Всем здравствуйте, есть знающие? Обратился в страховую РГС по КАСКО замена лобового стекла, и деталей кузова, все одобрили, но направили в свой какой то сервис. Машина на гарантии и всегда обслуживалась у ОФ дилера (при подаче заявления все документы были предоставлены). Написал заявление, что прошу направить к оф.дилеру, по почте пришел ответ. Как быть?

Коммент для минусов оставлю, спасибо.

После распределения меня направили в роту, дали 1 час на подшивку новой ментовской полевой формы. А после этого, примерно в 5 часов дня, приехал проверяющий и сообщил что около нашего КПП нехватает зелени. Наше командование незамедлительно решило озеленить лысые участки газона. Нашли человек 30-40, выдали саперные лопатки и носилки, и отправили в лесную зону за нашей частью, там нам предстояло выкапывать траву вместе с дерном и на носилках тоскать в четвером (потому что в двоем не утащишь) таскать через всю часть к КПП и сажать наместе, этим делом мы занимались часов до 3 ночи, офицеры с фонариками указывали где копать и как сажать.

Поспать дали всего до 6 утра. Дальше началось знакомство с батальоном, как оказалось в межсезонье народу очень большая нехватка, из трех рот была организована всего одна (около 60 человек), которая выполняла задачи всего батальона. В задачи входило: суточный наряд по роте, каждые 4 дня наряд по столовой, каждые 4 дня наряд на дежурное подразделение, ежедневная служба (не задействованные в этих нарядах люди отправлялись туда и задействованные тоже, когда нехватка была очень большой), так же постоянные выезды на массовые мероприятия и стрельбы, еще был коменданский взвод (в их взадачи входило только КПП) и ансамбль "песни и пляски" (с утра они уходили в клуб, где пропадали на весь день). В общем в это время в батальоне вешались все.

На следующий день меня с таким же новоиспеченный бойцом запрягли ремонтировать туалет. В казарме расолагалось 3 роты, на каждом этаже по одной, мы находились в нижней, туалет у нас был закрыт (по той причине, что над нами протекал стояк и все стены были уделаны фекалиями). Привели нас в среднюю роту, раздолбали ломами пол, одели в ОЗК, дали кусок пластиковой трубы стояка и сказали делайте. Подобным я занимался первый раз, где трубы втыкали, где пришлось крепить на скотч, нашли старые шинели, проложили снизу. Одновременно в роте над нами постоянно кто-то был, то ли писари, то ли еще кто, но смывали регулярно, хотя там висела табличка, которая гласила что пользоваться нельзя, в тот момент когда происходил процесс, хорошо ОЗК помогало.

Спустя еще день, пришел приказ об отправке меня и еще кучу новобранцев в сержанскую учебку. Ехать в колонне оказалось очень весело, особенно в последней машине, самые шустрые маячили водителям и стреляли сигареты, кто-то даже давал денег, один раз даже кинули коробку с мороженным. Смотрелись эти маневры опасно, но настроение поднимали, например если водитель фуры пытается передать пачку сигарет из окна на полном ходу и подходит в притык, а с нашей стороны высоввывается парень, которого все держат.

По приезду в учебку, я был удивлен, на сколько там все чисто и убрано, какая трава зеленая, все покрашено и подстрижено, все паралельно и перпендикулярно, в тот момент я еще не знал как все это достигается. По сравнения с моей частью, эта выглядела намного воодушевляюще. Там с нами провели беседы, с каждым из нас общались офицеры и врачи. Примерно к 22:00 все было решено, кто остается, кого отправляют назад. В итоге со всей дивизии нас набралось 4 роты.

Попав в свою роту, я глазам не поверил, они жили в кубриках, кубрик на взвод, каждый кубрик закрывался на пластиковую дверь, на взлетке висел большой ЖК-телевизор. Получилось 4 взводных кубрика и сержанский кубрик отдельно. Все веяло новизной.