Макет поземельно-крестьянского банка(г.Витебск)
На сегодняшний день это здание Витебской государственной академии ветеринарной медицины.
Макет по большей части из картона,вырезалось все макетным ножом, однако некоторые накладные элементы фасадов вырезались лазером, оконные рамы печатались на 3д принтере,стекло имитировал прозрачным пластиком.
Подоснова из фанеры.
Балкончики сделаны из картона и зубочисток.
В плане создания чертежей все было гораздо легче чем с прошлым макетом, здание существует по сей день, поэтому выехать и произвести замеры было не сложно.
Клеилось все на ПВА,суперклей.Для жесткости внутрь ставил деревянные рейки.
Снаружи макет загрунтован и окрашен акрилом,для равномерного окраса использовал валики и аэрограф.
Работа получилась немного пустоватой, банально не хватало времени((
Сейчас в голове вертится назойливая мысль повторить его, но сделать меньше и более детальным, ну и подсветку добавить.
Работа 2018-2019 года.
Макет Витебского городского театра (действовал с 1845 г. по 1920 г.)
Во время учебы в колледже увлекался макетами, решил поделиться своей старой работой.
Данный макет был выполнен полностью вручную, на тот момент я не был знаком с 3д печатью,ЧПУ фрезеровкой,лазерной резкой и прочими чудесами технологий.
Делал макет по этой фотографии.Сильно в подробности создания чертежей вдаваться не буду, не люблю много писать, а создание макета по фотографии одним абзацом не объяснить(хотя если будет интересно, попробую заставить себя написать отдельный пост на эту тему)
Все вырезалось из картона и бумаги макетным ножом,для несущих стенок использовал дсп.
Для оформления фасада использовал бумагу,картон разной толщины.
Клеилось все на ПВА,суперклей.Потом, после высыхания клея, прокрашивал все белым грунтом.
Крыша из гофрированного картона.
Подсветка осуществляется светодиодами, работают от батареек, которые спрятаны внутрь, крыши сьемные, что бы можно было заменить светодиоды и батарейки.
Работа 2018 года.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Продолжение поста «Почтовая станция-трактир на берегу Волги. Начало»
На картине другой трактир, конструкция крыши очень похожа.
Коровин Константин Алексеевич (1861-1939)
А вот с этого рисунка я возьму лавки и столы.
Лавки и столы.
Наделаю сразу на весь этаж.
Стойки меня немного обескуражили, информацию по ним я искал долго, перекапывал первые фильмы и старые журналы с рисунками, картины.
Результатом моих поисков стало всего две картины и два фильма.
По ним я сконструировал нечто среднее и сваял свою трактирную стойку.
Примерная расстановка мебели на первом этаже.
Вид из окна на кухню.
Заварочные чайники, большие под кипяток маленькие под заварку. Пластик. Ручная лепка. Обжиг.
Лампа керосиновая.
Первый тестовый вариант.
И вот готовы лампы на весь трактир, на моих любимых световодах.
На первом этаже осталось сделать лестницу и стеллаж на кухню, но это всё ещё в работе, в следующем посте я покажу как делать колодец.
Продолжение поста «Почтовая станция-трактир на берегу Волги. Начало»
Вотчинное село XVII века. Картина В. П. Овсянникова Нива.
Это третье изображение, найденное в архивах журнала "Нива", я надеялся и оно нашлось.
Перед входом в трактир изображена часовня. На других изображениях часовни нет, это меня сначала смутило, но я нашел на старинных картах отметку о ее существовании непосредственно вблизи с отметкой трактира. И все встало на свои места - это наиболее раннее изображение трактира. Часовня Всемилостивого Спаса была построена в 1700, а разобрана в 1722, в связи с постройкой нового храма неподалеку. В часовню особо никто все-равно не ходил, все ходили в храм в соседнем селе. Значит, время написания картины с 1700 по 1722 год, трактир в это время уже был.
