Транспорт экспедиционного корпуса Города Парового Солнца для рейдов в пустоши⁠⁠

Один из небольших допов, над которыми мы сейчас работаем, это каталог транспортных средств и тяжёлого вооружения. Когда мы начали накидывать образцы, которые хотим в нём видеть, встал вопрос, на чём перемещается экспедиционный корпус, когда исследует пустоши? Колёсные паромобили вязнут в сыпучей почве, а строить дороги имеет смысл лишь к уже найденным точкам интереса.

Изобретатели, занявшиеся решением этой проблемы, пошли двумя путями. Некоторые из них обратились к гусеничному шасси, другие - к более экзотическим конструкциям, например паукообразным машинам. Гусеничные паромобили оказались хороши для экспедиций средней дальности, механические пауки оказались незаменимыми для разведки в сильно пересечённой местности, но проблема исследования дальних пустошей оставалась нерешённой.

Тогда командир экспедиционного корпуса Герхард Ольсен пролоббировал постройку гигантских гусеничных бронепоездов. Были построены две такие машины, названные Йормунганд и Тифон, а сейчас идет работа над третьей, под названием Джаганнатха.

Поезда пустошей хорошо вооружены и тяжело бронированы, несколько силовых установок обеспечивают ход машины даже в случае неполадок на одной из них, а благодаря эфирным уловителям от ветров Лимба заряжаются батареи для техномагического оборудования. Такой поезд выполняет роль передвижной базы, может нести на себе несколько десятков человек, некоторое количество механических пауков для разведывательных вылазок и припасы на несколько месяцев пути.