varyaklyukin

Этот монстр, может уничтожить всю нашу цивилизацию, а эволюцию отбросить назад на сотни миллионов лет.

Это Йеллоустонский супервулкан. И нам очень повезло, что он спит.

Почему он супер? У обычных вулканов магма скапливается в горе, где превращается в лаву, газ и прочие вулканические образования. После чего выбрасывается наружу.

У супервулкана масштабы гораздо крупнее. Под магму там отведен целый резервуар - магматическая камера.

Она разрушает подземные породы и густеет. Давление в подземном аду постепенно растет, а этот процесс занимает сотни тысяч лет. Опаснее извержения такого вулкана может быть только падение метеорита.

Ученые считают, что последнее его извержение произошло 640 тысяч лет назад. Тогда в атмосферу было выброшено 1000 км³ пепла.

В 21 веке в йеллоустонском парке начали появляться расщелины, через которые прорывался вулканический газ, температура почвы поднялась до точки кипения. За первое десятилетие почва в той местности поднялась почти на 180 сантиметров.

Что касается потоков лавы, то все представляют, какую опасность они несут. Умножьте в несколько раз и получите извержение супервулкана.

Но основная беда кроется в пепле, который покрыв всю планету, не будет давать солнечным лучам попадать на поверхность. Резкое понижение температуры и, как следствие, глобальное вымирание видов.

Еще стоит учитывать, что извержение этого гиганта разбудит вулканы на территории всей планеты.

Последнее извержение супервулкана произошло 70 тысяч лет назад. Тогда землян огорчил супервулкан в Суматре. После его извержения все человеческое население планеты не превышало 10.000 человек.

Ожидают ли нас эти кадры из фильма "2012" в ближайшем будущем? Вряд ли. Все эти громкие фразы о том, что вулкан уже начинает извергаться - шум.

Произойдет ли это? Однозначно, да. Когда? Никто не знает даже приблизительно. Тем более Правительство США принимает меры по смягчению последствий. Планируется пробурить скважины глубиной 10 километров, и заливать туда воду, чтобы получать пар для геотермальной электростанции и, заодно, отобрать энергию у вулкана.

Британские деревни не идут в сравнение ни с чем! Это не просто поселения, а настоящие достопримечательности страны. Они настолько популярны среди туристов, что в некоторые из них платный вход!

Кловелли, Девон

Вы не поверите, но в этом поселке всего одна улица, но какая! Мощеная улочка ведет прямо к Бристольскому заливу. По пути вам встретятся маленькие магазинчики и кафе. Такое ощущение, что это не жилое поселение, а декорации к фильму эпохи Средневековья.

Бибури, Глостершир

Об этой деревне знают все Англичане без исключения! Её главная достопримечательность - ткацкие дома, изображена на внутренней стороне обложки английских паспортов. В поселке есть замки и дома, построенные в 14-17 веках.

Полперро, Корнуолл

Эта маленькая деревушка манит своей прекрасной гаванью и видами на пролив Ла-Манш. Здесь очень уютно и спокойно. Кстати, местный утёс внесен в Национальный список природной красоты Англии.

Ламберхёрст, Кент

Недалеко от Лондона находится прекрасная деревушка, которая просто утопает в зелени. Она знаменита своими старинными домиками, виноградником и замком Скотни, который был построен в 16 веке. Он стоит по середине озера и окружен садами. Интересный факт: замок Скотни был закрыт для посещения вплоть до 2007 года. Именно в этом году умер его последний владелец.

Кастл Комб, Уилтшир

Язык не повернется назвать это место деревней! Это настоящий музей! Уникальная архитектура, старинные домики и мосты. Просто невероятно красивое место. Здесь туристов больше, чем все население деревни. А проживают здесь всего 350 человек. Кастл Комб неоднократно "снимался" в фильмах. Оно и не удивительно!

Ущелье El Chorro издавна популярно среди альпинистов и любителей рискованных путешествий, так как считается одной из опаснейших троп в мире.

Расположено оно невдалеке от испанского городка Алоры в провинции Малага. Самый примечательный отрезок маршрута – высокогорная искусственная дорожка El Caminito del Rey (Тропинка Короля), возникшая при постройке в 1921-м гидротехнических сооружений на реке Гвадалорсе.

За неимением вертолетов и кранов основную массу материалов в 20-х приходилось перетаскивать вручную. Извилистую горную аллею для технических целей решили оборудовать прямо на стенах каньона.

