Та же история. В какой-то момент (видимо, после какого-то инцидента) одновременно начали спрашивать паспорт для покупки рэд булла, бёрна или адреналин раша, притом спрашивали и в Ашане (с извинениями в духе "Я прекрасно понимаю, что это глупо, но нас иначе штрафуют") и в магните ("Без паспорта не продам!") и в Фикс-Прайсе ("Шо, умный штоле? Запрэщэно ваще-та!").
О, мамкины посылатели подтянулись) Давай, я посмотрю, как ты героически посылаешь покупателя нахуй и после этого работаешь на том же месте без последствий)
Ага, ограничен двумя годами, после полная плата, как за взрослого. Хорошо хоть и багаж на него тоже полагается и коляску можно бесплатно везти. Мое мнение, надо брать плату за полный вес, т.е. багаж и тело брутто. Типа на билет полагается 100 кг, 80 тушка в одежде и 20 багаж.
Не надо: зависимость затрат авиакомпании от веса пассажира крайне мала. Я делал расчёты - вклад массы пассажира в стоимость билета - 1%.
Основную стоимость билета же составляет плотность посадки. То есть имеет смысл делать вариативное число мест в ряду. Можно даже заменить сиденья на длинные банкетки. Хочешь сидеть вдвоём - плати больше, готов сидеть впятером - плати меньше.
Вешу 150, спокойно умещаюсь в одно кресло, и даже широкие плечи никому не мешают. Тут вопрос того как ты себя ведешь при этих 150 когда сидишь)) Если как царь - то простите да, 2 билета)
Хоть один прочитавший сопроводил свою оценку ответом, а остальные сотка с лишним, вы просто тупо жмёте "вниз"? Ок, если вы не согласны, так не бойтесь аргументированно ответить, я вам не Хабиб или МакГрегор - ебало по айпи не набью, тем более, за интересный ответ.
А как же "на Кипре", "на Мальдивах", и подобные примеры. Не против выражения "в Украине", однако его начали активно форсить как раз думая о уникальности "на" почему-то, да и что б оторваться от советского написания, кажущегося угнетающим по какой-то причине. Или не поэтому?
Ну тоже странно. Оплачиваешь 2 места, а сидишь на одном и кусочком полужопия на втором. Нужны увеличенные места с более высокой оплатой. Я бы брал. Хотя, по-любому, найдутся "экономные" жирдяи.
Пусть сначала места соответствующие сделают. А то что самолеты, что поезда такое ощущение что на производство подобного транспорта берут исключительно карликов, которые все делают под себя
В самолетах и поездах такие места делают исключительно из соображений безопасности и ограниченного пространства. Хотите больше - всегда можно заплатить за кресло (купе) классом выше.
В нормальных авиакомпаниях так и делают, по-моему. В сериале Lost был сюжет. Персонаж, под 2 центнера весом. Когда он на тот самый самолет регистрировался- от него потребовали оплатить 2 пассажирских места! Он начал возмущаться. Двушка ему говорит: " Хотите, я Вас взвешу?" Нет, не надо. Давайте 2 билета))
Вообще авиакомпаниям надо начать плату взимать за вес и габариты пассажиров.
Или делать нормальные кресла на нормальном удалении друг от друга, а не забивать ими всё пространство, чтобы за раз заработать как можно больше. И даже если авиакомпания возьмёт некоторую доплату, разве пассажирам станет комфортнее? Или думаете, что из-за доплаты их станет меньше?
Ну самолет это тебе не автобус и не поезд, где +- 200 кг не решают особой роли.
Ты хоть раз в автобусе или поезде был? (не пустом)
Так уже ввели ведь некоторые. Если больше 110кг, доплачиваешь. Рианэир вроде тоже недавно об этом заикался. Или это Норвегиан был. Не помню точно, в аеропорту в журнале каком-то читал
В Газеле, автобусе, иль самолёте Там, где вы никуда не уйдёте Найдётся малыш улыбчивый, мирный Но самую малость немножечко жирный А может не жирный, а просто большой Но с чистой, и светлой, и доброй душой Такой кулачищем вам в лоб не заправит А просто с улыбкой тихонько придавит.