Начинаю крышу. Конструкция стропил называется "на дедках". Тип крыш - вальмовые.
Я ошибся с этажностью помещений под крышей, сделал два этажа, а оказалось, нужно три. Буду частично переделывать.
Помучился я с этой конструкцией знатно. Разработка проекта шла очень сложно, ибо здание для нашего региона нетипичное, то информации мало, пришлось собирать по крупицам и додумывать самому.
Стропила.
Обрешетка.
Кобылки (прикреплены к стропилам снизу и свисают за границы сруба) и выносы.
А тут я все разобрал как конструктор. Красивое.
Эти части специально не проклеены, чтобы все разбиралось и можно было заниматься внутренностями.
Дальше я протесал стены изнутри и сделал пол на террасе.
И пол внутри.
А вот и мебель. Самое начало. Табуреточка. Сделана в паз.
Несколько табуретов. Верхний покрашен.
Немного процесса. Дверь.
Печь. По печам можно отдельный пост делать. Но, к сожалению, это целая наука, и знаю только кусочек. По этому типу печей нет примеров в интернете, а учитывая год постройки, то вообще могло быть все, что угодно, даже консультирующие меня печники ничем не смогли помочь.
Все все вьюшки-задвижки-заслонки сделаны из листовой меди, которую мне пожертвовал друг ювелир.
Они будут темные, попытаемся сделать похожими на чугун.
Ручки припаяны.
В следующем посте - продолжение мебели.
Продолжение поста «Почтовая станция-трактир на берегу Волги. Начало»
Литография неизвестного художника (не Дюран), на ней четыре окна на втором этаже, как я и сделал. Сзади видны конюшни Некрасовых, а спереди стоит станок для подковки и расчистки лошадиных копыт.
Окна на фото вставлены для красоты, они будут вынуты до конца стройки.
Тыльная сторона. К двери будет вести небольшое крыльцо с лесенкой. Эту часть здания будут видеть в основном работники заведения, по этому она будет сделана без особых изысков, простенько.
После покраски все это будет выглядеть совсем по-другому, я сам еще не представляю как.
А вот мой основной инструмент.
Рамы выглядят выпадающими, потому, что так оно и есть, они держатся на одной ниточке, ее видно.
Получился вот такой странный сруб.
Наконец добрался до стропил.
Дальше мы поговорим о стропилах и приступим к внутренней части.
Продолжение поста «Почтовая станция-трактир на берегу Волги. Начало»
Привет. Я решил делать Трактир в масштабе 1/35, под этот масштаб можно найти в продаже фигурки людей и живность. В общей сложности я чертил трактир года четыре, торопиться было некуда, собирал базу примеров и читал соответствующую литературу, и постоянно что-то перерисовывал.
Начнём с того, что Андре Дюран неправильно нарисовал пропорции, и окон сверху должно быть четыре (если сравнивать с другими, найденными мной рисунками), но зато у него хорошо видны детали строения. Первые чертежи были с тремя окнами, и трактир выходил очень маленьким. К крыльцу есть претензии, такой его вид - это или крайняя степень запущенности здания, или лень художника. Да и левая консоль (нависающая часть 2 этажа) должна опираться на столбы, а не просто висеть в воздухе, столбы тоже есть на других рисунках.
Ну, и получается, что сейчас чертёж ознакомительный, и всё переделывается по ходу дела.
С вывеской мучился очень долго, казалось что это какая-то селянка с фруктами, но не давала покоя мысль о палках за спиной.
На самом деле это колчан со стрелами, а в руках лягушка, француз спутал богатый воротник Ивана с головным убором дамы, так что на рисунке Иван Царевич держит лягушку на руках.
А вот над названием как ни бились, ничего путного толком подобрать не смогли, пока получилось невнятное ГЛ.
Как и предыдущие работы, начинаем с картонки. Расчертил все венцы, рассчитал окошки и двери. Начал поднимать венцы.
