Дело было в мои школьные годы в нулевых. Я тогда был еще в младших классах. Немного предыстории :
Жил я в не самом благоприятном районе, и в школе учились, в основном, хулиганы и малолетние бандиты. Наши одногодки часто ходили в компании постарше "за гаражи", где им давали погоняла. Драки-стрелки случались регулярно. К слову, чтобы вы понимали всю картину, нашу школу дважды грабили наши же ученики (вот из таких "уличных" компаний). Был случай когда старшеклассник (из нашей школы xD) отжимал С НОЖОМ телефоны в переходе. (Что там с ним было я не знаю об этом нам вскользь рассказали учителя).

Я и мои друзья были хорошо воспитаны и в такие истории не влезали. Нам было интереснее "рубиться в комп" ))

Вот идем мы со моим другом через наш район в парк. По пути в беседке сидела подобна компания "гопников". Проходя мимо, от их косяка отделился малек (младше всех в той компании, но прилично старше нас) и подплыл к нам.
(М-мы. М-малек). А нет (М-мы. Л-личинка гопника)

Л: - Курить есть?
М: - Не курим...
Л: - Ну а деньги есть? Дайте на сигареты.
М: - Нету
Л: - А если найду?
М: - Ну поищи...

Сказали мы и с каменным лицом, не понимая, что произошло, пошли себе прямо, оставив очень удивленного юнца позади.
Далее развернулся диалог между мной и другом (Я-я, Д-друг)

Я: - Странный какой-то пацан, где он сейчас деньги найдет?
Д: - Не знаю, я никогда не находил.
Я: - Я тоже не находил... Но мой друг когда-то нашел десятку!
Д: - Круто!
Я: - Четко!

Только спустя время мы поняли, что он хотел найти деньги У НАС!


П.с. Первая текстовая история, надеюсь не скучно.
П.п.с. Из той школы я перевелся.

Сегодня утром проснулся и по привычке включил новости.

И тут "новость". Сегодня 15 лет авиакатастрофе над Чёрным морем, когда был сбит самолёт ТУ-154 зенитной ракетой, выпущенной с территории Крыма.

Этот пост не о том как это получилось и кто виноват, а о том, как я эту трагедию видел своими глазами будучи в тот момент сотрудником авиационной поисково-спасательной службы.

Именно в этот день, я был на тренировочных сборах авиационных спасателей на берегу Чёрного моря недалеко от Туапсе. Мы там прыгали с парашютом, учились эвакуировать пострадавших с равнины, с гор и из моря.

В один из дней, а точнее 4 октября 2001 года мы получили сигнал, что с экранов радаров авиадиспетчеров пропал пассажирский самолёт.  Самое интересное, что трасса этого самолёта должна была пройти прямо над нами, как впоследствии выяснилось, он не долетел до нас около 4 минут.

Сразу после пропажи самолёта, пилот другого самолёта доложил диспетчеру что видел вспышку в небе.

Сразу же по тревоге были подняты в воздух все дежурные авиационные поисково-спасательные силы южного региона. А точнее самолёт АН-12 из Таганрога, АН-26 из Геленджика, вертолёты МИ-8 из Краснодара и Сочи, которые и отправились на поиск. Нас же посадили в готовность к немедленному вылету в случае обнаружения самолёта.

Самолет АН-12 долетел до Туапсе , и на малой высоте полетел по воздушной трассе навстречу маршруту пропавшего самолёта в открытое море.

Тут я вам открою небольшую тайну. Практически на каждом крупном гражданском аэродроме и на большей части военных есть поисково-спасательная группа, которая круглосуточно готова вылететь в любой момент к месту любой авиакатастрофы  и  если самолёт пропал с радаров.

Кстати, что интересно, при многих авиакатастрофах сначала на месте как правило оказываются авиационные спасатели, а только потом там появляется МЧС.

Помню в начале 2000 годов был случай, когда упал самолёт АН-12. Практически сразу там приземлились дежурившие на ближайшем аэродроме военные спасатели. А через несколько часов появились МЧСники, но притащили с собой телевидение. На следующий день вышел сюжет по ТВ, что МЧС прибыли первыми, нашли все причины катастрофы,  спасли всех кого можно было спасти.  А военные которые разгребают обломки самолёта, так то грибники в камуфляже.  Я конечно не в коей мере не умаляю заслуги МЧС, они тоже делают нужную и подчас опасную работу, но тот случай заставил многих задуматься о силе средств массовой информации. Тогда на авиационных спасателей "наехали" на самом верху, нафига вы вообще нужны, раз у нас есть МЧС.  

