Не опять, а снова: как Авито покрывает мошенников⁠⁠4

На скорости 80+ начинало слегка подтягивать жопу в сторону.
На скорости 100+ уже не слегка. Бывший хозяин "рассказал" мол диски старая штамповка, резина тоже уставшая, то-сё.
Я и развал, и балансировку делал, и диски, и резину менял - эффект тот же.
Потом по знакомству попал на консультацию к жестянщику с опытом. Он минут 15 зазоры смотрел, прочее. Потом на подъёмник поднял и увидел, что задняя балка "мякнутая" была. Как будто при ударе машину закрутило и она боком, задним колесом, приложилась о бордюр(или поребрик))
У человека опыт работы был лет 20 на тот момент, и очередь на полгода, а то и больше вперёд. Ну и ценники тоже не демократические, но никто не жаловался)
Ну и когда ту машину в новое железо одевали, то одели исходя из состояния балки. Потому как для неё там только замена с кучей сопутствующего гемора. Мне озвучили примерную сумму на нормальную переделку всего этого конструктора и тут же посоветовали, что проще продать как есть со скидочкой, чем ездить на машине обошедшейся чуть не по двойной цене.
Авто ТАЗ 2114 было, так что я и продал, скинув десятку тогда. Нулевые годы были.

С тех пор кузов при покупке смотрю в первую очередь. В сервисе, на подъёмнике, за денежку - это всяко дешевле, чем вылезший потом геморой устранять. Ну и остальное, конечно, тоже смотрю) Но в первую очередь кузов.