Автомобиль оснастят двумя электромоторами на передней и задней оси, обеспечивающими общую мощность 681 л.с., а также батареей неназванной ёмкости производства CATL.
Электрический кроссовер должен выйти на рынок летом следующего года.
Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/3960
По случаю завершения карьеры Льюиса в Mercedes ателье HOF выпустит 11 особых внедорожников. За основу взят Mercedes-AMG G 63. Отдачу 4,0-литрового V8 подняли с 585 л.с. и 850 Нм до 1063 л.с. и 1300 Нм, использовав более производительные турбины и новое программное обеспечение.
В новой конфигурации время разгона до 100 км/ч составляет 3,5 сек., максимальная скорость выросла до 300 км/ч.
В салоне разместились ковшеобразные кресла с вышивкой «1063» и "штурвал" в стиле «формульных» болидов — из серийных Мерседесов подобный руль устанавливается на гиперкар Mercedes-AMG One.
Цена особого "Гелика" 690 тыс. долларов.
Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/3936
Сейчас при слове "Москвич" у многих возникают ассоциации с китайскими авто, у которых поменяли шильдик, но так было не всегда...
Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/3935
«Страховой дом ВСК» подводит итоги за год. Лидером по числу угонов в январе-ноябре 2024-го стала отечественная Lada — 66% от общего числа. На втором месте Lexus (8,5%). Далее идут Hyundai и Kia — у них по 6%.
Общее число угонов за 2024 год снизилось на 22%. Наибольшее количество краж отмечено в Москве (40%) и на Северном Кавказе (Дагестан — 26%, Кабардино-Балкария — 17%).
Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/3932
Франко Сбарро построил Super Eight в 1984 году. За основу он взял укороченное шасси 308 GT4 и оснастил его оригинальными кузовными панелями из стекловолокна.
Сбарро планировал наладить мелкосерийное производство хэтча, поэтому использовал серийное шасси. По этой же причине сохранён штатный мотор — установленный поперечно за сиденьями 2,9-литровый V8 на 255 л.с. Работает он с пятиступенчатой МКПП и задним приводом.
Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/3871
Ателье ABT Sportsline без лишней скромности называет свой новый универсал ABT RS 6 Legacy Edition «венцом двух десятилетий истории RS 6». Он основан на версии RS 6 Avant performancе с битурбомотором V8 4.0 TFSI, 48-вольтовым стартер-генератором, восьмиступенчатым автоматом tiptronic и постоянным полным приводом quattro. ДВС здесь выдаёт 760 л.с. и 980 Нм (было 630 л.с. и 850 Нм).
На капоте появилась вентиляционная прорезь, улучшающая отвод тепла. Заодно для машины изготовили массу новых элементов обвеса из углепластика и перенастроили подвеску. Универсал получил пружины и стабилизаторы ABT, выпускную магистраль из нержавейки, а также кованые колёса диаметром 22 дюйма с шинами Goodyear Eagle F1 Supersport. На разгон до 100 км/ч уходит 3,1 сек. против 3,6 у стандартного универсала.
Ателье ABT построило всего 200 универсалов ABT RS 6 Legacy Edition. Стоимость доработки почти 103 тысячи евро, и это без учёта базовой RS 6 Avant.
Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/3888
