Инцидент произошёл утром 9 июля 2018 года в микрорайоне Цветы: женщина проводила ребёнка в школу, а затем стала уезжать и зацепила четыре автомобиля.
Видео с камеры наблюдения одного из домов.
https://www.nn.ru/news/more/nizhegorodka_ustroila_massovoe_d...
Один я хочу посмотреть что в этот момент происходило в салоне, ну так чисто в антропологических целях или хотя бы ботанических? Водитель явно относится к царству «интересных» овощей.
На днях такую наблюдал. Выезжаем на перекресток, навстречу барышня, мне налево, пропускаю ее. Она прямо, через трамвайные рельсы. Загорелся красный нам. Она остановилась прям на рельсах. Я ей сигналю, типа давай довершай маневр, а та руки расплескала в стороны, типа - чо делать дальше? я ей машу - ехай блядь! Вы бы видели ее, глаза вытаращила, рот раскрыла, головой быстро вертит и как газанет вперед.
всегда обращаю внимание, если женщина уступила, но происходит это на более 2-3-х раз в год. Обычно делают морду кирпичем и проезжают, даже если и ехать некуда, только проезд перекрыть.
Батя мне всегда говорил: ездий так, будто все водители и пешеходы вокруг конченые долбаёбы!
И ведь работает))
я ещё стою на тротуаре, не наступая на переход и, в принципе, машины пока ещё не должны меня пропускать
Обязаны уже. Про "наступая на переход" уже пару лет как отменили.
И это охуеть как логично, потому что наступать на дорогу где никто тебе не хочет уступать немного опасно. Был в Уренгое в 13 году, сразу бросилось в глаза - стоит только подойти к дороге, как все полосы останавливаются и ждут пока перейдешь.
Частенько на одном и том же пешеходном переходе замечаю тенденцию
если едущий автомобиль не снижая скорости проносится мимо, это всегда женщина за рулём.
Тоже замечала подобное на переходе у своей первой школы. Пару лет назад там установили камеру. И теперь на красный свет проносятся не снижая скорости исключительно мужчины.
В общем, будьте бдительны и осторожны.В общем, да...
Объект сравнения не заслуживает сравнения с медоедом. Ничто и никто не заслуживает сравнения с медоедом. Медоед, как заметил @Kapez2M, слишком крут для всех нас.
Нет. Овощь, как и нож, не приносит вреда. Тут всё субъективно, возможно субъекту понравилось и овощ принес пользу. А возможно не понравилось и овощ принес вред, но виноват не овощь, а тот кто вставлял.
Ни какой паники. Просто тупое непонимание своих действий и полное отсутствие ощущения ответственности за последствия.
Ага и от того она после первого удара дала газ в пол? Типо раз уж начала так надо и остальные тачки поразбивать? С непониманием мб и соглашусь, но произошло оно именно из за паники и скорее всего малого опыта.
Если паникуешь за рулем - бери ещё уроки вождения с инструктором. Катайся до тех пор, пока не будет уверенности. Мне поначалу сложно было, тоже нервничала. Но в узких проездах или при наличии автомобилей в опасной близости на парковке всегда стараюсь аккуратно и медленно выруливать. Пусть я сделаю десять движений, но они будут спокойными, сконцентрированными, и безопасными. Потом уже можно попереживать. В иных случаях - не садись за руль. Имхо. И уж тем более не понимаю ситуации "задела, протаранила - свалила в закат".
Я тоже долго и тупо выруливаю, пусть лучше думают, что тупая, чем кого-то задену. Сейчас авто поменяла на побольше и нередко выхожу и смотрю, чего там вокруг, габариты непривычные...
паникует она не оттого что за рулем а оттого что машину херакнула. Учат инструкторы не паниковать если машину херакнул?
Если машину херакнул, уже поздно паниковать. Остановись и вызови сотрудников. А инструкторы, как и педагоги в школах и институтах, учат так, как должно быть. Но в жизни, как нам всем известно, всё происходит совсем иначе. Тут уже самому приходится соображать.