щас на западе во всю движения направленные на равенство и толерантность. Особенно касаемо физической формы. Все эти бодипозитив и прочее. Ни дай б.г ты человеку намекнешь на то что он ТОЛСТЫЙ. Да он такую истерику поднимет. Компанию засудят мол ущемление прав людей с "крупной фигурой"
В авиакомпаниях тоже не дураки работают! И все эти равенства и толеранства разбиваются об одно - безопасность полетов! Толстяк, который не может втиснуть задницу в одно кресло представляет угрозу остальным пассажирам! Поэтому пусть кричат про толерастию, но будьте любезны оплатить два места! ;))
Если вопрос действительно в безопасности полетов, то при чем здесь стоимость места? Вопрос в комфорте остальных пассажиров, и вообще, в справедливом распределении стоимости полета на всех пассажиров. Каждый килограмм перевезенного груза обходится авиакомпании в определенную сумму. Поэтому надо определять стоимость билета весом перевозимого груза! Это ведь просто - вывести стоимость килограммокилометра, и взвешивать пассажира перед посадкой. Багаж и так взвешивают, какие проблемы?
Если вопрос действительно в безопасности полетов, то при чем здесь стоимость места?
поднял подлокотник и занимаешь столько места, сколько твоей туше нужно. И удерживаешься двумя ремнями. отлично для безопасности, как среднего размера жирдяй говорю
Это с одной стороны, а с другой? пассажира проблемы авиа компании не волнуют, и это не его проблемы что самолеты не учитывают потребности его организма, в какой нить развитой стране скорее придумают отдельные места для толстых, а у нас пока толстые летят наравне со всеми
С другой стороны, компании абсолютно похуй на корректного пассажира. Не думаю, что если все жиробасные жиробасы откажутся пользоваться какой-то конкретной авиакомпанией, последняя сильно расстроится. Очень толстых совсем не большинство, мягко говоря.
Твоя жопа помещается в одно кресло и ты не мешаешь соседям откинуть подлокотники, берешь 1 билет, мешаешь и не можешь влезть, бери 2. Все честно, справедливо и логично, ничьи права не ущемляются так причем тут суд?
Так уже. Правда ситуация различна от перевозчика к перевозчику. Причем в некоторых компаниях переплату возвращают если на рейсе были свободные места. Т.е. удалось рассадить всех так чтоб никто не пострадал.
P.S. кстати в мировой истории так же были случаи исков к авиа перевозчикам от условно "худых" пассажиров, которые размещались рядом с толстяками. Претензии вполне здравые "заплатил за билет, какого черта я должен стоя лететь потому что сосед слишком много ест?".
Как вы меня заебали, любители ставить всех под одну гребёнку. Тобишь я с 218/130 должен переплачивать только за то что имею +- нормальный вес для своего роста? Если вы маленького роста и веса, это не повод вякать в сторону других людей.
Да ни каких проблем. Если вы: не занимаете часть моего места; если вы не занимаете место над моим местом. То мне без разницы какой у вас вес и размер. Если нет ... то это вы меня "заебали" - кто не ставит всех под одну гребёнку. И если у меня маленький вес и рост ... не надо залазить на моё или над моим местом .... и не будете слушать как на вас вякают....
Да должен. С какого хуя обычные люди должны чувствовать себя некомфортно из за одного тебя ? Да и опять же из таких как ты АК вводят запас по весу , что отражается на стоимости билетов, почему люди , которые легче и меньше тебя должны переплачивать за твой вес ?
Давайте отдельные комнаты для толстых, отдельные для детей, отдельные для бухающих, отдельные для надушеных, отдельные для тех, кто с соплями, отдельные для потных, отдельные для пиздящих.
