Мои приключения в Дне Победы 4, или 500 часов спустя
Продолжение моего первого поста. (который можно тоже посмотреть (но я бы не сказал что он отличного качества))
Что-ж, прошло 193 дня, с моего первого запуска это прекрасной игры. За это время я открыл для себя моды, редактор дивизий, флот, ВВС и прочее. И так как друзей что-бы играть вместе у меня почти нет, буду делиться своей историей с вами, дорогие пикабушники.
(Главное меню, потому что надо)
Скорее всего, тут есть люди, в первый раз видящие данную игру, для вас специально краткое введение.
Hearts of Iron (или просто хой), глобальная стратегия, в рамках Второй мировой войны (1936\1939 - 1948+ гг.). По сути, игра тут развязывает вам руки. Можете установить диктатуру пролетариата в США, можете свергнуть Австрийского художника в Германии, СССР превратить в РФ и так далее, и так далее.
Конкретно в это прохождении, я решил вернуться к истокам, и заново поиграть за Францию, только в этот раз будучи более умным, и получше разобравшись в механике игры.
Если тут нет англоговорящих, то я постараюсь переводить важное по ходу рассказа.
Сразу же с самого начала, видим довольно крупную Forces armées françaises. Благо тут и Пехота на грузовиках, и танки, и пехота, и горная пехота, и даже кавалерия.
Впрочем добрую половину из них, пришлось расформировать, что-бы не возиться с отсталыми дивизиями, и дать снаряжение нормальным дивизиям.
Не бойтесь по скриншоту, я не удалял все бронетанковые дивизии. Эти полностью состояли из танков, что на мой взгляд довольно глупо.
Впрочем переходя от Армии, видим Францию в довольно грустном состоянии. У нас национальные духи "Победители в ПМВ", не дающий нам исследовать какие-либо стратегии, и забирающий у нас военнообязанное население.
С другой стороны у нас довольно плачевное правительство, почти не дающее нам полит. власть.
Зато хотя-бы линия Мажино есть.
Всем Французским колониям кроме Алжира, была дана независимость, что-бы не разбрасывать войска, да и воевать в Африке, то ещё веселье.
Город же в Китае, ради лулзов был отдан КНР
Тут мы наблюдаем Индустриальную развитость Франции, как таковой. Если фабриками всё ещё хорошо. То у нас ВСЕГО 5 военных заводов.
По военным заводам мы на уровне Бельгии, Китая, Румынии, и отстаём от Чехословакии.
Здесь же наблюдаем моё распределение моих войск относительно 3 фронтов. Первое время я хотел опять стать коммунистом, и играть от агрессии.Но со временем, решил остаться демократом, и посмотреть, был ли у Франции шанс под моим руководством.
Поэтому после первых же Военных заводов, началось масштабное расширение Линии Мажино. Строительство проходило на границе Бельгии (по понятным причинам), и границе Италии.
В общем итоге На границе с Германией линия Мажино (10 фортов на каждой клетке). На границе Бельгии и Италии с помощью фокусов, и ранней мобилизации было создано 5 фортов в каждой клетке.
Тут же стоит вспомнить о нашем Marine Nationale. Из целых 138 кораблей.
Поделив его пополам, одна часть обороняла Ла-манш и Атлантические торговые пути с США, вторая же аутировала в Средиземноморье.
Пока я писал всё это вверху, я забыл упомянуть про Ситуацию в стране. Из курса истории можно вспомнить и без меня и игры, что во Франции было нестабильно с красными. Соответственно выскочил ивент, с рабочими, грозящихся о забастовках.
После небольших размышлений, было принято дать им побушевать 3 месяца, вместо снижения производства на целый год.
Так-же в начале войны, я не запретил коммунизм, посмотрим чем это обернётся.
Между тем, с ходом времени, мы в вступили в альянс с союзниками.
Состояние Франции, на начало войны.
Как можно заметить, значительно выросло кол-во дивизий, кол-во заводов и военных фабрик. Был назначен Высший военный состав, и объявлена мобилизация.
Франция подправила своё правительство, и проводит реформы в Армии.
