Ответ на пост «За или нет?»
Так потихоньку пересаживают же. Специально для этого спроектировали Аурусы. Только они дорогие и сразу пересадить всех не получится. Но работа в этом направлении постепенно ведётся и однажды настанет момент, когда все чиновники будут ездить на отечественных авто
Ответ на пост «За или нет?»
Бесит что каждый баран предлагает мне делать как надо, а как не надо - не делать.
Алле, я не принимаю эти законы! Я даже не знаю где дверь в Госдуму! Кому ты это предлагаешь?!
Ответ Аноним в «За или нет?»
Считаю, что стоит сделать сервис, на котором ты заказываешь водителя, а допом к этому (как опцию) арендуешь автомобиль (у этого водителя) для того, чтобы он тебя на нём отвёз.
В таком случае это уже не такси, а сделка по оказанию услуг + по аренде
И идут наши законотворцы строем на хуй (ну или придётся сумасшедшей печатной машинке ещё и насчёт аренды такой же закон пилить)
Ответ на пост «За или нет?»
Таксистов обязали пересесть на отечественные машины. Но ремонтом и содержанием этих отечественных машин будут заниматься сами таксисты и частные автопарки.
Довольно странно заставлять кого-то покупать что-то, когда сам не несешь никакой ответственности за качество. Могли бы для начала начать с гос. учреждений: полиция, суды, здравоохранение, казенные учреждения и так далее. Вот где власть сама занимается обслуживанием транспорта, вот тут, пожалуйста. Сами поэкспериментируют, сами посчитают.
Ответ на пост «За или нет?»
Никогда не понимал нахуя чиновнику, тем более депутату, персональная машина?
Ладно, оперативные службы. Ладно, лицо государства - президент, МИД.
Но блять депутаты - они законы пишут и читают, какая там нахуй срочность - оперативность прибытия на место?
Куда логичнее чиновников и законодателей - наоборот, погружать в социум поглубже. Пусть хоть иногда людей видят.
Ответ на пост «За или нет?»
Достаточно было обязать крупных аргегаторов принимать людей на отечественных машинах. Отсутствие такой возможности в крупных городах - действительно лютый бред. Но нет, нужно было к чертям разрушить отрасль и обанкротить значительную часть частников, помножив их капитализацию на 0.
Это слишком тупо, уж простите.
Ответ Serengeti в «За или нет?»
А вы посчитайте сколько должна стоить для вас поездка, что бы рентабельно было приезжать на мерсе. Таксисты зарабатывают в день на экономе 4-5 тысяч рублей при рабочем дне 10 часов. косарь уходит на топливо, косарь отложить на ожидаемые ремонты, при пробеге 200-300 км в день или 6000 км в месяц, вы и масло раз в 1.5 месяца меняете, тормозные колодки китайськие раз в три месяца, резину раз в сезон, рычаги раз в пол года, подшипники раз в год. Химчистки. просто мойки в межсезонье каждый день!!!"
Ну предположим он косарь выделит на новую машину-это 365 тысяч за год за три года это лимон и 95 тысяч, а машина вырастет в цене процентов на 40% , еще годик копим. Есть, новая машина. А что с прежней за 4 года? Но вам важно что бы подали за ваши 200 рублей бентли-мозги включите, слезте с Луны зуммеры!!!
Ответ на пост «За или нет?»
Лучше бы приняли закон о пересадке всех такси на водителей отечественного производства - вот за это народ реально был бы благодарен.
Ответ на пост «За или нет?»
Когда АВТОВАЗ научится хотя бы копировать нормальные машины, как Южная Корея и Китай, то таксисты сами на них пересядут
