Каждый в это непростое время защищает свою собственность всеми доступными способами.
Интересно, сработает в нужный момент?
Каждый гоп. Однажды мне "местный житель" предложил проводить через мои счета чьи то деньги и когда понял, что я не соглашусь и его аргументы в виде халавных денег за услуги на меня не подействовали, то сразу начал толкаться и показывать кулак мол сейчас ударит))
А еще он когда то в общаге воровал картошку из ящиков что бы не сдохнуть, но это уже другая история.
И гуляя по вечерам таких кадров встречал регулярно. Больше всего обижаются те, кто на мелочь не может развести. Видимо совсем чмошники по жизни уже.
у знакомого насрали из-за спрятанного хитровsебанного отключателя массы, а так покатались бы и вернули, ага
Мне так машину вскрыли, которая единственная во дворе была без сигнализации, отвёрткой сломали замок на правой двери и спиздили деньги. Остальное не успели, кто-то спугнул видимо.
Понадеялся на хороший район. Там кроме денег, много чего ещё ценного было. Так что я ещё дешево отделался.
так они и без чаевых подходят и заправляют. Им вообще насрать, это их работа. Я не даю денег никому, можно вообще из машины не выходить. Подъехал, на планшете кнопку нажал, бензин полился, он бак закрыл и ты поехал. Даже на кассу не ходить.
Я сам много чего катаю в старом тонированном японце, но деньги никогда. Просто, неужели больше сложить деньги негде!? (;
Угонщики идут на преступление ради денег, вешать на себя статью чтоб повыёбываться никто не будет.
Ну а такой угонщик как ты, не долго бы на воле обитал)).
Многие считают, что гетман Мазепа умер в Бендерах, но лишь недавно стало известно, что еще в августе 1709 он тайно бежал в Италию. Из–за путаницы между кириллическими «п», «р» и латинскими «р», «r» его имя трансформировалось не в Masepa, а в Masera.
Один из потомков Ивана Степановича был маленького роста и его прозвали Maserati. Дальнейшая история о братьях Мазерати и создании одноименной автомобильной компании вам известна.
Стоит заметить, что эмблему компании — гетманский трезубец, разработал Марио Мазерати, таким способом отдавший дань своему знаменитому предку.
P.S. Мало кто знает, но миланские ученые доказали, что именно центральный зубец герба Мазерати подсказал Эйфелю форму для его знаменитой башни.
P.P.S. И уж совсем никто не знает, что Королёв скопировал стартовую площадку и форму ракеты «Восток» с логотипа Maserati.
каско-то каско, но при продаже покупатель может не поверить в историю с понтами и каско.
при том, что на стеклах указан год, в идеале он должен совпадать с г.в. авто.
Иначе подозрение на дтп и прочие радости жизни, а как известно, авто побывавшее в дтп не не горят желанием покупать либо ценник надо снижать.
Т.е. хоть десят раз КАСКО, а небольшой гемор на будущее для владельца обеспечить можно)
вот именно что "небольшой". Если крашеных элементов нет и в базе данных по ДТП не бьется, то проблема высосана из пальца.
p.s. не нужно трястись над машиной и молиться на неё, это сама по себе невыгодная инвестиция, продать дороже, чем купил, все равно вряд ли выйдет)
ОК!
Вин моего бывшего Фольца WV2ZZZ2KZBX280897, одно дтп (перед.крыло справа с заменой лобовухи из-за трещины после дтп - предыдущий владелец впилился).
Вин моего бывшего Фиата XU32230008Z301723 два дтп морда слева до меня и морда справа - моя "работа".
Ни одно из них не отображается в базе ГИБДД.
Китайская кузовщина в цвет - не определяется толщиномером.
p.s. я и не трясусь)) а вот такие как владелец авто с картинки как раз трясутся, для них разбитое стекло это происшествие на грани конца света.
а вот такие как владелец авто с картинки как раз трясутся, для них разбитое стекло это происшествие на грани конца света.
Свидетели Иегова Шелкова.
Видел я трех гламурных автоэкспертов, которые всю машину моего товарища толщиномером истыкали, цокали языком какая она охеренная, а что по ней камаз проехался и её из двух варили ни один так и не просек, ведь в базе про это ничего не было, а стекла подобрали по году на разборке.
