buga77

buga77

Пикабушник
поставил 7793 плюса и 1253 минуса
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабуболее 1000 подписчиков лучший длиннопост недели самый сохраняемый пост недели
213К рейтинг 1685 подписчиков 32 подписки 1005 постов 506 в горячем

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111

Американцы снимают нацистский флаг, висящий на немецком консульстве. Сан-Франциско,  1941 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

В середине июня 1941 года под колоссальным давлением Результата американская администрация издала приказ о закрытии всех германских консульств в США.  Фриц Видеман (генеральный консул Германии в Сан-Франциско) получил предписание покинуть страну к 10 июля.  По словам журналистов, прохожие возле консульства восклицали: "Скатертью дорога!", а двое американских матросов залезли на крышу и сорвали флаг со свастикой.



Работница завода фирмы Боинг в Сиэттле на проверочном стенде проверяет электропроводку перед ее монтажом на бомбардировщик B-17F Flying Fortress, декабрь 1942 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Эти стенды оптимизировались для того, чтобы можно было быстро проверить уже практически собранную электросистему перед монтажом на самолете, при этом создав минимум предпосылок для ошибок и путаницы и сделав процедуру понятной и выполнимой даже для еще не очень квалифицированного персонала, недавно пришедшего на завод.


Решение таких проблем вообще было "фирменной" американской "фишкой"... однажды в виде опыта перед парнем - уборщиком на аэродроме была поставлена задача запустить все 4 двигателя бомбардировщика В-29, пользуясь специально подготовленной инструкцией; его посадили за панель бортинженера, дали эту инструкцию и сказали - "делай"... он справился минут за 20-25. Небольшое число очень квалифицированных людей сделали систему которой мог пользоваться любой человек.

B-17 стал первым действительно массово выпускаемым крупным самолётом. Самолёт участвовал в боях над всеми театрами Второй мировой войны и его производство закончилось только в мае 1945 года. Всего был произведён 12 731 самолёт на заводах Boeing, Douglas и Vegaruen (подразделение Lockheed).


Дефицит бензина в Нидерландах, 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Обучение бойцов Отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД СССР (ОМСБОН) приемам рукопашного боя. СССР. 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Приказом Народного Комиссариата внутренних дел СССР от 27 июня 1941 года был создан Центр подготовки специальных разведывательно-диверсионных отрядов для действий в тылу противника. В организационном смысле вся работа по координации указанной деятельности возлагалась на 4-ое управление НКВД-НКГБ СССР.  К осени 1941 года в составе центра числились две бригады и несколько отдельных рот: саперно-подрывная, связи и автомобильная. В октябре месяце он переформирован в Отдельную мотострелковую бригаду особого назначения НКВД СССР - ОМСБОН.


Процесс формирования протекал в Москве на стадионе «Динамо», где теперь в честь этого события установлена памятная доска из белого мрамора.


После завершения формирования в состав мотострелковой бригады входило около 25 000 человек, из них две тысячи иностранцев — немцев, австрийцев, испанцев, американцев, китайцев, вьетнамцев (из шести вьетнамцев установлены имена пятерых: Ли Нам Тхань, Ли Тхук Тят, Выонг Тхун Тинь, Ли Ань Тао, Ли Фу Шан — все они были награждены [некоторые посмертно] советскими боевыми наградами), поляков, чехов, болгар и румын, являвшихся политическими иммигрантами и проживавшими в СССР. В состав соединения входили лучшие советские спортсмены, в том числе чемпионы по боксу и лёгкой атлетике впоследствии они стали основой диверсионных формирований, посылавшихся на фронт и забрасывавшихся в тыл врага. Соединение находилось в непосредственном подчинении у Лаврентия Берии.


В целом, в результате действий бригады было пущено под откос 1415 вражеских эшелонов с живой силой, техникой, боеприпасами, горючим, а также 5 бронепоездов; уничтожено 1232 паровоза; 13 181 вагонов, платформ и цистерн; 2323 автомашины, тягачей, мотоциклов; подорвано 92,2 км рельсовых путей; взорвано 335 железнодорожных и шоссейных мостов. Движение поездов приостанавливалось более 450 раз. Было уничтожено 145 танков и бронемашин, сбит 51 самолёт. Выведено из строя около 700 км кабеля телефонно-телеграфных линий, в том числе до 240 км кабеля, связывавшего командование немецкого Восточного фронта с гитлеровской ставкой. Осуществлено более 400 других диверсионных актов, в результате которых в частности было взорвано и сожжено 344 промышленных предприятия и склада. Также было проведено 1084 боевых столкновения с противником, разгромлено 122 гарнизона, жандармских и полицейских управлений, комендатур и штабов. В открытом бою и в результате диверсионных актов было уничтожено 136 130 солдат и офицеров противника. Было ликвидировано 87 видных представителей гитлеровских оккупантов, 2045 фашистских агентов и пособников врага. В качестве трофеев было захвачено 45 орудий, миномётов и пулемётов; более 850 винтовок и автоматов; 21 танков, самоходных орудий и тягачей; более 100 мотоциклов и велосипедов[24].


7 103 военнослужащих ОМСБОН были награждены орденами и медалями, свыше 20 стали Героями Советского Союза.


Командир взвода автоматчиков П. Я. Гольдберг в цеху завода "Баррикады".  Сталинград, осень 1942 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост
Позирует, конечно, но тем не менее, фото интересное, - хороший портрет защитника Сталинграда.

Прибыл в Сталинград осенью 1942 г. с ТОФа. Фото сделано до 15 ноября 1942 г.-в этот день был тяжело ранен.


Война застала Павла Гольдберга во Владивостоке, где он проходил службу в рядах Тихоокеанского флота. Осенью 1942 года в числе 1800 моряков-тихоокеанцев был отправлен в Сталинград. 15 ноября 1942 года тяжело ранен. Позже участвовал в боях на Курской дуге, форсировании Днепра, освобождении Карпат и Польши. Войну закончил в звании старшего лейтенанта, награжден орденами «Красного Знамени», «Красной Звезды», «Отечественной Войны 2-ой степени» и медалью «За оборону Сталинграда». За годы войны один раз контужен, четыре раза ранен (три раза тяжело).



Летчик 105-го отдельного гвардейского авиаполка гражданского воздушного флота Гвардии лейтенант Александр Петрович Мамкин (1916 — 1944) принимает ребенка для посадки в самолет перед своим последним вылетом. 10.04.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Фотография сделана на площадке партизанского аэродрома, оборудованного на озере Велечье.


Летчик 105-го гвардейского авиаполка гражданского воздушного флота Гвардии лейтенант Александр Мамкин в ночь с 10 на 11 апреля 1944 г. вывозил уже седьмым рейсом из глубокого тыла врага детей-сирот Полоцкого детского дома, спасенных партизанами от участи доноров для раненых немецких солдат. Над линией фронта самолет был обстрелян. Огонь из моторного отсека перенесся на двигатель, с двигателя на кабину пилота. Летчик горел заживо, но продолжал вести машину к своим, сумел посадить на лед озера близ г. Велиж. Примчавшиеся навстречу охваченному пламенем самолету медики полка не смогли объяснить, как мог человек в горящем комбинезоне вести машину, как мог в чаду, заволокшем кабину, совершить посадку и перевалить полусгоревшее тело через борт, сделать несколько шагов, ведь обгоревшие ноги в меховых унтах надломились, а летные очки вплавились в лицо. Пассажиры не пострадали, хотя одежда некоторых уже начала тлеть. Самый взрослый мальчик из перевозимых детей Володя Шишков открыл дверцу кабины. Вместе с воспитательницей Валентиной Латко он вынес заплаканных, но невредимых детей и двух тяжелораненых партизан. Александр Мамкин скончался в госпитале от полученных ожогов 17 апреля 1944 года.


По совпадению в день последнего седьмого рейса А. Мамкина на партизанский аэродром прилетели московские кинооператоры, кадр из съемки которых приведен здесь. А.П. Мамкин до своей гибели совершил не менее 70 ночных вылетов в немецкий тыл к партизанам на самолете Р-5. Награждён орденом Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалью «Партизану Отечественной войны» 1-й степени. Похоронен в городе Велиж Смоленской области.


Портрет Александра Мамкина.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Не награды ради, но...


Александр Мамкин ушёл на фронт добровольцем. Совершил более 70 ночных полётов в тыл противника к партизанам. Доставил более 20000 кг боеприпасов и вывез 280 раненых.


За проявленные мужество и героизм был награждён:

Медаль «Партизану Отечественной войны» 1 степени

Орден Красного Знамени

Орден Отечественной войны 1 степени

Орден Александра Невского


За беспримерный подвиг был посмертно представлен к званию Героя СССР. По неизвестным причинам ни звания ни награды за последний подвиг присвоено не было.


Американский бомбардировщик B-29 «Суперкрепость» (Boeing B-29 Superfortress) взлетает с аэродрома острова Сайпан. декабрь 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Командующий немецкими войсками Юго-Запада (Средиземноморье, Италия) и группы армий «С» генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг (Albert Kesselring, 1885 — 1960; сидит слева на тягаче NSU Kettenkraftrad HK 101 (Sd.Kfz.2)) во время инспекционной поездки на фронт в Монте-Кассино. март 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Является одним из 27 награждённых Рыцарским крестом с Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами.  Получил прозвища «Улыбчивый Альберт» (англ. Smiling Albert) от Союзников и «Дядя Альберт» (нем. Onkel Albert) от своих солдат, так как был одним из самых популярных немецких генералов Второй мировой войны.


Во время Второй мировой войны Кессельринг командовал воздушными флотами в Польской и Французской кампаниях, битве за Британию и операции «Барбаросса».


20 июля 1941 года командующий 2-м воздушным флотом генерал-фельдмаршал А. Кессельринг (A. Kesselring) на совещание с командирами в связи с предстоящим рейдом обратился к экипажам:

— Мои авиаторы! Вам удавалось бомбить Англию, где приходилось преодолевать сильный огонь зениток, ряды аэростатных заграждений, отбивать атаки истребителей. И вы отлично справились с задачей. Теперь ваша цель — Москва.
Будет намного легче. Если русские и имеют зенитные орудия, то немногочисленные, которые не доставят вам неприятностей, как и несколько прожекторов. Они не располагают аэростатами и совершенно не имеют ночной истребительной авиации. Вы должны, как это всегда делали над Англией при благоприятных условиях, подойти к Москве на небольшой высоте и точно положить бомбы. Надеюсь, что прогулка будет для вас приятной.
Через четыре недели войска победоносного вермахта будут в Москве, а это означает конец войне...».

Как главнокомандующий на юге, он руководил немецкими войсками на Средиземноморском театре, в том числе Североафриканской кампанией. Кессельринг сдерживал Союзников на Итальянском фронте до октября 1944 года, когда попал в автокатастрофу. На заключительном этапе войны он командовал немецкими войсками на Западном фронте.


После войны Кессельринг был осуждён за военные преступления и приговорён к смертной казни (по обвинению в гибели 335 итальянцев — мирных жителей), впоследствии приговор был заменён на пожизненное заключение. Кампания политиков и СМИ привела к его освобождению в 1952 году, якобы по состоянию здоровья. После освобождения принимал активное участие в деятельности реваншистских организаций, возглавлял возрождённую организацию «Стальной шлем».


Кессельринг является одним из двух генерал-фельдмаршалов (второй — Эрих фон Манштейн), издавшим после войны мемуары, — «Soldat bis zum letzten Tag» (Солдат до последнего дня). В своих мемуарах он упрекает Гитлера, о котором пишет с особенно большим почтением, в том, что тот совершил в своей политике крупную ошибку, не заключив с Францией после её разгрома военного союза против Советской России. Кессельринг предлагал, основываясь на соглашении между Аденауэром и де Голлем, начать новый поход на Восток и в первую очередь против Советского Союза. Фельдмаршал вынашивал планы новой войны.


Оставшиеся годы жизни он посвятил защите бывших немецких генералов от обвинений, связанных с их действиями во время войны. В 1960 году он умер от сердечного приступа в возрасте 74 лет.


Жительница Данцига (ныне Гданьск в Польше) у витрины с объявлениями, обращенными к солдатам и местным жителям.  1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Фотография сделана в период наступления Красной Армии на Данциг.


Текст объявлений: «Солдаты, являйтесь в ближайший военный штаб. Идущие с обозами гражданского населения и околачивающиеся по частным квартирам считаются дезертирами» и «Данцигцы, соблюдайте дисциплину. Паника и распространение слухов — лучшие союзники большевиков».


Советский офицер в немецком танке Pz. Kpfw. IV Ausf. H из состава 9-й танковой дивизии вермахта (9. Panzer-Division), захваченном на Курской дуге под Орлом. июль-август 1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Немецкая штабная колонна стоит на улице украинского населенного пункта.  1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

На переднем плане командирский полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz. 251/6 Ausf.C, за ним грузовик Opel Blitz, далее два легковых автомобиля Ford Eifel и полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz. 251.


Расчет 40-мм зенитного орудия Bofors L60 финского бронепоезда №1 на станции в оккупированном Петрозаводске. 18.02.1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Бывший бронепоезд российской императорской армии «Генерал Анненков» (на момент события — бронепоезд «Имени Фёдора Раскольникова»), 24 апреля 1918 года, в районе станции Säiniö (ныне — Верхне-Черкасово) попал в ловушку белофинов и был захвачен. В финской армии числился под №1. Один из вагонов сохранился до сих пор и находится в экспозиции финского танкового музея в городке Парола.


Bofors L60  - «40-мм зенитная автоматическая пушка [армейская передвижная, со стволом длиной 60 калибров] марки «Бофорс».  По состоянию на 1939 год (на момент начала военных действий в Европе), шведские производители экспортировали «Бофорс» в 18 стран мира и заключили лицензионные договора с ещё 10 странами. Выпуском орудий занималась военная промышленность стран Оси и союзников по Антигитлеровской коалиции. Выпуск нелицензированных копий установок «Бофорс» местного производства без заключения договора с владельцем лицензии (AB Bofors) был освоен в разное время в СССР, КНР (копия советской модели выпускается до сих пор), Японии  (японской промышленностью производились точные копии установок американского производства, захваченных в ходе боёв на Малайском архипелаге).  В Третьем рейхе эта пушка производилась на различных предприятиях в Германии и за её пределами, в частности, в Австрии, Венгрии, Норвегии и Голландии.


Заключенные концлагеря Маутхаузен и солдаты 11-ой бронетанковой дивизии США. 1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Лагерь Маутхаузен был построен на окраине старинного верхнеавстрийского городка Маутхаузена еще в 1938 году, когда он стал "филиалом" нацистского концлагеря Дахау, расположенного неподалеку от баварской столицы - Мюнхена. Первые 2 тысячи советских военнопленных поступили в Маутхаузен 22 октября 1941 года.


За время существования лагеря в нем находилось около 335 тыс. человек из 15 стран. Всего в Маутхаузене замучено свыше 110 тыс. человек (более 32 тыс. советских граждан).  Среди них генерал-лейтенант инженерных войск Дмитрий Карбышев, один из погибших от обливания ледяной водой на морозе, и сталинградец Дмитрий Основин, ставший национальным героем Чехословакии.



Колонна немецкой бронетехники продвигается по просеке севернее Лепеля.

БССР.  апрель — май 1944 года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Поддержка немецким частям в борьбе с партизанами. За ЗСУ на базе тягача движется САУ «Носорог» (Nashorn). За ним видны два трофейных легких танка Т-26.


Венгерская самоходная установка «Нимрод». 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Венгерская зенитная самоходная установка. Названа в честь библейского персонажа,  легендарного прародителя мадьяр и гуннов. Первоначально задумывалась как противотанковая САУ.  За время серийного производства в 1941—1944 годах было выпущено 135 единиц. «Нимроды» активно использовались венгерскими войсками в 1942—1945 годах.