Косяки под дверь в подпол.
Дверь входная, приблизительно как на рисунке Дюрана.
Открывается - закрывается.
Вот дверь поставлена на свое место, петли и ручка - кованые.
Входные двери делаю все рабочими, для фотосессий пригодится.
Дверь во двор, красивой быть не должна, баловался с ковкой, в принципе вполне устроила. Из материалов были крышка от банки, зонд от гофры, и какая-то проволока.
А потом эта дверь будет всегда открыта, и основная её красота останется не видна.
На окнах застрял надолго, их надо было делать сразу все, что-бы не отличались друг от друга.
А ещё окна должны быть двойными, правильно сделанными и внутри и снаружи.
Стекло - слюдяная пленка.
Столько времени делал, а они все на ладони поместились.
Зато после установки окон стало легче жить, не надо было делать такие длинные ровные брёвна, да и некондиция пригодилась..
Стандартный способ соединения называется в чашу (на фото справа), а с левой стороны я попытался сделать в лапу, получилось не очень, но я потом всё закрою.
Вот такое вот ноу-хау, прижимает отлично.
Начало второго этажа.
Продолжение следует.
Боитесь своих внутренних демонов?
Представьте, что каждый ваш страх — это невидимый монстр в бесконечном доме. Сможете ли вы найти выход и освободиться? Сегодня есть возможность узнать ответ — в нашей новой игре!
Почтовая станция-трактир на берегу Волги. Начало
Привет! Я увидел это здание на литографии Андре Дюрана, блуждающей в интернете. Я очень захотел его сделать, но были сомнения в его подлинности, пришлось начать искать информацию.
Литография из книги Андре Дюран год издания 1839
Оригинальное название: “
Берега Волги. Трактир (кабак) и почтовая станция. Дорога от Костромы до Ярославля (26 сентября 1839).
Я задался вопросом о его возможной конструкции. Этот трактир не похож на типичные для наших широт сооружения, и возможность его существования именно в таком виде была под вопросом. Все сомнения разрешили найденные со временем еще два изображения.
Гуляющая по сети картинка другого автора с названием:
1867г. Вид трактира и почтовой станции на дороге из Костромы в Ярославль
И рисунок из журнала “Нива” №44 за 1906г.
Его название Вотчинное село 17 века картина ВП Овсяникова
Также мной были найдены некоторые данные о его местоположении.
Вероятно, это та самая почтовая станция, которая упоминается в двух номерах «Ярославских губернских ведомостей» (№ 51 за 1847 г. и № 1 за 1848 г.)
В новостях было помещено такое объявление: «1-го января сего 1848 года, Ярославского уезда, в сельце Грешневе, на 23 версте от Ярославля выставлены будут от помещика майора Некрасова лошади для вольной гоньбы, в перемене коих никто из проезжающих из Ярославля прямо на Кострому и обратно не встретят ни малейшего замедления; плата же назначается в 8 копеек, полагая на ассигнации на версту»
Отец русского классика Николая Алексеевича Некрасова, Алексей Сергеевич Некрасов для дополнительного заработка некоторое время держал на Костромском тракте «почтовую гоньбу», т. е. он обслуживал своими лошадьми определенный участок тракта – от Ярославля до Костромы и обратно.
