Покупка автомобиля или гнева пост
Сижу я, лениво полистывая Пикабу за завтраком и натыкаюсь на пост http://pikabu.ru/story/_3548917. Поперхнувшись чаем, я сначала хотела написать в комментариях, что господин 404ap, видимо, немного не в своем уме, но решила вылить все-таки в отдельный пост. Это мой первый пост, но не думала, что он будет таким. Судить строго.
Преамбула. Сама работаю в официальном дилерском центре в сервисе, но и с отделом продаж приходится иметь дело.
Собственно начну, пожалуй, с каждого пункта этой замечательной инструкции по превращению клиента в мерзкое создание в глазах всего дилерского центра.
1. ДОПы. Да, автомобиль продается без допов и клиент не обязан их ставить. Да, есть автомобили, на которые уже поставили допы (ДЦ обязывают делать демо-автомобили с допами, которые стоят в выставочном зале и демонстрируют различные аксессуары). Продаются и те, и те а/м, если клиент не хочет допы - он их не ставит. Менеджеру (по крайней мере, у нас) НЕ выплачивается особое вознаграждение за то, что он поставил какое-то количество допов на а/м, вся маржа идет отделу запчастей. Клиенту предложить поставить допы мы ОБЯЗАНЫ, иначе, когда у него пробьет радиатор, или поцарапаются пороги или еще что-то клиент придет в ДЦ и спросит "А какого хрена мне не предложили то или это?" и будет ворчать, что придется оплачивать ремонт, хотя этого могли избежать.
2. Торговаться. Да, можно попросить скидку, или узнать про скидку, но ТОРГОВАТЬСЯ??? Вы когда за хлебом приходите в супермаркет тоже торгуетесь? Если уважаемый 404ap работает перекупом или продает б/у автомобили, то пусть торгуется с покупателями.
3. Еще раз поторгуйтесь. Да... Это клиника... Человек, который пришел с миллионом покупать а/м ЕЩЕ раз поторгуется и выклянчит 5 000 руб. Дядя Изя из Одессы был бы доволен данным пунктом.
4. Проверка а/м перед покупкой. Да, клиенту советую ОЧЕНЬ внимательно осматривать а/м перед покупкой, потому что а/м доставляются автовозами и при езде получают незначительные (но иногда и значительные) повреждения. При осмотре, найдя косячки, не стесняйтесь говорить это менеджеру. В большей части случаев, мелкие косячки заполировываются ДО осмотра клиентом. Но если все же что-то нашли, то менеджер всегда пойдет на встречу и либо сделают скидку, либо предложат что сделать небольшой ремонт за счет фирмы. Отступление: дилерский центр НЕ ВИНОВАТ в том, что им доставили такой а/м, ВИНОВАТА компания-доставщик. Поэтому, для сохранения лояльности уважающая компания всегда пойдет на встречу клиенту и сделает ремонт бесплатно, чисто и не заметно и не стоит плеваться слюнями, что "Я вас всех засужу и вы мне новый а/м подарите".
5. VIN. Если Вы перепишите ВИН и подойдете к сервисному центру, дадите на лапу 500 руб., то в нашем ДЦ сразу пойдете нахрен. Во-первых, сотрудник сервиса не будет подставлять отдел продаж и сдавать все косяки а/м клиенту. Во-вторых, у нас мастера-консультанты не будут брать взятки для того, чтобы потом огрести от начальства. Поэтому, Вам мягко откажут, и проводят к менеджеру для дальнейшей работы.
6. Отказ от а/м "если Вам что-то не нравится". Да, клиент может отказаться от а/м в любой момент до подписания договора купли-продажи. Но чего клиент не знает, так это того, чем это грозит дилеру. Расторгнувший договор клиент на этапе согласованных и установленных допов заставляет фирму нести убытки по снятию/установки данных допов, также менеджеру отдела продаж делают выговор за то, что с импортером уже была согласована выдача данного а/м, подготовлены документы, показаны в г. Москве (главном центре). Поэтому таких клиентов ОЧЕНЬ не любят. И не стоит удивляться, если вы протрахали мозги менеджеру с подбором, доставкой, укомплектовкой а/м, а он Вам не улыбнулся в след.