В войска «Нимроды» начали поступать в феврале 1942 года. Поскольку эти САУ считались противотанковыми, они составили основу 51-го батальона истребителей танков 1-й танковой дивизии, которая входила в состав 2-й венгерской армии, прибывшей на Восточный фронт летом 1942 года. Из 19 «Нимродов» (3 роты по 6 САУ плюс машина командира батальона) после разгрома венгерской армии в январе 1943 года уцелело только три машины.


В качестве противотанкового средства «Нимроды» большого успеха не имели — бороться с советскими Т-34 и KB они не могли.  Поэтому их и использовали в качестве средства ПВО сухопутных войск, причем весьма эффективно. При стрельбе две самоходки располагались на дистанции 60 м друг от друга, между ними — пост управления с дальномером и вычислительным прибором.


В настоящее время сохранилось два экземпляра ЗСУ «Нимрод»: один — в военном музее в Будапеште, другой (№ Н094) — в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.


Расчет 7,62-мм пулемета «Максим». Юго-западный фронт, май 1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост
Старый воин гвардии сержант П. Мамонов и его молодой помощник красноармеец И. Киреев вернулись в родную часть после ранения.



Полуглиссеры 1-го отдельного отряда полуглиссиров Днепровской военной флотилии переправляют войска через реку Шпрее в Берлине. май 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Полуглиссер НКЛ-27 предназначен для разведки реки, для связи и для выполнения вспомогательных работ при устройстве переправ. Входит в группу моторных средств понтонного парка Н2П. Полуглисеры привезены на грузовиках и в слабо обороняемых местах была организованна переправа.


На правом катере один из бойцов вооружен трофейным  STG-44, а стоящий рядом держит руках мандолину.


Американские морские пехотинцы укрываются за песчаной дюной Красного пляжа 3 (Red Beach 3) после высадки на атолл Тарава. 20-23.11.1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #111 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Битва за Тараву являлась второй по счёту американской наступательной операцией на Тихом океане  (первой была битва за Гуадалканал) и первой наступательной операцией в критической для воюющих сторон центральной части тихоокеанского региона.


В этой битве впервые США встретили серьёзное сопротивление высадке своего десанта со стороны японских войск. В ходе предыдущих высадок американские войска встречали ограниченное первоначальное сопротивление или вообще не встречали никакого. Но на Тараве 4 500 обороняющихся были хорошо снабжены и подготовлены, они сражались почти что до последнего бойца, что привело к тяжёлым потерям в рядах американских морских пехотинцев.


Потери американцев были столь велики, что более сотни трупов не было возвращено на родину. Сержант Норман Хатч, фронтовой кинооператор, снимавший трупы на берегу, получил столь шокирующие кадры, что ему потребовалось специальное разрешение президента Франклина Рузвельта для их публикации. Кадры из киносъёмки Хатча были включены в короткий документальный фильм «С морпехами на Тараве», выпущенный в 1944 году.


Вид на атолл Тарава на следующий день после окончания сражения


много фото и описание сражения.


Версия документальной кинохроники («С морпехами на Тараве») о высадке американцев на атолле Тарава в ноябре 1943.

Показать полностью 19 1

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110

Члены экипажа американского бомбардировщика B-17 осматривают повреждения на своем самолете от огня немецких зениток, полученные после налета на Мюнхен. Аэродром Бэссингбурн (Bassingbourn), Великобритания  06.07.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Итальянские военнослужащие изучают советский истребитель ЛаГГ-3, севший на вынужденную посадку. 1942 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Причиной аварийно посадки стало попадание в левое крыло. Позже самолет ЛаГГ-3 с двойным бортовым номером 50-4 был выставлен на главную площадь города Сталино (сейчас Донецк).


Самолет пользовался спросом. На него ходили смотреть, и с удовольствием снимались на память, отсылая карточки на просторы Фатерлянда. Благодаря этому, по прошествии многих лет, «сталинский сокол» из Сталино, сделался весьма популярным в среде западных моделистов. До сих пор не известно ни точной даты, когда его сбили, ни места падения, ни имени пилота им управлявшего.


Позже самолет был разобран.  еще фото и информация про этот самолет.


Танк Pz.Kpfw. II 35-го танкового полка вермахта (Panzer-Regiment 35), опрокинувшийся с железнодорожной платформы во время погрузки. март-май 1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

На платформах эшелона находятся САУ Marder II и танки Pz.Kpfw. III.


Два немецких танка Pz. Kpfw. V «Пантера» из состава 12-й танковой дивизии СС «Гилерюгенд» (12. SS-Panzer-Division «Hitlerjugend»), подбитые в бельгийской коммуне Кринкельт (Krinkelt).  декабрь 1944 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Немецкие танки атаковали части американских 99-й и 2-й пехотных дивизий  утром 18 декабря 1944 года, но из-за тумана стали легкой добычей гранатометчиков.


Трофейный немецкий бомбардировщик «Арадо» (Arado Ar-234 B-2 Blitz) заводской номер (W Nr 140312) из 76-й бомбардировочной эскадры (KG 76) на аэродроме американской авиабазы Фримен Филд (Freeman Field). июнь 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Первый в мире реактивный бомбардировщик и первый реактивный бомбардировщик, участвовавший в боевых действиях. 


Впервые в боевых условиях самолёт был применён 2 августа 1944 года. Пилотируемый лейтенантом Эрихом Зоммером разведчик за 1,5 часа сфотографировал весь район высадки войск противника в Нормандии. Пилот совершил три прохода над районом высадки союзников, после чего благополучно приземлился в Жювенкуре.  За полтора часа была сфотографирована основная зона позиции, удерживаемая англо-американскими войсками. 380 фотоснимков в течение двух дней обрабатывали 20 человек, после чего был составлен подробный отчет. Почти два месяца до этого немецкое командование находилось в полном неведении о том, что творилось по другую сторону линии фронта; сухопутные войска часто подвергались внезапным ударам. Все попытки даже относительно современных Jul88 и Do217 проникнуть в "запретную зону" приводили лишь к тяжелым потерям. Впоследствии, по результатам полета был сделан фильм, который позволил оценить количество перешедших Ла-Манш войск: 1.5млн солдат и офицеров, 1.5млн тонн различных грузов, примерно треть миллиона автомашин разных типов и т.п.


Использовался люфтваффе с ноября 1944 года в качестве разведчика, а с декабря 1944 года наносил удары по войскам союзников. Одним из самых известных случаев применения Ar 234 стала бомбардировка Ремагенского моста — первого не разрушенного моста через Рейн, захваченного союзниками.


Несмотря на то, что в конце войны из-за нехватки горючего самолёт использовался эпизодически, он оставался очень сложной целью для перехвата благодаря своей высокой скорости. В последние месяцы войны Ar 234 были единственными самолётами-разведчиками, способными действовать в условиях тотального превосходства противника в воздухе, в том числе над территорией Великобритании.


Заводы фирм Arado и испытательный центр с аэродромом оказались в советской зоне оккупации Германии, но исправных, пригодных к полету Ar.234 обнаружено не было. Советские войска захватили не исправный самолет (вышел из строя двигатель) на аэродроме Пютнитц.  Самолет удалось восстановить.  Всего было выполнено пять полетов с налетом 3 ч 13 мин.  Восторженных оценок в Советском Союзе Arado не получил.


Американцы захватили два исправных Arado Ar-234 B-2 Blitz, затем их доставили для исследования в США.


Данная машина является единственной сохранившейся и выставлена в Национальном музее авиации и космонавтики США в Вашингтоне.


Адольф Гитлер у самолета Хейнкель He-111P-2 (бортовой код «CA+NA», заводской номер 2471) «Эскадрильи фюрера» на аэродроме на Восточном фронте. 1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

«Fliegerstaffel des Führers» (F.d.F.) («Эскадрилья фюрера»)


В подразделение самолетов «фюрера» входили самолеты имперской службы безопасности, личные самолеты Гитлера, Гиммлера и Риббентропа. Во главе этого подразделения стоял СС-группенфюрер Баур (личный пилот Гитлера). Каждый самолет стоял в отдельном ангаре, доступ к которым разрешался только по пропускам, выданным лично Бауром. Всевозможные работы могли производиться только в присутствии кого-либо из экипажах, данного самолета. Охрану несли войска «СС» – полк «Великая Германия».


В первые годы все самолеты находились на одном аэродроме. В связи с увеличением опасности с воздуха в 1941 году самолеты были рассредоточены по разным аэродромам. Летный состав комплектовался обществом «Люфтганза», и должен был иметь многолетнюю летную практику и более 1 млн. налетаных километров.


В числе пилотов были известные в Германии летчики - Баур, Дольди (был сбит советским истребителем в 1944 году в районе Лодзи), Шнебеле (в 1942 году был уничтожен партизанами возле Житомира), Бец, Гейн (погиб в аварии в 1941 года на аэродроме города Орла), Фридрих, Хюбнер и Гейзельбрехт.


Ганс Баур (Hans Baur).

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Личный пилот Адольфа Гитлера, группенфюрер СС, генерал-лейтенант полиции.


В мае 1926 года стал одним из шести первых пилотов компании 'Deutsche Luft Hansa'.  В 1932 году по рекомендации Генриха Гиммлера и Рудольфа Гесса Ганс Баур был назначен личным пилотом фюрера, а в 1934 году также возглавил правительственную эскадрилью, которая подчинялась непосредственно руководству НСДАП и имперскому правительству.  В этом качестве Ганс отвечал за подбор самолетов и пилотов для фюрера и его ближайших подчиненных. Всего в ведении Баура находилось 8 самолетов, каждый из которых мог перевозить по 17 пассажиров. В 1936 году в эскадрилье числилось 13 самолётов для обслуживания перелётов руководства рейха. На 1941 год больше 40 самолётов.


В 1939 году Баур пилотировал самолёт, доставивший в Москву на переговоры имперского министра иностранных дел Иоахима фон Риббентропа.


Последний раз полёт с Гитлером совершил в декабре 1944 года при переносе ставки из Растенбурга в Берлин. В начале 1945 года проводил испытания новейшего самолёта Ju.290. В апреле-мае 1945 года во время боёв в Берлине Ганс Баур постоянно находился в бункере Гитлера при Имперской канцелярии. После самоубийства Гитлера он попытался прорваться на Запад, но 2 мая был взят в плен советскими войсками и вывезен в Москву.


В течение пяти следующих лет Баур содержался в Бутырской тюрьме. Личный пилот Гитлера был пленником чрезвычайно ценным; многие даже полагали, что Ганс может что-то знать о местоположении Янтарной Комнаты.  31 мая 1950 года военный трибунал войск МВД Московского округа приговорил его к 25 годам заключения в лагерях. Был направлен в лагерь военнопленных № 388 в Сталиногорске, работал на шахте № 26. Однако 8 октября 1955 был передан Франции. Отсидел там 2 года.  Затем вернулся в ФРГ.


В 1971 году он написал мемуары «С властью между небом и землёй» (нем. Mit Mächtigen zwischen Himmel und Erde).


Немецкий полевой аэродром, захваченный американцами. май 1945.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Истребители FW-190 уничтожены немецкими войсками при отступлении. еще фото с аэродрома


Члены экипажа тушат пожар на полетной палубе американского легкого авианосца «Белло Вуд» (Belleau Wood, CVL-24) после атаки камикадзе. 30.10.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

В кадре палубные торпедоносцы «Эвенджер» (Grumman TBF Avenger).


При патрулировании к востоку от острова Лейте авианосец получил серьезные повреждения от сбитого им же камикадзе. Самолет, пробив полетную палубу в корме, взорвался в ангаре. В результате пожара произошел взрыв боеприпасов. Погибли или пропали без вести 92 члена экипажа.


Ополченец фольксштурма, получивший на вооружение устаревшую 11-мм винтовку Manlicher M1886 австрийского производства. октябрь 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Винтовка была принята на вооружение в Австро-Венгрии 20 июня 1886 года с обозначением «Steyr Mannlicher M1886».



Немецкий бронепоезд №1 (Panzerzug 1 / Transportsicherung Zug III./481), сошедший с рельс вследствие подрыва железнодорожного полотна.  Нидерланды, май 1940 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Panzerzug 1- один из семи бронепоездов, состоявших на вооружении вермахта к маю 1940 г. Бронепоезд не имел тяжёлого вооружения.  В день начала Голландской операции, 10 мая 1940 г., двигаясь впереди эшелона с солдатами 481-го пехотного полка вермахта, бронепоезд пересек голландскую границу в районе г. Милль. Продвигаясь по территории противника, через некоторое время был обстрелян опомнившимися голландскими войсками и получил попадание в локомотив.


После окончания аварийного ремонта, командир бронепоезда отдал приказ двигаться в обратном направлении, на соединение с основными силами, не зная, что в районе границы голландцы перехватили железную дорогу и заминировали полотно. Подъезжая к границе, бронепоезд подорвался и сошел с рельс. Ситуацию осложнило то, что по поезду тут же открыли огонь из скрытно занятых голландцами приграничных укреплений (видны на фото). Только в результате серьезных усилий, с привлечением сил Люфтваффе, командованию вермахта удалось спасти экипаж от полного уничтожения.


После окончания боев в Голландии бронепоезд был восстановлен и в 1941 г. принял участие во вторжении в СССР. Нес службу по охране железнодорожных коммуникаций в районе Смоленска и в Белоруссии, участвовал в боях под Вязьмой. 28 ноября 1943 г., очередной раз сошел с рельс, после подрыва пути партизанами, а через несколько дней получил серьезные повреждения от попадания авиабомбой во время налета советской авиации. Вновь был восстановлен и модернизирован, получив артиллерию в виде установленных башен от трофейных танков Т-34. В марте 1944 г., вновь отправлен на Восточный фронт. В июне 1944 г. попал в окружение в Белоруссии, и был подорван экипажем, впоследствии предпринявшим безуспешную попытку прорваться из окружения.


Лайнер «Вильгельм Густлофф» («Wilhelm Gustloff») в Гамбурге.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Во время войны недолго был госпитальным судном, затем стал плавучей казармой для школы подводников. Был приписан к ВМС Германии, нес на борту вооружение для борьбы с воздушными и надводными целями.


Корабль знаменит как объект атаки советской подводной лодки С-13 под командованием Александра Маринеско 30 января 1945 года. «Вильгельм Густлофф» затонул, погибли, по официальным данным - 5 348 человек.  По современным оценкам на борту должно было находиться 10 582 человека: 918 курсантов младших групп 2-го учебного дивизиона подводных лодок (2. U-Boot-Lehrdivision), 173 члена экипажа судна, 373 женщины из состава вспомогательного морского корпуса, 162 тяжелораненых военнослужащих, и 8956 беженцев В поздней советской историографии данное событие получило название «Атаки века». 


Исследователь катастрофы Гейнц Шён сделал вывод, что лайнер представлял собой военную цель и его потопление не являлось военным преступлением, так как суда, предназначенные для перевозки беженцев, госпитальные суда должны были быть обозначены соответствующими знаками — красным крестом, не могли носить камуфляжную окраску, не могли идти в одном конвое вместе с военными судами. Также на их борту не могли находиться какие-либо военные грузы, стационарные и временно размещённые орудия ПВО, артиллерийские орудия или иные аналогичные средства.


Wilhelm Gustloff был военным кораблём, на который позволили подняться беженцам. Вся ответственность за их жизнь с того момента, как они поднялись на боевой корабль, лежала на соответствующих должностных лицах немецкого военного флота.


Окончательная сборка авиационных двигателей BMW 801 на заводе БМВ (BMW).  1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Четырнадцатицилиндровый радиальный двухрядный двигатель воздушного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Применялся на истребителях FW 190 и ряде других самолетов. Это был самый массовый радиальный двигатель Германии во Второй мировой войне, выпущено более чем 28 000 экземпляров.