Нормальных и грамотных днем с огнем искать и не найти. А эти ребята которые за деньги машины подбирают, китай не видят.
Сейчас авто только дорожают, так что прошел год, а я свое авто изи могу продать дороже, особенно с учетом пробега в 6900 и 0 дтп
солярис
покупала за 740к, в моем городе, с бОльшим пробегом того же года покупают сейчас, в 2017, за 720-730к
я вас расстрою, но за эти деньги он никому не сдался) в салоне новый сейчас почти столько же стоит, при этом это уже солярис нового поколения)
за эти деньги можно купить например б/у Kia Ceed или VW Jetta, со схожим пробегом, но это авто уже другого уровня.
P. S. Продажа авто со столь малым пробегом тоже вызывает определенные подозрения, странно это)
За год 7к вполне нормально, если ездить только в универ, а это полгорода туда, полгорода обратно. Он зафиксирован офицалами в сервисной книжке
Вы походите по салонам и попробуйте за 730 купить себе не голый солярис, потом рассказывайте что и где можно купить. Поло седан в максималке это около 1200тыс.руб., собрать на сайте такой авто уже нельзя, народ пугаться начал и они убрали часть возможных опций, а в салоне набирают до 1239тыс.руб., за поло напоминаю.
Если в баксах считать, то я нищий)) Поэтому я считаю в рублях, мне от этого на душе спокойнее)) Если новый автомобиль стоит сегодня в два раза дороже чем вчера, то человек купивший автомобиль вчера, без напряга сможет продать его сегодня в 1.5 раза дороже, чем он купил его вчера, это если в рублевом эквиваленте. Если в баксах, то да, все на своих местах.
ну вот например (картинка с яндекса)
ну и здесь почитай https://www.drive2.ru/b/3066837/
Поймать поджигателей сложнее, чем угонщиков. Полил жидкостью и бежать, если что - мимо проходил, она сама.
Коллекторам скажите, которые ради 10тыс и не на такие статьи себе наматывают...) Были бы умные - не записки по дворам читали, а скупали бы как минимум)
жидкого говна(фу-фу), заливаешь в воздухзаборник или как он там называется и все! ООООчень трудно потом в салоне дышать свежим воздухом... Пробовал соседу так сделать, по молодости, он всегда был недоволен "малолетками тусящими у подъезда". Как Батя рассказывал потом, он заебался конкретно менять там что-то и продавать машину. Продал или хз куда дел только чз 1,5 года.
Там бумажка скорее, чтобы лишний раз не взламывали и стекла не били. А так, кто уж слишком сильно хочет - все равно угонит, хоть и не то авто, ради которого так заморачиваться стоит.
Что самое непонятное для меня - нахера номер и серию КАСКО писать???
чтоб хозяин в следующий раз поменьше выебывался
А потом окажется что у него стоит вебка, направленная на водителя и при отсутствии метки начинает снимать видос и по 3g сливать на сервер. Примут тебя еще до того как домой приедешь.
Потому что только дебил будет рисковать связываться с тачкой, над которой кто-то заморочился с противоугонкой. Проще найти такую же в другом месте.
игра не стоит свеч. рисковать своей жопой ради сраной киа и владельца, дабы ему что-то доказать?! это ж не кино, а реальная жизнь.
Пфф, можно сделать логику: звуковой сигнал и через 10 сек штырь. Угонщик не поймет к чему это, а хозяин поймет что было ложное срабатывание и нужно что-то сделать.
Делай круче ! Угони и пригони обратно без всех фич ! Но с памяткой "НУ И КОГО ТЫ ХОТЕЛ НАЕБАТЬ?"
Таких "угонщегов" пакуют за 2 часа. Профи хуй положит на проблемную машину и найдет другую.
Прям эвакуатором угнать пытались? А можно подробнее - размер города, следы попыток и другие последствия? Бытует мнение, что угон эвакуатором на деле не так уж прост, и ради всяких солярисов им не заморачиваются.
пиздец... жесть. не зря по статистике на первом месте Солярисы по угонам. неужели чтобы просто тупо по запчастям разобрать, - так заморачиваются угонщики?!
