С 9 июня 1946 года Жуков был был снят с должности Главкома сухопутных войск и назначен командующим войсками Одесского округа. Память о маршале была увековечена в этом городе. В августе 2016 года хулиганы разбили мемориальную доску маршалу Жукову, установленную на доме по улице Дворянская, в мае 2016 испортили памятник маршалу СССР в скверов микрорайона Таирово. В июне 2017 года в Одессе неизвестные демонтировали мемориальную доску, установленную на проспекте Жукова.
Бойцы советской 37 армии в солдатской столовой в районе Тирасполя. Молдавия, СССР.
Подобная технология копки рвов для сиденья и обеспечения минимальных удобств приема пищи использовалась и во время первой мировой войны, используется и сейчас, и не только в нашей армии.
У одного из бойцов в правом ряду видна шашка. Скорее всего это кавалерийское подразделение. Предположительно это операция 1940 года по присоединению Бессарабии, Северной Буковины и области Герца в состав СССР.
Ремонт истребителя P-39 Airacobra в полевых условиях. СССР.
Необычность компоновочной схемы данного истребителя заключалась в размещении двигателя за кабиной летчика вблизи центра масс.
Советским пилотам понравилась "автомобильная" дверь, повышающая шансы на выживание при прыжке с парашютом. Но с другой стороны увеличивался риск удара о хвостовое оперение – минимум, два аса – Николай Искрин и Дмитрий Глинка были травмированы во время прыжка, а много неизвестных пилотов – погибло.
Британский солдат на бульдозере собирает трупы узников концлагеря Берген-Бельзен, 1945 год.
Географически места с названием Берген-Бельзен не существует. Лагерь был расположен в миле от деревни Бельзен и в нескольких километрах к юго-западу от города Берген. Был создан в мае 1940 как Шталаг 311 (нем. Stalag XI-C) для военнопленных из Бельгии и Франции. В июле 1941 сюда поступили около 20 тысяч военнопленных из СССР, к весне 1942 18 тысяч из них скончались от голода, холода и болезней (выжило лишь 2097 человек). За 1943—1945 годы здесь умерли около 50 тысяч заключённых, из которых 35 тысяч стали жертвами тифа. 15 апреля 1945 года лагерь был добровольно сдан союзникам 11-й дивизией Британских вооружённых сил. В течение двух недель после освобождения умерло 9000 человек, а к концу мая — ещё 4000. В конечном итоге лагерь был сожжён, чтобы остановить распространение эпидемии.
Советские солдаты в гильзе немецкой пушки "Dora", 1944 год.
Летчики Королевских ВВС опускают гроб сержант-пилота Н. Смита 81-ой эскадрильи в могилу на военно-морском кладбище. Поселок Ваенга. Мурманская область. РСФСР. СССР. Сентябрь 1941 года.
Норман Смит, убитый 12 сентября 1941 года, стал первым погибшим пилотом Королевских ВВС в СССР. Его подбили; в результате взрыва боекомплекта пилот не смог открыть кабину и выпрыгнуть с парашютом. Похоронили Смита 13 сентября 1941 года. Его гроб накрыли британским флагом, который советские военные сделали по собственной инициативе. На церемонии прощания присутствовали местные жители, которые также склонили головы в память о погибшем британском летчике. Кроме летчика Смита, британцы потеряли еще двух человек - рядовых из наземного персонала Джона Ридли и Глэнвила Томаса.
Из-за неровностей аэродрома истребители при взлете часто "клевали" носом, ломая пропеллеры, и рядовым приходилось висеть на хвостовой части, чтобы самолет нормально взлетел. Однажды двое британских военных не успели соскочить с хвоста, потому что в результате быстрого разгона их прижало потоком воздуха. Летчик Вик Берг не заметил этого и взлетел. Когда он оторвался от земли, хвост начал перевешивать и истребитель рухнул на землю. Вик Берг был серьезно ранен и отправлен морем в Британию. Висевшие на хвосте Ридли и Томас погибли в момент падения, их похоронили рядом со Смитом. Могилы британцев располагаются на территории мемориального кладбища Северного флота в Североморске.
фото есть в этой подборке, но немного дополнил описание.
Немецкие танкисты у застрявшего танка Pz.Kpfw. III из состава 13-й танковой дивизии.
Справа находится легкий танк Pz. Kpfw. II. Восточный фронт.
Штурмовые орудия StuG III из состава батальона штурмовых орудий бронетанковой дивизии финской армии во время боевых действий против немцев в Лапландии. сентябрь 1944-го - апрель 1945-го гг.
