Откажусь от поворотников. Внезапное продолжение.⁠⁠

В смысле подождёт? Я не понимаю зачем специально мешать перестроению. Если бы я лез и мешал кому то — один вопрос. А тут спокойно было место для перестроения авто, но кто то считает все пространство до впередиидущего авто как своё личное пространство.

без понятия, потому что 90% автолюбителей в Москве так как вы написали не ездят.

Особенностями вождения в Москве является:

1) быстрый старт со светофора и разгон до разрешенной скорости (если вы в левом ряду)

2) действительно не большая дистанция до впередиидущего авто в пробках или при низкой скорости движения. Это просто привычка.

3) быстрые перестроения, т.к. ритм города и скорость движения высокая. Но под скоростью подразумевается не частота перестроений, а принятие решения от включения поворотника до непосредственно маневра.

При этом, как правило всегда используется поворотник.

з.ы. а гудели вам, скорее всего по причинам описанным мной выше. В глазах жителей мегаполиса вы скорее всего "тупили".

А "приезжие москвичи" часом не те люди, которые "надо валить в Москву, в этой дыре работы нету"?

Речь о другом. У меня есть пространство для перестроения я включаю поворотники и человек принципиально начинает мешать мне делать это. Тоже не раз замечал такое

Еще раз, если я включая поворотник не убедился в безопасности маневра и начал перестроение и создал помеху - это нарушение правил.

Если я включаю поворотник, вижу в зеркале заднего вида место для посадки боинга (явно никому не мешаю), а после перестроения получаю гудок в спину от якобы "знающего ПДД местного" - это как раз нарушение правил "знатока". Ибо тем самым именно этот баран сзади и создает опасную ситуацию, сокращая дистанцию с моим автомобилем.

Соблюдать правила - прежде всего быть предсказуемым и безопасным на дороге.

Помеха при перестроении, обгоне, оттормаживание и другие способы от "учителей ПДД" - это комплекс неполноценности и ущербность отдельных идиотов-автолюбителей.

А то, о чём вы пишете - отдельный пункт в ПДД есть.

Там четко разграничено, что такое опасное вождение и как оно квалифицируется.

опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Хуйню несешь. Сразу видно что в москве ты толком и не ездил.

Любой москвич вам скажет, что с поворотником 99% пропускают. И это факт. Только здесь никто не будет ждать пока вы сообразите что вас пускают. Есть место — перестраивайтесь. А для вас это выглядит как «влазить» в поток.

З.ы. В вашей группе говорят правду. Культура вождения в Мск выше чем в ЦФО.