Вообще-то в некоторых авиакомпаниях существует правило для людей с избыточным весом покупать два места или бизнес класс! И это правильно, лично мне было бы неприятно, когда весь полет об меня тёрлись бы чьи то телеса.
я сам немаленький (в то время 110кг) и как-то рядом со мной сидел тоже здоровый мужик (побольше меня, наверно 130-140кг), нам рядом было хоть и очень неудобно, но хотя бы весело)
Ну, хуй его знает. Я щас около 105 и в кресле самолета спокойно сижу, подлокотники не трут, соседям не мешаю. Наверное, надо быть ростом метра полтора и ниже, чтобы мешать соседу.
То есть разводить срач на стойке регистрации из-за лишнего килограмма перевеса багажа норм, а то что пассажир может перевешивать килограмм на 100 от нормы - все ок? А про фашизм вечно ноют те кто нихуя не любит порядок ни в чем.
Потому что жирный залезает на МОЕ место, оплаченное мной за мои деньги. Если жирный не выходит за границы своего кресла никаких проблем нет вообще. Это же очевидно, или тебе ожирение мозга не дает логически мыслить?
Во первых, прочитай что такое фашизм. Во вторых, майн кампф писал нацист. Майн кампф читал, скучное чтиво.
И да, жиробас всегда виноват в том что он жиробас, если блюсти диету, что особенно полезно для людей с определенными заболеваниями, 2-3 центнера не нажрать.
Фашизм (итал. fascismo, от fascio «союз, пучок, связка, объединение») — обобщённое название крайне правых политических движений, идеологий и соответствующая им форма правления диктаторского типа[1][2], характерными признаками которых называют милитаристский национализм (в широком понимании)[3][4], антилиберализм[5], ксенофобию, реваншизм и шовинизм, антикоммунизм, вождизм, презрение к выборной демократии и либерализму, веру в господство элит и естественную социальную иерархию[6], этатизм и, в ряде случаев, синдикализм, расизм[7][8][9] и политику геноцида[7][9].
не вижу противоречий.
майнкампф тебя походу прям зацепил )
ведь разделение людей по какому бы то нибыло признаку и есть ксенофобия )
не нравится взаимодействовать с людьми? сиди дома :)
Где я это требовал, жиробас? Я требовал обязать жирных не влазящих в кресло покупать второе место, дабы не мешать остальным. Делать все кресла в самолете для самых жирных людей экономически не выгодно и это приведет к существенному повышению стоимости перелета. Так что получается это жиробасы требуют особого к себе отношения, ебучие фашисты.
Это у тебя не хватает извилин понять, что твои права заканчиваются там где начинаются права других людей. Жирный мешает другим людям, жирный покупает второе место. Все просто, никакой дискриминации. Диалог закончен.
Так, теперь вопрос: как будет определяться перевес? 2хметровый чувак весом 100 кило - это перевес? 1,5 метровый пожирнее, но весом 80 - это меньший перевес?
Тихо там, если вас читает нордстар то мне придется брать два места.
168/85, 48-50р жопы, а влезла трудно, еще и ляхой кнопку опускания спинки задевала, упираясь при этом коленями в кресло впередисидящего. Адовая скотовозка.
Как муж себя чувствовал с ростом в 186 даже представлять не хочу.
Я так поняла эти удоты вместо двух кресел на одной стороне три впихнули, еще и ряд дополнительный уместили.
Вот потому я радуюсь, что я 172/60. Везде комфортно и нормально влезаю. Даже на боковушку в плацкарте с вытянутыми ногами. Быть изящным и стройным- охуеннно.
Ты на победе летал? Знаешь, как они меряют габариты ручной клади? Здесь так же - сиденье с глухими перегородками вместо подлокотников. Влез-вылез - один билет, не получилось - доплачивай или лесом
7
DELETED
от того что ты эгоист и фашист тоже не должны страдать другие люди.
но вот если идеология это уж точно продукт личного выбора
жир может быть результатом гормонального сбоя, вызванным повреждением щитовидки или гипофиза, например.