StuG III приняли прямое участие не только в завоеваниях и обороне Третьего Рейха , но и в его разгроме.
Самым результативным финским мастером танкового боя стал командир батальона штурмовых орудий StuG III лейтенант Берье Бротелл, подбивший со своим экипажем за месяц боёв с 12 июня по 13 июля 1944 года 11 советских танков и САУ, из них 6 Т-34-76, 4 Т-34-85 и 1 ИСУ-152.
Штурмовое орудие StuG III Ps.531-10 «Bubi» Берье Бротелла установлено в военном городке финской танковой бригады в Пароле, около казармы 1-го танкового взвода. Там же расположен танковый музей, часть экспозиции которого посвящена финской танковой дивизии.
еще фото штурмовых орудий бронетанковой дивизии финской армии во время боевых действий против немцев в Лапландии.
Нахимовцы первого набора Ленинградского Нахимовского училища - участники Великой Отечественной войны. 1944 год.
Cлева направо:
Григорий Михайлов - при освобождении Харькова взял в плен фашистского штабиста.
Константин Гавришин - юнга на тральщике, был ранен в голову, тонул, спас флаг корабля.
Владимир Федоров - партизанил под Смоленском с 12-ти лет. Принимал участие в боях в составе Первой Ленинградской партизанской бригады (4-й отряд). Мальчик участвовал во многих операциях по уничтожению небольших гарнизонов фашистов и полицаев, по минированию дорог и мостов. Одним из первых нахимовцев стал командиром ПЛ.
Петр Паровов.
Александр Старичков - воевал на трёх фронтах, был связным командира полка.
Николай Сенчугов - разминировал минное поле.
"В первый учебный год за парты сели 408 воспитанников в возрасте от 10 до 14 лет. Многие из них, такие как Николай Сенчугов, Петр Паровов и другие, пришли в училище прямо с фронта. У многих были боевые медали и ордена. Конечно, снова сесть за парту было для них нелегким делом, но большинство преодолели трудности учебы и успешно окончили училище.
В числе первых нахимовцев были ребята, прошедшие войну сыновьями полков, кораблей и партизанских отрядов. Поэтому в классах оказывались ребята с разницей не только по жизненному опыту, но по возрасту (до трех – четырех лет)."
18 сентября 1944 г. состоялось первое зачисление в Ленинградское Нахимовское училищ. Состав воспитанников был весьма пестрым. В их среде действовали неписаные законы детского сообщества. На первых порах они держались кучками - боялись, не обидел бы кто; и объединялись по-своему - сначала фронтовики, однополчане, земляки, товарищи, потом уже - взводы и роты. Воспитанник - первое официальное воинское звание. Быстро появились клички и прозвища. И в конце концов образовалось своего рода «тотемное» самоназвание нахимовцев. Они стали называть себя «питонами». Название произошло из сочетания слов «воспитанники - воспитоны - питоны». Звание «питон» - очень почетное. Позже Нахимовское училище, в параллель «системе» (так назывались на морском жаргоне высшие военно-морские училища) получило неофициальное, почти географическое, вызывающее уважение название - «Питония». Оно, несмотря на все запреты, пережило десятилетия.
Оберштурмбаннфюрер СС Отто Скорцени (слева) и штурмбаннфюрер СС Адриан фон Фёлькерзам (справа) в Будапеште. 16.10.1944.
Адриан фон Фёлькерзам разведчик-диверсант, специалист по экономическим и политическим вопросам России. "Актер второго плана" при суперзвезде Скорцени, при том что результативность у Фёлькерзама была выше. Он числился заместителем Скорцени и все лавры доставались начальнику, к тому же не дожил до конца войны и не имел возможности написать мемуары. Но те, кто лично знал обоих, пишут, что молчаливый, незаметный зам дал бы сто очков вперед своему хвастливому шефу.
Родился в России (20 декабря 1914 года в Санкт-Петербурге), вырос в русскоговорящей семье и на русском говорил как на родном. Внук русского контр-адмирала Д. Г. фон Фёлькерзама (младший флагман печальнопамятной тихоокеанской эскадры, погибшей при Цусиме.), правнук генерал-майора Г. Е. фон Фёлькерзама, сын искусствоведа А. Е. фон Фёлькерзама. Бароны фон Фёлькерзам были остзейцами, российскими подданными еще с петровских времен.
