Кот в кабине
Забавная история с самолётом и котом:
Кот застрял в кабине запертого самолёта Boeing 737-900ER (б/н 4X-EHB) авиакомпании El Al в Тель-Авиве. Именно такой вывод можно сделать по опубликованному фото.
Последний раз самолет поднимался в воздух 24 января, совершив рейс в Дубай и обратно. С тех пор самолёт находится на земле.
Как и когда туда попал кот (или кошка) неизвестно. Также неизвестно чем животное питается, будучи закрытым в самолёте.
Update: Животное выпустили на свободу.
Фото ©️ Ido Wachtel
Далее история продвинулись: кошка нашла чем занять себя, будучи закрытой в самолёте. Маленький полосатый «капитан» изрубил в капусту рабочее место второго пилота.
Ранее сегодня мы писали про закрытого в самолёте Boeing 737-900ER авиакомпании El Al полосатого кота, который, предположительно, находился на борту с 24 января.
Запах в самолёте тоже, наверное, непередаваемый. 😹
Фото ©️ Itay Blumental
Рекомендации Instagram
Мои рекомендации инстаграмма - котики...
И авиация...
Всегда котов!
Кто отнял ум у аэрофлотовских пиарщиков? Кто мешал им сразу после инцидента, что бы замять и даже получить выигрышную позицию вбросить в инфопространство: от " Каждому коту Ваське плюс 2 кг за перенесенный стресс!" до " Коту Василию 10 000 миль бонусных от Аэрофлота!"?
Умишка не хватило перехватить ситуацию? А наоборот еще и погнобить парня решили? Ну, так кто им доктор, раз так мелочно обосрались? В результате умные пиарщики других авиакомпаний и простые блогеры развернулись во всю ширь:
Летайте с вашими котиками без проблем
Россияне вступились за толстого кота, которого не пустили в самолет.
Жители России запустили в сети флешмоб в поддержку Михаила Галина, которого не хотели пускать на борт самолета вместе со своим котом, так как кот не подходил под требования перевозки домашних животных в салоне самолета.
Хозяин кота был вынужден пойти на обман, он зарегистрировал другую кошку, а получив посадочные талоны, подменил питомца.
Тем временем, в соцсетях запустили флешмоб с хэштегом #бронебагаж.
2 килограмма британского кота, это 2 килограмма Великобритании.
Вип рейсы для котов и их людей.
«Аэрофлот» лишил хозяина толстого кота 400 тыс. бонусных миль.
Закрытие счета в бонусной программе авиакомпания объяснила целенаправленным нарушением правил перелетов. Ранее Михаил Галин рассказал, что смог провезти своего питомца в салоне самолета вопреки превышению разрешенного веса
Авиакомпания «Аэрофлот» исключила из числа участников своей программы лояльности Михаила Галина, который в начале ноября в нарушение правил провез в салоне одного из ее самолетов кота весом более 8 кг. О случившемся Галин рассказал на своей странице в Facebook, пояснив, что животное из-за перевеса требовали отправить в багажный отсек, однако он боялся за здоровье животного, а потому вынужден был сдать билет и взять новый на другой день. На этот раз Галин пошел на хитрость: перед контрольным взвешиванием его питомца заменили на похожую на него, но укладывающуюся в норму кошку знакомой.
«Проверка показала, что пассажир допустил ряд грубых нарушений правил перевозки багажа: не сдал животное весом более 8 кг для перевозки в багаж; вынимал животное из контейнера на борту», — сообщили в пресс-службе «Аэрофлота», отметив, что факт подмены перед взвешиванием был подтвержден при просмотре записей с камер видеонаблюдения.
Сославшись на целенаправленное нарушение Галиным правил воздушной перевозки, авиакомпания исключила его из программы лояльности «Аэрофлот Бонус».
Сам Галин сообщил, что к моменту закрытия на его бонусном счету было почти 400 тыс. бонусных миль.
«У меня там было достаточно много миль — 370 тысяч. Их аннулировали. Никакого уведомления не было, я уже сам звонил и узнавал. Сказали, что баланс равен нулю. Я звонил на информационный номер, сказали, что, если вдруг вам нужны какие-то подробности, уточнения, вы можете написать через форму обратной связи на сайте», — пояснил он.
