На мотоцикл теперь принимают "Колейную доску". Самая натуральная доска, только из асфальта или бетона.
Проблемы начнутся у тех мотошкол, где нет такого упражнения: у их выпускников не получится сдавать экзамен в ГИБДД, придется искать мотошколу с доской для сдачи экзамена в ГИБДД.
Сохнет стяжечка. Насколько мне известно, в Москве такое упражнение пока одно.
Материал мой.
Слесарил и сваривал я.
Ученик наш.
Тег моё.
Ссылки на соцсети в профиле :)
Ну смотрите.
На регламент опираться не получится, я его читал в разных редакциях много раз. Упражнения эти рисовал на асфальте то же не раз. Фото требовать не буду, это перебор.
На вашем месте я бы согласился, что раньше такого требования не было прописано, но у Вас в автошколе "Ромашка" в ГИБДД города Nска вопреки здравому смыслу требовали еще и это. Можно добавить подробностей и мелочей: как она была сделана, изношена, болталась ли - всего того, что придает любому тексту достоверности.
Зная, насколько по-разному экзамен принимают разные ГИБДД в Москве, я допускаю, что где-то в регионах напридумывали своих особенностей и требовали их.
Имитация Московской пластиковой разметки?) Хотелось бы конечно глянуть на норматив, обязывающий выступать "доску" по высоте на сколько-то.
в виде доски. Причём у нас на площадке это была железная балка, скользкая зараза. Но на макаке проходилась вообще всеми, вообще не припомню что б хоть кто то её не сдал, в отличие от 8ки.
Можно и так, конечно. Но это сложнее. У нас там на экзамен приехали все на своих от 400 до 1300 кубовых. А экзамен на 125 ямахе был. Как там работать сцеплением на этой малютке и с первого раза проехать? А когда тронулся, кинул сцепление и только рулишь - это для любого велосипедиста легко
Никак не мог эту восьмёрку сдать. Потом рассказали хитрость: надо было на холостых на первой ехать. Мот вытянет, но скорости не даст. Там все пытались сперва на скорости пройти.
Вырывание из контекста. Прекрасно)
Так я ж про регламент экзамена. Я могу сослаться на документ, а Вы, увы, нет)
О, перевирание моих слов.
Я не говорю "Быть не может", я говорю "Такого не было в регламенте". Внимательнее
О, оскорбления стали жестче) Вы все дальше от темы дискуссии, все ближе к бессмысленному срачу) Обожаю
Смена темы - мой любимый способ признания поражения со стороны оппонента. В моих словах противоречия нет. С 2014 года есть упражнение "Габаритный коридор", он и сейчас есть, только он стал шире, раньше больше походил на колейную доску. В 2016 году упражнений с физической "доской" не было.
Зачем мне гуглить?) Я живой свидетель всех этих процессов. С 2014 был "Габаритный коридор" с сужением, и "высоты доски" у него не было.
а по регламенту только бетон? Просто габариты планки похожи на те, что указаны в видео. Да и экзамены проходят на территории мосгортранса, по идее доска должна быть "правильной"
У площадки должно быть асфальто-бетонное покрытие по регламенту. То же относится к эстакаде и "доске". Наше отделение ГИБДД очень строго указали на это, грозили отменить экзамен, если не будет. Как в Мосгортрансе не знаю, но риск есть.
Люди учатся в мотошколах на парковках, потом на открытом пространстве теряются.
Вот эту мысль я совсем не понял. Можете расшифровать?
Само собой, езда по учебной площадке и по ДОП это разное. И площадка и экзамен разное. Но при чем тут доска?
2. Нарисованные две линии и физическая доска всё-таки разные вещи.
А в чем разница?
Если ты "чисто" проходишь между нарисованными полосками, то это совсем не отличается от "физической" доски как у вас на фото.
Упражнение, как по мне, действительно применяемое в нормальном движении на ДОПах.
Это психологически разное, психологический фактор очень важен. Особенно, если мотошкола не сделала такую доску.
Люди учатся в мотошколах на парковках, потом на открытом пространстве теряются. Так что доска может выбивать из колеи.
Не вижу сложности в прохождении. Самое запарное это было и есть восьмерка. Вот где треш угар и содомия.
Желающих получить права категорий А, М, М1 хотят освободить от сдачи навыков парковки на практическом экзамене, но добавить в него проезд по колее. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на проект приказа, который может вступить в силу с 1 апреля. Аналогичное упражнение было в экзамене до 2016 года и выполнялось вкупе со «змейкой»: экзаменуемый должен был провести автомобиль между стойками, совершая при этом повороты влево и вправо, а после выехать на «колейную доску» и проявить мастерство удержания мотоцикла в движении по прямой линии.
https://aif.ru/auto/gibdd/chto_takoe_koleynaya_doska_kotoruy...
В советское время и в 90-е она была металлическая, в виде небольшой эстакады(балки) высотой сантиметров 20.
Мото
5.8K постов11.8K подписчика
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.