Ответ на пост «Ну вот и прорыв для электромобилей. Производители лития вздрогнули»

На пути к доминированию в массовом производстве автомобилей, у таких батарей еще очень много преград. На сегодняшний день, самое лучшее решение - перевод всего авто на метан. Высокое октановое число без присадок, физическое отсутствие всяких примесей и ядовитых продуктов выхлопа, на выходе из трубы только вода и углекислый газ, и что немаловажно - стоит дешево и доступен в больших количествах уже сейчас. Больше того, уже ест некоторая инфраструктура для заправки таких авто. Нужна только политическая воля, чтобы заставить перевести хотя бы легковые авто на газ, и в городах сразу станет легче дышать, люди перестанут так часто умирать от рака и прочих последствий тесного соседства с миллионом газенвагенов.

19
Автор поста оценил этот комментарий

Точно. Объемный взрыв метана - это же здорово. Не то, что скучное горение бензина.

раскрыть ветку (1)
18
Автор поста оценил этот комментарий

Школьники в колумбайн заложили сотню бомб, сделанных из газовых баллонов, и ни одна не взорвалась. Для объёмного взрыва нужна определенная концентрация, похуизм к своей жизни, и одновременный поджиг из множества точек, а не от одной искры. Бензин, между прочим, отлично горит, а хранится в машине он практически в открытом виде, в отличии от герметичных баллонов с газом

показать ответы
36
Автор поста оценил этот комментарий

Про дешево - ну как сказать...
Расскажу за себя. Езжу на газовых авто с 2001г.
Перевести машину на газ - это доступно. На пропан-бутан 25-27 тыс. рублей средняя цена, + узаконивание ХЗ сколько. Я платил 9тыр, но это было несколько лет назад.

Метан дешевле, но само оборудование дороже. И хватает его на меньшую дистанцию, чем СУГ (пропан-бутан). Заправочное давление больше, да. У СУГ 20 атм., у метана более 200. И заправок метановых меньше, и расположены они не так вот прям доступно.

Сейчас много автобусов перевели на метан. Баллоны на крыше. Здорово. Ездить в таких автобусах приятно, ибо кондиционер в них не отключают для экономии топлива.


Плюсы СУГ: ощутимо дешевле, чем бензин. Заправок много.

Минусы СУГ: баллон в багажнике (у меня тор вместо запаски, докатка лежит просто в багажнике), расход больше, чем бензин, процентов на 10-20 (зависит от настройки оборудования и типа двигателя), заморочки при техосмотре (обещают с этого года).


Окупаемость оборудования на СУГ в районе 1000-1500 рублей на 1000км пробега. Я свое окупил за 22000 пробега где то.


Вот как то так.

Про электрику молчу, ибо не в теме. Теоретически это здорово, практически - ХЗ. АКБ вещь специфичная.

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Хоть один дельный комментарий, спасибо

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий
А не ебанет?
раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Всё, что может запасать энергию в больших количествах, будь это бензин, водород, керосин, газ - может взорваться при определенных условиях. Газовые плиты с питанием от баллона же не смущают людей, хотя у них с безопасностью в среднем хуже, чем у авто на газе.
Как минимум по причине того, что у многих пользователей газовых плит на баллонах оборудованию уже несколько десятков лет без техобслуживания, а авто регулярно проходят ТО

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Оксиды азота и сажа? Блин, вы в химии и в инженерии ДВС хоть чуточку сечете?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Что такое сажа, без гугла сказать сможете?

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

С чего вы взяли, что в выхлопе только вода и СО2? Как минимум будут еще оксиды азота, а на переходных режимах и сажа полетит, и даже длинноцепочечные УВ успеют собраться. Оксиды азота будут и в чисто водородном классическом ДВС образовываться, если что :)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Будут, но в исчезающе малом количестве. Сравнимо с текущей ситуацией - вообще ноль

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Из загоревшего авто можно вылезти и спастись. его могут потушить. В любом случае жизнь может быть спасена.
А при взрыве метана, весь экипаж расщепляется на фрагменты.
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

А при крушении самолета, все пассажиры гарантированно умирают размазанными по земле. Но при этом, самолет все еще остается самым безопасным транспортом, а автотранспорт - мясорубкой, от которой погибают больше миллиона человек в год.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Предпросмотр
YouTube12:50
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Предпросмотр
YouTube1:22
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Сядь попой на безопасный баллон и шарахни по нему кувалдой чтоб так от души. Причём желательно в район соеденителей, консируктивнач прочность которых ниже.


А потом для верности что б ещё 5ток твоих друзей повторили операцию для демонстрации безопасности)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В современный баллон из пистолета стрелять можно

2
Автор поста оценил этот комментарий

Ахрененное сравнение))
А еще газовые баллоны безопаснее чем поссать в трансформатор на 10 кВ)))

А еще пустые газовые баллоны безопасней чем заполненные)))

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Отличное сравнение. Масса комментаторов так себе и представляет газовые баллоны

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

То есть он и сейчас мясорубка, а будет мясорубка с огоньком?)))

Мсье знает толк в извращениях)

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Современные газовые баллоны гораздо безопаснее, чем ржавые бомбы времен ВОВ

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Вот вам безопасный метан. Если есть желание уйти в вальхаллу при дтп, ставить обязательно
Предпросмотр
YouTube1:16
раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Видео сгоревших в ДТП машин сами найдете? Страх перед авто на газу сродни страху перед авиаперелетами - слишком страшно, когда до земли тысячи километров. В то же время, в авиаперелетах погибает исчезающе малое количество людей по сравнению с автомобилями.

показать ответы