С мая 1940 года в добровольческом учебном полку «Бранденбург-800». В звании лейтенанта командовал ударной «Балтийской ротой», составленную из русскоговорящих фольксдойче, литовцев, а также русских белоэмигрантов. Летом 1942 года отличился во время так называемого «Майкопского рейда». Действуя под именем майора Трухина, Фёлькерзам во главе группы русскоязычных диверсантов одетых в советскую форму проник в Майкоп и сумел дезорганизовать оборону города, облегчив частям Вермахта захват Майкопа и прилегающих нефтепромыслов. Его рота натворила много всяких пакостей – например, захватила штаб целой дивизии, оставив ее без управления.
В 1944 году под командованием Отто Скорцени координировал деятельность немецких диверсионных частей на Восточном фронте. Разрабатывал планы похищения маршала Петэна и убийства маршала Тито, однако эти операции так и не были осуществлены. В октябре 1944 г. Фёлькерзам рассчитал и провел как по нотам фантастическую операцию "Панцерфауст". (Скорцени подробно описывает ее в своих мемуарах, переведенных на русский, но, как обычно, блистает там главным образом он сам). Потом была масштабная диверсионная операция «Гриф» - в Арденнах, где Фёлькерзам, говоривший по-английски не хуже, чем по-русски, вредил как мог непуганым американцам.
Смертельно ранен 21 января 1945 года при выходе из казармы при обороне Хоэнзальца (ныне Иновроцлав, Польша). Посмертно получил звание штурмбаннфюрера и почётную пряжку к Железному кресту. Из 800 человек элитного отряда "Ягдфербанд-Ост" («Охотничий отряд – Восток») выжили пятнадцать. Пробиваясь к своим, они тащили на носилках смертельно раненого командира – это о многом говорит.
Брат Адриана фон Фёлькерзама, служивший в полку специального назначения «Бранденбург-800», был взят в плен советскими войсками.
Sherman Ic 11-й бронетанковой дивизии (Великобритания) с танковым десантом. 26.09.1944.
Видно типичное применение «Файрфлаев» на этом этапе войны: один танк поддерживает большое количество «Шерманов» с 75-мм пушками. Танки ещё не обросли скарбом экипажа, дополнительным бронированием и маскировкой.
«Танк «Шерман» с 17-фунтовой пушкой». Британский вариант Шермана. В популярной истории этот танк известен как «Файрфлай» (Firefly — англ. «Светлячок»). Это прозвище прилипло к машине намертво, но произошло оно отнюдь не из официальных документов — командование даже пыталось бороться с этим названием, приказывая именовать танк исключительно как Sherman Vc или Sherman Ic, но тщетно.
генерал Монтгомери писал:
«Нам нечего бояться «Тигров» и «Пантер». Они очень ненадёжны, а «Пантера», к тому же, очень уязвима с бортов. Наши 17-фунтовки пробивают их насквозь. Если наша тактика хороша, то победить их будет несложно».
Командиры понимали, что танки с длинноствольными пушками станут первой мишенью на поле боя, поэтому была предпринята попытка замаскировать обычные «Шерманы» под более опасные «Файрфлаи». Работы в этом направлении велись несколько месяцев, но испытания показали, что метод неэффективен. Муляж орудия и его крепление нарушали балансировку башни, а некоторые варианты ложного ствола отваливались при стрельбе. Пришлось действовать наоборот — пытаться замаскировать длинную пушку под более короткую. Неизвестно, насколько маскировка помогала танкам выжить на поле боя, но потери «Файрфлаев» не превышали потери обычных «Шерманов», а то и были меньше их.
Танк Sherman Ic с одним из вариантов маскировки.
Посредине длинного ствола «Файрфлая» устанавливали ложный дульный тормоз — там, где обычно кончалась 75-мм пушка. После этого нижняя часть ствола между настоящим и фальшивым дульными тормозами окрашивалась в белый цвет с волнистой границей, чтобы тень на стволе была менее заметной. С некоторого расстояния такая маскировка была достаточно эффективной, но дульный тормоз, который отсутствовал на настоящей 75-мм пушке, бросался в глаза.
Для дополнительной защиты на машине навешаны траки от «Черчилля».
«Шерманы» с 17-фунтовками действительно были мощным оружием. Так, они изрядно помяли противостоящих им «Тигров» при знаменитом сражении у Виллер-Бокаж. «Тигр» с тактическим №112 обершарфюрера Генриха Эрнста был подбит «Файрфлаем» из эскадрона «B» 4-го полка лондонских Йоменов, как и «Тигр» с тактическим №121 унтерштурмфюрера Винфрида Луказиуса. Сам Михаэль Виттман решил не вступать в бой с «Файрфлаем», который преследовал его в городе, но в итоге его танк был подбит из противотанковой пушки во время отступления. В августе 1944 года колонна из семи «Тигров», включая танк с тактическим №007 Виттмана, попала в засаду у деревни Гомениль, и, как считается, именно снаряд «Файрфлая» вызвал пожар и детонацию боекомплекта машины немецкого аса.