7. Прокатиться на а/м перед выдачей. В официальном дилерском центре Вам НИКТО не даст прокатиться на новом а/м ДО подписания договора. В случае ДТП именно дилер будет восстанавливать а/м, а не клиент, который ВОЗМОЖНО купит а/м. Так что данный пункт полная ерунда.
8. Подарки клиентам. Да, менеджер может подарить клиенту аксессуары/подарки на выбор. Но. Если клиент добрый, не выносящий мозги, отзывчивый, то и менеджер будет с ним таким же, расшибется в лепешку и выпросит необходимые подарки. Если клиент, я извиняюсь, нудный дебил, то и подарков никаких вы не выпросите. Дарить подарки НЕ является обязанностью, а делается для лояльности клиента.
9 и 10. ПТС и, далее цитата, "начинаете еть мозг". Если вам сказали конкретные даты прихода ПТС, то РАНЬШЕ она при всем вашем желании не придет и "еть мозг" вы можете самому себе в белой мягкой комнате под наблюдением людей в белых халатах. Продуктивней пройдет.
11. Осмотр комплектности а/м. Согласна, необходимо проверить комплектность всех документов, руководства по эксплуатации и т.д.
12. Компенсация на выдаче. 404ap, убейся об стену. Правда. Твои советы более чем дебильны.
13. Отмечайте, только аккуратно.
В целом, если Вы обнаружили какую-либо неисправность окраски, в работе ДВС, КПП, либо еще какие-то неполадки даже на следующий день, просто приезжайте в сервис данного дилерского центра и отдавайте а/м на диагностику. Если в ДЦ работает нормальный инженер по гарантии (у нас именно такой), то по гарантии меняют даже самую ерунду, ведь дилеру платится компенсация за гарантийный ремонт и нам без разницы делать по гарантии или делать за деньги, и так, и так у нас это оплачивается.
Подытожив вышесказанное, могу сказать, что если вы нормальный клиент, который не выпендривается, что знает очень много, интересуется, а не докапывается и при этом весьма приятный в общении человек, то он получит от официального дилера в тысячу раз больше всяких ништяков, чем тот, кто описан 404ap.
Многие наши клиенты имеют дружеские с нами отношения и не ворчат, если мы немного где-то косячнем.
Данный пост посвящен тем, кто покупает а/м у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, а не в гараже или у перекупа.
Желаю коллегам хороших клиентов, а покупателям качественных автомобилей. У меня все.
Преамбула. Сама работаю в официальном дилерском центре в сервисе, но и с отделом продаж приходится иметь дело.
Собственно начну, пожалуй, с каждого пункта этой замечательной инструкции по превращению клиента в мерзкое создание в глазах всего дилерского центра.
1. ДОПы. Да, автомобиль продается без допов и клиент не обязан их ставить. Да, есть автомобили, на которые уже поставили допы (ДЦ обязывают делать демо-автомобили с допами, которые стоят в выставочном зале и демонстрируют различные аксессуары). Продаются и те, и те а/м, если клиент не хочет допы - он их не ставит. Менеджеру (по крайней мере, у нас) НЕ выплачивается особое вознаграждение за то, что он поставил какое-то количество допов на а/м, вся маржа идет отделу запчастей. Клиенту предложить поставить допы мы ОБЯЗАНЫ, иначе, когда у него пробьет радиатор, или поцарапаются пороги или еще что-то клиент придет в ДЦ и спросит "А какого хрена мне не предложили то или это?" и будет ворчать, что придется оплачивать ремонт, хотя этого могли избежать.
2. Торговаться. Да, можно попросить скидку, или узнать про скидку, но ТОРГОВАТЬСЯ??? Вы когда за хлебом приходите в супермаркет тоже торгуетесь? Если уважаемый 404ap работает перекупом или продает б/у автомобили, то пусть торгуется с покупателями.
3. Еще раз поторгуйтесь. Да... Это клиника... Человек, который пришел с миллионом покупать а/м ЕЩЕ раз поторгуется и выклянчит 5 000 руб. Дядя Изя из Одессы был бы доволен данным пунктом.
