Здравствуйте! Возможно я не единственный мобилизованный таксёр. Поддержка не ответила, @Yandex.Go планируется ли сохранять статусы (рабочие места)?
Завтра в часть. Что там будет с доступом к Пикабу не знаю. Хотелось бы за сегодня получить ответ.
Что странно, много разных постов. Но мало конкретных историй и сведений о людях, которых забрали. Понимаю, что на Пикабу сидеть и писать в военкомат не комильфо... Но родственники, друзья и так далее. Хотел почитать реальных историй, кого, как забрали, увезли и так далее. Что говорят реальные военкомы не на камеру, а в жизни.
Как писал в предыдущем посте подрабатываю после работы таксистом.
Так вот, сегодня выехав после работы включил ЯндексПро, вышел на линию. Минут 20 простоял - нет заказов, что для вечера пятницы весьма странно. Тут звонит знакомый и интересуется не далеко ли я от дома, а то он машину заказать не может ни по телефону, ни через приложение.
Такие дела.
Упд: Дали заказ. Вроде заработало.
А давайте накидаем идей Яндексу, как сделать их приложение удобнее.
1) ЗАПРЕТ остановки в неположенном месте. Где камеры и знаки парковка запрещена. Ты загораживает единственную полосу, чтобы стоять на ней 5 минут и ждать сраного пассажира, который ещё не закончил свои дела.
2) запрет на въезд во дворы со шлагбаумами. Если карта видит шлагбаум, во двор даже маршрут не строится.
3) в приложении нельзя ставить наличные пока не откатался 5-10 заказов за безнал. Пустые аккаунты, покупка аккаунтов пачками и так далее будут резко окончены. Соответственно меньше кидал.
4) заказы по телефону через оператора идут водителю только после перезвона от робота, чтобы выявлять несуществующие номера. Пустые заказы, спам боты и так далее резко заканчиваются.
5) ввести в правилах, что водитель в праве потребовать от пассажиров оплату сразу после начала поездки, с кнопкой об оплате у водителя и пассажира. Чтобы если водитель решит кинуть пассажира (что крайне редко может возникнуть...) У водителя просто спишут эти деньги. И пассажир не сможет отметить, что он оплатил в начале поездки, пока не отметил водитель
6) возможность изменять авто для следующей подачи. С эконома на детский. Жмоты и евреи вызывают эконом, приезжаешь, смотришь на тугосерю без кресла, отменяешь, через 5 минут опять приезжает эконом без кресла, ты стоишь рядом смеёшься. Если пассажир сам не хочет заказывать детский, либо обязать пассажира заказать детский, либо отключить его на 30 минут.
свои варианты можете писать в комментарии. Интересно почитать, что можно было бы изменить в Яндексе. Может нас и услышат.
у.п.д
7) беспалевная кнопка вызова полиции. Может и не пригодится. Но лично 2 раза ребята заказывали такси, чтобы забрать закладку. Доезжал до точки, обычно это промзона, или как в прошлом случае поле. И пока пассажир копался в траве приходилось тупо сваливать. Стрёмно с такой шнягой кататься. Да и в принципе, ситуации разные бывают.
Суть в чем, без эмоций сложно писать, но постараюсь. Два дня подряд сталкиваюсь с банками у Яши. Вчера была ситуация, что точка а и точка б поменялись местами. Я принял заказ, поехал по навигатору до пассажира, на середине пути решил перепроверить адрес и удивился. Я еду на точку б. А пассажир стоит вдалеке от меня. Развернулся проехал до пассажира, еле как нажал на месте, приложение не хотело это делать. В общем, закрыл заказ, закрыл Яндекс поехал домой. Сегодня. Катаюсь, на 3 заказе Яндекс не успевает за мной, задержка 1.5 минуты примерно, а именно, я приезжаю 800 метров, по навигатору Яндекса я еду за 800 метров от моего положения. И так всю дорогу. Пишу в поддержку ответа нет. Ещё два таких заказа откатал и поехал домой.
обращения в поддержку не дают результата. Там говорят почистить кеш, переустановить приложение. Но суть в том, что телефон после полного сброса 2 дня назад. Соответственно, и кеш пустой и приложение переустановленно...
работайте сисадмины Яндекса!!!!
Кто работает пешим курьером достависта Москва. Как вам новые субботние ценники на доставку. Итак вкусвил - 135₽ (было 149 до 5 км). Сегодня точнее уже вчера предлагался заказ за 135₽ и 12 км от ближайшего метро. Интересно нашелся неадекват который взял этот заказ.
Мяснов-кулклевер : 135₽ вместо 149₽.