Согласен, но это никак не оправдывает её. В ПДД расписан порядок действий при ДТП. И первое что там нужно сделать - немедленно остановиться и прекратить движение. Если дамочка не в состоянии в панике выполнять требования ПДД - на дорогах за рулём ей не место. А то так и люди пострадать могут.
Вот смотри пример. Работал я как то на курортной базе. И подбежал к нам гость и сказал что дымится лес... Из всей толпы я один резко метнулся за водой при этом крича мужикам чтоб разворачивали шланги. Думал с водой мне помогут т.к. были довольно большие пластиковые фляги с водой. Увидев что никто помогать не спешит схватил две (до сих пор не понимаю сколько тогда адреналина хапнул что смог не то что одну а аж две схватить) и убег в указанном направлении. Затушить все возгарание водой правда не удалось так что закидывал землей. Дак бля только через 10-15 минут пришли мужики и даже без воды. И это бля при том что лес рядом уже горел (толи торфянники там у нас толи что) и никто не обращал так же внимания, а потом пожарные 2 дня тушили. Короче после первого пожара выебли всех (я правда тогда на учебе был) и провели несколько раз инструктаж. Это я к чему... Кто как действует в панике и у кого какое отношение к правилам.
И из-за паники она скрылась с места ДТП?. Ну умничка, хули. Теперь ее, такую красивую, прав лишат, выплатит всем пострадавшим и будет ходить пешком. Правильно сделала что уехала. Такой права не нужны
Как правило такие сдают не с первого раза, постоянно трясутся и валят элементарные упражнения.
Ну а сдают в итоге за определенное «вознаграждение»
Постоянно трясутся те, кто неуверен в своих действиях, т е недостаточно тренировались.
Так и тех, кто недостаточно тренировался, не надо допускать до свободного вождения(выдавать ВУ). Пока граждане не научатся требовать с автошкол полное выполнение учебной программы, и не будут относится к обучению серьезно, мы будем наблюдать подобные видел (в лучшем случае, так как здесь никто не пострадал)
Пока граждане не научатся требовать с автошкол полное выполнение учебной программы
Госпаде, не смешите мои подковы.... Туда большинство приходит за бумажкой, а водить учаться с папой на машине или на частных уроках. Автошколы охуели в край и нихера ты с них не потребуешь, давно пора вводить систему пермитов, как в Штатах.
(да, я знаю, что некоторым везет на хороших инструкторов и они сдают только на школьных уроках. Везде есть исключения, я про большинство. )
реакция на стрессовую ситуацию у всех разная. А судя по ее(его) действиям стресса там было не мало. Самое противное в данной ситуации... не ее действия (бездействие), а реакция комментаторов (посмотрите комменты на этот ролик в ютубе). У нее опыт со временем придет (наверно))), а вот мозгов некоторым, уже врят ли прибавится.
Вот тут как раз не соглашусь. Ощущение ответственности у нее как раз было. Просто после такого эта плохоразумная решила съебаться. Это не отсутствие ощущения ответственности, а страх перед ней
согласен. Паника после первого зацепа. Решила вернуться на исходную, и от волнения резко нажала на газ. Опыта никакого. Скорее всего и каско с осаго есть. Зря уехала с места дтп
Стопудов перепутала газ и тормоз. Увидела, что зацепила машину, перепугалась, хотела резко затормозить, а получилось с разгона НА!
Приведите свой логичный довод, что произошло.
Я не думаю, что это был целенаправленный расчёт расхуярить там всё вокруг.
Сдавала назад и налево, зацепила колесом красненькую машинку, испугалась, включила переднюю передачу и скорее вправо выруливать, в противоположную от удара сторону. Подумать она не успела даже. Может, слишком сильно нажала педаль газа и не ожидала, что машинка так резво рванет.
