 19-го размера подойдет как мужчинам, так и женщинам. Это отличный вариант для новичков: модель доступная, удобная. Поможет понять, нравится ли вам велоспорт. Конструкция велосипеда позволяет ездить по дорогам разных типов, поэтому вы сможете перемещаться по городу или отправиться в поход. Есть складной механизм — велосипед с ним легко возить в машине, на электричке и просто хранить в кладовке.
Более продвинутая модель для тех, кто уже оценил прелесть движения на двух колесах. Геометрия велосипеда предполагает вертикальную посадку. Это обеспечивает более удобное положение тела, чем на других байках. В конструкции предусмотрены детали для комфорта и безопасности: пружинная вилка с ходом 100 мм, сервисная подводка тросов и дисковые гидравлические тормоза.
Если вы не фанат велоспорта, но хотите получить свою дозу физической нагрузки, перемещаясь по городу, выбирайте самокат. В модели PLANK Magic 200 есть регулировка руля по высоте, надежные тормоза и прочная увеличенная дека из алюминия. Когда вы катаетесь на самокате, работают мышцы ног, ягодиц, спины и живота, а заодно добираетесь, куда нужно. Если вы решите сделать паузу в тренировках, самокат легко складывается для хранения.
Любая активность на свежем воздухе требует хорошей обуви, специально сделанной для занятий спортом. Яркие кроссовки Hoka RINCON 3 с облегченным весом амортизируют, снижают нагрузку на суставы. Выраженный рельеф подошвы обеспечивает сцепление с поверхностью вне зависимости от того, где проходит тренировка: на специальной площадке, асфальте или грунте.
Легкие женские кроссовки из линейки Clifton подходят для занятий на твердых покрытиях. Дышащий сетчатый верх поддерживает вентиляцию стоп, чтобы можно было тренироваться даже в жару. Подошва из легкой пены EVA гасит силу ударов. Кроссовки беговые, подходят для тренировок на длинных дистанциях.
Во время занятий на свежем воздухе важно защитить голову от перегрева. С этим отлично справится легкая и светлая бейсболка — например, от GLHF. Она удобно сидит на голове, не сваливается и не отвлекает от занятий, благодаря сетке голова меньше потеет. Козырек жесткий и не мнется.
Не забудьте защитить кожу от солнца — чтобы не было мучительно больно на следующий день после тренировки под открытым небом. В этом поможет крем против пигментных пятен с сильной защитой от ультрафиолета SPF50. Водостойкая текстура легко наносится и быстро впитывается, действует два часа — потом крем нужно обновить.
Удобные и стильные солнцезащитные очки защищают глаза благодаря фильтру UV400, который поглощает до 99.99% ультрафиолета. Они выполнены из легких материалов и плотно прилегают к голове. Ударопрочные поликарбонатные линзы с антибликовым покрытием подходят для разных видов спорта.
Используйте промокод килобайт на Мегамаркете.Он дает скидку 2 000 рублей на первую покупку от 4 000 рублей и действует до 31 мая. Полные правила здесь.
Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180, ИНН: 9701048328), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6
Есть у меня одна знакомая девушка, которая сдуру решила стать байкершей. На права сдала, купила мотоцикл (простенького китайца), но ездит пока еще плохо и неуверенно (в основном, из-за того, что дико паникует по малейшему поводу). Поэтому на дороги общего пользования старается не соваться (там же машины летают, страшно, водятлов полно, ууу!), а ездит так - вокруг дома, по ближайшим дворам, где тихо и спокойно, да по площадке вокруг стадиона, когда там никого нет. Когда асфальт свободен и никто под колеса не лезет - вот там она катается в свое удовольствие.
Но - долго ли, коротко ли - а докаталась до того, что у нее кончился бензин. Ну, почти, чуть на доннышке осталось - как раз чтобы на заправку доехать. Ближайшая заправка от нее километрах в 5-10 по оживленным городским улицам. Ей кажется, что это далеко и страшно (хотя как по мне - рядышком, мигом долетишь). И вот она просит меня скататься заправиться. А то самой-то боязно!
Я, конечно, отказываться не стал - чего нам, кабанам...прыг тайга, кедра лазим, шишка рвем... прокатиться на мотике - это ж завсегда в радость!
В общем, договорились в выходные с утречка... а то у меня потом фото-сессия загородная, туда еще успеть надо...
И так получилось, что припозднился я немного, уже опаздываю на фотосет свой, прилетаю быстренько к девочке, говорю - давай по-скоренькому, а то срочно-обморочно надо дальше мчаться... А она хотела еще со мной съездить - ну, чтобы я ее взял пассажиркой. Нет, говорю, поеду быстро, нафиг надо чтобы ты еще пищала мне над ухом... Один скорее управлюсь. Она пригорюнилась, но мне некогда ее утешать, прыгаю в седло и улетаю.
Съездил, заправился, мчу назад. Встаю на светофоре.
Сзади за мной подъезжает и аккуратненько так пристраивается полицейская машина...
Мда..
Вот чего им от меня надо??? Они ж не ГИБДД, им всякая дорожная ситуация и ПДД - вообще побоку должны быть. Но нет!
Вижу только в зеркале заднего вида, как один из полицаев - пузатый такой - вылезает и машины и неспешно направляется ко мне. И тут только до меня доходит, что у меня на этот мотоцикл вообще нет никаких документов!!!
Я ж даже не спросил девочку про них... Думал быстро-быстро, взад-назад, раз-раз - и тама! Чего там еще заморачиваться... А тут...
Нет, конечно, фиг его знает, чего ему надо было - может, он просто хотел время спросить, или дорогу узнать или про мотоцикл что-то поинтересоваться... Но я предпочел не проверять...
В общем, как в приключенческих боевиках - в наушниках играла тревожная музыка, сзади медленно приближался полицейский, отражаясь в зеркалах, сердце сделало - ты-дынц! ты-дынц!... И, не дождавшись зеленого света (на желтый светофор), я бью по газам, резво срываюсь с места с пробуксовочкой и улетаю в закат!
Машина полицаев не может также резко стартовать за мной, ведь второй полицай ждет напарника, пока еще тот доковыляет до машины обратно и сядет на место - а меня уже и след простыл! Я врубаю третью скорость, скрываюсь за поворотом, ныряю во дворы, протискиваюсь между припаркованных машин - там, где они точно не проедут на своей колымаге - и выскакиваю совсем с другой стороны.
Быстро долетаю до девочки, спрыгиваю с байка, возвращаю ей заправленного коня и в двух словах живописую всю эту историю - вот, мол, цени! На какие жертвы я ради тебя иду! И каким опасностям подвергаюсь! После чего девочка смотрит на меня, как на идиёта, молча открывает багажник, который под сиденьем, и показывает мне, что все это время весь пакет документов лежал у меня под попой! Она ж не просто так собиралась, все заранее приготовила, предусмотрела... Только я-то этого не знал! Мне-то никто не сказал!
- А страховка? - буркнул я. - Я ж в нее не вписан...
- Дык страховка у меня расширенная, без ограничений, любой может..., - пожимает плечами девочка. - Нарочно такую делала, чтобы кто-то другой мог если что на нем скататься...Сама-то я того...
В общем, стою я - дурак дураком...и понимаю, что удирал вообще зря. По недомыслию. Чего уж там...Ну, пожал плечами, посоветовал девочке больше документы в мотоцикле не хранить (а то есть угонят, не дай бог - так со всеми документами сразу, тем более еще и страховка расширенная) и поехал на свою фотосессию...