Немецкий авиаконструктор Эрнст Хейнкель (Ernst Heinkel, 1888—1958) с женой и детьми в саду своей виллы в переулке Ангермайергассе (Angermayergasse) в Вене. октябрь-ноябрь 1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост
Вилла была куплена Хейнкелем в 1941 г., у прежних владельцев она была конфискована гестапо. На первом этаже новый владелец разместил конструкторское бюро; утверждается, что это было сделано только для того, чтобы здание получило статус «важного военного объекта» и в него не вселяли людей, квартиры и дома которых были разрушены бомбардировками союзников.

К середине 1930-х годов фирма «Хейнкель» представляла собой мощный авиационный концерн, имеющий своё КБ, серийные заводы, авиационные мастерские и летно-исследовательскую базу. Все новое и передовое в достижениях авиационной науки немедленно воплощалось в конструкциях созданных им самолетов. Фирмой выпускалось более 100 типов самолетов (учебные, пассажирские, разведчики, бомбардировщики, истребители и др.). В 1939 году построил первые опытные реактивные самолеты He 176 (с ракетным двигателем) и Heinkel He 178 (с турбореактивным двигателем Пабста фон Охайна). Двухмоторные бомбардировщики Хейнкеля He 111 широко применялись во второй мировой войне.


В послевоенные годы Э. Хейнкель занимался конструированием мотоциклов, мотороллеров и велосипедов.


Эрнст Хейнкель умер 30 января 1958 года, оставив после себя 154 выполненных конструкций самолётов и 13 самолётных катапульт, а также пять реактивных самолётов.


Бойцы британского управления специальных операций (Special Operations Executive; SOE) отрабатывают захват в плен вестовых немецкой армии.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Британская разведывательная служба времён Второй мировой войны, де-факто подразделение специального назначения. Учреждена приказом Кабинета министров Великобритании от 22 июля 1940 года и лично решением министра экономической войны Хью Дальтона.  О существовании Управления знали очень немногие: оно состояло на негласном штате. Все, кто состоял в Управлении, был с ним как-то связан или посвящён в его деятельность, носили прозвища или употребляли в адрес Управления такие выражения, как «Ополченцы Бейкер-стрит», «Тайная армия Черчилля»  или «Министерство нечестной войны». 


УСО действовало во всех странах, которые были оккупированы или подверглись нападению стран блока оси, за исключением тех, по которым были достигнуты соглашения — союзники Великобритании по Антигитлеровской коалиции в лице США и СССР. Нейтральные государства использовались для подготовки и переброски агентуры, а также для осуществления связи или как укрытие для агентов. Всего организация насчитывала 13 тысяч человек, которые оказывали поддержку более чем 1 млн. деятелей партизанских антифашистских движений на территории оккупированной Европы.


Офицеры британского управления специальных операций (SOE) капитан Стенли Мосс (William Stanley Moss) и майор Патрик Лей-Фермор (Patrick Leigh Fermor) в немецкой форме на Крите. апрель 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

П. Лей-Фермор десантировался на Крит с самолета 4.02.1944 г., С. Мосс и еще два греческих агента были доставлены на берег острова 4.04.1944 г. на моторном боте.


Целью операции при поддержке местных партизан было похищение командира немецкой 22-ой пехотной дивизии генерала-лейтенанта Фридриха-Вильгельма Мюллера (Friedrich-Wilheml Müller), которого обвиняли в жестких карательных мерах по отношению к населению Крита. Однако, в марте 1944 г. пост Мюллера занял генерал-майор Генрих Крайпе (Heinrich Kreipe), и поэтому 26.04.1944 г. Крайпе был похищен из автомобиля по дороге к месту проживания. Участники операции вывели захваченного немецкого генерала на побережье острова, откуда Крайпе в мае 1944 г. по морю доставили в Каир. Хотя Лей-Фермор оставил в автомобиле Крайпе британскую шинель и записку о бессмысленности карательных акций за похищение Крайпе местным жителям, немецкие войска расстреляли 176 жителей Крита.


Фото с другими участниками операции.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Пулеметчик 1-го батальона британского Лейчестерширского полка (1st Battalion The Leicestershire Regiment) охраняет сдавшихся парашютистов 6-й немецкой дивизии (6. Fallschirmjäger) в поле в окрестности голландского городка Суст (Soest). 10.05.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Американские военные контролируют печать газеты для местного населения. Сицилия, сентябрь 1943-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Цензура в действии.


Итальянская самоходная установка огневой поддержки Autocannone Lancia 3RO da 100/17 образца 1941 года в северной Африке.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

В кузове грузовика Lancia 3RO установлена трофейная 100-мм гаубица Skoda 100 mm Model 1916, в итальянской армии гаубица получила название Obice da 100/17 modello 16.


В 1941 году итальянцы объединили пушку первой мировой войны и грузовик Lancia 3RO.  У грузовика срезали кабину.  Эту пушку тестировали в СССР против Т-34.


Замаскированная 50-мм противотанковая пушка PaK 38 в Сталинграде. 1942 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост
Позиция расчета — у фасада довоенного Дворца физкультуры и спорта, расположенного на набережной в районе центральной переправы. Переправа и Волга у немцев в прямой видимости, можно обстреливать проходящие по реке суда. Сейчас это — перестроенное до неузнаваемости здание Театра Музыкальной Комедии, ул. маршала Чуйкова, 4.

PAK-38 являлась одной из наиболее распространённых противотанковых пушек в немецкой армии. К 1 июня 1941 года в немецких войсках находилось 1047 орудий.


Когда на поле боя появились новые советские танки Т-34/76, стреляющая снарядами АР40 (снаряд с вольфрамовым сердечником) противотанковая пушка Pak 38 была единственной пушкой, способной пробить их толстую броню. Впоследствии, 50-мм Pak 38 были достаточно эффективными и служили до конца Второй мировой войны, хотя и были в основном заменены при борьбе с танками орудиями большего калибра.


Противотанковая пушка Pak 38 стала одной из стандартных противотанковых пушек Вермахта и позднее была снабжена устройством автоматической подачи снарядов. Это позволило использовать ее позднее в качестве тяжелой авиационной пушки на одной из моделей реактивного «Мессершмитта» Ме 262.


Советские мирные жители выравнивают дорогу для застрявших немецких грузовиков в Черкасской области. 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Советские военнослужащие производят разбор трофейного, немецкого, разнообразного вооружения и снаряжения.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Один из бойцов держит немецкую УКВ радиостанцию «Дора-2» (Turn Fu.d2) модели 1936-го года. Видны пара минометов с минами, пулеметы, сигнальные боеприпасы, карабины,  противотанковое ружье PzB39 и прочее.


Застрявший на побережье Нормандии и брошенный британский танк M4 «Шерман DD». июнь 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #110 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

DD - (Duplex Drive) Donald Duck


Средний танк M4 «Шерман» DD — специализированная версия танка, оборудованная системой Duplex Drive (DD) для преодоления вплавь водных преград. Танк оснащался надувным прорезиненным брезентовым кожухом и гребными винтами с приводом от основного двигателя. Sherman DD был разработан в Англии в начале 1944 года для осуществления многочисленных морских десантных операций, которые предстояло вести армиям союзников, в первую очередь для высадки в Нормандии.


На видео демонстрируется подготовка танка и использование для преодоления водных преград.

Показать полностью 24 1

Как по заказу ГУ СпН МО США

источник


Недавно прошло приглашение к конкурсу на новую снайперскую винтовку для USSOCOM (Командование специальных операций США). Кроме множества различных других предъявляемых требований этого объявления, винтовка должна быть модулярной с возможностью смены стволов и других деталей для стрельбы патронами .308 Винчестер, .300 Норма, .338 Норма калибров.


Компания Nemesis Arms представила свою версию винтовки на проходящей сейчас выставке оружия SHOT SHOW 2018. Модель "Улучшенная Снайперская Винтовка Немесис" (ANSR - Advanced Nemesis Arms Sniper Rifle) полностью модулярная (для разборки не требуются инструменты), может быть приспособлена для стрельбы правшей и левшей любым из перечисленных выше патронов. Заявленный вес с ~610мм (24 дюйма) стволом .338 Норма - 5,44 кг.

Как по заказу ГУ СпН МО США Оружие, Снайперская винтовка, США, Длиннопост
Как по заказу ГУ СпН МО США Оружие, Снайперская винтовка, США, Длиннопост
Как по заказу ГУ СпН МО США Оружие, Снайперская винтовка, США, Длиннопост
Как по заказу ГУ СпН МО США Оружие, Снайперская винтовка, США, Длиннопост
Как по заказу ГУ СпН МО США Оружие, Снайперская винтовка, США, Длиннопост
Показать полностью 5

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109

Танк КВ-1 с немецкими опознавательными знаками у разрушенного моста. лето 1942 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

24 июля 1942 года войска 17-й немецкой армии после упорных двухдневных боёв взяли часть города Ростов-на-Дону. Однако в ходе этих боев 14-я и 22-я танковые дивизии немцев потеряли большое количество матчасти.


Вероятно, чтобы восполнить потери, фрицы решили использовать захваченные в Ростове советские танки. Наскоро намалевав на них свои опознавательные знаки, немцы включили их в состав своих танковых частей.


Взамен взорванных нашими сапёрами мостов, в ночь на 26 июля немцы построили деревянный мост через Дон и утром танковые колонны двинулись к мосту.


Впереди колонны шёл трофейный КВ-1. Едва он въехал на середину моста, как его центральный пролёт под тяжестью трофея надломился и рухнул в реку. Сапёрам приказали срочно отремонтировать мост, но стоящий почти вертикально танк, мешавший ремонту, вытащить они не смогли.


Не увенчались успехом и попытки сбросить танк в реку, повалив его на бок. Провозившись весь день, сапёры построили другой мост в ста метрах вниз по течению. Таким образом, дальнейшее наступление немцев задержалось на один день, что позволило войскам советской 56-й армии закрепиться на следующем рубеже, и немцам пришлось заново прогрызать нашу оборону.


Как 1 танк КВ сорвал наступление двух немецких танковых дивизий!


фото было на пикабу, но без описания Когда тебе дали порулить трофейным КВ-1, но не сказали, что он весит 48 тонн


Уличный бой. Бреслау, 1945.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Советские солдаты ведут огонь из ПТРС-41 (противотанковое ружье Симонова образца 1941 года) на улице Бреслау. Авторское название: «Пэтеээровцы сержант Л. Мясников и А. Крюков ведут огонь». Альбом «Фотографии Устинова А.В. 1941—1945», 1978.


колоризация фото  и другой ракурс этой ситуации.


Сейчас этот город находится в Польше и называется Вроцлав.  Бреслау в 1945 году стал настоящим «германским Брестом».  Обороной Бреслау немцам удалось сковать действия около 12 советских дивизий, 7 из которых находились на передовой, а еще 5 использовались в качестве оперативного резерва. Однако на общую обстановку на Восточном фронте это в целом не повлияло, как, например, в той же ситуации смогли повлиять действия советских войск летом-осенью 1942г. в битве за Воронеж, когда эти действия в целом способствовали изменению обстановки в сражении за Сталинград в пользу Красной Армии.


Активные боевые действия в Бреслау проходили практически беспрерывно с 18 февраля по 1 мая 1945 года и только 30 апреля, дожидаясь окончания войны, советские войска перешли к обороне в основном в южной и западной части города Бреслау. Вся остальная часть города продолжала оставаться в руках немцев.


6 Мая комендант Бреслау Генерал Нейхофф подписал акт о капитуляции.


Потери Советских танков и САУ составили около 200 единиц, из них 70%, в первые 2 недели боев. Более 2/3 городских строений были разрушены. Потери гражданского населения составили около 80.000 человек, включая Фольксштурм и подразделения Гитлерюгенда.


Из современных польских источников известно, что на на воинском кладбище города Вроцлав захоронено 7 тыс. советских воинов.


Советские бойцы осматривают трофейную технику после разоружения одной из японских частей. 2-й Дальневосточный фронт. 06 сентября 1945 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Судебный процесс по делу бывших военнослужащих японской армии, обвиняемых в подготовке и применении бактериологического оружия.  Хабаровск. 1949 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

фото было в посте про Отряд 731.


Вина всех обвиняемых была доказана в ходе процесса, и всем им, с учётом степени виновности, были назначены наказания в виде различных сроков лишения свободы. К смертной казни не был приговорён никто, поскольку смертная казнь в СССР была отменена указом Президиума ВС СССР от 26.05.1947.


на скамье подсудимых (первый ряд слева на право):


Кадзуо Митомо - сотрудник отряда № 100, принимал непосредственное участие в изготовлении бактериологического оружия и лично испытывал действие бактерий на живых людях, умерщвляя их этим мучительным способом. Митомо являлся участником бактериологических диверсий против СССР в районе Трёхречья.  Заключение в ИТЛ - 15 лет.


Киёси Кавасима - будучи с 1941 по 1943 год начальником производственного отдела отряда № 731, являлся одним из руководящих работников отряда, принимал участие в подготовке бактериологической войны, был в курсе работы всех отделов отряда и лично руководил выращиванием смертоносных бактерий в количествах, достаточных для полного снабжения японской армии бактериологическим оружием. В 1942 году Кавасима принимал участие в организации боевого применения бактериологического оружия на территории Центрального Китая. На протяжении всего времени своей службы в отряде № 731 Кавасима принимал личное участие в массовом умерщвлении заключённых во внутренней тюрьме при отряде во время преступных опытов по заражению их бактериями тяжёлых инфекционных болезней.  Заключение в ИТЛ - 25 лет.


Дзэнсаку Хирадзакура - являясь сотрудником отряда № 100, лично вёл исследования в области выработки и применения бактериологического оружия. Он неоднократно принимал участие в специальной разведке на границах Советского Союза в целях изыскания наиболее эффективных способов бактериологического нападения на СССР и при этом производил отравление водоёмов, в частности в районе Трёхречья. Заключение в ИТЛ - 10 лет.


Отодзо Ямада - являясь с 1944 года по день капитуляции Японии главнокомандующим японской Квантунской армией, руководил преступной деятельностью подчинённых ему отрядов № 731 и 100 по подготовке бактериологической войны, поощряя производимые в этих отрядах зверские убийства тысяч людей во время производства всевозможных экспериментов по применению бактериологического оружия.  Заключение в ИТЛ - 25 лет.


Осуждённые на длительные сроки отбыли в заключении в тюрьме в Иваново только 7 лет, причём в достаточно комфортабельных условиях. Вернувшись в Японию, ни один из японских генералов, причастных к разработке БО, не написал мемуаров о «сталинских застенках», хотя им за это предлагались большие деньги.

Бронеавтомобиль Тип 2595 «Со-Ки» (Япония).

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Бронетранспортер-бронедрезина с гусеничным и рельсовым движителями.  С 1939 по 1943 год выпущено 96 машин. Машины использовались для патрулирования, охраны коммуникаций, перевозки снаряжения и поддержки пехоты.  В ряде случаев бронедрезины сцепляли по 2-3 единицы, образовывая своеобразные "бронепоезда".


Последние машины этого типа были захвачены союзниками в сентябре 1945 года и впоследствии отправлены на слом.


Знаменная группа 442-го пехотного полка США.  12.10.1944.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Полк почти полностью состоял из американских солдат японского происхождения. В полку в общей сложности служило около 14 000 человек, 9 486 из них были удостоены награды «Пурпурное сердце» (вручается всем погибшим или получившим ранения в результате действий противника), 21 военный был награждён Медалью Почёта (вручается за героизм, проявленный в боевой обстановке). Этот полк является рекордсменом по числу награждённых «Пурпурным сердцем» за всю историю американской армии, считая общее количество наград к числу военнослужащих подразделения, получив за это прозвище «Батальон Пурпурное сердце» (англ. Purple Heart Battalion).


Немецкая экспериментальная гусеничная амфибия LWS-300 во время испытаний.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Испытания проходили при участии спецбатальона Wa.Prüf.5, занимавшемуся испытаниями инженерной и железнодорожной техники.