Угон эвакуатором это другая статья и другие сроки в случае чего. Так же расходы на угон больше. Нет смысла ради кио/солярисов так рисковать.
эвакуатором чаще всего 158, да еще и нередко группой лиц. Угон это 166, съехать на покататься достаточно легко, особенно когда при водители нет инструментов для вскрытия авто.
Ну типа была заявка на белую ладу пятерку, а увез BMW X5. Его остановили а он такой: ну ошибся ))
Бредятина. Перед погрузкой эвакуаторщик должен проверить доки на тачку, и сверить то что в доках с фактическим наличием. Конечно бывают раздолбаи которым пох на это, но такие как правило работают не долго.
При обычном угоне всегда съезжают про "взял покататься", а эвакуатором уже четкий умысел на угон. А еще, возможно и группой. А это тоже другой срок.
Такие дешевые автомобили:
1) Никогда не увозят на эвакуаторе. Под статью за хищение за три копейки никто не будет подставляться + потеря эвакуатора ценой в несколько млн.
2) На такие дешевые тачки очень редко ставят такой серьезный перечень противоугонок - проще найти соседнюю кредитопомойку без сигналок.
У одного моего знакомого угнали на эвакуаторе 2111. Можно сказать прям из под носа. Он вышел из подъезда и заметил как эвакуатор с его машиной по съебам дает. Ему при том повезло, но не до конца. Через 2 минуты попался ему экипаж ППС, ну он их тормознул, говорит мол так и так - заплачу сколько надо, только найти надо гада. Часа 2 короче они ездили по ближайшим гаражам и их окрестностям - ни черта. Так и не нашли. Челябинск
Если в машине заложен GPS маяк (не путать с gps трекером) то такая штука и анализатор поля бесполезны. В режиме сна маяк не фонит, выходит на связь грубо говоря раз в неделю (как настроишь), так долго никто не будет глушить и держать в экранированном боксе. Более вероятно что тачка будет стоять где нибудь в глухом месте пару недель, как раз на случай закладки маяка.
Далеко не всегда тачки идут на разбор, даже бюджетные. И не часто в первую же ночь. Да и в случае разбора есть шанс найти ту часть в которой был вмонтирован маяк, все зависит от фантазии и скила установщика.
в Ростове несколько месяцев назад писали в новостях как чувак нашел свою машину именно по GPS-трекеру. Блин... вот думаю.Нужно себе поставить или нет?! С одной стороны у меня машина не особо востребованная в плане угонов(Королла 120 кузов 2006 года) а с другой стороны всяких евроавто, думаю, и в Ростове пруд пруди...Сам сталкивался когда сломался привод и пришлось по разборкам звонить. Из 15 разборок, - только на двух были запчасти для моей
Я бы на такую машину поставил диалоговую сигналку и замок капота, а установщикам сказал чтобы блокировки все делали под капотом. Возиться никто не будет, возьмут такую же в соседнем дворе. Единственное, надо обязательно проконтролировать чтобы тросик аварийного вскрытия капота был не в легкой доступности, установщики-халтурщики любят его под подкрылки монтировать, в легкой доступности третьих лиц. Ну и раз в пол года-год смазывать механизм замка, чтоб не клинил.
Цена вопроса 15-20т макс.
мне с диалогом и автозапуском обещали за 11 тыщ поставить. а про замок капота не слышал. надо почитать. спасиб за совет
Долго и не нужно, несколько часов хватит вполне для разборки. Другое дело что небольшой сбой в работе глушилки или проехали мимо базовой станции и сообщение может пройти, дополнительный риск...
Для разборки, а для поиска маяка (особенно если не ищещь целенаправленно) не хватит. При условии грамотного монтажа. У меня например он вмонтирован так что даже разобрав авто он в глаза не бросится. Конечно если кинуть его под панель на двухсторонний скотч, и подключить к ближайшим подходящем проводам то найти его не составит труда. И опять таки, не путайте GPS трекер и маяк, на первый взгляд одна и таже вещь, а суть работы совершенно разная. GPS трекер для угонщика не представляет преграды, найти легко. Маяк сложно.
То что он туда понаставил стоит в районе 50-60т, разовые траты. Напомнить сколько стоит каско? Да каждый год.