Перекресток-пятерочка: 135₽ вместо 149₽
Заказы в основном дают в соседних район по отношению к твоему местонахождению, в среднем до магазина добираться 30-40 мин. На общественном транспорте 20-30 мин...в моем случае : я нахожусь на тушинской, закидывает заказами с Мякинино Строгино водный стадион. Сегодня был на Строгино, так начали кидать с тушинской Сходненской.( Ответ СП: наверное совпадение....конечно бл совпадение 4 месяца подряд совпадает), Далее ожидание , большинство заказов по прибытию ещё и не в сборке. Ожидание 30 мин БЕСПЛАТНО! РАНЬШЕ БЫЛО 9 РУБ МИНУТА С 13Й МИНУТЫ...после 30 мин служба поддержки будет решать что дальше делать😂. Максимум отмена заказа и 100₽ компенсация. Сама служба поддержки несёт ересь.в июне утверждали что цены пересмотрят, тарифы поднимутся. Пересмотрели. Теперь только их доход поднялся. С каждого заказа по 14р. Наверное за субботу на новый крузак собрали...пишите какой у вас опыт работы с этой шарашкой.
Как пишет Фонтанка https://www.fontanka.ru/2022/09/17/71662424/
Предупреждение о полицейском рейде «Нетрезвый водитель», название которого говорит само за себя, не помогло избежать проблем водителю «Яндекс.Такси».
Накануне 49-летний мужчина на Volkswagen задел Skoda на проспекте Металлистов, но поспешил скрыться. Поврежденный автомобиль пустился за ним в погоню и остановил нарушителя у дома 30 по проспекту Энергетиков. Об этом 17 сентября сообщает «Дорожный инспектор».
Затем подъехали полицейские. Общение с таксистом вышло занимательным: он перепутал автомобили и после просьбы предоставить документы открыл бардачок патрульной машины. Алкотестер объяснил — почему. На месте была и его жена — свои порицания она перемежала хлёсткими ударами.
Составлены административные материалы по первой части 12.8 статьи и 12.27 статьи КоАП РФ («Управление транспортным средством в состоянии опьянения» и «Оставление места ДТП»). Volkswagen поместили на спецстоянку.
По поводу Яндекс+. Яндекс как напёрсточник, динамически меняет тот процент который отчекрыживает от водителя и пользователя. Платит за плюс и водитель и пользователь, только пользователь платит еще 200 рублей в месяц за подписку. Яндекс на коротких поездках больше обманывает пользователя, на долгих, водителя. На поездках с коэффициентом больше обманывает водителя, иногда когда кэф низкий , практически весь кэф уходит в баллы плюс. Самые выгодные поездки для водителя, это когда идет доплата баллами, иногда берешь заказ с кэфом , и потом смотришь цена огонь, а там в балансе идет сумма бонуса к тому что пользователь оплатил. Когда высокий кэф на средние ( долгие поездки не надо вообще брать) выгоднее взять эконом, потому что цена будет скорее всего выше, так как нет наебалова от Яндекс с плюсом.
В целом, ситуация с Я+ стимулирует пользователям чаще больше ездить на такси и как бы выигрыше должны быть и водители, но есть одно но, Яндекс сдерживает практически во всех регионах цены, путем привлечения нелегалов и агрессивным маркетингом и все сливки от роста поездок за счет Я+, снимает Яндекс, который наращивает в 2022 прибыль и доходы, а доход водителя в час не растет, а даже падает, а с учетом расходов на авто, падает существенно. Но есть проблема, водители может Яндекс и найдет и благодаря ситуации в экономике недостатка в неумелых новичках пока особо нет, а вот машин не будет, парки не тянут лизинговые платежи , частники не тянут кредиты, серьезные мужчинки которые понабрали K5 по 2,5-3 млн в кредит, просто физически не вывозят на текущих тарифах Яндекс и сдают машины. Надеюсь Яндекс. такси ждет та же судьба как и Uber в Штатах где пользователи подсаженные на дешевые тарифы не хотят ездить дороже, а водители не готовы работать и уходят. Кстати в Петербурге это явно заметно, субъективно сужу, что средних и дальних подач стало существенно больше чем в прошлом году, в пользу этого говорит о том что Яндекс сделал среднюю подачу до 9 минут, и таким образом пытается при сложившемся дефиците машин, сдержать цены. Ну и еще подтверждение , что машин на линии меньше, звоночек, что спрос стал рванным, причина в том что те кто регулярно пользовались такси, стали ограничивать дневные поездки но продолжают пользоваться такси утром и вечером, как следствие утром или вечером иногда просто тупо невозможно вызвать машину. А днем спроса нет, это вызовет еще больший отток водителей на аренде, им сложнее подстраиваться по пиковую работу и как следствие диспропорция спроса и предложения увеличиться еще больше. А причина одна, монополия Яндекс. Чтоб он сдох.
