Танки грязи не боятся!

«КАМАЗ» презентовал автомобили на выставке, организованной 12 февраля в рамках проведения итоговой Коллегии Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан.

Коллегия прошла на площадке Культурно-досугового комплекса им. В.И. Ленина в Казани. До начала заседания, посвящённого итогам деятельности Министерства промышленности и торговли в 2023 году и задачам на 2024 год, раис Татарстана Рустам Минниханов, премьер-министр РТ Алексей Песошин, заместитель премьер-министра РТ – министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко и другие руководители посетили специализированную выставку, на которой была презентована продукция ведущих промышленных предприятий региона. «КАМАЗ» представил востребованные на российском рынке образцы техники, которые выпускаются уже на новой санкционно устойчивой компонентной базе.

Один из экспонатов – магистральный тягач КАМАЗ-54901. При создании антисанкционной версии флагмана автомобилей поколения К5 была определена цель: не только сохранить прежний уровень потребительских свойств, но и превзойти их. «КАМАЗ» с этой задачей справился: в результате в производство была запущена новая версия автомобиля, которая оснащена каркасом кабины из локализованной стали, 13-литровым двигателем, модернизированной приборной панелью, увеличенным размером экрана с функцией управления автомобилем через экранные символы. Эти и многие другие передовые технические решения позволили создать качественно новый автомобиль.

Новая версия автомобиля с улучшенными характеристиками выпускается с февраля 2023 года. У обновлённой модели с индексом 54901 улучшена плавность хода, снижен расход топлива, повышен уровень шумоизоляции кабины. При этом неизменными остались ключевые преимущества. В числе особенностей – кабина с ровным полом шириной 2500 мм и высотой в 1980 мм, что позволяет водителю магистрального тягача передвигаться в полный рост и обеспечивает особый комфорт, а также высокоэффективный экономичный двигатель КАМАЗ с увеличенной до 482 л.с. мощностью и автоматическая коробка передач. Были заменены поставщики и производители АКПП, ведущего моста, топливной системы и других узлов, и производство КАМАЗ-54901 уже не зависит от поставок комплектующих из недружественных стран. Это позволяет «КАМАЗу» гарантировать своим клиентам доступность запчастей и качественный сервис поставленной техники.

Также интерес посетителей вызвала новая модель линейки К5 – самосвал КАМАЗ-6595 с колёсной формулой 6х4. Автомобиль отличается современной комфортабельной кабиной с большим внутренним объёмом, улучшенной пассивной безопасностью и обзорностью. Применение усиленной рамы и 16-тонных мостов позволило увеличить грузоподъёмность самосвала до 25 тонн. Для комфорта водителя установлены климатическая система с кондиционером, автономный отопитель, сиденье на пневмоподвеске, мультифункциональное рулевое колесо, электрическая регулировка и подогрев зеркал, новая эргономичная панель приборов и мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов. Трёхсекционный металлический передний бампер обеспечивает автомобилю повышенную геометрическую проходимость и обладает высокой ремонтопригодностью. Автомобиль оборудован самосвальной платформой объёмом 20 м³ с системой обогрева выхлопными газами. Экономичный двигатель КАМАЗ 910.52-460 мощностью 482 л.с. придаёт автомобилю отличные динамические качества.

«КАМАЗ» активно модернизирует технологические площадки и осваивает выпуск новых продуктов, отвечая на санкционное давление уверенным ростом импортозамещающих производств, внося значительный вклад в системное восстановление отечественного автомобилестроения.

Источник: https://dzen.ru/b/ZcxxD075bG3jBgvm

Работники и работницы "КАМАЗа", которые решат связать свои судьбы узами брака, могут претендовать на уникальную свадебную фотосессию.

Испытателями нового формата праздничной съемки стали Семен и Мария Фараносовы: их семейный альбом теперь открывается фотографиями на фоне опытных образцов техники, собранной в Набережных Челнах.

Блок развития подхватил и перевел на постоянные рельсы инициативу главного специалиста кабин и дизайна службы главного конструктора инновационных автомобилей Семена Фараносова. Молодой человек воспользовался тем, что даты его свадьбы и очередной выставки «Иннопром» примерно совпадали, и выбрал выставку перспективных автомобилей КАМАЗ темой своего праздника. Оценив идею, руководство блока развития решило развить ее в традицию, если будет на то желание коллег. Опытные образцы на производстве выставлены практически всегда – нужно лишь исключить из кадра те, которые представляют коммерческую тайну. Как рассказал "Вестям КАМАЗа" Фараносов, тему фотосессии для них с невестой определили обстоятельства. Перед свадьбой они с Марией затруднялись с выбором места проведения церемонии: молодые люди жили в Набережных Челнах, а родня - преимущественно в Екатеринбурге. Новость о проведении «Иннопрома» в уральской столице в подходящие дни помогла решить вопрос. Поскольку Фараносов лично руководил командой, которая разрабатывала дизайн выставленных автомобилей, будущая семья решила, что такой антураж будет достаточно символичным для начала совместной жизни.

«Мешало одно «но»: свадьба была назначена на субботу, а выставка открывалась только в понедельник, поэтому до последнего не верилось, что удастся провести фотосессию с нашими машинами, – рассказал молодой глава семейства. – Не раздумывая, взяв организаторов, фотографа и видеографа, в день свадьбы поехали через весь город на выставку, которая еще даже не началась... Но машины, как по заказу, уже были расставлены. И самое интересное, что Мария ни разу не видела вживую эти автомобили, для нее это был настоящий шок, она воскликнула: "Какие же они большие!"»

Необычный фон поставил в тупик и фотографа, поскольку подобрать ракурс для съемки крупным планом на фоне огромных машин оказалось непросто. Помогли первые посетители выставки, которые и сами решили поснимать Фараносовых в свадебном облачении – себе на память.

«Теперь «КАМАЗ» навеки запечатлен в истории нашей семьи, и надеемся, что мы в его истории тоже», - говорит Семен.

Любопытно, что друг с другом молодожены познакомились гораздо раньше, чем с Набережными Челнами. Оба они родились в поселке Кузино Свердловской области и знали друг друга давно, но не так близко, как нынче. Семен, по его словам, с детства интересовался скульптурой и автомобилями. Окончив Ханты-Мансийский институт дизайна и прикладных искусств, он решил показать свое портфолио известному дизайнеру автомобилей Владимиру Пирожкову и отправился к нему в Москву. Тот оценил талант выпускника и направил Фараносова к заведующему кафедры «Дизайн средств транспорта» в РГХПУ им. Строганова. Привезя портфолио по предложенному адресу, Семен получил приглашение на кафедру в качестве студента.

Учась в Москве, Фараносов, как и его сокурсники, в какой-то момент занялись заданием от "КАМАЗа" – дизайном магистрального тягача Continent. Семен потратил на эту работу год, но зато, когда представители "КАМАЗа" приехали оценивать работы, его проект был отмечен в числе лучших. Он получил приглашение на стажировку в НТЦ, узнал здесь коллектив под руководством главного конструктора инновационных автомобилей Сергея Назаренко и задумался о работе в компании после выпуска. Позже "КАМАЗ" предложил Фараносову тему диплома – дизайн многоцелевого автомобиля на внедорожном шасси.

«В процессе работы над дипломом я консультировался с конструкторами и разработал несколько машин на базе одного внедорожного шасси. Приехал в очередной раз на практику в НТЦ «КАМАЗа» и сразу был принят на работу дизайнером».

Источник: https://dzen.ru/b/Zctg1JRyvVAE28jn