К сожалению, во время начала войны, ваш (не)любимый автор, забыл сделать скриншоты о начале войны. Но если кратко всё описывать то произошло:
- Польша капитулировала за 3 месяца (gj polen)
- Италия забрала половину Алжира, но их остановили любители чая
- Германия наивно решила обойти линию Мажино, только что-бы забрать Люксембург, Бельгию и Голландию, и встретить там продолжение линии Мажино и моторизованные части.
- Неудачные попытки Любителей Пасты прорваться через ОДНУ точку. (По второй пикче видно в какой)
- Я успел сформировать "Ополчение", для которого нужны только винтовки
- Оснастить свои войска ПТ-орудиями (А то кое-кто очень любит танками ломать все укрепления *Sabaton - Ghost Division*)
- Чаехлёбы, по непонятной мне причине обьявили войну Югославии, из-за чего она вступила в Ось, из-за чего в свою очередь, там началась гражданская война
- Румыния отдала Бессарабию СССР, и вступила в Ось
- Болгария вступила в Ось
- Италия потеряла 350 тысяч солдат об тот самый форт
- Япония вступила в Ось, но не объявила нам войну
- СССР аннексировал Литву и Латвию. А так-же Восточную Польшу. + оправдывает войну против Финнов
- Германия объявила войну Дании и Норвегии. Но не имея наземного пути в Норвегию (Чаехлёбы не пускают(( ), объявила войну Швеции. Где на конец рассказа (начало 1940-года), уже забрала пол-Скандинавии, но не капитулировала Швецию и Норвегию.
- Италия без помощи Роммеля добралась до Каира, попала в окружение и сейчас сидит в порту Тобрука
- США всё так-же аутирует
- Как и СССР
- Чаехлёбы отбросили Итальянцев обратно до Ливии
Потери на Февраль на 1940 года. На мою территорию ещё не прорвались)))
Самый активный участок фронта во всей Западной Европе.
Как можно заметить, по непонятной мне причине, Германия просто сидит на границе со мной, и ничего не делает. Серьезно! Ни одного нападения за год!
Тут же можно наблюдать сверх тактики от меня. Колбасочники, беспрепятственно пропускают бомбардировщики на свою индустриальную территорию. Где я беспрепятственно рушу заводы и фабрики. И сбрасываю подарки лично Адику в Рейхстаг. К слову опять же, бес потерь.
Финальный скрин, на котором я закончу свой рассказ.
Я не знаю интересно ли вам читать всё это, и настолько ли ужасно играю. (Для новеньких, 550 часов в глобальной стратегии - мизерное количество, я не разобрался во всех механиках игры). Кроме вас такими рассказами мне делиться не с кем. Так что, будет общественный суд!
Вам чтиво, хоть может и скучное... А мне своеобразная аудитория.
(Вау как умно я сказал)
P.s. Баянометр ругался на левые пикчи каких-то книг, пикчу мостика и картины. так-ж Скайрим и 16+ картинуи *snipar*
Метрошка
Еду сегодня в метрошке по желтой ветке. На Марксистской остпновились и долго не трогаемся. Из динамиков этаким противным голосом: " Уважаемые пассажиры, по техническим причинам поезд дальше не идет. Просьба освободить вагоны". Ну делать нечего. Вышли. Поезд стоит. Мы стоим. Объявление по матюгальнику: "Поезд до станции Новокосино отправляется с первого пути". Мы зашли обратно. Двери закрылись. Едем дальше. Перезагрузился.
Сколько стоит владеть старым немцем
Ну, внесу и свою лепту в подсчет стоимости авто, аккаунт создавать не хочу, потому напишу с аккаунта жены.
Была у меня Нива коротыш, Таз 21102, новая Калина, которую я "успешно" размотал об ОКУ, и приобрел себе, на тот момент мечту, BMW E46 2000 г.в., 2.0 на механике.
Вот она, приобретал ее в Москве, перегонял в Саратов.
Небольшое предисловие, покупалась машина у знакомых и мне обещали полгода вообще безпроблемных, что и подтвердилось. Не могу сказать по датам когда были ремонты, но начались они именно через полгода.