Первые 7 машин были выпущены к июлю 1940 года, вторая партия из 14 машин была собрана к марту 1941 года.


Поскольку в машине было мало внутреннего пространства и недоставало удобства посадки-высадки, то к ней были выпущены специальные 10-ти и 20-ти тонные плавающие прицепы. Машина могла перевозить двух членов экипажа и 20 пассажиров. Отсутствие бронирования не позволяло эффективно использовать машину в районах боевых действий.


В 1944 году на смену LWS пришла модификация LWS II, имевшая принципиально другое устройство. Эта машина на базе шасси PzKpfw IV имела бронированную водительскую кабин.


Старший лейтенант Гапса Джумалиевич Исказиев.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Командир танка 121-й танковой бригады.  Бригада вела тяжелые оборонительные бои в составе Брянского фронта. С 1 сентября 1941 года бои на Рославльском направлении, позже, уже на Юго-Западном фронте под Орлом и Курском. В этих боях Исказиев подбил 9 танков противника. 19 ноября старший лейтенант Гапса Джумалиевич Исказиев пропал без вести в боях у города Ефремов, на следующий день, 20 ноября, бригада вышла из окружения


Обед пленных немецких офицеров в Красногорском особом оперативно-пересыльном лагере №27.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Выглядят вполне опрятно и чисто. Без ремней, но при погонах, слева у немца видна ленточка  ЖК II степени. В железных банках - тушенка.  У стоящего слева в руках котелок, похоже что тушенка выдавалась отдельно к гарниру. 


Лагерь создан 7 марта 1942 года. За 8 лет его существования c 1942 по 1950 годы через лагерь прошло около 50 тысяч военнопленных 23 национальностей. В этом лагере находились практически все представители руководства государств, воевавших против Советского Союза. Из 625-ти генералов, взятых в плен Красной Армией в 1941—1945 годах, через Красногорск прошли 530 человек, из них 174 немецких генерала.


Лагерь организационно состоял из трех зон: 1-я зона – офицерская, 2-я зона – Центральная антифашистская школа, 3-я зона – рабочая.


Основными предметами, которые изучались в антифашисткой школе, были: экономика СССР, история ВКП (б), новейшая история стран Западной Европы, основы диалектического и исторического материализма, вопросы текущей политики, проблемы рабочего и коммунистического движения. Специальные темы и лекции посвящались разъяснению сущности нацистской идеологии, ее антикоммунистической направленности, события на фронтах, в СССР и Германии. Всего за 1942-1945 гг. школу прошло 2 247 человек. В 1946 г., Центральная антифашистская школа получила новое название – Спецобъект № 42.  Изменились и цели обучения. На первый план были выдвинуты задачи по подготовке кадров из числа военнопленных для стран, освобожденных от нацизма, и предназначенных для выполнения административных, хозяйственных, политических и других функций.  В 1946-1949 гг. Спецобъект № 42 произвёл выпуск 5 наборов – 1317 человек. 


Многие из выпускников ЦАШ стали впоследствии видными представителями политической и военной элиты ГДР. Среди примеров Г. Вайс – заместитель председателя Совета Министров ГДР, генерал армии Г. Кесслер – министр обороны ГДР, генерал-лейтенант Ф. Гольд – заместитель министра госбезопасности ГДР, и многие другие политики и военные, дипломаты и журналисты.


фото без описания использовалось на пикабу в Меню немецкого генерала


Военнопленные Второй мировой войны в Красногорском особом оперативно-пересыльном лагере № 27


Пеняков Владимир Дмитриевич. 1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Известный как Майор Попский. Британский и французский военный русского происхождения, в годы Второй мировой войны командовал так называемой "Личной армией Попского".


В конце 1940 года обратился к британскому командованию с предложением организовать диверсионно-разведывательный отряд дальнего действия, для работы в глубоком тылу итало-германской группировки. Это предложение было поддержано только в 1942 году. Владимиром были отобраны два десятка добровольцев, подготовленных для длительного нахождения в пустыне. Отряд был обеспечен специально оборудованным автотранспортом и вооружен различным стрелковым вооружением и минами. Отряд Пенякова действовал на коммуникациях противника и осуществил целый ряд диверсий и поисков. В радиообмене отряду было дано условное обозначение "Popski`s Private Army" - "Личная армия Попского", постепенно закрепившееся и в официальном документообороте британской армии. На обмундировании отряда присутствовали эмблемы с сокращенной аббревиатурой - PPA. В ряду успешных операций отряда Пенякова следует упомянуть нападение на аэродром германской авиации, в ходе которого было взорвано до 20 боевых и транспортных самолетов противника.

Второй «отряд дальнего действия» почти целиком состоял из новозеландцев, для которых русское имя было сущей тарабарщиной. Между собой они называли его Попский, в честь героя популярного тогда комикса Сэма Попского – колоритного большевика из СССР. Пенякову такое сравнение понравилось и вскоре он стал пользоваться прозвищем как позывным. Во время одного из брифингов руководитель спецоперациями генерал Джон Хэккет в шутку назвал этот партизанский отряд «Личной армией Попского». Шутка оказалось столь меткой, что прозвище моментально приклеилось к подразделению. А сами партизаны и не были против – вскоре на их униформе появились шевроны с аббревиатурой PPA - Popski’s private army.

 «Личная армия Попского»: русский след в пустыне Сахара


Бойцы РРА в Италии, 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

После успешного окончания боевых действий в Северной Африке отряд был переброшен в Италию, где его боевая работа была сосредоточена на глубокой тактической разведке тылов противника. Всего через РРА прошел 191 человек, 10 из которых погибли, 17 получили ранения, и один попал в плен. Численность боевых патрулей «армии» никогда не превышала 78 человек.


Структурно «Личная армия Попского» состояла из четырех подразделений – патрулей «Р», «В» и «S», а также резервного патруля «Blitz». Во время боевого рейда каждый патруль имел в своем составе 12 человек, размещавшихся на шести Willys. Подразделение Пенякова изначально было задумано как добровольческое. Волонтеров из всех родов войск британской армии было много, однако после того как сам Пеняков объяснял очередной группе новобранцев характер их будущей работы, многие возвращались в свои прежние части.


Помимо британцев, в составе армии Попского было также несколько итальянцев, один американец и даже двое русских. Одного из наших соотечественников звали Иван, другого – Николай. Они попали в плен под Смоленском, прошли череду лагерей, затем в составе организации Тодта работали во Франции и Северной Италии. Сбежав, они случайно наткнулись на патруль Пенякова и, с удивлением обнаружив среди англичан человека, говорившего по-русски, попросили разрешения присоединиться к РРА.


РРА закончила войну в Австрии в мае 1945 года. Расформирована же она была лишь 14 сентября 1945 года.


Частная армия Попского


Комиссар 1-й Украинской партизанской дивизии генерал-майор Семен Васильевич Руднев (27.02.1899—04.08.1943) с сыном Радием. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

С.В. Руднев героически погиб 4 августа 1943 года в бою, в ходе Карпатского рейда в районе г. Делятин (ныне Ивано-Франковская область Украины), прикрывая с группой партизан отход главных сил партизанского соединения. Сын Руднева погиб через несколько дней после отца. Отец и сын были похоронены вместе – в братской могиле в городе Яремче (ныне Ивано-Франковская область Украины).


Японский бомбардировщик Мицубиси Ki-67 «Хирю» (по классификации союзников «Peggy») с подвешенной управляемой авиабомбой I-Go-1A. 1945.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

I-Go-1A — планирующая управляемая бомба, разработанная японской фирмой Kawasaki. В основу проекта были положены разработки немецких конструкторов фирмы Heinshel. На I-Go-1A установили ракетный двигатель Mitsubishi Tokuro-1Type3 Rocket X 1 с тягой 240 кгс. Для управления ракетой на цель использовалась радиокомандная система наведения. В апреле 1945 года были проведены испытания ракеты. Для этих целей был переоборудован тяжелый бомбардировщик Ki-67-1 Hiryu. Однако до конца войны серийного производства так и не было налажено.


Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль (Winston Churchill, 1874—1965) у входа в Ливадийский дворец во время Ялтинской конференции лидеров стран антигитлеровской коалиции. февраль 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Заместитель министра иностранных дел Англии А. Кадоган, писал: «Премьер-министр чувствует себя хорошо, хотя и хлещет вёдрами кавказское шампанское, которое подорвало бы здоровье любого обычного человека».


Можно предположить, что Черчиль курит сигару своего любимого сорта «гавана», к которым он пристрастился в 1895 году, молодым еще лейтенантом, во время поездки на Кубу. Любимые сигары были «Romeo & Julieta» и сигары ныне уже не существующей кубинской марки La Aroma de Cuba. В честь своего великого поклонника в 1947 г. один из сортов сигар получил свое новое название — «сhurchill».


Немецкий штурмовик Хеншель Hs.123.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Самолет использовался во время войны Испании.  12 уцелевших Hs-123 состояли под обозначением BV-1 в ВВС Испании до 1949 г. Правительство Чан Кай Ши купило 12 экземпляров Hs-123. Китайские Hs-123 отличились в начале 39-го при разгроме японских переправ в дельте реки Янцзы. 


Отличились они во время войны в Польше. Наиболее впечатляющим у "Хеншелей" оказалось не вооружение, состоящее из малокалиберных пулеметов и мелких бомб, а психологический эффект от рева мотора и звуков, издаваемых при пикировании. Рокот двигателя на малых оборотах, неотличимый на слух от стрельбы из пулеметов крупного калибра, наводил панику на поляков. Пикируя на цель под крутым углом, "Хеншели" были почти неуязвимы. Так бипланы "Хеншель" остались на вооружении люфтваффе до начала боев на западе.


Несмотря на слабое вооружение и небольшую бомбовую нагрузку, «хеншель» благодаря своей маневренности был способен наносить «точечные» удары. К тому же, машина оказалась весьма устойчивой к боевым повреждениям и неприхотлива в эксплуатации -в условиях полевых аэродромов Восточного фронта, зимой или в слякоть часто Hs 123А был единственным типом самолета, способным подняться в воздух. К весне 1943 года против СССР действовало 4 авиаотряда Hs-123. «Сталинградской» зимой 1942-43 гг. у немцев дело дошло даже до того, что ряд командиров Люфтваффе снова стали требовать возобновления производства этих «неубиваемых» и универсальных машин, но руководители промышленности по ряду причин снова отказали им в этом. К тому времени вся оснастка для его выпуска была уничтожена.


Hs-123, сбитый 22.11.1941 под Волоколамском.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Несмотря на крайне интенсивное использование и долгий срок службы, эти машины провоевали, по сути, до конца войны, притом, что Hs-123 было выпущено всего 252 ед. (7 прототипов, 16 предсерийных и 229 серийных экземпляров), а не многие тысячи. Последние Hs-123 в Вермахте осуществляли ближнюю разведку, доставку продовольствия и боеприпасов в окружённые немецкие группировки, а также использовались как ночные бомбардировщики даже осенью 1944 года.


Американский солдат у захваченного в Буне (Новая Гвинея) японского 7,7-мм пулемета Тип 92. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Разработанный на базе французского пулемёта Гочкиса. Питание пулемёта производится из металлической ленты на 249 патронов, полужёсткого типа или из жёсткой ленты (обоймы) на 30 патронов.  Пулемёт Тип 92 комплектовался различными видами оптических прицелов, в том числе перископического типа, которые могут быть использованы и для наблюдения за полем боя из-за укрытия.


Станковый пулемет тип 92 устанавливался на модифицированном станке пулемета тип 3. Этот станок комплектовался дополнительной стойкой, позволявшей использовать пулемет для стрельбы по воздушным целям.  Отличительной особенностью этого станка являются трубчатые насадки на концах его опор. В эти насадки вставляются специальные удлиненные рукоятки, образующие род носилок для транспортировки в сборе пулемета расчетом из двух или трех человек.



Немецкие солдаты получают спиртное на улице деревни на Восточном фронте. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

В своей книге «Последний солдат Третьего рейха» Ги Сайер вспоминает, что когда он впервые попал на передовую, раненый немецкий пехотинец рассказывал ему:

«На фронте водки, шнапсу и ликера столько же, сколько пулеметов. Так легче сделать из любого героя. Водка притупляет мозги и добавляет сил. Два дня подряд я только и пью и забываю про осколки в кишках».


Упоминания о количестве официально выдаваемого солдатам вермахта алкоголя разноречивы. В самом начале войны 19 июля 1941 года солдат Генрих Янзен пишет домой: «Живем мы хорошо, еда регулярная и приличная, получаем много курительного, на трех человек бутылочку водки, которую распиваем за здоровье нашего фюрера».


Неожиданное же увеличение официальной порции шнапса особой радости у немецких солдат-окопников не вызывало, поскольку красноречиво говорило о предстоящем наступлении, а значит и многократно увеличивавшейся опасности быть убитым или искалеченным.


В своей книге «Дорога на Сталинград» Бенно Цизер описывает один из таких случаев:

«Полевая кухня прибыла ночью для раздачи пайков. Каждый получил по бутылке шнапса. Горький опыт научил нас не особенно радоваться такой щедрости: это было определенно плохим признаком. Нам не пришлось долго ждать: было приказано атаковать в шесть утра. Мы плохо спали в ту ночь».


По воспоминаниям же наших фронтовиков, спиртного у немцев было больше чем достаточно. Комбат Засухин о захваченных под Витебском трофеях повествовал так: «Был поражен обилием всяких французских вин, не говоря о шнапсе. Они (немцы) в этом смысле богато жили».


Иван Новохацкий вспоминает, как после прорыва линии немецкой обороны они обнаружили в полутора километрах от переднего края гитлеровцев «самый настоящий дом отдыха для солдат, и везде горы пустых бутылок. Иногда встречались блиндажи, одна из стен которых была выложена из пустых бутылок».


Алкоголь в вооруженных силах гитлеровской Германии.


Кабина японского торпедоносца G4M1 «Бетти» во время боевого вылета.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Члены экипажа в летнем обмундировании поверх легких рабочих костюмов для тропических районов, состоящих из рубах с короткими рукавами и шортов цвета хаки. Младший наблюдатель — штурман стоит слева и всматривается в бинокль. Справа от него в кресле сидит старший наблюдатель — командир бомбардировщика. Перед командиром машины сидит первый пилот, а второй занимает кресло слева от него.


Летнее обмундирование, легкие рабочие костюмы для тропических районов в сочетании с традиционно любимыми японскими пилотами, вне зависимости от времени года и температуры воздуха, меховыми шлемами.

Американский солдат с захваченным в Буне (Новая Гвинея) японским 50-мм минометом Тип 89. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Обычно пишут, что этот миномёт переносился японскими солдатами прикреплённым ремнем к ноге, отчего сами японцы называли его «ножной миномёт». Довольно трудно бегать, привязав вдоль ноги железку весом в несколько килограммов, а потом отвязывать ремни под огнём противника. На самом деле, благодаря небольшим размерам миномёт мог удобно крепиться к поясу, как холодное оружие.


Так или иначе, к несчастью для американских солдат, кто-то из переводчиков неправильно перевёл это название на английский язык, обозначив его как «коленный миномет» ((англ. Knee Mortar)). Эта ошибка привела к серии несчастных случаев у солдат, которые пытались использовать трофейные миномёты, следуя неточному переводу названия — упирая в колено. Неизвестно, сколько раздробленных при выстреле коленных чашечек незадачливых американских миномётчиков записало на свой счёт это орудие. Так или иначе попытка произвести выстрел, уперев опорную плиту подобным образом, гарантировано приводила к перелому. Отдача этого компактного оружия была вполне ощутимой, поэтому плиту надлежало помещать на землю или на какую-то другую надёжную опору.


