Озёрный Густав
В Мурманской области этим летом, оказывается, нашли не только Ил-2 и Ту-2, но и Messershmitt Bf. 109-G2. Продуктивный сезон!
Правда, в видео больше внимания уделяется Ил-у.
В Мурманской области этим летом, оказывается, нашли не только Ил-2 и Ту-2, но и Messershmitt Bf. 109-G2. Продуктивный сезон!
Правда, в видео больше внимания уделяется Ил-у.
Утром 18 апреля 1943 года 339-я истребительная эскадрилья 347-й истребительной группы 13-й Воздушной армии американских ВВС накрыла совершавшего инспекцию войск маршала Исоруку Ямамото, который передвигался на бомбардировщике G4M "Бетти".
Не знаю, насколько с тех пор место падения самолёта было известно... Видимо, не особо. Какие-то туристы/искатели приключений на свои пятые точки, катаясь по просторам острова Бугенвиль, прознали от местных, что в джунглях лежит самолёт. Как подчёркивает автор, у них были иные цели визита, и они вообще не думали навещать место крушения, но всё же решили прогуляться по джунглям интереса ради. Ну и пришли. Сразу становится понятно, что это G4M. Но автор видео тогда ещё об этом не знал, как и не знал о том, что самолёт Ямамото был сбит именно над Бугенвилем. Это они нарыли уже потом, вероятно, прикидывая, какой самолёт и когда мог там упасть.
Здесь надо отметить, что в кортеже Ямамото было два "Бетти". Оба были сбиты где-то там. Так что ещё не факт, что это именно тот самолёт. Хотя, кто-то говорил, что туристам известен серийник самолёта, и по нему и выяснили, но сам автор комментариев по этому поводу, вроде, не давал.
Самолёт начинается с 4:40, но можно посмотреть и целиком - криворукость оператора не запорола красоту джунглей и атмосферу туристического авантюризма.
Сентябрь 1990 г. последние полёты Як-38М в 279 окшап...в полку уже знают что машину снимают с вооружения...эскадрилья собирается в Крым для переучивание на новый тип Су-25...вспоминает историю своей машины один из лётчиков:
Осенью 90-го я встал с ним в ТЭЧ на регламент + 9й комплекс доработок. Кажется зимой нам сообщили что "Якам ВСЁ! закончилась история... освоения и покорения"... Саратовские доработчики всё как положено докончили свой комплекс на ней и еще двух самых последних машинах, установили новую "свой-чужой", а Вадим всё как положено у них принял.
Потом я передал ее в группу хранения Амерханову и наша эскадрилья улетела в Саки учить Су-25. Странно как то все было - все знали что машина снята с вооружения и больше не полетит. Но все всё сделали (прим.- законсервировали). Хорошая была машинка - почти не ломалась, на корабле вообще без отказов!
В 1995 году в Саках с Як-38 расправились быстро...но в Североморске-3 два Як-38М ждала иная участь...машины №93 и №95 поздних серий были законсервировали и поставлены в ЖБУ, эскадрилья улетела в Саки, а кто-то заварил двери железобетонного укрытия...позднее началась разделка не только самолётов полка, но и самой страны...и о тех машинах попросту забыли...
Сентябрь 2017 г., аэродром Североморск-3, двери вскрыли...и внезапно Россия вновь стала страной обладающей самолетами вертикального взлета-посадки. Вот такой вот неожиданный привет от Советского Союза!
а состояние его идеальное. Запускай и лети. Шины накачали, даже не спускают, выкатили без замечаний.
Пару лет назад перевозили больничный архив. В нём был найдет сей рапорт. Неизвестно, как он туда попал. Напечатан был на обычной печатной машинке на желтом листе бумаги. Тогда я сделала себе ксерокопию. Сегодня нашла в своём компьютере.
Пост первый, прошу строго не судить)
Как-то во время ночной смены в кабине пилотов был найден паспорт. Посмотрев адрес прописки понял, что это дом буквально в 30 метрах от проходной в аэропорт. Ну я после смены, а это суббота (вроде) в 8.30 утра и пошел по адресу. Открыли мне пожилые люди я им всё рассказал, оказалось это их сын работающий вторым пилотом. Ну я паспорт им отдал и уже разворачиваюсь, как они попросили оставить номер, чтоб сын мне позвонил и спасибо сказал. В итоге вечером мне на карту падает 3 тысячи (карта Сбера привязана к номеру телефона) и раздается звонок, мужик меня поблагодарил. А вообще благодарность это оказалось, очень, вовремя т.к деньги уже кончались а до зарплаты еще неделя была.
Было приятно т.к не думал, что благодарность еще и на карту упадет, надеялся конечно, но не ожидал. Всем таких пилотов.