Указывать буду стоимость вместе с работой, и иногда на память стоимость запчастей. Во владении она была почти 2 года.
1. 300000 рублей цена самого авто
2. 19000 рублей стоимость двух страховок за эти года
3. 15000 рублей передние рычаги с задними сайлентблоками передних рычагов. (12000 рублей сами рычаги)
4. 8000 рублей радиатор основной (проворонил замену пробки на расширительном бачке)
5. 10000 рублей бачок расширительный + пробка + замена антифриза (тут работа стоила 2000 рублей, помню, что это был первый ремонт и я не знал куда ехать, потому вышло дорого)
6. 12000 рублей стойки передние (стойки по 5000 рублей каждая)
7. 4000 рублей раскоксовка мотора (был дикий масложор, после данной проблемы он упал. Абсолютно не реклама, делал на свой страх и риск)
8. 2500 рублей мультируль (просто захотелось, не необходимость, ставил уже сам, кнопки подключал тоже самостоятельно)
9. 2000 рублей бендинкс стартера (1500 рублей запчасть)
10. 2600 рублей втулки стабилизатора (2000 полиуретановые втулки)
11. 8000 рублей удаление катализаторов и замена задней банки глушителя (катализатор обгорел, задняя банка сгнила. Отделался легким колхозом на рынке тюнинха тазов. Банку подобрал по размеру и виду как была)
12. 2000 рублей сальники коробки передач
13. 20000 рублей замена приводов и редуктора (Признаюсь, боком жарил, сам виноват. Отделался наличием на разборе приводов и редуктора)
14. 3600 рублей замена рулевых наконечников (это вместе с развалом)
15. 12000 рублей замена задних стоек, опор, пружин (можно было дешевле, если искать от е36)
16. 5000 рублей замена лобового стекла (трещина была с момента покупки, просто решил заменить. Заменил по лайту на КМК, никогда больше КМК не поставлю, только если в случае крайней необходимости)
17. 3000 рублей замена водительского стеклоподъемника
18. 1500 рублей ноздри черные матовые (не по феншую, но лучше с черными матовыми, чем с облезшим хромом)
19. 8000 рублей замена масла (не один раз)
20. 2000 рублей замена масла ГУР, фильтров
21. 7000 рублей замена бензонасоса (вообще было необязательное занятие. Моросил датчик на баке, думал помер на бензонасосе, а так как боялся зимой встать из-за дохлого насоса заменил его. Но в итоге второй датчик навернулся, так его и не поменял)
22. 2600 рублей замена КВКГ (клапан вентиляции картерных газов, гадость из-за которой был масложор. В конце концов победил, масло не уходило. Да-да, знаю, не бывает не жрущих масло БМВ, в один из котлов на заводе бросают гайку, но у меня в итоге была именно не жрущая масло машина)
23. 1600 ангельские глазки (Китай, ставил сам, не по феншую опять же, но хотелось)
24. 2250 датчик температуры салона (или как-то так он называется, в простонародье Ёжик)+
25. 15000 рублей кардан и редуктор (это уже во время второй зимовки, опять же виноват сам, нечего было учиться ездить боком. Плюс масло в редуктор)
Итого 168650 рублей только на ремонт и пару вещей для собственного удовлетворения.
По бензину, не занимался подсчетом, но могу примерно рассчитать.
Расход на сотню в среднем 11л.
Пробег составил за время пользования автомобилем 24000км
При условии, что кушала она 95, который в среднем стоил 38 рублей, расход по бензину вышел в 100320 (сугубо примерная сумма, но так и вышло за два года)
Итого расход вместе с ремонтами и бензином 268970 р.
Стоимость одного километра 11 рублей 21 копейка.
Вот такое не очень дешевое удовольствие владеть старой бмв. Машина была обменена на Mitsubishi Pajero Pinin, который в последствии был продан за 300000 рублей.
Если есть вопросы задавайте, отвечу, по возможности.
Желаю всем удовольствия от вождения и отсутствия поломок.






