Колонна американских танков М4 «Шерман» в районе итальянского города Минтурно (Minturno). 1944.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Сцепкой из двух Шерманов пытаются вытащить застрявший танк. Застрявший танк усердно работает задней передачей, бросая грязь на лобовую броню.


Британский штабной танк «Кромвель» (Mk VIII Cromwell) лейтенанта Клаудсли-Томпсона из 4-го полка Йоменов 22-й бронетанковой бригады, подбитый танком «Тигр» оберштурмфюрера СС Микаеля Виттмана (Michael Wittmann), командира 2-ой роты 101-го батальона тяжелых танков в Виллер-Бокаж. 14.06.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Первым попаданием 88-мм снаряд пробил башню «Кромвеля» навылет. Сам лейтенант Клаудсли-Томпсон так описывал этот момент: «Когда танки впереди вдруг вспыхнули один за другим, а их экипажи в панике выпрыгивали наружу, штабные машины стали отступать задним ходом... В этот миг бронебойный снаряд пронесся с пронзительным свистом между мной и радистом танка, едва не задев наши головы. Я наполовину оглох и плохо слышал до следующего утра, и это несмотря на то, что на голове у меня были наушники. Я приказал механику-водителю свернуть налево, и наш танк съехал с дороги, проломив живую изгородь и практически уперся кормой в каменную стену амбара на границе с усадьбой Джеймс. Из клубов дыма выдвинулась громада «Тигра»... Я выстрелил дымовой гранатой (орудие танка вышло из строя) из установленной на башне мортирки, но граната не сработала. «Тигр» медленно повернул свое 88-мм орудие. Бах! В нас попали. Я почувствовал жгучую боль в ногах и понял, что снова ранен. Пламя взметнулось над башней. Я ощутил вкус горелой краски, на зубах скрипел песок. Я закричал: «Все наружу!» и выпрыгнул из машины. Я видел, как мой экипаж покидает танк. Внезапно по нам открыл огонь пулемет, и я рухнул в траву. «Тигр» прогрохотал мимо Потом я услышал, что меня кто-то окликает. Я оглянулся. Мой экипаж спрятался в кустах смородины и знаками звал меня к себе. По счастливой случайности никто из них не пострадал".


Немецкий сдвоенный буксировщик планеров Хейнкель 111 «Цвиллинг» на аэродроме

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Рожденный воображением генерал-полковника Эрнста Удета "Цвиллинг" или "Сиамские близнецы" стал одним из самых необычных самолетов, поступивших на вооружение в течении второй мировой войны - летающим "монстром" Hе.111z.  В течении 1940г, когда началась разработка огромных грузовых планеров Ju.322 и Ме.321, люфтваффе стали искать подходящий для них буксировщик.  Хейнкелю предложили создать из двух Hе.111 "сиамских близнецов", способных выполнить эту задачу. Предварительные исследования показали практическую реализуемость идеи. В начале 1941г. начались работы над двумя опытными "Хейнкелями-Цвиллинг".


Пилот располагался в левом фюзеляже, имея в своем распоряжении управление всеми пятью двигателями, полное приборное оборудование, управление выпуском левой пары стоек шасси и створками радиаторов левой пары двигателей. Второй пилот в правом фюзеляже имел сдвоенное управление, но без секторов газа двигателей. Он также выпускал правую пару стоек шасси и управлял радиаторами правых двигателей. Бортмеханик, радист и стрелок размещались в левом фюзеляже, в правом был еще один механик и стрелок, а второй пилот выполнял обязанности штурмана.


В конце осени 1941г. успешно были испытаны Hе.111z-V1 и V2.  Уже через три месяца после первого полета V1 оба опытных самолета были поставлены в испытательный центр в Рехлине, а "Хейнкель" получила заказ еще на 10 "Цвиллингов". Первые три из них, как и опытные, собирались из Hе.111h-6, а оставшиеся из H-16. Восемь дополнительных машин были поставлены до конца весны 1942г.


В январе 1943г. было решено задействовать Hе.111z и Ме.321 для снабжения окруженной в Сталинграде немецкой 6-й армии.  Первые два Hе.111z прибыли в Макеевку только 28 января, когда что-либо предпринимать было уже поздно. Позже их направили в Багерово в Крыму для организации "кубанского моста" в составе 1-го воздушного флота.  Здесь наконец-то состоялись их первые боевые вылеты. За последующие два месяца ими были эвакуированы тысячи раненых. Hе.111z часто взлетали, неся 30 человек раненых, и еще 100 было в буксируемом Ме.321. Впервые здесь использовали и буксировку двух планеров Go.242.


Hесмотря на небольшое число выпущенных Hе.111z-1, их успех был таков, что с одобрения Технического департамента решили подготовить варианты бомбардировщика и разведчика.  Разведчик Hе.111z-3 должен был развить скорость до 470км/ч на высоте 5000м. Он должен был нести четыре внешних 900л бака, что в перегрузку позволяло поднять дополнительно 3.3т топлива и обеспечивало дальность полета до 4300км.


Советские и американские солдаты выступают перед освобожденными узниками — военнопленными разных стран в немецком концентрационном лагере Мюльберг (Mühlberg).  апрель 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Шталаг IV-B - один из крупнейших концентрационных лагерей на территории Германии, располагавшийся близ Мюльберга в Саксонии. В период с 1939 по 1945 год в лагере было заключено более 30 тысяч человек.


Лагерь занимал площадь около 30 гектаров и был открыт в сентябре 1939 года. Первыми заключенными было около 17 тысяч польских солдат. В мае 1940 года поступили первые французские солдаты.  В 1941 году после боёв в Греции в лагере появились британские и австралийские пленники, а после июня 1941 первые военнопленных из Советского Союза. В октябре 1944 года поступило несколько тысяч поляков, которые были захвачены после Варшавского восстания членов «Армии Крайовой». В конце декабря 1944 года после Арденской битвы было прислано около 7 500 пленных американцев.


Особенностью лагеря было то, что женщины и мужчины содержались совместно, а также были случаи рождения детей.


Всего за время существования лагеря в его стенах содержались представители из 33 стран. Когда Советская Армия прибыла в лагерь в апреле 1945 года, на его территории содержалось около 30 000 человек, из них 7 250 были британцами. Около 3 000 человек умерли в следствии туберкулеза и тифа.


Танки Т-70 5-го гвардейского танкового корпуса со спешившимся танковым десантом движутся развернутым боевым порядком. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #109 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Танк разработан в октябре — ноябре 1941 года на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) под руководством Николая Александровича Астрова.  В январе 1942 года Т-70 был принят на вооружение Рабоче-крестьянской Красной армии и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах.


Апогеем их боевой службы стала Курская битва, после чего они стали исчезать из частей Красной армии, хотя отдельные экземпляры использовались вплоть до конца войны.


Производство Т-70 продолжалось до октября 1943 года, когда по результатам боевых действий лета этого года и большой надобности РККА в самоходно-артиллерийских установках СУ-76 на его базе было принято решение о прекращении его серийного выпуска. Всего был выпущен 8 231 танк этого типа.  По количеству выпущенных машин Т-70 стал вторым по численности типом танков в Красной армии 1941—1945 гг.


На базе Т-70 в конце 1942 года была построена лёгкая самоходно-артиллерийская установка непосредственной поддержки пехоты СУ-76, ряд прототипов лёгких танков с улучшенным вооружением или эргономикой и опытные образцы зенитных танков.


Вскоре после окончания войны Т-70 был снят с вооружения Советской армии.

Показать полностью 24

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108

Женская рота снайперов 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта.  май 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

На переднем плане командир роты гвардии лейтенант Нина Алексеевна Лобковская (род. 08.03.1924). Снайперская рота Нины Лобковской, прикомандированная к 3-й Ударной армии Калининского фронта, истребила 3 112 фашистских солдат и офицеров. Осенью 1944 года 3-я Ударная армия по приказу Ставки вошла в состав 1-го Белорусского фронта и была переброшена под Варшаву.


Нина Лобковская 10 августа 1943 года открыла свой боевой счёт, к концу войны командир женской роты снайперов Гвардии старший лейтенант Н. А. Лобковская уничтожила 89 врагов. Награждена орденами: Красного Знамени, Славы 3-й степени; медалями. После войны окончила исторический факультет МГУ и больше 20 лет работала лектором Центрального музея В. И. Ленина.


Орден Славы Нина Алексеевна получила его ещё будучи ефрейтором.


Лобковская Нина Алексеевна


Один из первых сбитых под Одессой немецких самолетов — бомбардировщик «Хейнкель» He. 111. Одесса, Украина, СССР. июль 1941.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Второй по массовости бомбардировщик Германии во Второй мировой войне.  В ночь на 22 июня 1941 года «Хейнкели» нанесли бомбовой удар по приграничным аэродромам, городам, укреплениям СССР. В 1945 году на таком бомбардировщике из плена бежала группа советских военнопленных во главе  с лётчиком-истребителем М. П. Девятаевым.


Бомбардировщик В-24 из состава 516-й эскадрильи 376-й бомбардировочной авиагруппы ВВС США во время перемещения по затопленному аэродрому Сан-Панкрацио. Италия.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Поврежденный В-24 «Либерейтор» 376-й американской бомбардировочной группы в полете над Тулоном, 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Советские солдаты учатся пользоваться противотанковым ружьем ПТРД-41.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

По данным бывшего тогда начальником Главного артиллерийского управления маршала Г.И. Кулика считалось, что германские бронетанковые войска перевооружены танками с противоснарядной броней, вследствие чего не только противотанковые ружья, но и артиллерийские орудия калибром 45-76 мм бессильны перед ними. Маршалу удалось отстоять свое мнение перед высшим руководством страны, и выпуск пушек 45-76-мм калибра всех вариантов был прекращен, равно как было прекращено и освоение в производстве разработанного перед войной 14,5-мм противотанкового ружья системы Рукавишникова. Но в ходе начавшихся боевых действий быстро выяснилось, что основная масса германской бронетанковой техники имеет слабое бронирование, которое поражается даже бронебойными пулями пулемета ДШК.


В начале июля 1941 года перед наркоматом вооружения СССР поставили задачу в течение месяца создать эффективное, простое и дешёвое ПТР под полностью отработанный 14,5-мм патрон. К работе над созданием противотанковых ружей были привлечены оружейники Н. В. Рукавишников, В. А. Дегтярёв и С. Г. Симонов.


Постановлением ГКО от 29 августа 1941 года противотанковое ружьё В. А. Дегтярёва было принято на вооружение Красной Армии.


Экипаж перед тяжелым бомбардировщиком Хейнкель Хэ 177 с Флектарннуном (после 20 июля 1944 года)


Танк M4 Sherman с собственным именем "Громовержец" (шестой). 23.01.1945.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Справа стоит Крейтон Уильямс Абрамс-младший. В честь него назван  танк  M1 Abrams.


В сeнтябрe 1942 гoдa Крeйтoн Aбрaмс пoлучaeт звaниe пoдпoлкoвникa. К этoму врeмeни eгo пeрeвoдят в 4-ю брoнeтaнкoвую дивизию. Вo врeмя вoeнных дeйствий вo Eврoпe, пoслe высaдки сoюзникoв в Нoрмaндии, Aбрaмс кoмaндoвaл бaтaльoнoм этoй дивизии.  В числe вoeнных дoстижeний пoдпoлкoвникa Aбрaмсa числится прoрыв oт пeсчaнoгo пoбeрeжья Нoрмaндии дo рeки Мoзeль вблизи нeмeцких грaниц. В хoдe тяжeлых бoeв тaнкoвыe чaсти пoд кoмaндoвaниeм Aбрaмсa при пoддeржкe пeхoты смoгли спaсти oдну из oкружeнных нeмцaми пaрaшютнo-дeсaнтных групп, высaдившихся в тылу прoтивникa вo врeмя нaступлeния aмeрикaнских вoйск.


Абрамсу приписывают шесть лично уничтоженных за годы войны танков противника, а на счету его подразделения свыше 300 единиц немецкой техники, 150 пушек и 15 танков. Сам Паттон называл Абрамса лучшим командиром танковых войск в американской армии. Абрамс смeнил сeмь пoдбитых и пoврeждeнных тaнкoв (на фото шестой по счету), однажды был сeрьeзнo рaнeн.  Пoдпoлкoвник Крeйтoн Aбрaмс пoлучил в хoдe Втoрoй Мирoвoй Вoйны срaзу нeскoлькo пoчётных нaгрaд: двe "Сeрeбряных звeзды" зa мужeствo и oтвaгу в бoю, двe мeдaли "Лeгиoн зaслуг", двa "Крeстa зa выдaющуюся службу".


В 1963 году нaхoдился в звaнии гeнeрaл-лeйтeнaнтa.  В середине 70-х рукoвoдил прoцeссoм вывoдa aмeрикaнских вoйск из Вьeтнaмa.


Сержант ВВС США Мартин Монти в суде. 1948 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Поступил на службу в ВВС США накануне второй мировой войны, летал на истребителях P-39 Aircobra и P-38 Lightning.  Позднее нёс службу в 126-й эскадрилье, управлял транспортным самолётом Curtiss-Wright C-46 Commando. Затем попал в 82-ю истребительную группу, а затем в её составе перебазировался в Неаполь, на аэродром Помильяно.


В 1944 Монти взял на заметку один из старых самолётов Lockheed P-38 Lightning, которому требовался ремонт. Он угнал этот самолёт и приземлился в Милане, где добровольно сдался немецкой военной администрации и перешёл на сторону вермахта.


Вскоре его приняли в абвер под псевдонимом «Мартин Витгаупт» (по легенде, капитан вермахта). В конце 1944 года завербованный Монти начал работать на немецком пропагандистском радио и распространять антиамериканские призывы, а вскоре был принят в полк военных корреспондентов СС «Курт Эггерс» и начал работу на радио под руководством Гюнтера д'Алькена в Берлине. Дослужился до звания унтерштурмфюрера СС, распространял нацистские листовки среди немецких солдат и американских военнопленных. Сдался американским властям в Италии, нося униформу СС.


В 1946 году за попытку дезертирства и сдачу в плен был приговорён к 15 годам тюрьмы, но через год был освобождён в обмен на возвращение в ряды ВВС США. В 1948 году, будучи сержантом авиации, снова попал на скамью подсудимых: ФБР удалось установить его связи с эсэовцами. За это его приговорили к 25 годам тюрьмы, но освободили уже в 1960 году.


Рейхсмаршал Герман Геринг во время пресс-конференции, которую он дал многочисленным военным корреспондентам союзников в Аугсбурге после своего пленения. 14.05.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

еще фото с пресс-конференции


На встрече присутствовало более 50 представителей прессы из стран антигитлеровской коалиции.


8 мая 1945 года Герман Геринг добровольно сдался американцам в Берхтесгадене.  Существует фото, сделанное в первые часы пребывания Геринга в плену. Среди американцев рейхсмаршал чувствовал себя уверенно, а те относились к нему не как к военному преступнику, а как к высокопоставленной персоне.  Вскоре, правда, ситуация изменилась — Геринг оказался в тюрьме в качестве главного обвиняемого на Нюрнбергском процессе, который признал его виновным по всем четырем пунктам обвинительного акта и приговорил к смертной казни через повешение.


В своем последнем слове (31 августа 1946 г.) решения трибунала не признал:«Победитель всегда является судьей, а побежденный — осужденным. Я не признаю решения этого судилища… Я рад, что меня приговорили к казни… ибо тех, кто сидит в тюрьме, никогда не производят в мученики».


Привести приговор в исполнение не удалось, поскольку Геринг накануне казни принял яд. Как яд попал в камеру Геринга, все еще остается загадкой.


Давид Евстафьевич Козловский (1870—1949)

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

С 1911 года преподавал в Михайловском артиллерийском училище. 6 декабря 1913 года ему было присвоено звание генерал-майора.  В апреле 1918 года Козловский добровольно пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию.  В годы Великой Отечественной войны Козловский служил постоянным членом Артиллерийского комитета Главного Артиллерийского управления РККА.


