28 мая в рамках выставки Золотая Нива на стенде БТЗ-UMG был впервые представлен широкой публике новый шарнирно-сочлененный трактор ТА340.
Новинка оснащена двигателем ЯМЗ-537 на 340 л/с, механической КПП 16/16, гидросистемой на 180 или 270 л/мин с аксиальным насосом и системой PowerBeyond.
В отличие от тракторов серии БТЗ-250, модель ТА340 построена на новой платформе: при общей длине 7 100 мм. ее максимальная эксплуатационная масса составляет 17 500 кг.
Первые машины могут стать доступны клиентам уже этой осенью.
В начале апреля Минский Тракторный Завод представил новую модель 2000-й серии - трактор BELARUS 2023. По примеру предшествующей модели МТЗ-2022.3 новинка оснащена двигателем ММЗ Д-260 на 212 л/с и механической синхронизированной трансмиссией 24/12, но получила новый дизайн и ряд функциональных улучшений.
Из обновлений BELARUS 2023 получил усиленный передний мост, увеличенный до 70 л бак гидросистемы, переднюю навеску с ВОМ в базовой комплектации, большие передние колеса R30, обновленную панель управления, новый дизайн и ряд других улучшений.
С 28 по 30 марта в китайской провинции Хэнань прошла одна из крупнейших сельскохозяйственных выставок Азии - CIAME 2024.
На выставке были представлены: новые модели тракторов и пресс-подборщиков от Zoomlion, роторные комбайны SDMT на 300 л/с, оборотные плуги Long Feng с гидравлической защитой, мощные трактора Dimachi на 380 л/с, широкая линейка локализованных тракторов Deutz-Fahr, большие тюковые пресс-подборщики и многое другое.
Часть из этих новинок уже в этом году мы сможем увидеть и на российских полях...
5 марта в Ростове-на-Дону состоялось официальное открытие тракторного завода Ростсельмаш, производственная мощность которого составит до 5 000 машин в год.
Новое предприятие будет выпускать тракторы на классической раме мощностью от 170 до 370 л/с, шарнирно-сочлененные тракторы мощностью до 620 л/с, телескопические погрузчики и другую дорожно-строительную технику.
Как утверждают в компании, 80% компонентов для этой техники новый тракторный завод будет получать с собственных производственных площадок Ростсельмаш и других отечественных предприятий.
Модель шарнирно-сочлененного трактора AMKODOR 5300 мощностью 330 л/с впервые была представлена белорусской публике еще в 2017 году.
Тогда новинка представлялась как новая альтернатива импортным тракторам 9-й серии от John Deere, NewHolland, Claas и других, но, к сожалению, так и не поступила в серийное производство.
Согласно последней информации на сайте белорусского холдинга AMKODOR новая модификация трактора 5300 оснащена более мощным двигателем PERKINS мощностью 440 л/с, трансмиссией FullPowershift 16/2 и гидравлической системой производительностью до 200 л/мин.
Подробности о том, когда же AMKODOR 5300 поступит в производство и станет доступен российским фермерам в компании пока не раскрывают.
6 декабря компания объявила о готовности первых единиц двух новых моделей: телескопического погрузчика с 7-метровой стрелой грузоподъемностью до 4 тонн и фронтальной машины грузоподъёмностью до 5 тонн.
По информации от Ростсельмаш, обе модели имеют высокую степень локализации, оснащены двигателями ЯМЗ 530-й серии мощностью 132/220 л. с. и будут выпускаться на новом тракторном заводе в Ростове-на-Дону.
На сегодня новые погрузчики проходят подготовительный этап перед полевыми испытаниями в 2023 году. Официальная премьера запланирована на май 2024 года.
Российская компания United Industrial, ранее официальный дистрибьютер техники CNH в России, объявила о запуске в производство локализованной версии диско-лапового глубокорыхлителя CaseIH EcoloTiger 530 с рабочей шириной 3,8 м.
Тестовая модель EcoloTiger 535 на полевых испытаниях
Новая машина получит обозначение EcoloTiger 535 и функционально будет иметь сопоставимые параметры со своим североамериканским собратом серии 530:
- передние диски 610 мм. на индивидуальных стойках и Х-образной раме с внушительным просветом в ряду в 38 см. для максимальной проходимости даже в самых сложных условиях поздней осени.
Работа дисковой секции EcoloTiger 535
- 5 основных стоек со стрельчатой лапой и 4 долотообразные стойки между ними с итоговым междурядьем 38 см. для сплошного рыхления по всей ширине на глубину до 35-40 см.
Общая схема устройства EcoloTiger 535
- массивные стрельчатые наконечники 25 см. на основных стойках и пружинные блоки с усилием срабатывания 2 600 кг. для разрушения плужной подошвы и интенсивного перемешивания почвы.
Первый ряд - долотообразные стойки, второй - основные с лапой 25 см.
- А-образная несущая рама сечением 100 х 200 х 10 мм. с высоким клиренсом в 1 м. и независимой установкой рабочих секций для гибкой настройки и стабильной работы в любых условиях.
А-рама на примере модели EcoloTiger 730
На сегодня в United Industrial работают над выпуском двух версий EcoloTiger 535: одна будет собираться с использованием только оригинальных рабочих органов, вторая - полностью на локализованных.
При этом обе версии будут оснащаться несущей рамой только отечественного производства: первая машина с такой рамой была отправлена не полевые испытания еще весной 2023 года, успешно их завершив с пробегом в несколько тысяч гектар.
P/S: а теперь небольшой бонус для тех, кто дочитал до конца и к теме поста остались некоторые вопросы...
Плужная подошва - уплотенние почвы и иногда пожнивных остатков чаще всего на глубине от 25 до 35 см, которое образуется из-за комбинации проходов тяжелой техники и регулярной обработки плугом. Выглядит так:
Такая плужная подошва не дает накапливаться влаге в почве в зимне-весенний период и не "подтягивает" влагу к растениям из глубины в летний:
Поэтому чтобы избежать таких явлений и используют глубокорыхлители. Не всегда комбинирвоанные, т е с дисковой секецией как в посте выше. Иногда вполне подходят и класические долотобразные "глубики" как этот:
"Нам поставили условие, что мы должны до осени или в начале осени продать этот завод. Потом нам будут включать какие-то суперсанкции, затруднять работу. Поэтому мы сейчас продаем это подразделение." - Константин Бабкин, совладелец Ростсельмаш (источник - портал "161.ru").
Канадский завод Buhler Versatile стал частью холдинга Ростсельмаш в 2007 году и на сегодня выпускает трактора мощностью до 620 л. с. преимущественно для североамериканского рынка.
Для российского же рынка производство тракторов Versatile 2000-й серии под маркой RSM было налажено на ростовском заводе еще в 2016 году, после чего Ростсельмаш перешел к локализации производства также 3000-й и 1000-й серий.
“Мы скопировали и повторили это производство в России. Сейчас мы основные модели этих тракторов производим здесь. Какие не производим — в течение полутора лет будем производить” - Константин Бабкин.
К слову, в 2021 году Ростсельмаш приступил к строительству нового тракторного завода в Ростове-на-Дону, на котором планируется наладить производство тракторов от 170 до 600 л. с.
Предварительно, запуск нового завода был запланирован на конец 2023 года, а общая мощность производства может составить до 5 000 ед. в год.