Ясно же, что у нее нет опыта и она очень испугалась.
С такой эмоциональной реакцией ей нужно каждый год детей рожать, а не на машине ездить. Только напугать ее как следует, когда схватки начались и вратаря поставить, который вылетевшего ребенка ловить будет
Вся ситуация из-за неопытности. Это поправимо.
При родах (потугах) матка стимулируется окситоцином, а не адреналином, там особый вид сокращений.
От выброса адреналина же происходит спазм мышц мочеполовой системы. А именно сжимаются мышцы тазового дна, что как бы скорее станет препятствовать выталкиванию ребенка, но недостаточно сильно.
Но и не поможет родить ни капли.
Заметь, я не указываю тебе что делать из-за того, что ты не сечешь в физиологии родов.
Заметь, я не указываю тебе что делать из-за того, что ты не сечешь в физиологии родов.Все мы несовершенны. Я теперь думаю, что же мне делать-то?
Никогда не пойму как можно перепутать педали. Они все разные по размеру, уровню, расположению и ходу.
Хотя однажды была хуйня. Уже не помню на механике или уже автомате. На тот момент лет 6-7 за рулём, езжу лихо, чувствуя себя как рыба в воде.
И вот чё-то скучно. А как известно вся хуйня от безделья. И решил хернёй пострадать. Типа а что если выжать сцепление правой ногой или даже газ левой на автомате. Что именно делал и на какой тачке так и не помню, в любом случае была моя, которую я уже вроде нутром чувствую, потому что дальше я пиздец как очканул. Решил выжать и мужественным волевым решением выжал. И свело ногу. В ужасе начал шелудить оставшейся ногой не попадая по тормозу и короче чуть во дворе на скорости 5км/ч не переебался. Как-то то ли оттормозился, то ли ручник, то ли заглушил. Вышел, закурил, больше хуйнёй не страдал.
На самом деле - привычка очень сильна. Стаж 2 года, не дофига, но уже есть уверенность. Попробовал как-то нажать на тормоз левой ногой (нет, я не пытался войти в поворот не отпуская газ, как гонщик, просто пытался сделать спокойное торможение). В результате каждое торможение получалось дико резким, (несколько раз пробовал), хотя правой ногой торможу спокойно и аккуратно
Не отпуская газ — не значит выжимая тормоз :)
Попробуй на досуге сбросить скорость перед изгибом, а его уже пройти на газу. Теоретически, если делать это без фанатизма то так и правильнее будет чем входить в поворот на тормозах, ибо в таком случае авто и так будучи под креном клюёт носом и со смещением центра масс теряется пятно контакта на задней оси, а противоположное повороту колесо и вовсе может радостно вскрикнув "уууииии!" прокрутиться в воздухе и подарить тебе незабываемые ощущения заноса.
Мне такой метод кажется наиболее естественным, поэтому я так всегда и делаю
1)Сбрасываю скорость перед изгибом
2)Захожу в поворот по инерции
3)Когда уже вижу выход из изгиба, добавляю газ
Ну так и да, чем равномернее движение и ровнее автомобиль относительно дороги тем лучше, кажется, во всех ситуациях.
Вообще дико обидно когда на почти свободной дороге приближаешься к своему "любимому" изгибу где-нибудь на развязке, который уже придрочился проходить как пилот, и уже предвкушаешь его, планируешь как поизголяешься и тут логан, который едва на горизонте мелькал начинает оттормаживаться. Дистанция сокращается, надежды пройти красиво рушаться. Ты себя успокаиваешь что, мол, раз раньше оттормадиваживается то и пройдёт по инерции, но нет. На середине вполне гладкого изгиба он пугается не то его, не то руля, не то себя и ебашит по тормозам как последний раз.
