Запуск МС-21. Ожидание - Реальность⁠⁠

Обещать != жениться) Но когда-нибудь точно построят/запустят)

Да как вы заебали, сколько должен строиться самолёт с нуля? Причем вообще с нуля, даже заводов толком не было для этого.
по факту самолёт уже был практически готов, но потом что? Правильно, потом из-за санкций его пришлось опять строить практически заново.
интересно американцы тоже собирают заголовки про переносы boeing 777х? А это блять всего лишь модификация самолёта и создаётся он не с нуля и на крупнейшем в мире авиастроительном заводе. Но нет, нихуя не летит.
почему? Потому что построить самолёт это не кнопки давить с дивана.
И раз перенесли значит надо так, значит есть проблемы и хорошо что они решаются, а не забили на них хуй что бы скорее удовлетворить таких как вы.

А вакцины помните? Все наоборот кричали что слишком быстро выпустили. Причем понимания за сколько должна быть произведена вакцина у диванных фармацевтов тоже нет.
Вывод тут только один, похуй вам вообще за сколько его сделают, быстро - будет плохо.
долго - тоже будет плохо.

Можете сказать, ну а нахуя они тогда вообще ставят сроки? А прикиньте они вообще напишут да хз когда нибудь полетит. Сомневаюсь что диванным авиастроителям такое понравится.

А для чего ты это постишь? Цель какую преследуешь?

Опять диванные эксперты рассказывают нам сколько нужно времени чтобы запустить с нуля новый самолёт в условиях санкций.

Сколько лично у тебя взяли денег?)

Да как вы заебали, сколько должен строиться самолёт с нуля? Причем вообще с нуля, даже заводов толком не было для этого.
по факту самолёт уже был практически готов, но потом что? Правильно, потом из-за санкций его пришлось опять строить практически заново.
интересно американцы тоже собирают заголовки про переносы boeing 777х? А это блять всего лишь модификация самолёта и создаётся он не с нуля и на крупнейшем в мире авиастроительном заводе. Но нет, нихуя не летит.
почему? Потому что построить самолёт это не кнопки давить с дивана.
И раз перенесли значит надо так, значит есть проблемы и хорошо что они решаются, а не забили на них хуй что бы скорее удовлетворить таких как вы.

А вакцины помните? Все наоборот кричали что слишком быстро выпустили. Причем понимания за сколько должна быть произведена вакцина у диванных фармацевтов тоже нет.
Вывод тут только один, похуй вам вообще за сколько его сделают, быстро - будет плохо.
долго - тоже будет плохо.

Можете сказать, ну а нахуя они тогда вообще ставят сроки? А прикиньте они вообще напишут да хз когда нибудь полетит. Сомневаюсь что диванным авиастроителям такое понравится.

Вот я рекомендую институтский курс по истории изучить, тогда все понятно станет. Ну если голова на плечах есть.

Обещать не значит жениться че пристали)

Прям все импортное? СССР был третьим в мире по количеству производимых станков.

У меня нет вопросов, я не утверждаю что создано достаточно самолётов.

Я вот не смог понять какую цель он преследовал. Но чего он добился де-факто - вижу отчетливо. Опорочить, указать что неспособны, что все разворовано, что все плохо, что продолжать не стоит строить свои самолеты. А надо пойти на поклон к зарубежному капиталу и попросить хороших, с его точки зрения, импортных самолетов. Там же бизнес, он хороший, интернациональный, политические цели не преследует.

Нет они строят в международной кооперации.

Нет. Часть комплектующих заказывается на подразделениях фирмы, расположенных в других странах. Хотя GE-Safmar уже "кооперация"

Автор думает что создать самолет из своих комплектующих, это так же просто, как сделать айфон.

Ты глянь вырезки из гос сми сколько раз перенсили и увеличивали бюджет телескопа Джеймса Уэбба и им предъяви. Или предъяви Mitsubishi Regional Jet, что 18 лет строили самолет и закрыли проект вовсе. А, ведь, у них санкций нет и им последовательно не перекрывают кислород как только видят успехи. Не запрещают поставки композитов, связующего и бог знает чего еще.

Да где вы все находите такие ублюдочные звуки для своих видосиков? И зачем вообще полдюжины картинок оформлять в формат видео?

Странная логика пикабушников- наброситься на тса, который лишь указывает, что вам несколько лет подряд льют в уши и глаза гомна, а вы только рады оправдывать казнокрадов и лупней, которые вообще это затеяли.... Это на наши налоги делают и мы вправе спрашивать за пустые обещания и нарушение сроков!

Ив условиях СВО, когда масса промышленных объектов переориентированы на военпром.

Япония (развитая экономика без санкций) и вовсе не смогла свой проект запустить. Не хватило ни ума ни сил. Так что все познается в сравнении

https://youtu.be/SxtHegjOPME?feature=shared

YouTube●17:44

Всё просто: не обещайте не выполнимые сроки. Точка. Этим грешат начинающие молодые люди с зарплатой в виде гнилой картохи и спасибо.

Если это не частное производство, то проблемы со сроками может решить открытая отчётность причин сдвига сроков, но с "уважительными" причинами, а не сменой тактик, технологий и идей, и перекладыванием ответственности и ведомости с одного учредителя на другого. Ибо всё перечисленное - слишком частое явление "ой, а мы не знали", "ой, а у нас руководящий состав поменялся", "ой, а мы не рассчитали цены" (кстати вполне нормальный пункт при определённых условиях).

Цель в чём? В своём самолёте или что бы россияне дешевле летали?

В своём самолёте. Просто потому что в современном мире россияне либо будут летать на своём самолете, либо не будут летать вообще.

Ни боинги ни аирбасы нам уже давненько не продают, а ремонт и даже их обслуживание превращаются в квест который нельзя затягивать до бесконечности.

Китай нам ничего не продаст так как

1. У них своих самолётов и нет. Всё сборка из импорта.

2. Из-за этого их ждут не просто вторичные санкции, а просто лютые санкции. Именно из-за этого мы в своё время не продали SSJ Ирану.

на самом деле нет. Уже давно продукты делают не страны, а бизнесы. Они могут быть из разных стран, цепочки длинные, сложные.

Часть бизнеса может быть расположена в разных странах, но Айэрбас это все равно ЕС, Боинг все равно США, и COMAC все равно Китай.

А что МС начали в 19 году создавать?

А сейчас да в одиночку строить современный самолет очень тяжело

США строит. Европа строит. Китай строит.

Да как вы заебали, сколько должен строиться самолёт с нуля? Причем вообще с нуля, даже заводов толком не было для этого.

В смысле не было? Куда пропали заводы, которые все это время строили туполя, илы и супержеты ?

Но ведь делают и сделают, поспорим на ящик коньяку?

Какие санкции? Например такие, что авионики, изначально заложенной в проекте больше нет, и крыла тоже.

Крыло в МС-21 заявлено как 100% РФ.

Я работал в Иркуте на последних курсах университета в 12-14 годах, и а начале 14го самолёт был практически готов - некоторые конструктора потихоньку искали другие проекты, кто-то с чистой совестью готовился к пенсии. В воздухе витало ощущение, что ещё год-полтора и пойдет в серию. А в реальности, как я понимаю, пришлось сначала крыло переделывать, потом моторы, потом авионику и в итоге имеем почти другой самолёт