По словам Галина, он не стал отправлять письмо с просьбой пояснить причину аннулирования. «Закон есть закон, я нарушил. Они имеют право распоряжаться своей бонусной программой так, как им удобно. Жестковато, конечно, это больше десяти лет был их лояльным клиентом, нарабатывал мили. Но, если компания посчитала, что так справедливо, пусть будет так», — сказал Галин.
11 ноября, разъясняя свою позицию, Галин написал, что у него нет претензий к «Аэрофлоту», который выполнял свою работу по установленным правилам. «Нарушил правила я, и я в этой ситуации неправ, независимо от мотивов побуждения», — написал он, отметив, что ряд иностранных компаний разрешает перевозку в салоне необходимых пассажиру для психологической поддержки животных весом намного более 8 кг (в полет берут даже пони), а сдать кота в багаж на перелете продолжительностью восемь часов он не мог из-за боязни, что тот не перенесет путешествие.
Правила «Аэрофлота» запрещают провозить в салоне самолетов животных и птиц, масса которых вместе с контейнером превышает 8 кг. Во время полета пассажирам запрещается открывать контейнер и вынимать или выпускать животное, а также кормить животное во время полета. Контейнеры с животными весом более 8 кг, но не более 50 кг положено перевозить в багажном отсеке.
В ноябре 2018 года «Аэрофлот» лишил Митю Алешковского платинового статуса в бонусной программе за нарушение ее правил. Это произошло после того, как Алешковский в Twitter нелестно отозвался о психическом состоянии гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева в связи с публикацией приказа о запрете сотрудникам «Аэрофлота» использовать на рабочем месте фотосъемку и аудио- и видеозапись на телефон. Также золотого статуса в бонусной программе была лишена жена Алешковского Анна Дежурко.
Представитель «Аэрофлота» пояснил РБК, что решение о лишении Алешковского статуса и всех ранее накопленных на его счете миль было принято на основании правил программы лояльности. Пункт 7.5 правил дает «Аэрофлоту» право аннулировать счет участника программы, элитный уровень и его привилегии «без возмещения каких-либо расходов, убытков и компенсаций» в случае размещения последним в интернете «публикаций, содержащих заведомо ложную информацию, и/или сведений, порочащих деловую репутацию ПАО «Аэрофлот», а также размещения в интернете отзывов и иных публикаций, направленных на унижение чести и достоинства человека, работников «Аэрофлота», «выраженных в неприличной форме или в негативной оценке личности либо внешности человека, его качеств, поведения в форме, противоречащей общепринятым правилам поведения».
В январе «Аэрофлот» отключил от программы «Аэрофлот Бонус» за использование ненормативной лексики и оскорбительные высказывания в адрес авиаперевозчика в соцсетях блогера Александра Соколовского. Представитель авиакомпании сообщил РБК, что компания и дальше будет отключать клиентов от бонусной программы за оскорбительные высказывания.
В мае 2019 года суд отказал Алешковскому в восстановлении бонусов «Аэрофлота».
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/12/11/2019/5dca982f9a7947cf4d1bf0...
Кот из Минвод!
Работаю бортпроводником. Каждый раз прилетая в аэропорт Минеральные Воды первым нас встречает кот по кличке Басик ( полное имя Аэрбас)
Басик живет в аэропорту на первой стоянке возле взлетной полосы и не пропускает не одного самолёта. Есть там и другие коты, ну приходит на самолет только он один (наверное только у него есть допуск)
Бортпроводники и пилоты очень полюбили этого кота и всегда его кормят разными вкусняшками.
Наземные службы рассказали, что однажды бортпроводница из Аэрофлота покормила Басика , а кто-то из экипажа сфотографировал и выложил фото в соцсети, после чего ее уволили, вот так вот кот изменил жизнь одной девушки.
Сотрудники аэропорта верят в примету, что если Басик провожает самолет, значит рейс пройдет хорошо.
Один из ключевых членов команды реставраторов XP-82 Twin Mustang досрочно покинул проект.
Всё ещё жду триумфального возвращения прототипа Твин Мустанга в небо. Зашёл сегодня к ним на страницу. Новостей нет с тех пор, как они где-то пролюбили своего ангарного кота Элисона (в честь моторов назвали, по ходу XD), который был их талисманом. Возможно, кошак просто ушёл умирать в тихое место, как обычно делают животные. Во всяком случае, если он до сих пор не вернулся, вряд ли он жив.