Два канадских Шермана в Гааге. Нидерланды. май 1945 года.
Обер-фельдфебель Вермахта заставляет евреев заниматься гимнастикой на площади Элефтерия в Салониках. Греция. 1942 год.
Истребители танков Вермахта «Насхорн» Sd.Kfz. 164 на проселочной дороге в районе Каменец-Подольска. Украина, СССР. март 1944
Пучки сена, торчащие из-под гусениц, и вправду создают (в унисон названию машины) впечатление морды носорога с торчащей из пасти травой.Над левой гусеницей видна эмблема 88-го батальона тяжелых истребителей танков- дубовый лист на фоне меча.
Машина предназначалась для борьбы с советскими тяжёлыми танками. Для ведения огня могли использоваться фугасные снаряды массой 9,14 кг, (при этом дальность стрельбы составляла 15,3 тыс. метров), бронебойные трассирующие, подкалиберные и кумулятивные снаряды. Орудие стреляло со скоростью до десяти выстрелов в минуту. Данная машина могла с расстояния более 2,5 тыс. м поражать все тяжелые и средние англо-американские и советские танки (до появления ИС-2 и поздних модификаций «Черчилля»), однако из-за легкобронированной и открытой рубки она была уязвима во время ближнего боя, да и на средней дистанции отечественные KB и "тридцатьчетверки" оставляли этой конструкции очень мало шансов на выживание.
Танки Cromwell и Sherman Firefly из состава 7-й британской бронетанковой дивизии во время наступления в районе города Бенувиль. Нормандия. июль 1944-го года
Во время Североафриканской кампании дивизия получила прозвище "Крысы пустыни" (англ. Desert Rats). Носили шевроны с изображением тушканчика красного цвета, до лета 1943 года такие шевроны были не официальными, т.к. Военное министерство не принимало нарукавные знаки. Позже знак был переработан, поскольку изображённое существо было больше похоже на кенгуру, чем на тушканчика. Также был изменён цвет с красного на черный.
еще фото дивизии во время наступления в районе города Бенувиль
Гусеничные машины LVT(A)-4 во время высадки на Окинаву. 1945 год.
Гусеничная десантная машина (англ. Landing Vehicle Tracked). Модификация LVT(A)-4 была оснащена 75 мм гаубицами (), а в некоторых случаях они заменялись огнеметами Canadian Ronson. Одиночный 12,6-мм пулемет устанавливался на кольцевом креплении выше задней стороны башни. В последних версиях данного средства, тяжелый пулемет был заменен двумя средними 7,62-мм пулеметами M1919A4 на шаровых креплениях и еще один был на дуговом креплении.
В Европе эти машины активно применялись армиями союзников для преодоления водных преград.
Боец 234-й стрелковой дивизии Софья Петровна Аверичева (10.09.1914 — 10.05.2015).
Фотография сделана вскоре после демобилизации в 1945 г.
До войны С. П. Аверичева играла в театрах Уфы, Ленинграда, Орла и Ростова. В 1939 году ее пригласили в труппу Ярославского театра имени Ф. Г. Волкова, где она стала одной из ведущих актрис театра. В 1942 году пошла добровольцем на фронт, служила в Ярославской 234-й Коммунистической дивизии, сначала бойцом-разведчиком, позже автоматчиком. В апреле 1943 года была ранена. После окончания войны в 1945 году с 18 боевыми наградами вернулась в Волковский театр, где работала до 1991 года. За годы работы в театре сыграла около ста ролей.
Написала книгу мемуаров «Дневник разведчицы» о трёх фронтовых годах.
В 1945 году полное название дивизии, где служила Софья Петровна: 234-я Ломоносовско-Пражская орденов Суворова и Богдана Хмельницкого стрелковая дивизия.
Пражская- это не по названию столицы Чехии, а по пригороду Варшавы. Применялись также названия Ярославская дивизия народного ополчения и Ярославская коммунистическая дивизия.
Командир 84-й пехотной дивизии войск США генерал-майор Болинг дарит карабин M1 командующему 89-м стрелковым корпусом РККА Михаилу Александровичу Сиязову. май 1945
В руках у М.А. Сиязова Кольт М1911. Судя по нестандартным, светлым накладкам рукояти, подарочный. Сиязов в 1945 году был награжден орденом "Легиона почета" (США).