4. Проверка а/м перед покупкой. Да, клиенту советую ОЧЕНЬ внимательно осматривать а/м перед покупкой, потому что а/м доставляются автовозами и при езде получают незначительные (но иногда и значительные) повреждения. При осмотре, найдя косячки, не стесняйтесь говорить это менеджеру. В большей части случаев, мелкие косячки заполировываются ДО осмотра клиентом. Но если все же что-то нашли, то менеджер всегда пойдет на встречу и либо сделают скидку, либо предложат что сделать небольшой ремонт за счет фирмы. Отступление: дилерский центр НЕ ВИНОВАТ в том, что им доставили такой а/м, ВИНОВАТА компания-доставщик. Поэтому, для сохранения лояльности уважающая компания всегда пойдет на встречу клиенту и сделает ремонт бесплатно, чисто и не заметно и не стоит плеваться слюнями, что "Я вас всех засужу и вы мне новый а/м подарите".
5. VIN. Если Вы перепишите ВИН и подойдете к сервисному центру, дадите на лапу 500 руб., то в нашем ДЦ сразу пойдете нахрен. Во-первых, сотрудник сервиса не будет подставлять отдел продаж и сдавать все косяки а/м клиенту. Во-вторых, у нас мастера-консультанты не будут брать взятки для того, чтобы потом огрести от начальства. Поэтому, Вам мягко откажут, и проводят к менеджеру для дальнейшей работы.
6. Отказ от а/м "если Вам что-то не нравится". Да, клиент может отказаться от а/м в любой момент до подписания договора купли-продажи. Но чего клиент не знает, так это того, чем это грозит дилеру. Расторгнувший договор клиент на этапе согласованных и установленных допов заставляет фирму нести убытки по снятию/установки данных допов, также менеджеру отдела продаж делают выговор за то, что с импортером уже была согласована выдача данного а/м, подготовлены документы, показаны в г. Москве (главном центре). Поэтому таких клиентов ОЧЕНЬ не любят. И не стоит удивляться, если вы протрахали мозги менеджеру с подбором, доставкой, укомплектовкой а/м, а он Вам не улыбнулся в след.
7. Прокатиться на а/м перед выдачей. В официальном дилерском центре Вам НИКТО не даст прокатиться на новом а/м ДО подписания договора. В случае ДТП именно дилер будет восстанавливать а/м, а не клиент, который ВОЗМОЖНО купит а/м. Так что данный пункт полная ерунда.
8. Подарки клиентам. Да, менеджер может подарить клиенту аксессуары/подарки на выбор. Но. Если клиент добрый, не выносящий мозги, отзывчивый, то и менеджер будет с ним таким же, расшибется в лепешку и выпросит необходимые подарки. Если клиент, я извиняюсь, нудный дебил, то и подарков никаких вы не выпросите. Дарить подарки НЕ является обязанностью, а делается для лояльности клиента.
9 и 10. ПТС и, далее цитата, "начинаете еть мозг". Если вам сказали конкретные даты прихода ПТС, то РАНЬШЕ она при всем вашем желании не придет и "еть мозг" вы можете самому себе в белой мягкой комнате под наблюдением людей в белых халатах. Продуктивней пройдет.
11. Осмотр комплектности а/м. Согласна, необходимо проверить комплектность всех документов, руководства по эксплуатации и т.д.
12. Компенсация на выдаче. 404ap, убейся об стену. Правда. Твои советы более чем дебильны.
13. Отмечайте, только аккуратно.
В целом, если Вы обнаружили какую-либо неисправность окраски, в работе ДВС, КПП, либо еще какие-то неполадки даже на следующий день, просто приезжайте в сервис данного дилерского центра и отдавайте а/м на диагностику. Если в ДЦ работает нормальный инженер по гарантии (у нас именно такой), то по гарантии меняют даже самую ерунду, ведь дилеру платится компенсация за гарантийный ремонт и нам без разницы делать по гарантии или делать за деньги, и так, и так у нас это оплачивается.
Подытожив вышесказанное, могу сказать, что если вы нормальный клиент, который не выпендривается, что знает очень много, интересуется, а не докапывается и при этом весьма приятный в общении человек, то он получит от официального дилера в тысячу раз больше всяких ништяков, чем тот, кто описан 404ap.
Многие наши клиенты имеют дружеские с нами отношения и не ворчат, если мы немного где-то косячнем.
Данный пост посвящен тем, кто покупает а/м у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, а не в гараже или у перекупа.
Желаю коллегам хороших клиентов, а покупателям качественных автомобилей. У меня все.