:(
С другой стороны у меня около дома тоже есть изгиб, который я вслепую пройти смогу, но друзья полтора года назад там в кювет улетели и на столб навязались. В общем-то чудом живы остались, хотя по их словам с нормальной скоростью ехали, так что лучше иногда перебздеть
Ну лукавят про нормальную скорость значит. Объективная нормальная скорость это та, на которой водитель абсолютно уверенно выполняет манёвр, а не максимальная разрешённая, средняя или социально приемлемая :)
Я не понимаю, на какой педали стоит нога, ну не чувствую. Хотя одна педаль "растет" из пола, вторая "подвешена". И каталось бы, разница должна ощущаться, но нет...
В такие моменты я на всякий случай снимаю ногу с педали и перекидываю ее на тормоз. И выработала привычку: если дорога вниз, нога на тормозе.
На машинах с круизом так же - нога всегда на тормозе.
Да блин, у вас там еще справа стенка прям у педали. Как же можно не чувствовать и не отличать? Вы в валенках что-на гипс надетыми водите? ;P
Нет, я маленькая. И ножка у меня маленькая. Я не касаюсь правой стенки ступней.
В валенках может и касалась бы стенки :) Но у нас тут мороза и снега не бывает, так что я обречена не чувствовать, на какой педальке нога.
Левая нога должна всегда стоять на сцеплении или рядом, тут не перепутаешь. А правую ногу ставишь на тормоз, и она там остаётся навсегда. Что бы газовать, ты не отрывая пятки правой ноги поворачиваешь её на газ. Так ты будешь всегда точно попадать по тормозу и никогда педали не перепутаешь.
Основы же
У меня АКПП. Правая нога и так всегда пяткой в пол. На низкой скорости или когда машина катится слегка под горку я не всегда уверена, на какой педали "носок". Поэтому, прежде чем тормозить, поднимаю с педали и ставлю точно на тормоз.
Чай не тупая. Не стану нажимать педаль, на которой сейчас нога, чтобы проверить. И со страха не перепутаю.
Речь тут шла про "как можно не знать где нога". Ну вот можно. Хотя я неплохо чувствую свое тело в пространстве...
Пятка должна стоять возле тормоза. Попробуй за компьютером. что бы нажать на газ надо повернуть ногу вправо, не отрывая пятку.
Тогда если нога на газу, то она будет повернута вправо, если она стоит ровно, то она на тормозе
кто как привык - гонщик может и левой ногой на тормоз жать и правой на две педали (газ и тормоз) одновременно
Ну бывает, что стояночный тормоз на авто с АКПП в виде педальки. Как раз слева от основных педалей.
Я тоже пересев с МКПП совершала эту ошибку. Но я ее совершила на автодроме, где привыкала к новой машине.
По моему опыту, такая педаль обычно располагается либо ОООЧЕНЬ сильно слева, либо она маленькая. Перепутать ее со сцеплением невозможно.
Как их можно перепутать?
У меня педаль стояночного тормоза, во-первых, сильно левее тормоза - правой ногой не дотянешься, а во-вторых, сама поверхность педали ощутимо выше остальных педалей. Т.е. чтобы выжать стояночный надо ПОДНЯТЬ ногу.
Тогда я только закончила автошколу, села за новый автомобиль и перепутала. Какой правой ногой!? Левой. Вместо сцепления же.
Паникёры хуевы. Умойтесь святой водичкой и сидите дома. Хули за баранку то садиться, если ты от мухи ударившей в лобовое самообладание теряешь? Ебать, а если бы она на ногу первокласснику случайно наехала и похуярила бы на полном газу дальше детей сшибать, ну а хули, паника же. Автор правильно задаёт вопрос, какого у нас таким объектам права выдают!!
Хорошо. Тогда какие твои предложения? Как людей то так всех проверить? Стресс тесты устраивать?
Психолога так-то все проходят. При прохождении экзамена на практику можно ввести стресс-тесты.
Поддержу. Женщина запаниковала. Если бы она совсем не умела водить, она бы не припаркавалась туда "без жертв".