В ноябре 1941 года по совету Козловского были расконсервированы шестидюймовые орудия образца 1877 года, находившиеся на хранении в Мытищинском арсенале (59-й арсенал, бывшие военные склады "Мыза Раёво"). Родные снаряды для этих орудий не сохранились, но в силу унификации удалось использовать английские трофейные снаряды, оставшиеся в значительном количестве после англо-американской интервенции в Мурманск в 1919 году. Создание двух батарей таких орудий на танкоопасных направлениях на участке Солнечногорск - Красная Поляна позволило 16 армии Рокоссовского остановить немецкие танки, прорывающиеся к Москве.


Орудия не имели прицелов, поэтому было решено стрелять только прямой наводкой, наводя их на цель через ствол. Для удобства стрельбы орудия врыли в землю по самые ступицы деревянных колес. Германские танки появились внезапно. Первые выстрелы орудийные расчеты сделали с дистанции 500-600 м. Германские танкисты вначале приняли разрывы снарядов за действие противотанковых мин – взрывы были такой силы, что при разрыве 45-килограммового снаряда вблизи танка последний переворачивался набок или становился на попа. Но вскоре стало ясно, что в упор бьют из пушек. Попадание снаряда в башню срывало ее и отбрасывало на десятки метров в сторону. А если шестидюймовый снаряд осадной пушки попадал в лоб корпуса, то он проходил танк насквозь, круша все на своем пути. Немецкие танкисты пришли в ужас – подобного они не ожидали. Потеряв роту из 15 танков, танковый батальон отступил.  Германское командование посчитало происшествие случайностью и направило другой батальон иным путем, где он также напоролся на противотанковую засаду. Немцы решили, что русские применяют какое-то новое противотанковое оружие невиданной ранее мощи. Наступление противника было приостановлено на всём фронте 16-й армии, и Рокоссовскому удалось выиграть несколько суток, в течение которых прибыло пополнение, и фронт стабилизировался. 5 декабря 1941 года наши войска перешли в контрнаступление и погнали нацистов на Запад...

что из себя представляет 6-дюймовая осадная пушка образца 1877 года.


Уникальная битва под Москвой : пушки 19 века против фашистских танков


на пикабу писали об этом случае



Истребитель F6F «Хеллкэт» (Grumman F6F Hellcat) лейтенанта Альфреда Мэги (Alfred W. Magee) с горящим двигателем садится на палубу американского легкого авианосца «Коупенс» (USS Cowpens, CVL-25). 01.12.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Пилот про огонь не знал до самого касания палубы.


Лейтенант Альфред Мэги (Alfred W. Magee) покидает горящий истребитель F6F «Хеллкэт» (Grumman F6F Hellcat) на палубе американского легкого авианосца «Коупенс» (USS Cowpens, CVL-25). 01.12.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Самолет потушили, сняли необходимые запчасти и выкинули в океан.


Немецкий транспортный самолет Юнкерс Ю-52 (Junkers Ju.52) горит на аэродроме. март 1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Фото сделано во время операции по снабжению окруженных под Демянском немецких войск.  Части Вермахта и СС оказавшиеся в демянском "котле" насчитывали около 95 тысяч человек. Что бы удержать оборону, окруженных необходимо было непрерывно снабжать боеприпасами. Кроме того, солдаты и офицеры нуждались хотя бы в минимально приемлемых условиях своего существования. Для этого требовалось ежесуточно доставлять в "котел" не менее трехсот тонн различных грузов. По расчетам, выполненным штабом "Командования транспортной авиацией" (LuftTransportFuhrer, сокращенно - LTF), эту задачу могли решить около пятисот машин типа Ju-52.  В строю одновременно могло находиться не более 30% от списочного парка (т.е. 150 машин). Каждый самолет мог за один рейс перевезти две тонны груза, что в итоге давало искомые триста.


Демянский котел для немцев и организованный "воздушный мост" был своеобразной "репетицией" Сталинграда.  Победа под Демянском стала, как ни странно, была ступенью к поражению, поскольку внушила Верховному командованию Люфтваффе и Вермахта уверенность в способности военно-транспортной авиации повторить такой "воздушный мост" в любой обстановке которая может сложится на фронте. Когда через десять месяцев Гитлер принял решение не оставлять Сталинград, этому в немалой степени способствовал удачный опыт снабжения окруженной в валдайских лесах группировки.  Однако Сталинград совсем не будет похож на Демянск весны 1942 г.


Деятельность советской авиации по срыву немецкого "воздушного моста" зимой 1942 г. освещается очень скупо, хотя в районе Демянска были сосредоточены достаточно крупные силы, в том числе и вновь сформированная 2-я ударная авиагруппа Ставки.


Два эпизода воздушной войны над Демянским "котлом", стали широко известными по художественной и мемуарной литературе. Над Демянском воевал в составе 580-го иап и в начале апреля 1942 г. был сбит легендарный герой "Повести о настоящем человеке" Алексей Петрович Мересьев. А в январе, в воздушном бою над Старой Руссой, погиб сын М.В. Фрунзе - Тимур, летчик 161-го иап.


Демянск. Сталинградская прелюдия


Момент атаки американским самолётом немецкой подлодки U 569 22.05.1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Одно из лучших фото, сделанных во время Битвы за Атлантику.  Две глубинные бомбы уже упали в воду, ещё две фотокамера самолёта успела захватить во время падения. Лодка будет потоплена, из её экипажа выживут только 25 человек.


Германия начала войну с 57 подводными лодками.  Общая численность подводных сил Германии периода 1935-1945 гг. составила 1167 субмарин. За годы Второй мировой войны в состав кригсмарине были включены 1110 единиц, в том числе и 15 иностранных лодок, захваченных в качестве трофеев или не переданных немцами их владельцам. Общая убыль немецких подлодок составила 1024 единицы, в число которых входят как лодки, погибшие в ходе боевых действий, так и списанные или затопленные перед капитуляцией. Согласно данным немецкого историка Акселя Нистле,  757 единиц были потеряны в море или на базах из-за действий противника, из них 648 погибли во время боевых походов. Потери личного состава оцениваются от 37 до 40 тыс. человек.


Цутому Ямагути  (16 марта 1916, Япония — 4 января 2010, Нагасаки)

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Инженер Цутому Ямагучи работал в компании Mitsubishi. 6 августа 1945 года, когда началась бомбардировка Хиросимы, он как раз находился там в командировке. Более того, он оказался буквально в 3 км от эпицентра взрыва американской атомной бомбы «Малыш». Вместе с другими напуганными людьми 29-летний инженер сел на поезд и вернулся домой, в Нагасаки. Несмотря на полученные ожоги, он уже 9 августа вышел на работу. В тот момент, когда Цутому Ямагучи рассказывал начальнику о страшном происшествии в Хиросиме, на его родной город обрушилась американская атомная бомба «Толстяк».


В 1957 году Ямагучи был внесён в список пострадавших от бомбардировки Нагасаки и причислен к хибакуся — жертвам бомбардировок двух японских городов. А в 2009 году правительство Японии официально признало его пребывание и в Хиросиме во время её бомбардировки. В том же году Цутому Ямагучи диагностировали рак, а в самом начале 2010 года мужчина скончался в возрасте 93 лет. Он остался единственным официально признанным человеком, пережившим обе атомные бомбардировки.


Цутому Ямагучи в возрасте 29 лет и незадолго до смерти.


Евдокия Завалий. Командир взвода разведки 83-й бригады морской пехоты.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

"Фрау Чёрный Коммисар". 4 ранения, 2 контузии. Единственная женщина-командир взвода морской пехоты в годы Великой Отечественной войны, гвардии полковник.


Целых 8 месяцев Евдокия Завалий прослужила в армии под видом мужчины: «А я ничем не выделялась среди парней: те же гимнастерка и галифе, на голове после госпиталя - «ежик» с чубчиком - косу пришлось сбрить, чтобы вши не донимали». «Направили меня после ранения в запасной полк. А туда как раз «покупатели» из командования приехали набирать ребят на передовую. Один из них, моряк, подзывает меня: «Гвардии старший сержант, покажите ваши документы!» Раскрывает мой литер и читает: «Старший сержант Завалий Евдок.» Это в госпитале имя мое так сократили. «Завалий Евдоким?» А я ему, и глазом не моргнув: «Так точно, товарищ командир! Завалий Евдоким Николаевич!» — «Даю пятнадцать минут на сборы!», - из воспоминаний Евдокии Завалий.


Осенью 1942 года командир отделения разведки «Евдоким» Завалий воевал под Моздоком.  Очень тяжелые бои шли на Кубани, в районе станицы Крымская. «Евдоким Завалий» был уже старшиной роты. Там рота попала в окружение, и в разгар схватки погиб командир. Заметив растерянность бойцов, Евдокия Николаевна поднялась во весь рост и крикнула: «Рота! Слушай меня! Вперед, за мной!» Бойцы поднялись в атаку, и сопротивление противника удалось сломить и выйти из окружения. В этом бою наша героиня получила второе тяжелое ранение. Вот тогда-то и разоблачили «Евдокима».


Евдокия Николаевна боялась, что после разоблачения её снова отправят в санитарки. Однако, учитывая её боевые заслуги, её отправили феврале 1943 года на курсы младших лейтенантов в город Фрунзе (ныне Бишкек). В октябре 1943 года лейтенант Евдокия Завалий была назначена командиром взвода отдельной роты автоматчиков 83-й бригады морской пехоты.


Александр Александрович Кузьмичев, командир роты автоматчиков 83-й бригады морской пехоты, в своих послевоенных воспоминаниях писал: «Взвод гвардии лейтенанта Евдокии Завалий, всегда находился на острие боевых действий, служил тараном при наступлении бригады морской пехоты. Их посылали туда, где было особенно трудно». Евдокия Завалий и ее взвод наводили ужас на гитлеровцев дерзкими вылазками, за которые немцы стали называть девушку «Фрау Черная смерть».


«Фрау Черная смерть». Как женщина стала командиром взвода морской пехоты


Сборка истребителей танков «Ягдпантера» (Sd.Kfz.173 Jagdpanther) на заводе фирмы MAN (Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover) в Ганновере.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

В правом нижнем углу стоит корпус танка Pz. Kpfw. V «Пантера». Данное отделение фирмы МАN являлось единственным предприятием, производившим «Ягдпантеры» и «Пантеры» одновременно.


Адольф Гитлер у кровати генерала Рудольфа Шмундта (1896—1944, Rudolf Schmundt), раненого при неудавшемся покушении на фюрера в ставке Растенбург. июль 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Рудольф Шмундт 29 января 1938 года назначен главным адъютантом Гитлера и до конца жизни находился в его ближайшем окружении. В результате взрыва бомбы во время Растенбургского совещания в ставке Гитлера Шмундт получил тяжёлые ранения. Умер 1 октября в результате сепсиса: множественные ранения щепками стола и ожогами обеих ног и лица. Правый размозжённый глаз был удалён уже вечером 20 июля. Последние дни был без сознания.


Подробные записи, которые Шмундт вёл в ходе секретных совещаний у Гитлера, после окончания Второй мировой войны были представлены на Нюрнбергском процессе в качестве доказательств обвинения.


Учетные карточки картотеки НСДАП, переданной американским войскам в пригороде Мюнхена. 1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

15.04.1945 г. картотека, содержавшая карточки членов и кандидатов НСДАП, была вывезена в корзинах на территорию картонажной фабрики «Йозеф Вирт» (Josef Wirth Papier-, Pappen- und Wellpappenfabrik) в Фраймане, пригороде Мюнхена. Руководство фабрики получило приказ уничтожить картотеку полностью, однако не выполнило его, а затем картотеку передали вошедшим в Мюнхен американским войскам.


После поражения Германии в войне и её безоговорочной капитуляции в 1945 году, НСДАП была запрещена и распущена, её имущество — конфисковано, руководители — осуждены, некоторые — казнены. Однако некоторым членам НСДАП удалось бежать через Италию в Южную Америку.


По решению руководителей ведущих стран антинацисткой коалиции в Германии была проведена денацификация, в ходе которой большинство активных членов НСДАП подверглись особой проверке. Многие были уволены с руководящих постов или из социально значимых организаций, таких, как, например, учебные заведения.


Счетверенный 20-мм зенитный автомат «Эрликон» («Oerlikon») на лафете типа «Тандерболт» («Thunderbolt») с механическим приводом американского линкора «Западная Вирджиния» (USS West Virginia, BB-48). 07.04.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Уже в 1943 году одиночный зенитный автомат признавался недостаточно эффективным средством противовоздушной обороны. Поэтому, всё чаще «Эрликоны» применялись в спаренной комплектации.  Здесь счетверенный вариант.


В 1985 году эти пушки поставлялись маджахедам в Афганистан.  12 июля 1987 года группа специального назначения 186-го отдельного отряда специального назначения 22-й обрспн, под командованием старшего лейтенанта Онищука Олега, уничтожила караван, в котором, кроме нескольких десятков единиц стрелкового вооружения, нескольких миномётов, гранатомётов и множества боеприпасов, была захвачена у противника 20 мм автоматическая зенитная пушка Эрликон в полной комплектации и с сопутствующей документацией. За это Онищук был награждён орденом Красного Знамени.


Захваченный американцами немецкий вертолет Флеттер Fl. 282 «Колибри» (Flettner Fl 282 Kolibri) на базе ВВС США Фримен Филд (Freeman Field). Сеймур. США 30.09.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Оказался самым доведённым летающим вертолётом Третьего рейха, — он прошёл полный курс испытаний. Вертолёт оказался очень манёвренным и устойчивым в полете, — на скорости в 60 км/ч пилот мог позволить себе бросить управление. Hа меньших скоростях сказывалась некоторая продольная неустойчивость, особенно на скорости в 40 км/ч. Незначительным недостатком Fl.282 была небольшая вибрация на земле, которая исчезала сразу после взлета.


Flettner Fl. 282 был первым серийно производившимся вертолетом в мире. Машина в основном использовалась в Кригсмарине, в качестве средства разведки и корректировки артиллерийского огня. Выпущено было всего лишь 24 машины, так как завод-производитель в Мюнхен был разрушен союзной авиацией.


После войны конструктор машины Антон Флеттнер (Anton Flettner) эмигрировал в США, где продолжил профессиональную деятельность в качестве главного конструктора в компании «Kaman Aircraft».


Союзники после войны нашли лётными только три: Fl.282-V15 и Fl.282-V23 достались американцам, а третий — Советскому Союзу.


Данный экземпляр Флеттер Fl. 282 «Колибри» находится в Национальном музее ВВС США в Дейтоне.


Главнокомандующий Группы советских оккупационных войск в Германии и глава Советской военной администрации в Германии маршал Советского Союза Г.К. Жуков и командующий 3-й армией США военный губернатор Баварии генерал Джордж Смит Паттон на трибуне во время Парада Победы союзных войск в Берлине. 07.09.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #108 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Вариант подписи этой фотографии с той стороны:

General George S. Patton, Jr. (left) strains to smile in company with Marshal Georgi Zhukov during a September 7, 1945, parade in Berlin. The two were present during activities celebrating the Allied victory over Japan.


Накануне парада главнокомандующие союзными войсками неожиданно сообщили, что важные дела не позволяют им прибыть в Берлин для участия в параде, их заменят генералы, находящиеся на месте. Маршал Советского Союза Г. К. Жуков тотчас позвонил в Москву.


Выслушав его доклад, И. В. Сталин сказал:

- Они хотят принизить значение Парада Победы в Берлине. Подождите, они еще не такие будут выкидывать фокусы. Не обращайте внимания на отказ союзников и принимайте парад сами, тем более что мы имеем на это прав больше, чем они.

Парад войск стран антигитлеровской коалиции состоялся 7 сентября 1945 года в точно назначенное время.  Кульминацией парада стала демонстрация боевой техники.