Бойцы 1-го Белорусского фронта осматривают захваченные доты укрепленного района на подступах к Берлину. март 1945
Судя по следам попадания это металлический колпак. В источнике указано что бойцы осматривают "шестиамбразурные доты".
Это шестиамбразурный пулеметный (для двух пулеметов) бронеколпак или бронебашня типа 20Р7. Был разработан немецким концерном Krupp и изготовлен из высокопрочной стали. Одна такая башня стоила 82 000 рейхсмарок (на сегодняшний день около 420 000 евро). Толщина брони башни составляла 255 мм. Всего их было изготовлено более 800 штук. Место съемки Festungsfront Oder — Warthe — Bogen (в годы войны известного у нас под названием Мезерицкого укрепрайона). Экипаж башни состоял из пяти человек: командира и четырех стрелков. Командир наблюдал из перископа, установленного на крыше башни, за обстановкой вокруг и командовал огнем. Внутри башни были размещены два пулемета MG34, которые могли свободно переставляться из одной амбразуры в другую, но при этом не могли занимать одновременно две соседних амбразуры. Между ними должен был всегда быть минимальный промежуток — одна амбразура.
схема бронебашни
Как устроен бункер Третьего рейха
Самолет-разведчик Фокке-Вульф Fw.189А 1-й эскадрильи высотной разведки 32-й разведывательной группы люфтваффе на финском аэродроме. 20.06.1943
Самолёт похоже был передан в другое подразделение — свежая краска вокруг креста и опознавательный знак. В нашей стране он гораздо более известен под данным ему на фронте прозвищем "рама". Многоцелевая машина, основным местом применения которой стал советско-германский фронт, высоко оценивалась и немецкими летчиками, и их противниками. Они появились на фронте только осенью 1941 г. У советских солдат существовала примета: прилетела «рама» — жди бомбардировщиков. Как правило, сразу после пролёта разведчика по обнаруженным целям наносился артиллерийский или бомбовый удар. На Западном фронте этот тип самолёта практически не применялся.
Живучесть у самолёта была отменная. Например, 19 мая 1942 года над Таманью на высоте около 4 тыс. метров пара МиГ-3 атаковала одиночный Fw 189А. Советские истребители поразили левый мотор необычного противника, с удовлетворением наблюдая, как после нескольких очередей он отвалился от самолёта. Уверенные в одержанной победе, «МиГи» удалились, однако тяжело повреждённая машина все-таки «доковыляла» до своего передового аэродрома. Бывало, что самолёт возвращался с задания, получив таранный удар и лишившись части вертикального оперения. Самолет выдерживал большое число попаданий пуль и осколков снарядов.
Для советских летчиков FW.189 "рама" в 1943 г. оставалась нелегким, но почетным трофеем. Многие истребители согласятся с мнением генерала Б.Н. Еремина: "Чтобы завалить этот самолет наверняка, надо было вести огонь по кабине. Но при удивительной маневренности "рамы" сделать это было не просто. Так и получилось: я прошил очередью одну из балок, успел открыть огонь Глазов, но, очевидно, надо было в прямом смысле перерубить балку, чтобы "рама" упала..." Упоминавшийся в этом эпизоде Н.Е.Глазов был одним из многих, кто впоследствии погиб в бою с FW.189.
Задачки для детей в 1942 году.
Советские связисты на улице Берлина. Весна 1945 года.
На стене дома надпись - "Берлин остаётся немецким!" (Berlin bleibt deutsch)
Американцы "празднуют" день рождения Гитлера, повесив его чучело. Нью-Йорк, США, 1942 год
Живучая «Эмили».
Кадры хроники: палубные «Хеллкэты» против японской гигантской летающей лодки Каваниси H8K.
Огромный самолёт с 38-метровым размахом крыла имел дальность более 7000 км и способен был нести две торпеды или до 2000 кг бомб. Мощным было его оборонительное вооружение — 10 человек экипажа располагали пятью 20-мм пушками и таким же количеством пулемётов винтовочного калибра.
Именно мощное стрелковое вооружение «Эмили», а также её хорошая для японских самолётов живучесть объясняют следующие кадры, снятые в 1943 году. Группа американских палубных истребителей «Хеллкэт» с авианосца «Йорктаун» раз за разом атакует огромный самолёт с разных направлений, и им требуется не один раз зайти на цель, прежде чем сбитая «Эмили» врезается в воду и поднимает огромный столб вспыхнувшего бензина.
Всего японская промышленность выпустила 167 самолётов Каваниси H8K «Эмили», из которых до наших дней уцелел один.
