Уже всем надоевшие велодорожки
Погода огонь, выходные в разгаре, выехали с мужем на покатушки на великах. Много читала тут про людей с детьми, детей, бесконечно гуляющих на дорожках для велосипедистов и т.д. Но сегодня меня просто убила ситуация. Довольно широкий тротуар , разделен пополам полосой и знаки всем известные, с одной стороны велики, с другой пешеходы. Дорожка очень широкая и ровная со всех сторон. При этом очень тихая улочка и движения там особо интенсивного нет. Впереди меня едет пара, за ними на небольшом расстоянии мы. Все едут очень спокойно и медленно. И на нашем пути виднеется дама с коляской.. И коляску она везет именно по полосе велосипедов. А по соседней полосе скачет девочка лет 6, просто бегает то вперед то назад, камушки пинает. Весь паровоз не спеша огибает именно даму с коляской по дорожке пешеходов, минуя аккуратно девочку. Проезжает первая пара, тут уже мы на подъезде... и тут вижу, как эта ненормальная баба, хватает девочку за шкирку и тащит к себе,и с ревом раненного бегемота орет : "ты где идиотка бегаешь? Не видишь что там велосипеды ездят?"
Вот почему нельзя подойти к таким и уебать??? Прям от души...
Мегафон или Самсунг?
Здравствуйте, думаю тут есть специалисты по такому делу. Приходит сегодня сообщение от Мегафона «бла бла бла ваш трафик на тарифе истек». Зашел в личный кабинет да по «без лимиту» на соц. сети и видео из 10 Гг. 0Гг. По общему трафику из 6Гг. 178 мб. осталось. Проверив в телефоне использования данных за период 9.04 по 1.05 израсходована 13Гг. Написал в онлайн чат Мегафона мол 16-13=3, получил ответ что программы подсчёта использования данных на телефоне не сертифицированы и не точно показывают расход, а вот их программа точно показывает. На что я им написал « значит производитель телефона и ОС (в моем случаи Самсунг) заведомо предоставляет низкие данные». Ответ был следующий « мы это не утверждаем, обратитесь к производителю». Поговорить с Самсунг не получилось т.к. на Чукотке утро а в Москве вечер и рабочий день закончился. Я конечно ночь завтра позвоню в Самсунг, но хочется узнать где подсчет точнее на телефоне или мегафоне.
Young Blood Elf Art
Морские Новости от Military Technology за январь 2018
Австралийское военное ведомство подписало контракт с немецкой компанией Lurssen на постройку патрульных кораблей типа OPV80.
Вместо 14 катеров Armidale для ВМС Австралии планируется закупить 12 патрульных кораблей типа OPV80. Длина каждого из них составит 80 м, водоизмещение – 1700 т. Основным вооружением новых "патрульных" будет 40-мм автоматическая пушка, при этом возможности корабля позволят ему нести противокорабельные ракеты MM40 Exocet.
Норвежский оффшорный судовладелец SolstadFarstad продал через аукцион три судна для транспортировки буксиров Бразильским ВМС.
Ими стали корабли: Sea Fox, Sea Vixen и Sea Stoat. Общая цена сделки составила 24 миллиона долларов.
Аргентина приобрела пять списанных французских палубных самолетов Super Etendard
Приобретаемые во Франции самолеты поступят на вооружение традиционно эксплуатирующей Super Etendard 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи (2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) авиации ВМС Аргентины на авиабазе Эспора, что позволит хотя бы частично восстановить боеспособность этой эскадрильи. ВМС Франции получили 71 серийный самолет Super Etendard в период с 1978-го по 1982 год. Были окончательно сняты с вооружения в июле 2016 года.
Командование ВМС США определилось с основными требованиями к 20 многоцелевым фрегатам нового поколения FFG(X), в результате чего некоторые из подавших предложения компаний могут выйти из конкурса. Управляющий программы FFG(X) Риган Кэмпбелл на конференции надводных сил флота заявил, что цена одного фрегата, начиная со второго корабля, не должна превышать 950 млн долларов .Это почти в два раза дешевле эсминцев класса "Арли Бёрк" в модификации Flight IIA, которые обходятся в 1,8 млрд долларов за единицу. Новые корабли должны оснащаться установками вертикального пуска зенитных ракет Mk.41 емкостью от 16 до 32 ячеек. Для сравнения установки эсминцев "Арли Бёрк" рассчитаны на 96 ячеек. Также флот хочет, чтобы фрегаты имели от 8 до 16 противокорабельных ракет. .
Арли Бёрк
Чилийская государственная судостроительная компания ASMAR официально передала ВМС Чили четвертый патрульный корабль океанской зоны (OPV) класса "Пилото Пардо"
Четвертый корабль, как и третий, отличается от первых двух кораблей серии усиленным корпусом, что позволит выполнять задачи в южной части территориальных вод и исключительной экономической зоны Чили (в районе Антарктиды). В частности, усилена носовая часть, установлено оборудование, предназначенное для применения при низких температурах, усовершенствованы средства управления и навигации. Кроме того, корабль оснащен спутниковой системой связи, системой управления огнем DESA Maiten-3/CH, а 40-мм артустановка заменена на 76/62-мм АУ COMPATTO группы Leonardo.
Эквадорская военно-морская верфь Astilleros Navales Ecuatorianos EP (Astinave) в Гуаякиле 12 апреля 2017 года осуществила спуск на воду первого построенного в Эквадоре значительного военного корабля – малого патрульного корабля LG-30 Isla San Cristobal, построенного для береговой охраны Эквадора
Водоизмещение полное, 450 тДлина, 51,3 м скорость до 23 узлов
Отличительной особенностью проекта является применение оригинальных обводов носовой части корпуса с вертикальным форштевнем, именуемых «axe bow»
На выставке военно-морской техники и вооружений IMDEX Asia шведская компания Saab продемонстрировала модифицированную подводную лодку A26 с вертикальными пусковыми установками — первую неатомную подводную лодку, несущую такого рода вооружения.
В стандартном варианте А26 является модульной субмариной водоизмещением 1900 т. Основное предназначение – ведение операций в прибрежных водах. Длина подлодки – 63 м, численность экипажа составит от 17 до 26 человек. Подводная лодка шведского производства получит воздухонезависмый двигатель Стирлинга, что позволит ей выполнять боевые задачи без всплытия до 20 суток. Модуль с установками для крылатых ракет добавит субмарине 10 м длины и порядка 400–500 т массы. В варианте, представленном на IMDEX Asia 2017, модуль оснащается тремя пусковыми установками вместимостью 6 ракет каждая.
Первым покупателем подлодок А26 являются вооруженные силы Швеции, которые заказали постройку двух единиц. Первая из них должна быть готова к 2022 году. Благодаря модульной конструкции монтаж модуля с вертикальными пусковыми установками для ракет Tomahawk возможен как в новые субмарины, так и уже строящиеся.
Третий день переделок Fury. Уже на чтото похоже (но это не точно)
Люстра-колесо
Электрощиток
Пространство за барной стойкой переделали почти все, разве что кофемашина и холодильник на месте остались. Несколько подвешенных на цепях элементов подсказали форму полок
Электрощиток и работа с имитацией текстур
Дверь в техкоридор и работа с имитацией текстур
Люк, закрывающий счетчики воды (от тех.узлов никуда не денешься)
Завтра будет еще лучше))
Пинки и Дух Хаоса
"Леди, Леди.
Я не виновен!
Я буду лгать...Пинки прекрати это!
Пинки, Пинки, ты на публике".



