Узенькая бетонная дорожка удерживается на металлических балках и рельсах. Ширина ее не превышает и метра, а глубина провала составляет до 300 метров. Ограждения присутствуют лишь на крохотном промежутке пути, из-за чего путешествие по El Chorro является довольно опасным мероприятием.

Испанский монарх Альфонсо XIII лично прошел по El Caminito del Rey для церемонии открытия плотины, из-за чего рабочая дорожка и стала называться «королевской тропинкой». Громкое название не спасло ее от коррозии, со временем перила обрушились, а бетон местами превратился в труху.

Перемещаться по узкой дорожке стало жутко опасно. Только в 2000-м сразу три человека упали в пропасть, тайком пробравшись на El Caminito del Rey с железнодорожного полотна.

После инцидента двадцатиметровый участок вначале тропинки приказали обрушить, крайне усложнив возможность любителям экстрима взбираться на узкий парапет.

Известность нелегального альпинистского маршрута была огромной. Экстремалы продолжали карабкаться на тропу со скал, невзирая на запреты.

В 2006-м испанскими властями был разработан проект реконструкции опасного маршрута стоимостью до 7 миллионов евро, с целью превращения El Caminito del Rey в доходный и безопасный аттракцион.

На самых опасных участках дорожки установлены стойки с сетчатым ограждением и металлические поручни.

Источник стать телеграмм канал про путешествия ---  https://t.me/ProPytesheStvenn1Q

При первом взгляде на эту постройку кажется, что видишь какую-то катастрофу. Мост-великан (высота — 57 м, ширина — 20 м) тянется далеко, почти на 8 км, над морем и вдруг уходит в воду! Просто исчезает, словно тонет — вместе со всем идущим по нему транспортом: огромными фурами, легковыми авто и скорыми пассажирскими поездами. Но через 4 км все это «выныривает» в целости и сохранности, проехав по подводному тоннелю.

Знакомьтесь: Эресуннский мост. Для шведов и датчан этот шедевр инженерной мысли, соединяющий Копенгаген и Мальмё — обыденность, для гостей обеих стран — настоящая достопримечательность.

5 любопытных фактов об Эресуннском мосте-тоннеле:

Это — самый большой из пограничных мостов на территории Европы. Граница меж Швецией и Данией проходит точно посередине моста. Но КПП отсутствует — Евросоюз же.

Вы знаете другой мост, для сооружения которого пришлось создать остров? Для Эресуннского — создали. Он называется Перец (Пеберхольм). Почему? Потому что рядом находится настоящий остров Соль (Сальтхольм). И его решили не задействовать в постройке по экологическим причинам. Птичек жалко! На Сальтхольме — настоящий природный заповедник гусей, лебедей и уток.

Подводный тоннель этого моста похож на флейту из пяти трубок (то есть огромных труб). Две для авто, еще две для поездов, а одна играет роль «запасного выхода» (для различных форс-мажорных ситуаций).

Когда этот потрясающий мост открылся (1 июля 2000 г. и с большим пафосом — на нем встретились шведский монарх и датская королева), он не обрел популярности у населения. Хотя казалось бы — такая отличная возможность жить и работать на две страны! А все из-за… высоких цен на проезд через мост. Они и сейчас немаленькие. Но народ активно пользуется различными скидками — они существуют при покупке билетов онлайн, при оформлении годовой подписки BroPas и для «постоянных клиентов» моста. По большей части это мудрые граждане обеих стран, покупающие жилье в Швеции (там оно дешевле датского), а работающие в Дании (а там зарплаты выше). Несмотря на оплату проезда на всех видах транспорта, мост обещает окупить затраты на его строительство только к 2035 г. (постройка обошлась в 4 млрд евро).

Однажды на мосту выключилось все освещение. А когда включилось — оказалось, что на датско-шведской границе лежит мертвая женщина. А чуть позже в одну из двухсотметровых опор моста врезался корабль. Как оказалось, он шел без управления, и никакого экипажа на этом современном «Летучем голландце» не было. Эти странные случаи пришлось расследовать полицейским из обеих стран. Правда, не в жизни, а в кино — в детективном сериале совместного производства Швеции и Дании «Мост». Эресуннский мост такой молодой — а уже кинозвезда!

Будете в Швеции или Дании — не упустите возможность хотя бы поглядеть на это уникальное сооружение! Или даже прокатиться по нему. На автомобиле это приблизительно 50 минут — отличная возможность рассмотреть и надводную часть моста, и прекрасные морские пейзажи, и подводный тоннель.

Источник статьи телеграмм канал про путешествия -- https://t.me/ProPytesheStvenn1Q