Никогда раньше на одном большом острове в тихом океане не было споттинга, пока не прилетели мы:
Это - самый крупный остров южной группы Большой гряды Курильских островов, Итуруп. Земля медведей, вулканов, туманов, соленого ветра и ярких впечатлений. Мы прилетели сюда, что бы заниматься любимым хобби - фотографировать самолеты в далеких аэропортах, быть ближе к природе и изучать родной Дальний Восток.
1 сентября рейсом из Южно-Сахалинска нас привез самолет Bombardier Q400 NextGen и мы еще не подозревали, какая красота нас ждет следующие 4 дня путешествия. Потому что никакие фотографии не передают красок, масштаба и, главное, эмоций, которые испытываешь, когда остров показывает тебе свои богатства. Но уже на перроне аэропорта "Ясный", с первых шагов, было ощущение чего-то невероятно крутого. Я никогда раньше не снимала турбовинтовые самолеты ночью и наконец мечта сбылась, завораживающее зрелище:
Мы познакомились с этим самолетом впервые, когда летели из Владивостока в Токио, и вот, спустя два года, мы вместе на Курилах, в не менее удивительной поездке. Ночной споттинг в моем домашнем аэропорту редкость, в основном из-за слабого трафика в темное время суток - слишком большие периоды ожидания между рейсами, поэтому особую радость доставляют съемки после заката. А на новом перроне вдвойне приятнее.
Аэропорт "Ясный" был построен в 2014 году, взамен аэропорта "Буревестник". Предыдущий аэропорт был слишком далеко расположен от основного населенного пункта - города Курильск и сел Рейдово и Китовое, а так же построен у воды, а значит туманов и ветров там больше. Люди определенно любили ту теплую ламповую атмосферу старого терминала и детские воспоминания о восторге в ожидании полета, но в то же время с содроганием вспоминают, что нужно было ехать по грунтовой дороге около 60км, по прибытию узнавать, что рейс отменен по метеоусловиям, возвращаться домой, а на следующий день все повторялось, и на следующий, и на следующий после следующего. Сейчас "Ясный" с Курильском соединяет новая асфальтовая дорога, а время в пути около 15 минут.
Старый аэропорт мы тоже, конечно, посетили, на сколько это было возможно. "Буревестник" является действующим военным аэродромом, вход на территорию закрыт, амбарные замки на дверях, колючка, заколоченные окна здания. За забором - стратегические объекты и нам тут не рады. Но самолет мы все же тут поснимали) Что ж мы, зря приехали, что ли:
Скорее всего это Ил-14, но у нас еще были предположения о Ли-2. Достоверной информации о судьбе этого борта я, к сожалению, пока не нашла, может быть в комментах кто-то расскажет о нем интересность. Было большое желание посетить его внутри, залезть снаружи, сделать крутое селфи, но интуиция в виде медвежьих следов и не только нам подсказывали, что не стоит) Особенно после встречи с косолапыми накануне. Дальше нас ждал не менее интересный пункт нашей программы, поэтому задерживаться здесь мы не стали. Но увидеть авиационное прошлое и настоящее острова было интересно и здорово.
Регулярный рейс на остров пока один - из Южно-Сахалинска, выполняет его местная региональная авиакомпания "Аврора", а первый полет состоялся как раз в рамках открытия аэропорта "Ясный" 22 сентября 2014 года. На фото самолет модификации Q400, повышенной вместимости, используется в основном в туристический сезон и праздники, чаще всего тут можно встретить Q300, почти такой же, только чуть меньше. Вот они, в аэропорту Южно-Сахалинска:
Это определенно один из самых необычных, запоминающихся и ярких споттингов в моей жизни. Аэропорт на фоне полутора километрового вулкана "Богдан Хмельницкий", голубое небо, шапка из облаков на вершине и самолет - ну что еще нужно для счастья. Спасибо острову, что встретил нас хорошей погодой и не стал задерживать у себя, спасибо нашим проводникам на Итурупе, что показали максимум за наше короткое путешествие, и авиакомпании "Аврора" за открытость идеям и возможность сделать такие крутые кадры.
