Сообщество - Авто Культура

Авто Культура

254 поста 319 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

15

Я устала бороться с этой машиной

Я чесно устала. В этой машине поменяно уже практически все. Но суть такая. Был ремонт головки и замена впускного колектора в сборе с форсунками. Позвонили с сервиса и сказали, что могу забирать свой литровый спарк м200. Забрала и вроде все хорошо. Пока она не постояла ночь на улице. Вышла утром, мороз. Запускаю у меня обороты улетают в отсечку 7 тыщ и сразу падает и она глохнет и так раз 5. Потом заводится, дико плавают обороты и после выравниваются и все становится нормально. Так вот вопрос. Это подсос воздуха, или дпдз, или рхх, или блок управления двигателем (такие подозрения, потому что у меня иногда при заведённом двигателе лежат все стрелки, пока не заглушишь и не запустишь снова. А также слетел пробег, но не в 0, а примерно до 10 тыщ). После прогрева, если не полностью остыл дрыгатель, даже спустя час или два, будет норм запускаться, а вот постоит часа 4 и вот такая история. Я конечно отгоню ее в сервис и выскажу свои подозрения. До ремонта головки, на холодную плавали обороты в пределах 2.5-3 тыщ, но не глохла. Но может у вас будут идеи и аргументы в пользу этих идей.

UPD: проблему решили. С помощью дымогенератора нашли подсос из под клапана егр. Уплотнили и проблема с запуском ушла. Обороты так же плавают, но это уже надо менять дроссельный узел. (#comment_292582104)

5

Help нужна помощь ваз

Всем привет. Есть ли тут специалисты по ваз
такая проблема, машина ваз 2114,2007 года.
Последнее время троит, обороты от 1- до 400 на холостом, может заглохнуть на холостых
расход на сегодня 8,9 по бортовому ПК
Поменял абсолютно все датчики связанные с этим, дхх, ддз, свечи, датчик коленвала, очистил дросс заслонку, и тд. В чём может быть проблема, подскажите

Автоледи с факом

Вечер выходного дня. Долго стоял на ул. Профсоюзная в центр, на разворот, под светофор, который около метро Беляево. Местные поймут. Очередь машин в левом ряду большая, стрелка очень короткая. И вот, как только она запускается, ушлые водители из правых рядов пытаются втиснуться в крайний левый, типа невзначай развернуться вместе со всеми, чтобы время не тратить. Естественно, им наплевать на то, что многие в этом ряду стояли уже по несколько десятков минут.

И вот, когда до моего заветного зелёного оказалось всего несколько машин, сбоку таким же образом пытается пристроиться автоледи, на какой-то не очень внушительной колымаге. Передо мной одна машина её не пускает, вторая не пускает, ну и я не стал... Там уже миллиметры до моего кузова были, как она носом залезала, но я не дал. Просто потому что стоял за это место очень долго.

И всё равно повернуть мы не успели, она втиснулась за мной. Ждать следующей стрелки долго. Настолько долго, что я в своих мыслях уже об этой даме и забыл... А она, видимо, нет.

Только загорелся зелёный для нас, как сзади раздаётся оглушительный бесконечный гудок, смысл которого я даже и не понял, потому что никто никому не мешал, никакой аварийной ситуации не было. Гудок длится всё то время, пока я спокойно разворачиваюсь, и даже чуть дольше. Потом обрывается, и я еду спокойно в сторону метро Коньково, погруженный в свои дела и заботы.

Дальше краем глаза замечаю, что знакомая колымага поравнялась со мной. Поворачиваю голову и вижу, как эта молодая женщина, (которая ранее "втиснулась"), с перекошенной в лютой злобе мордой, в остервенении тычет в мою сторону факом. Меня это так рассмешило, что я заржал и помахал приветственно рукой в ответ. А она потыкала-потыкала, дала по газам от меня, но тут же упёрлась в очередь машин, стоящих на следующем светофоре. А я свернул во дворы.

Что это было такое? Я для себя списал на осеннее обострение...

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!