Ну ладно, это лирика. Вернёмся к нашей катастрофе.

Чтобы куча вертолётов не кружила в поиске при этом сжигая топливо в 150 км от ближайшего берега, на поиск было отправлены не все силы. Мы  загрузили спасательное снаряжение и ждали обнаружения место аварийной посадки самолёта на воду ( все на это надеялись). И тогда мы уже вылетаем спасать людей в открытом море, не тратя драгоценное топливо на поиск. Для этого наш вертолёт был загружен под завязку спасательными жилетами, надувными плотами и т.д.

Просидев в готовности к немедленному взлёту 2 часа, мы дождались обнаружения обломков и страшной новости что выживших нет.

После этого нам дали отбой, и к месту трагедии отправились катера из портов Туапсе, Новороссийска и Сочи. Которые уже и собирали обломки самолёта и тела погибших.

Ну а дальше вы всё уже знаете из новостей.

Так что по факту саму катастрофу я не видел, людей тогда не спасал, но загружал спасательное снаряжение и сидя в вертолёте слушал весь радиообмен в любой момент готовый к взлёту.

Очень жаль, что наша помощь не понадобилась.

P.S. Вот что говорит о катастрофе Википедия: Катастрофа_Ту-154_над_Чёрным_морем

P.S. Сильно не пинайтесь, просто вспомнилось.

Дело было лет 20 назад, когда до моего поселка ходило всего две маршрутки да два автобуса. Один автобус шел по "моей" ветке, другой сворачивал к заброшенному дому отдыха, где влачили жалкое существование две занюханные пятиэтажки в окружении старых и строящихся дачек. Обычно по пятницам вечером на последний автобус до дачек народ набивался под завязку и ехал едва не на крыше того автобуса. Чуть погодя нарисовывался на своей газельке Ашот, подбирая не поместившихся в последний автобус. И это был последний транспорт до дачек. Мужичком Ашот был предприимчивым, в запасе у него была пара-тройка дощечек и складной табурет. Дощечки он пристраивал между сиденьями в проходе и туда еще могло сесть три человека. Иной раз на паре квадратных миллиметров он умудрялся раскладывать стульчик и там, балансируя и трясясь, помещался и четвертый пассажир.

Итак, вечер пятницы, автобус уже ушел, битва за места в маршрутке уже окончена и мы ждем, пока Ашот соберет деньги и мы наконец-таки поедем во своя си. Дополнительные места почти заняты. Свободен только припрятанный стульчик.

И  тут из метро вырывается мамаша с тремя детьми: старшего она держит за руку, ему лет 5, старший держит за руку среднего - тому года три, малой сидит у нее на руке. В свободной руке у дамы переноска с кошечкой, к которой приторочен поводок с собачкой. Из рюкзачка за спиной у мадам торчит метровая рассада, в сумочке на локте, на котором сидит годовалый малыш, тоже какие-то горшочки с цветочками и пакет с какой-то лабудой. Дама подлетает к маршрутке и рыдая начинает пояснять, что денег у нее только на дорогу до дачки и если она не уедет, то обратно уже не доберется .... (сквозь всхлипы и подвывания ребятни).

Не вопрос. Ашот достает свой стульчик, ребятишек, собачку, кошку, рассаду, цветочки разобрали сердобольные пассажиры. Они стали тетешкать пацанов, кормить их конфетками и печеньками, другие сюсюкали с кошкой и собачкой, третьи старались не попасть стеблями рассады в лицо соседям, пристраивали эту рассаду как могли. Словом, хозяйством дамы была занята вся маршрутка. Ну да ладно, в тесноте, да не в обиде, ехать-то минут 30-40, уж как-нибудь.

Все. Деньги собраны, тронулись.

Прошло минут пять. Дама привстала, выискала глазами всех своих - детишек, кошку, собаку, рассаду, цветочки. Удовлетворенно вздохнула и села на раскладной стульчик.

Достала пакет. Из пакета достала

ПЯЛЬЦЫ И СТАЛА НЕВОЗМУТИМО ВЫШИВАТЬ КРЕСТИКОМ.