Новое фото "Ориона"
Космический корабль "Орион" продолжает своё путешествие, недавно он сделал фото на фоне Земли и Луны. Пока миссия Artemis-I идёт по плану, посадка запланирована на 11 декабря.
Космический корабль "Орион" продолжает своё путешествие, недавно он сделал фото на фоне Земли и Луны. Пока миссия Artemis-I идёт по плану, посадка запланирована на 11 декабря.
На этом изображении корабль NASA Orion находится примерно в 427 000 км от Земли. Изображение получено с помощью трёх 120-секундных и одного 240-секундного экспонирования, сделанных удаленно с помощью итальянского роботизированного телескопа Elena (PlaneWave 17″ + Paramount ME + SBIG STL-6303E), доступного в рамках проекта Virtual Telescope 2.0.
Чтобы снять космический корабль, команда использовала систему Horizons от JPL. Телескоп отслеживал видимое движение корабля, поэтому свет звёзд оставляет длинные следы. Команда проекта заявляет, что насколько им известно, это единственное изображение корабля, которое было получено, когда он находился так далеко от Земли: "Мы сделали кое-что эпичное - сфотографировали космический корабль Orion миссии Artemis I с помощью наших автоматических телескопов, пока он вращается вокруг Луны. Мы горды и рады поделиться этим уникальным изображением со всем миром!".
NASA также сообщает, что вчера Orion превзошёл рекорд дальности полёта от Земли миссии с космическим кораблём, предназначенным для доставки людей в дальний космос.
ИсточникКосмический корабль Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США Orion продолжает полёт в рамках миссии Artemis 1. Вчера он максимально сблизился с Луной, пролетев на расстоянии в 130 км от её поверхности и начал удаляться от спутника, чтобы выйти на заданную орбиту. За время полёта Orion также развернул 10 миниатюрных спутников (кубсатов), из которых пока не все перешли в рабочее состояние — у некоторых возникли трудности.
Для доставки корабля Orion в космическое пространство использовалась гигантская ракета Space Launch System, а сам пуск изначально должен был состояться ещё в августе. В сентябре ракета SLS с кораблём Orion откатывалась в сборочный ангар для устранения технических неисправностей и защиты космической системы от урагана, который бушевал в районе космодрома в то время. По данным NASA, во время пребывания ракеты в ангаре были перезаряжены батареи некоторых кубсатов. Однако зарядить повторно батареи на всех миниатюрных спутниках не удалось из-за особенностей их конструкции. Кубсаты пришлось бы демонтировать, что сказалось бы на сроках запуска ракеты.
На каких именно спутниках были перезаряжены батареи, ведомство не уточнило. На данный момент известно, что аппараты ArgoMoon, BioSentinel, EQUULEUS, LunarH-Map и OMOTENASHI находятся в рабочем состоянии, хотя последний из перечисленных испытывает некоторые трудности со связью. Команда OMOTENASHI попытается сегодня осуществить посадку миниатюрного аппарата на поверхность Луны.
В это же время аппарат ArgoMoon уже начал присылать снимки Луны и Земли, некоторые из которых исследователи публикуют в своём аккаунте в Twitter. Спутники EQUULEUS и LunarH-Map вышли на связь и двигались в соответствии с заданным планом, в рамках которого им предстоит совершить облёт вокруг Луны. Спутник IceCube также успешно развёрнут и в скором времени он приступит к выполнению миссии, в рамках которой с помощью инфракрасного спектрометра будет искать лёд на Луне. Аппарат CuSP, предназначенный для излучения Солнца, также функционирует в штатном режиме.
Однако другие кубсаты испытывают трудности и не выходят на связь с Землёй с момента запуска. Информация о состоянии спутника LunIR не обновляется с момента запуска. Аппарат NEA Scout не выходит на связь с момента запуска, и инженеры NASA работают над тем, чтобы перевести его в рабочее состояние. До сих пор связь также не удалось установить с кубсатом Team Miles.
Источник
Между стёклами в кабине Orion на переплете написан текст на азбуке морзе, CHARLIE , что это означает?
Orion провёл фотографирование капсулы и служебного модуля корабля на наличие повреждений от микрометеоритов. Между тем, Луна становится всё ближе и уже хорошо видна в навигационные камеры.