С начала шла английская колонна (точнее: 24 танка и 30 бронемашин седьмой танковой дивизии), за ними французская (единицы техники: 6 средних танков, 24 бронетранспортера и 24 бронемашины), отличившиеся некоторой скромностью американцы (32 танка и 16 бронемашин). Однако всё это померкло на фоне, завершающей парад, советской военной техники. Всеобщим восхищением сопровождалось 52 тяжёлых танка ИС-3, впервые показанные широкой публике.


ИС -3 для того парада был как НЛО. На тот момент танков способных тягаться с ИС-3 не было, а в лоб его скорее всего вообще нечем было пробивать.


Когда пошла колонна ИСов, один офицер союзников серьезно испугался, на что ему генерал Паттон сказал: "Успокойся, они за нас".


7 сентября 1945г. Берлин. Военный парад победы союзников.

Показать полностью 20 1

ЗИС–101, 1936 год, Москва

Автовладелец снимает щётки стеклоочистителей во избежание кражи.

ЗИС–101, 1936 год, Москва 1930-е, СССР, Ретроавтомобиль, Сталин

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107

Встреча у Шлиссельбурга бойцов 2-й ударной и 67-й армий, 18 января 1943 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

К 75-й годовщине прорыва блокады Ленинграда (18 января 1943 года) проект «Фронтовой альбом» опубликовал интерактивную хронику с основными этапами обороны Ленинграда 1941-1944 годов, значимыми датами, а также фотографиями и историями её непосредственных участников.


Героическая оборона Ленинграда продолжалась более двух лет и завершилась 27 января 1944 года. Защищая город от войск нацистской Германии и её союзников, отдали свои жизни около 500 000 советских военнослужащих, от голода и артобстрелов в блокадном Ленинграде погибло более миллиона его жителей.


Передвижение советских войск на шоссе под Берлином. 20.04.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

На переднем плане грузовик американского производства Studebaker US6, слева ЗИС-5, за ним ГАЗ-АА.


Немецкий танкист грузит снаряды в танк Pz. Kpfw. V «Пантера» из состава 51-го танкового батальона вермахта (Panzer-Abteilung 51) на Курской Дуге. июль - август 1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото
Танкист занимается протиркой боеприпасов. В кадре 7,5 cm Panzergranatpatrone 39/42 унитарный выстрел с бронебойным снарядом, как и на крыше башне аналогичные.



Глава польского правительства в изгнании генерал-полковник Владислав Сикорский, министр иностранных дел Великобритании Энтони Иден, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль и посол СССР в Великобритании Иван Михайлович Майский перед подписанием соглашения о восстановлении дипломатических отношений между СССР и правительством Польской Республики в изгнании в здании МИДа Великобритании («Форин-офис») в Лондоне.  30.07.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

После вторжения Германии в Польше нарастала дезорганизация. 1 сентября Варшаву покинул президент И. Мосцицкий, 4 сентября началась эвакуация правительственных учреждений. 5 сентября из Варшавы выехало правительство, а в ночь на 7 сентября — и главнокомандующий Э. Рыдз-Смиглы, 9—11 сентября польское руководство вело переговоры с Францией о предоставлении убежища для правительства. 16 сентября начались польско-румынские переговоры о транзите польского руководства во Францию, и 17 сентября правительство перешло на территорию Румынии, где было интернировано.


17 сентября 1939 года послу Польши в СССР была вручена нота, в которой указывалось, что «Польское государство и его правительство фактически перестали существовать», а подразделения Киевского и Белорусского военных округов пересекли советско-польскую границу для «взятия под контроль территорий Западной Украины и Западной Белоруссии».


Созданное во Франции в октябре 1939 года Правительство Польши в изгнании придерживалось тезиса о состоянии войны с СССР.


После нападения Германии на СССР, 23 июня 1941 года глава польского правительства в изгнании Владислав Сикорский выступил по радио с обращением к народу оккупированной Польши. В речи прозвучали слова, которые можно было расценить как предложения о сотрудничестве с СССР. 3 июля народный комиссариат иностранных дел (НКИД) направил послу СССР в Лондоне И. М. Майскому телеграмму, в которой Советское правительство выражало своё согласие начать переговоры о заключении с польским правительством в Лондоне соглашения о взаимопомощи. Переговоры происходили с 5 по 30 июля 1941 года в Лондоне. Английское правительство оказало давление на кабинет Сикорского,  президент правительства в изгнании Рачкевич пригрозил отказом ратифицировать соглашение, если он будет подписан.  Сикорский, поставив Рачкевича в известность, что на основании соглашения от 30 января 1939 года он обладает полномочиями для подписания без согласия президента, от имени правительства подписал соглашение с СССР.


Подписание соглашения.  30.07.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

СССР признал договоры 1939 года с Германией касательно территориальных перемен в Польше утратившими силу. Польское правительство заявило, что Польша не связана никаким соглашением с какой-либо третьей стороной, направленным против Советского Союза. Дипломатические отношения были восстановлены, обе страны обязались оказывать друг другу помощь в войне против Германии. СССР выразил согласие на создание на своей территории польской армии под командованием, назначенным Польским Правительством с согласия Советского правительства. В августе 1941 года в СССР была объявлена амнистия для польских граждан.


Истребитель P-47 Thanderbolt, захваченный американскими войсками в ремонтных мастерских люфтваффе в городе Гёттинген. апрель 1945-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

За P-47 стоит разобранный "Мустанг".  Похоже какой то центр по изучению захваченных трофейных самолетов. Американцы вернули свое.


Британский танк-тральщики Sherman Crab во время переправы на плацдарм на реке Орна в ходе подготовки к наступлению в рамках операции Goodwood. Нормандия; июль 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Sherman Crab - наиболее распространённый английский специализированный танк-тральщик, оборудованный бойковым тралом для прокладывания проходов в минных полях. Он бил по минам цепями. На передней части танка его создатели разместили несколько цилиндров, к которым были прикреплены цепи, и всё это устройство приводилось в движение мотором, который раскручивал цилиндры. По достижению минного поля двигатель запускали, и цепи начинали крутиться, безопасно взрывая мины. 

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Фриц Юлиус Кун. США. 02.10.1938.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Родился в Германии. В 1928 году переехал в США, и в 1934 году натурализовался там, получив американское гражданство.


19 марта 1936 года Гитлер назначил Фрица Куна руководителем организации "Германо-американский союз".  Кун завербовал тысячи американцев, занимаясь прогерманской, антисемитской и антикоммунистической пропагандой. Он планировал поездку в Германию с 50 его американскими последователями с целью увидеть нацизм в действии и побыть рядом с Гитлером. В это время Германия готовилась принять у себя Олимпийские игры 1936 года. Кун ожидал встретить тёплый прием у Гитлера, но встреча его разочаровала. Когда Кун вернулся в США, Гитлер признал его «американским фюрером».


20 февраля 1939 года Кун провел крупнейший и самый известный митинг своей организации в Медисон-сквер-гарден.


Мэдисон-сквер-гарден, 20.02.1939 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Двадцать тысяч присутствовали и видели нацистскую церемонию и выступление Фрица Куна, где он заявил, что «организация борется… для защиты Америки от расы, которая не является американской расой, и даже не белой расой», и что «евреи являются врагами Соединённых Штатов».


Организация проводила парады, например 30 октября 1939 года в Нью-Йорке.


Во время Второй мировой войны Кун был арестован как вражеский агент, и удерживался федеральным правительством в лагере для интернированных в Кристал-Сити, штат Техас. В 1945 году он был освобожден, направлен на остров Эллис и депортирован в Германию.


Летние лагеря американских нацистов / «Германо-американский союз» (German American Bund) / 1930-1940



Сбитый и лежащий в полосе прибоя немецкий бомбардировщик Хейнкель He-111.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Американский танкер «Пенсильвания Сан» (Pennsylvania Sun, 11394 брт) горит в Мексиканском заливе после попадания одной торпеды, выпущенной с немецкой подводной лодкой U-571. 15.07.1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

2 человека из состава экипажа погибли, 57 человек спаслись.


Танкер перевозил 107500 баррелей нефти по маршруту Порт-Артур (Техас) — Белфаст.


На следующий день, после того, как пожар прекратился, команда вернулась на танкер и он был отбуксирован к месту ремонта; позже был отремонтирован и возвращен в строй.


Американский бомбардировщик В-29 «Бокскар» (Boeing B-29 Superfortress «Bockscar», серийный номер 44-27297), сбросивший атомную бомбу на Нагасаки. 1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Рисунок на носу бомбардировщика В-29 нанесен после атомной бомбардировки Нагасаки. На нем изображен «маршрут» от Солт-Лейк-Сити до Нагасаки. В штате Юта, столицей которого является Солт-Лейк-Сити, в Уендовере находилась учебная база 509-й смешанной группы, в состав которой входила 393-я эскадрилья, которой был передан самолет до перелета на Тихий океан.


Целью второй американской ядерной бомбардировки была Кокура, Нагасаки был запасной целью.  Над Кокурой наблюдалась 70 % облачности, что не позволяло провести визуальное бомбометание. После трёх безуспешных заходов на цель, самолет взял курс на Нагасаки.  В результате в японском языке появилась поговорка «везуч как Кокура».


Самолет в настоящее время находится в Национальном музее ВВС США.


Американский линкор «Вест Вирджиния» (USS «West Virginia» (BB-48) поддерживает огнем высадку на Окинаву. 01.04.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Битва на суше разворачивалась на протяжении 87 дней, начиная с 1 апреля 1945 года. В английском языке битва получила название «Стальной тайфун», в японском — «Тэцу-но амэ» (яп. 鉄の雨, «Стальной дождь»). Причиной таких названий явилась тяжесть боёв, интенсивность артиллерийских обстрелов и внушительное количество союзнических кораблей и бронетехники, штурмовавших остров. Сражение является одним из самых кровопролитных за всё время войны на Тихоокеанском фронте: японцы потеряли более 100 тыс. солдат; более 12 тыс. солдат союзников (в основном, США) погибло, более 38 тыс. было ранено. Сотни тысяч мирных граждан были убиты, ранены или попытались покончить жизнь самоубийством. Около трети гражданского населения погибло в результате вторжения.


Окинава должна была послужить плацдармом для планируемого вторжения на основные острова японского архипелага.


Экипаж САУ StuG III Ausf. G готовится в буксировке САУ, увязшей на окраине советского села.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

На центральном посту советской подводной лодки Щ-311.  1940

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Находилась в составе Балтийского флота, самая результативная в ходе советско-финляндской войны. Потопила 2 судна. Командиру подводной лодки «Щ-311» «Кумжа» 7 февраля 1940 было присвоено звание Героя Советского Союза, а подводная лодка в тот же день награждена орденом Красного Знамени.


У перископа ведет наблюдение командир подводной лодки Герой Советского Союза капитан 3-го ранга Федор Григорьевич Вершинин (23.04.1905 — 29.02.1976). В центре снимка (в глубине) — командир БЧ-5 воентехник 2 ранга И.П. Шаблов.


Во время Великой Отечественной войны выполнила 4 боевых похода.


Краснознамённая подводная лодка «Щ-311» «Кумжа» погибла в 1942 году, при совершении перехода из Кронштадта на свою боевую позицию в район островов Готланд и Эланд. Попав в немецкое противолодочное поле, получила повреждения и совершила аварийное всплытие. В момент взрыва лодку засекли на финской гидроакустической станции, после чего на место был послан бомбардировщик, который и нанес фатальный удар.


Лодка была найдена в Финском заливе в конце лета 2012 года.


Погибшая субмарина КБФ - История Щ-311 "Кумжи"


Ас 352-й истребительной группы ВВС США (352d Fighter Group) подполковник Джон Мейер (John C. Meyer) в кабине истребителя P-51D «Мустанг» (North American P-51D Mustang).

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Всего, за время своего участия в боевых действиях в Европе Д. Мейер одержал 24 подтвержденные воздушные победы и 13 в группе.


Воевал в Корее, сбил 2 Миг-15. Дослужился до генерала.


Бомбардировка замаскированных японских судов американскими бомбардировщиками B-25D «Митчелл» из 90-й бомбардировочной эскадрильи (90th Bomb Squadron) 3-й бомбардировочной группы (3rd Bomb Group) в бухте Борген Бэй. Новая Гвиния. 29.07.1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Командир 26-й истребительной эскадры люфтваффе (JG26) полковник Йозеф Приллер (Josef «Pips» Priller) при помощи техников выбирается из кабины истребителя Фокке-Вульф Fw.190A-8. 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Немецкий лётчик-ас Второй мировой войны, в ходе которой одержал 101 победу в 307 боевых вылетах. Является одним из троих летчиков, одержавших более ста побед, все победы которых были одержаны над Западной Европой. Также является пилотом, одержавшим наибольшее количество побед над Спитфайрами. На его счету их было 68 штук. Кавалер Рыцарского Креста с Дубовыми листьями и Мечами (стал 73-м человеком в вермахте, получившим эту награду).


После войны Приллер занимался семейным пивоваренным бизнесом.


Умер 20 мая 1961 года в Бобингене от сердечного приступа.


Группа политических заключенных и солдаты из 11-й бронетанковой дивизии Третьей армии США рассматривают труп надзирателя, убитого заключенными после освобождения лагеря Гузен (Gusen). 12.05.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Концлагерь Маутхаузен представлял собой систему, состоящую из центрального лагеря и 49  филиалов, разбросанных по всей территории бывшей Австрии (Остмарка). Лагерь Гузен был самым большим филиалом концентрационного лагеря Маутхаузен.


В период с 1944 по 1945 год в Гузене погибло в два раза больше заключённых, чем в Маутхаузене. В трёх лагерях Гузен I, II и III содержалось в общей сложности 67 тысяч 677 арестантов. По официальным данным, 31 535 из них были убиты. Если к этому числу добавить ещё погибших узников, которых не регистрировали, то число жертв составит 44 602 человека, среди них – 2 тысячи 843 советских пленника.


В конце апреля 1945 года большая часть состава СС покинула лагерь, а 5 мая 1945 года американские танки вошли в Гузен и освободили его. Уже после освобождения от истощения умерло еще около 200 заключенных. Во время освобождения  группа польских и советских молодых заключённых набросилась на немецких и австрийских капо.  За время всеобщих беспорядков на территории Гузена от рук освобождённых узников погибли несколько сотен бывших охранников, их тела были сожжены в общей могиле, а некоторых местных жителей заставили наблюдать за этим. Беспорядки продолжались несколько дней, пока американцам не удалось взять ситуацию под свой контроль.


Освобожденный узник концлагеря Гузен. 12.05.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

В системе концлагерей Маутхаузена-Гузен был барак № 20. В 1944 году его обнесли отдельной каменной стеной.  Этот барак назывался «блоком смерти». Туда отправляли преимущественно советских офицеров за побеги из лагерей военнопленных. «Блок смерти» использовался, как тренировочный лагерь для подготовки элитных отрядов СС. Узников избивали и издевались над ними. Ещё позднее такая практика была введена на всей территории лагеря. В любое время в любой барак мог ворваться отряд «учеников» и забить насмерть сколько угодно заключённых.


В ночь с 2 на 3 февраля 1945 года советскими офицерами из «блока смерти» был совершён массовый побег. Всего из лагеря вырвалось 419 человек, но свыше 100 человек погибло уже перед концлагерем — некоторые упали от истощения, некоторые были убиты пулемётным огнём с вышек. Примерно 300 заключённым удалось добежать до окрестных лесов. На оставшихся объявили «охоту».  В процесс охоты на беглецов были включены все местные подразделения СС, Вермахт, Гитлерюгенд и местное население. В документах СС эта операция называлась «Мюльфиртельская охота на зайцев». В течение нескольких недель почти все были застрелены или схвачены (живыми 57 человек).  Известно только о 11 советских офицерах, которых несмотря на огромную опасность спрятало несколько местных крестьян и остарбайтеров, они дождались прихода американской армии и остались живы.