Упоминание об этой станции есть в книге Павла Лосева “На берегу великой реки” о детстве и юношестве Некрасова, вот цитата: «...Утром отец укатил на легких дрожках в Тимохино, соседнее с Грешневым село, стоявшее на большой дороге
между Ярославлем и Костромой. Там находилась почтовая станция. Алексей Сергеевич обслуживал ее лошадьми из своей конюшни. Дело было выгодное: дорога бойкая, лошадей требовалось много. Поэтому отец частенько заглядывал к тимохинскому станционному смотрителю Петру Хабарову, вечно нетрезвому, засиживался с ним до глубокой полночи за чаркой вина...»Так же в середине прошлого века станцию описывали военные статистики Генерального штаба: «Костромская почтовая дорога (луговая),идет от Ярославля по левому берегу р. Волги по ровным и низменным местам и близ с. Борок (Даниловского уезда) [на самом деле - Бор] входит в Костромскую губернию. Всего от Ярославля до границы губернии этим трактом считается 45 верст, в пределах губернии находится одна почтовая станция Тимохинская в 27 верстах от Ярославля, на коей лошадей содержится 20, а поверстная плата по 1,1/2 копейки серебром. Для прохода войск и
тяжестей эта дорога весьма удобна».
Здание станции было совмещено с трактиром и летней гостиницей.
В теплое время года наплыв посетителей был большой, так как рядом начиналась Овсянниковская отмель, большой транспортный узел, куда приходило много судов.
Николай Некрасов, коренной волжанин,описывал эти места как: Трехверстную Овсянниковсковскую мель, знаменитую на всю Волгу, страшный бич всех волжских бурлаков, с трудом перетаскивающих по ней суда, «разламывая натруженную и наболевшую грудь жесткой лямкой, налаживая дружные, тяжелые шаги под заунывную бурлацкую песню, которая стонет, не веселит, а печалит».
Есть большая вероятность, что трактир принадлежал семье Понизовкиных, так как прототипом Наума в стихах поэта считается один из этих купцов.
Вот отрывки из “Волжской были “Горе старого Наума””
Науму паточный завод
И дворик постоялый
Дают порядочный доход.
Наум - неглупый малый.
Недалеко и Кострома.
Наум живет — не тужит,
И Волга-матушка сама
Его карману служит.
Питейный дом его стоит
На самом «перекате»;
Как лето Волгу обмелит
К пустынной этой хате
Тропа знакома бурлакам:
Выходит много «чарки»…
Здесь ходу нет большим судам;
Здесь «паузятся» барки.
Паузиться — значит перегружаться при мелководье на небольшие суда-дощаники (паузки)
Выходит, что основными посетителями трактира были рабочие и торговые люди с реки, именно поэтому здание располагалось фасадом к реке, а не к дороге. На заднем плане более поздних изображений трактира присутствует церковь, а на картинке из журнала “Нива” церкви нет, зато есть расположенная совсем близко к зданию часовня.
В начале 17 века село Рыбницы и окрестные земли принадлежали Ксении Романовой — матери царя Михаила Фёдоровича . После её смерти в 1631 году они были переданы Новоспасскому монастырю в Москве. В 1700 году в селе была обретена икона Всемилостивого Спаса. В честь этого события было решено поставить деревянную часовню (по традиции, вероятно, называвшуюся часовней Всемилостивого Спаса), однако местные жители продолжали ходить в храм в соседнее село Голышкин Бор.
В 1722 году в Ярославскую духовную консисторию было направлено разрешение Святейшего Синода на строительство храма в Рыбницах. В 1759 году освятили деревянный храм, построенный по заказу екатерининского вельможи и владельца земель, генерал-поручика графа Карла Ефимовича Сиверса.
В связи с постройкой нового храма часовня была разобрана.
В 1789 году на средства местного крестьянина Кирилла Михайловича Кускова и пожертвования прихожан на этом же месте был возведен каменный храм с приходом из четырех деревень (Уткино, Свечкино, Тюмба и Овсяники); в 1791—1792 гг. к нему была пристроена колокольня, а также северные и западные ворота.
Храм долгое время был заброшен, но сейчас находится в реконструкции и там уже проводятся службы.
Вот самая старинная карта этих мест, на которой изображены сразу и старая часовня и новая церковь, а главное - почтовая станция
Теперь это место выглядит вот так.
Местные жители на картинах без труда опознают этот пейзаж.
В следующем посте будет начало изготовления модели.