Так и было. "тааааааааак аккуратненько, аккуратненько, так так так....БЛЯТЬСУКАЕБАНАРОТ,да ебись оно конем" и вот она уже педальку нажала.
Странная паника. Херню она творила еще до удара. Обрати внимание, она на 20й секунде выключает заднюю передачу. Зачем?
Да хз. Но не забываем что "паника" это вобще лишь наше предположение. И не забываем что паника врубается у человека от многих вещей. Может ей позвонили и что то сообщили что ее сильно разволновало мб еще что то. Может она вспомнила что утюг не выключила. Короче причину мы не уверен что найдем
Вспоминая десятину своего другана, могу сказать, что нас с ним на формулу 1 можно в техническую службу брать. На питстопах как молния будем))
Все авто концерна Фольксваген с их движками ТФСИ и коробками ДСГ. Считай Ауди, Шкода, Фольцы
Вот это меня поразило больше всего. Неужели после первого удара не закралась мысль, что что-то она делает не так?
Честно, у меня тоже в первые месяцы за рулем с парковкой было сложно. И если не была уверена - выходила по пять раз проверяла расстояние до соседней машины/бордюра/дерева. Когда подпирали и был риск задеть чужое авто - ловила проходящих мужчин и просила помочь выехать (ни разу не отказали и с удовольствием руководили процессом:). Да, я иногда слишком перестраховывалась. Но на полном газу продолжать движение, УЖЕ задев чужую машину - это сильно.
Просто есть адекватные люди, которые трезво оценивают свои возможности, как Вы, а есть соски, которые насасывают на машину и права.
Тех, кто покупает им машины и права - волнует в последнююю очередь, как правило сохранность транспортного средства и самого водятла за рулём.
В смысле ему платить? В таких случаях, как показывает практика, можно спокойно вообще ни за что не платить.
Пусть через суд добиваются. Сами знаете, как это долго, муторно и дорого.
А можно просто свалить все на страховую. Вот при повреждениях на 300 т.р. выдадут вам 150 и будете здоровы!
Практика не моя личная, друг детства столкнулся с ситуацией, когда виновник ДТП неплатежеспособен.
Короче, по закону, если обошлось без жертв - вообще никаких сложностей у того, кто такое устроил.
Приятно знать, что еще есть такие девушки-водители как Вы! Сам не так давно получил права и первое время везде ездил с женой, помогала с парковкой). В автошколе 2/3 были девушки и мало кто из них сами сдавали вождение, почти все купили экзамен... Такая статистика пугает...
Стаж вождения уже более 10 лет. Но !@#$ до сих пор проблемы с параллельной парковкой!!!
Иногда без проблем впихиваешься в очень маленькую дырку, а иногда по 5-10 раз пытаешься в большую! :(
Ну я не исключаю существование подразделений ГИБДД, которым на это не пофиг. Так что такое вполне может быть. Но в любом случае, кроме а-та-та гайцы ничего сделать не смогут, к сожалению.
Да даже видишь ли, если ГИБДД не пофиг, они тупо срежут весь шлак на экзаменах. Лишь бы было не пофиг.
С хуёв? Экзамен она мб и збс откатала, по заезженным же с автошколой маршруту. Они то тут при чем?
Рома, ты ебанулся? Или ты сам блядь инструктор-хуюктор? Задача первых научить управлять автомобилем, а не ездить, блядь, по маршруту, как обезьяна в цирке. Задача вторых проверить, что это водитель, а не цирковая обезьяна. Хуле тут непонятного?! Если права дают за денежку или за пососули - за это надо отвечать.
Максим, я сдавал на права, я знаю чему там учат и для чего учат. Поставленные задачи оба объекта выполнили. Инструктор научил тому, как сдать экзамен. Гаишник проверил навыки езды по маршруту с заранее обозначенными упражнениями. Всёёёё. Надо систему обучения менять, а не гаишников с инструкторами наказывать, я вот к чему.