Манёвр для выхода на орбиту Луны должен состояться 21 ноября в 15:15 МСК.
Пока вы это читаете, Орион направляется к Луне после успешного первого запуска SLS
NASA подтверждает, что главный двигатель служебного модуля корабля был запущен впервые после старта миссии и отработал в штатном режиме.
Источник
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
SLS
Falcon Heavy была свергнута с пьедестала самой мощной действующей космической ракеты мира. Теперь эта корона принадлежит SLS
Но, возможно, уже в следующем месяце (или около того) SpaceX попытаются вернуть этот титул обратно себе, причём так, чтобы застолбить его на ближайшие десятилетия!
Это поистине удивительное время для космической индустрии!
Ракета достигает в высоту ста метров, ее масса более 2600 тонн Нижняя ступень использует одноразовую версию водородных ракетных двигателей шаттлов, вторая ступень — модернизированная верхняя ступень от более ранней американской ракеты Delta IV. Соответственно, она использует кислород-водородный двигатель от Delta IV
Способна выводить на орбиту до 130 тонн (до 70-105 тонн в первых версиях), что близко или больше, чем даже у Falcon Heavy от SpaceX — ранее самой тяжелой летающей ракеты землян в XXI веке.
Ракета двухступенчатая, но имеет дополнительные боковые ускорители. Технически они повторяют ускорители «Шаттлов», однако модернизированы и сделаны заведомо одноразовыми с повышением тяги на 25 процентов. Основные двигатели ракеты работают на жидком водороде и кислороде — это RS-25D/E, модернизированный двигатель, опять же, от «Шаттлов». Ранее запуски SLS несколько раз откладывали именно из-за проблем с горючим для этих двигателей: водород легко утекает из баков, и его утечки были причиной отмены стартов.
Однако, в отличие от «Шаттлов», SLS задумана одноразовой: сделали так потому, что программу начинали 12 лет назад, когда NASA разочаровалось в многоразовых конструкциях из-за огромной стоимости многоразовых «Шаттлов»
Falcon Heavy
С тех пор компания SpaceX убедительно показала, что многоразовые носители могут быть дешевле одноразовых, при этом вполне безопасными. Именно ее корабли на ее же ракетах сейчас доставляют людей на МКС. В этих условиях множество американских отраслевых наблюдателей ставят под вопрос осмысленность программы SLS и спроектированного для использования с этой ракетой пилотируемого корабля Orion.
Дело в том, что стоимость миссий для нее огромна. Первый запуск, согласно аудиту NASA, обойдется в 2,2 миллиарда долларов за саму ракету SLS, еще миллиард — за корабль Orion, а еще 568 миллионов — за наземное обеспечение миссии. Цена даже одной SLS эквивалентна нескольким десяткам пускам ракеты Falcon 9. Хотя полезная нагрузка той в несколько раз выше, стоимость выведения нагрузки для частично многоразовых носителей SpaceX получается на порядок ниже, чем у SLS.
Кроме того, компания Илона Маска разрабатывает сверхтяжелый Starship, который сможет выводить на орбиту как минимум 100 тонн полезной нагрузки. На самом деле, он даже более грузоподъемный, чем перспективные версии SLS, поскольку в его полезную нагрузку не входит вес пилотируемого корабля (второй ступени Starship), а SLS засчитывает массу Orion в свою полезную нагрузку. Ожидаемая стоимость запуска Starship — ниже 100 миллионов долларов (есть и значительно более низкие оценки).
Учитывая все эти факторы, NASA, раньше планировавшее лунную программу исключительно на SLS, не так давно подписала с SpaceX соглашение, согласно которому Starship задействуют для высадки астронавтов на Луну.
Правда, к спутнику Земли их доставит Orion, запущенный на SLS, — видимо, так в Национальном управлении по аэронавтике и исследованию комического пространства США планируют снять вопрос о том, зачем они потратили 23 миллиарда долларов на разработку SLS и 26,3 миллиарда на корабль Orion. Эти 50 миллиардов долларов значительно превышают инвестиции, полученные частной компанией SpaceX за всю ее историю