Бля. Вот всегда вылезают такие, которые вещают про гормональный сбой. Да таких процентов пять от общей массы. Остальные - просто запустившие себя жиртресты
Ну самолет это тебе не автобус и не поезд, где +- 200 кг не решают особой роли. Тут самолет, и получается топливная эффективность снижается, самолет жрет больше топлива, плюс опять же перевес влияет на безопасность. А так взвешивая пассажиров, можно с большой точностью вычислить какой объём топлива брать, и в каком режиме должны работать двигатели.
Серьезно? Окей давай считать, грузоподъемность ту 154 - 180 паксов или же если везти только грузы то 23 тонны. 180 паксов на 70 кг (вес усреднил) =12600 кг. + ручная кладь + багаж 45 кг * 180= 8100 итого в среднем самолет везет 20700 при полной заправке топливом. Теперь предположим что четверть паксов весят 100 кг (45 человек). Это 4500 кг + 9450 кг= 13950 кг. Почти полторы тонны сверху, что значит, что иного груза типа почты и прочего на самолет придется брать меньше или брать меньше топлива ибо самолет не взлетит. Короче разница весомая и надо такие правила вводить.
Извини конечно, но 154 тушка (154М в пассажирской модификации) берёт только 18 т. коммерческой нагрузки. Так что даже при твоём варианте раскладки он не взлетит. Значит в подсчётах где-то косяк.
По-моему это просто бред. Самолёт далеко не всегда забит грузом под завязку. Да и пассажирами тоже. Далеко не все набивают с собой 45кг багажа. Запас грузоподъёмности приличный остаётся. Да, на потребление топлива влияет каждый пассажир. Но стоимость авиационного топлива - дай бог треть стоимости билета. С тем же успехом можно повышать стоимость проезда на поездах, такси, в автобусах и метро, потому как потребление на расстояние, внезапно, тоже увеличивается, если человек весит больше среднего.
Реальная проблема - создаваемые такими людьми неудобства. Можно, конечно, заставить доплачивать тех, кто создаёт неудобства. Те самые толстяки, люди с очень широкими плечами, беременные женщины и пассажиры с детьми. Выделить каждому свою зону в салоне. Зона для курящих, зона для некурящих, зона для беременных и толстых, зона для чёрных, белых, голубых и так далее, но это уже реально странно.
Неудобства, кстати, существуют не только в самолётах. Неудобства создают визжащие под окнами домов дети, прохожие, которые иногда проходят слишком близко или зачем-то пытаются меня протаранить. Неудобства создают те, кому я якобы обязан уступать место в общественном транспорте или те, кто на кассе в магазине не может перейти на карты высчитывая свои бумажки-монетки. Те, кто в принципе решил пойти в магазин в то же самое время, создавая очередь. Иногда бывает так, что такси не может доставить меня вовремя из-за того, что на дорогах слишком много машин. Всё это создаёт определённые неудобства.
Я понимаю, что хочется повыёбываться, мол, мерзкая, воняющая чернь мешает вам жить в гармонии, но извини - ты сам выбрал жить в обществе. Мирись или иди в лес. Быть может, ты построишь свою прекрасную цивилизацию, соберёшь личный самолёт из шишек и говна и будешь лететь в максимальном комфорте.
Ага а есть еще всякие Победы где багаж вообще не предполагается. Там запас прочности забыли заложить или просто бабло решает? Ну так пусть оно решает везде, херли.
я где-то что-то написал про кладь? Считун ты наш))
где +- 200 кг
если решает, посчитай, насколько больше нужно топлива на эти лишних 200 кг. А потом задайся вопросом - а не учтены ли эти колебания веса пассажиров при расчетах в компании-перевозчике, и не заложен ли ими некий "запас прочности" для габаритных пассажиров...
Кладь там сосчитана для того чтобы показать насколько будет загружен самолет. И приведена грузоподъемность. И из за так называемого запаса прочности на жирных паксов билет для всех стоят дороже
