0 просмотренных постов скрыто
Ответ Digitalnick в «Неприятная правда о китайском автопроме»16
В теории упрвления есть такой параметр, называется динамика показателя.
Возьмём два объекта. Например, спортсменов - спринтеров на 100 м.
Будем замерять время за которое они пробегают те самые 100 м.
Спортсмен_1: 20, 19, 18, 17, 16, 16, 15, 15...
У него положительная динамика - каждый следующий результат не хуже прошлого. То есть экстраполяция (прогноз) показывает, что у него есть шансы чего-то достичь.
Спортсмен_2: 24, 26, 27, 27, 30, 31, 32, 35...
У него отрицательная динамика - каждый следующий результат ХУЖЕ прошлого. То есть экстраполяция (прогноз) показывает, что у него нет шансов чего-то достичь. Точнее есть, но только при радикальных и принципиальных изменениях.
В Российском автопроме есть несколько компаний. Ввиду маскировки под иностранные все я скорее всего не назову, но...
Спортсмен_2 на российском автомобильном рынке у нас один (к счастью) - АвтоВАЗ.
Просто откройте фото моделей автомобилей по годам. Откройте характеристики. Посмотрите и посчитайте динамику.
Чтобы было понятно о чём я говорю.
Москвич. Завод работает 2 года, за которые поставил на конвейер 4 модели автомобилей. Сперва это чистая сборка, но в новостях довольно регулярно попадают репортажи о том, что очередные части автомобилей начинают производить в России. То есть динамика такова, что через Х времени локализация дойдёт до 100 % или близких показателей.
Параллельно с этим на основе полученного опыта Москвич вносит изменения в модели. Которых на китайских прототипах нет т.е. это уже наработка компетенций.
Динамика такова, что где-то (пока ещё на горизонте) светит перспектива полностью отечественного автомобиля, который если даже не будет лидером, то точно не будет выглядеть на дороге музейным экспонатом.
Эволют? Та же история. ГАЗ? Та же история. Соллерс (УАЗ) - та же история. КаМаЗ та же история.
То есть все марки демонстрируют то, что они СПОСОБНЫ со временем если не догнать, то как минимум сильно не отставать.
АвтоВАЗ это безусловный Спортсмен_2. Динамика стабильно отрицательная. Руководство завода даже не пытается ничего с этим делать. То есть с каждым годом продукция всё больше и больше похожа на музейные экспонаты, но всем на это похуй.
Проблема ВАЗа не в том, что машины по современным меркам - дерьмо. Проблема в том, что руководство завода даже не делает вид, что оно собирается что-то менять.
В такой ситуации любые "помощи" АвтоВАЗу - выкинутые деньги. Давай хоть 0, хоть триллион - разницы нет и не будет.
Показать полностью
Действительно, вы цены видели?
Нашел зимние шины на Али и на Яндекс Маркете.
Готовимся к сезону севших от холода аккумуляторов или как 'прикурить' авто от powerbank?
Интереснный внешний аккумулятор Baseus, способный не только заряжать смартфоны, но и запускать двигатель автомобиля с разряженным у него 12В аккумуляторе при помощи специального адаптера, вырабатывающего достаточный ток. Ёмкости достаточно, чтобы сделать это несколько раз. Стоит такой набор на данный момент на AliExpress около 1800 руб. Ссылка на него
На борту устройства, естественно, есть фонарь, а также порты USB и Type-C для зарядки смартфонов, планшетов и тд. Ёмкость устройства около 5 000 mAh.
Показать полностью
2
Осторожно, я поворачиваю
Заметила, что в последнее время некоторые водители стали поворачивать не со своей полосы , а уходя частично на запасную, для максимальной "впиСуемости" в поворот.
Ребята, машина это умеет с места, выворачивайте руль больше в нужную вам сторону. У вас машина, а не трамвай, чтобы повернуть, не надо рисовать плавную дугу на дороге.
Еще бесячие - кто полосу разделительную не видит, особенно на узких дорогах с одной полосой в каждую сторону, на поворотах выезжают частично на встречную полосу🤦.
Иногда бы хоть задумывались, что в машинах встречных дети есть, беременные ездят. Не жалко вас, совсем, чтоб вам такие же ехали на встречу почаще.