В документальном фильме «Акция К» (1994) содержатся свидетельства очевидцев, которые утверждают, что это была не совсем нормальная «охота» с ружьями «как на зверя», поскольку многих беглецов, особенно пойманных живыми, не расстреливали, а забивали насмерть подручными средствами самым жестоким образом. Причина подобного отношения к ним состоит в том, что на них просто жалели патроны.


Американский эскортный авианосец «Тетис Бэй» (USS Thetis Bay (CVE-90) с истребителями F6F «Хэллкэт» (F6F Hellcat) и летающими лодками «Каталина» (Consolidated PBY Catalina). 08.07.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Авианосец следует для ремонта самолетов из Гаваев на военно-морскую базу в Аламеде (Калифорния). Внизу справа на палубе гидросамолет J2F «Дак» (J2F Duck).


Авианосцы этого типа были спроектированы по технологии массовых гражданских грузовых судов, что обеспечивало быстроту и низкую стоимость их постройки. В общей сложности, в 1943—1944 годах были построены 50 авианосцев типа «Касабланка», что сделало их наиболее многочисленной серией авианосцев в истории; последние из них строились всего за четыре месяца. Вскоре после войны, из-за своих размеров, они были сочтены практически непригодными для использования с современными самолётами и вскоре начали выводиться в резерв. Авианосец «Тетис Бэй» был выведен из состава флота и пущен на слом в 1964 году.


Групповой снимок партизан одной из калининских бригад. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Советский летчик в звании лейтенанта во время допроса в финском плену.  03.07.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Брошенная союзниками автомобильная техника на пляже у Дюнкерка. май-июнь 1940

История Второй Мировой Войны в фотографиях #107 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост, Историческое фото

Практически все тяжёлое вооружение и техника были брошены. Немцы захватывают всю британскую и французскую артиллерию и бронетехнику, транспортные средства, брошенные союзниками при отступлении.  Большая часть этой техники использовалась далее по назначению.  Что то немцы передали своим союзникам, что то использовали сами.

Показать полностью 24

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106

Американские солдаты разговаривают со швейцарским гвардейцем из охраны Ватикана. июнь 1944-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Военнослужащие союзников у горящего барака бывшего немецкого концлагеря Берген-Бельзен. 21.05.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

21-го мая 1945 года комендант лагеря британский полковник Берд отдал приказ сжечь последний барак. Был произведен салют в память о погибших узниках.


В июле 1941 сюда поступили около 20 тысяч военнопленных из СССР, к весне 1942 18 тысяч из них скончались от голода, холода и болезней (выжило лишь 2097 человек). В апреле 1943 лагерь для военнопленных был закрыт и преобразован в концентрационный лагерь для временного содержания.  Статус концентрационного лагеря получил 2 декабря 1944 года. В конце 1944 года в Берген-Бельзене произошла вспышка массовой эпидемии тифа. Так в декабре того года умерло 350 человек, в январе количество умерших достигло 800—1000 человек, в феврале — 6000-7000, в марте — 18 168, в апреле — 18 355. Среди умерших был чешский художник и писатель Йозеф Чапек (старший брат и соавтор по ряду работ писателя Карела Чапека, иллюстратор его произведений.). В итоге за 1943—1945 годы здесь умерли около 50 тысяч заключённых, из которых 35 тысяч стали именно жертвами тифа. На фоне всего этого Берген-Бельзен имел очень высокую смертность среди заключённых, но при этом был одним из немногих лагерей, в которых не было газовых камер.


15 апреля 1945 года лагерь был добровольно сдан союзникам 11-й дивизией Британских вооружённых сил. В течение двух недель после освобождения умерло 9 000 человек, а к концу мая — ещё 4 000. В конечном итоге лагерь был сожжён, чтобы остановить распространение эпидемии.  После освобождения лагеря британцами, при очистке территории лагеря от трупов и захоронения тел солдатам СС было запрещено пользоваться перчатками, несмотря на серьёзную угрозу заражения тифом. Из-за этого 20 из 80 членов охраны лагеря (команды СС) заболели и умерли. Гражданское германское население из близлежащих населённых пунктов было насильно привлечено к погребению 13 000 тел узников лагеря. Они также должны были производить эти процедуры без перчаток и других защитных средств, под угрозой расстрела.


КОНЦЛАГЕРЬ БЕРГЕН-БЕЛЬЗЕН. СТРОГО +18.


Воины народного ополчения.  24 октября 1941 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Занятия по изучению приемов штыкового боя в первом батальоне 1-го Московского коммунистического полка.


Немецкий механизированный траншеекопатель. 1943 год

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Данная установка была создана осенью-зимой 1943-го года. Представляет собой самозаглубляющийся плуг, на прицепе у тягача Sd.kfz.11. Применение данной установки позволяло механизировать рытье траншей даже при промерзшем грунте, однако полученные траншеи не были полного профиля. Данных о практическом применении плуга нет.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

еще фото траншеекопателя.


Казаки 72-й кавалерийской дивизии РККА, Крым 1942 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Военнослужащие люфтваффе во время отдыха где-то на Восточном фронте. 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

САУ StuG III Ausf. G (выпущена фирмой Алкетт (Alkett) в мае – июне 1940 г.) 202-й бригады штурмовых орудий (Sturmgeschütz-Brigade 202) вермахта движется по сельской улице. 1944.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Машина с собственным именем «Sperber» (Ястреб). В кадре солдат с противотанковым гранатометом Panzerschreck RPzB. 54.


Японская мина-ловушка замаскированная под капусту, обнаруженная на Окинаве. апрель 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Мина представляет из себя ручную гранату Тип 97 (японская осколочная ручная граната). 


Бывшая узница концлагеря Равенсбрюк на Нюрнбергском процессе. 1946

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Польская женщина была подвергнута экспериментам по пересадке кости ноги.


Колонна советских мотоциклов М-72 и танков Т-34-85 на марше под Одессой. 3-й Украинский фронт. 05.04.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Коляски у некоторых сильно помяты.  Мотоциклы М-72 выпускались крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). В качестве прототипа при проектировании взяли BMW R-71 (в советских документах — К-71). В ЦКБМ одну немецкую машину разобрали до последней детали. В лабораториях НАТИ также исследовали химический состав почти сотни подлинных деталей и предложили им эквивалентную замену на материалы в соответствии с ГОСТами СССР. В целом ЦКБМ поручалось в точности повторить конструкцию BMW.


Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.  С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению.  Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учёте в военкомате и в военное время подлежали реквизиции. Производился как с коляской, так и в одиночном варианте. Всего было выпущено более 8500 машин.


М-72 обр. 1942 г. с противотанковым ружьем Симонова.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Три пленных красноармейца в могиле перед расстрелом. 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Один из бойцов в гражданской одежде.


Согласно источникам, фотография была найдена в вещах погибшего под Москвой немецкого военнослужащего. На обратной стороне фотографии была надпись: «Стреляли из засады у точки 61».

Источник: Ernst Piper (Hrsg.) «Das Zeitalter der Weltkriege 1914—1945». Lingen Verlag. Köln, 2014.


В сети есть эти фотографии без привязки к местности. Утверждается, что фото относятся к началу войны и сделаны они в советской Прибалтике. Подписи встречаются очень разные, вероятно, с явным пропагандонским оттенком. «Евреи-комиссары роют себе могилу» (перевод с немецкого).

копают себе могилу.

Фото расстрела 1 (18+)

Фото расстрела 2 (18+)


Немецкие офицеры, сдавшиеся в плен в Сен-Мало (Saint-Malo). август 1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Фотография сделана после капитуляции немецких частей в цитадели города. Офицеры несут свои вещи без малейшей тени смущения, будто на перроне вокзала.


Любопытные наблюдения сделал полковник вермахта Луитпольд Штейдле, командир 767-го гренадерского полка 376-й пехотной дивизии о поведении немецких генералов при капитуляции армии Паулюса в Сталинграде: «Однако генералы, которые фактически уже никем не командуют, снова затевают бесконечные дискуссии о том, что их ждет в плену.

Одновременно они начинают отбирать вещи, которые можно будет взять с собой в плен. При этом понятие «совершенно необходимое» оказывается весьма растяжимым. Один относит сюда французский коньяк, специальный шоколад для летчиков, несессер; другой хочет отправиться в плен с пятью чемоданами и многочисленным мелким ручным багажом и притом делает вид, что это само собой разумеется. Поражает хладнокровие советской стороны, которая сначала соглашается и с таким необычным поведением».


Командир 8-го армейского корпуса генерал Гейтц подписал приказ по корпусу, в котором было сказано: «Каждый, кто пожелает капитулировать, будет расстрелян! Каждый, кто выбросит белый флаг, будет расстрелян! Каждый, кто поднимет сброшенные с самолета хлеб или колбасу и не сдаст их, будет расстрелян!» Ровно через двое суток этот генерал со всем своим далеко не маленьким багажом сдался в плен.


Надо, конечно, признать, что не все немецкие генералы вели себя подобным образом.


Маринеско Александр Иванович

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Родился 15 января 1913 году в городе, как он говорил, тепла, красоты и веселья — Одессе. Сегодня исполняется 105 лет со дня рождения.  5 мая 1990 года капитану 3 ранга Маринеско Александру Ивановичу было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Посмертно же он был награжден медалью «Золотая Звезда» и орденом Ленина.


"Атака века": мифы и факты о подвиге Маринеско

30 января 1945 года С-13 под командованием Маринеско  атаковала и отправила на дно лайнер «Вильгельм Густлофф» (25 484 брт). Через две недели, 10 февраля 1945 года, подводная лодка С-13 под командой Маринеско потопила ещё один большой немецкий транспорт «Генерал Штойбен».


Немецкая подводная лодка U-889 сдаётся канадским ВМФ. Новая Шотландия, 13 мая 1945 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. Переведена в Галифакс. 10 января 1946 года передана флоту США. Потоплена в конце 1947 года после использования при испытаниях торпед неподалёку от Новой Англии.


Японская бронированная инженерная машина Soko Sagyo Ki (SS ki)/

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Впереди расположены когти, предназначенные для разминирования. Имелась лебедка. Из вооружения был оснащен пулеметом и 2-3 огнеметами. Изначально разрабатывался как машина для преодоления советских укрепленных позиций на советско-манчжурской границе.


В битве под Пекином 28 июля 1937 г. эти машины использовали в качестве огнеметных танков, но в дальнейшем SS в открытых боях не участвовали, а служили только для инженерных целей.  Позднее эти машины отправили на советско-манчжурскую границу в составе инженерного полка. За несколько лет серийного производства (до 1943 г. включительно) было выпущено 119 машин в шести основных модификациях.


В декабре 1941 г. несколько десятков SS перебросили на Филиппины, где они эксплуатировались в составе 2-го танкового полка (по большей части в качестве мостоукладчиков) вплоть до конца войны. К сожалению более подробная информация об их применении отсутствует. Последние сведения об инженерных машинах SS относятся к лету 1945 г., когда 8 из них были захвачены американцами после освобождения Филиппин.



Советские офицеры и экипаж в аэроглиссере типа НКЛ-5 с бортовым №5 из состава Днепровской флотилии

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Аэроглиссер был создан в 1935 году. Мощный и надежный двигатель М-11 (100 л.с.) разгонял легкое судно (1200 кг полного водоизмещения) по воде и шуге со скоростью до 60 км/ч. На аэроглиссере устанавливалась авиационная оборонительная турель с двумя 7,62 мм авиационными пулеметами ДА (Дегтярев Авиацонный). ДА был разработан на базе ручного пулемета ДП (Дегтярев Пехотный).


В 1941 г. 7 единиц НКЛ-5 входили в состав отряда глиссеров Пинской флотилии, 6 единиц ходили в состав Дунайской флотилии 1-го формирования (принимали участие в освобождении Вены).  В состав Днепровской флотилии 2-го формирования (1944 год) входил как минимум один аэроглиссер типа "НКЛ-5" с бортовым №5, именно он представлен на фотографии.


Построение личного состава легкого парома артиллерийской поддержки «Зибель» в Лахденпохье (Lahdenpohja). Карело-Финская ССР 13.08.1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

В 1942 году в городе Лахденпохья была создана немецкая морская база. Из итальянского порта Специя прибыл 12-й отряд торпедных катеров. По железной дороге через Финляндию были переброшены в разобранном виде десантные паромы-плашкоуты типа «Зибель», созданные в своё время для десанта в Англию через Ла-Манш. Зибеля собирались из двух половин-понтонов на манер катамарана. Скрепляла половинки покрытая деревянным настилом стальная палуба. На ней располагалась бронированная 10-мм листами стали рубка, служившая пунктом управления и пристанищем для офицеров. Каждый из понтонов мог перевозиться по отдельности на железнодорожной платформе. В артиллерийском варианте на Зибель устанавливали три-четыре 88-мм зенитные пушки и пару 20-мм автоматов, в десантном – одну 37-мм и две 20-мм зенитки. Десантный Зибель брал на борт до 60 тонн груза или до 200 человек десанта. Автором проекта был Подполковник Люфтваффе Фриц Зибель.


В октябре 1942 года отряд из 23 вражеских судов (в том числе 16 паромов) попытался захватить остров Сухо (операция «Бразиль»).  В 1941 году остров Сухо превратился в важный стратегический объект, который позволял контролировать обширный район южной части Ладожского озера, Дороги жизни, а также прикрывал подходы к Волховской губе, где в Новой Ладоге располагалась главная база Ладожской флотилии. Гарнизон островка составлял 70 человек при трёх 100-мм орудиях и трёх ДШК. 


Десант был разбит. По немецким источникам потери десанта составили 18 человек убитыми, 57 раненными, 4 пропавшими без вести. Наши источники говорят о 40 убитых и 6 взятых в плен. Наши потери: убитых – 8 человек, тяжелораненых – 16, легкораненых – 7 человек. Кроме того был захвачена одна из барж Зибеля (первая за всю войну). Под названием АКА ДБ-51 она была включена в состав флотилии и успела даже отметиться в боевых действиях во время прорыва блокады. Говорят, что среди моряков-ладожцев баржа получила прозвище "лысая сволочь".


Солдат дивизионного саперного батальона вермахта осматривает амбразуру захваченного советского ДОТа. 1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Солдат вооружен карабином Kar 98a. За спиной сапера расположен саперный штурмовой ранец (Pioniersturmgepack). На поясном ремне закреплен боковой подсумок (Seitentaschen) из комплекта саперного штурмового ранца (Pioniersturmgepack). Такая выкладка была положена каждому пятому саперу в дивизионных саперных батальонах. Кроме саперного снаряжения на поясном ремне закреплена сухарная сумка обр. 1931 г.


На конце палки может находится заряд ВВ.  Палка используется только для точной и мягкой доставки заряда до места подрыва. Инициация осуществляется из безопасного места позднее.


Танковый завод Крайслер. 1942 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #106 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Построен на пустыре в 1941 году.  На момент своей постройки и до слияния в СССР пяти заводов ЗКП, ЛКЗ, ХТЗ, СТЗ с ЧКЗ в единый «Танкоград», был крупнейшим танкостроительным предприятием в мире.  В июне 1942-го года на Детройтский арсенал десантировалась большая делегация журналистов.  еще фото для журнала LIFE.


Видео строительства завода и производства танков.  С восьмой минуты в подробностях показывают процесс сборки M3 Ли, а потом он ещё и катается по полигону (с 13-30)  Средний танк М3 состоял в серийном производстве с апреля 41-го по декабрь 42-го года. Всего за это время было выпущено 6 258 танков нескольких серийных модификаций.  Detroit tank arsenal выпустил 3 352 танка с апреля 41-го по август 42-го.

Показать полностью 21 1
Отличная работа, все прочитано!