raysikh

Я люблю все разбирать на конкретных примерах из жизни, благо они появляются регулярно. Третьего дня, муж сестры жены чем-то заболел. Сделал тест - ковид.

Пораскинув мозгами, Дэни (так сестру моей жены) делает вывод что скорее всего тоже болеет ковидом, так как мужа любит и часто целует. Скоро новый год. Работает она в лаборатории по тестированию косметики. Работы много. Работать не хочется. Так можно же взять больничный! Очень удобный случай.

Пошла в больницу, сдала тест - ковид, как и ожидалось.

Звонит на работу сегодня (понедельник) - ухожу на больничный, у меня ковид. Какой еще ковид? - отвечает начальник - Вот иди в больницу, и бери справку официально с красной печатью, что болеешь. Тест твой нам не нужен.

И пошла Дэни в больницу. Больницы сейчас под завязку заполнены чихающими и температурящими, отсидела очередь полдня.

Кстати, скорую в Гуанчжоу сейчас нельзя вызывать если просто высокая температура - за это штраф могут выписать. Иди пешком сам в больницу. Скорых жестко не хватает.

Заходит к терапевту.

Какие жалобы?

Ну вот пожалуйста - тест на ковид положительный.

Это хорошо, но жалобы какие? Трудно дышать, температура высокая?

Нет… но дайте справку на больничный на работу, ковид же…

Нет такой болезни «ковид» без симптомов. Нет симптомов - значит вы абсолютно здоровы. Идите работайте спокойно. Приходите с температурой хотя бы 37.5, дадим справку.

Эта простая реальная сегодняшняя история из жизни наглядно иллюстрирует отношение к ковиду в Китае прямо сейчас. Буквально еще месяц назад полгорода бы закрыли. Сейчас всем насрать. Никто не смотрит никакие коды зелёные красные. В торговых центрах и других зданиях наконец открыты все входы, а не один через КПП.

Ковид без симптомов - даже болезнью больше не считается.

Болеют сейчас все - откройте вичат или доуинь - там половина постов про Месси, другая половина - «я лежу с температурой умираю»

И только иностранцы, прилетевшие в Китай, должны отсидеть 7 карантина в отеле)

Соответственно я не исключаю что прямо вот с 1 февраля отменят все эти карантины по прилету и дело с концом. Может и раньше. Просто в январе китайский новый год, нахрен тут эти иностранцы, своих больных хватает, Китай сидит на больничном)

В Китае очень сложно приживаются заморские традиции. Все что вошло извне в китайское общество переваривается, полезные микроэлементы усваиваются и остаются, остальное - выводится как ненужные отходы.

Поговорим о Рождестве. Совсем скоро наступит католическое Рождество, и в Китае, как ни странно, это довольно популярный праздник. Сегодня я уже получил свое первое рождественское яблоко в подарок.

Почему яблоко?

Долгое время западные миссионеры пытались привить китайцам чудесный светлый праздник Рождества Христова. Даже моя жена рассказывает что в ее ВУЗе лаовай преподаватель английского водил их есть гамбургеры и рассказывал о Рождестве в его канун.

Итак, китайцами была поглощена, разжевана, переварена и усвоена концепция Рождества. Канун Рождества по-китайски - 平安夜. Первые два иероглифа 平安 - означают мир, безопасность, спокойствие. Также они созвучны со словом «яблоко». Всё - значит на Рождество будем дарить яблоки, решили китайцы.

Яблоки дарят близким, родным, как знак любви и пожелание спокойствия и безопасности в следующем году. Вот и всё что осталось от Рождества, другого смысла в этом празднике - нет.

Яблоки также в Китае носят в больницу тем кто заболел, как в России апельсины.

Не вздумайте принести грушу, запомните, это важно) Это означает что вы желаете больному скорейшей смерти)

Мой телеграм канал: Китай Наизнанку

Хочу ответить оптом на комментарии к моему предыдущему посту Будущее уже здесь

Я никого не желаю переубедить, просто свои комментарии оставлю.

Первое, четко прослеживается запрос общества в России на вот такую машину:

Когда я вырасту большой, заработаю много денег - я наверное создам настоящий РУССКИЙ автомобиль. Пора наконец признать что да, мы русские, и нам нужен свой брутальный автомобиль для Сибири в -35°. Хватит пытаться китайские машины копировать, или там всякие рено французские - все это гавно.

Нужна машина с минимум электроники, просто НАДЁЖНАЯ сверх меры, работающая в арктических условиях, каждый агрегат которой рассчитан на космические нагрузки. Корпус целиком из алюминия или нержавейки. Даже красить не надо. Чтобы не сгнила вообще никогда. Опция с броней от стрелкового оружия. Такую машину, чтобы ее спокойно на Луну можно было забросить и она там заведется и поедет. И ручка двери не замерзнет.

И я не шучу и не иронизирую. Давайте сделаем такую машину, некий уазик на максималках. Пофиг на удешевление запчастей, пусть она будет дорогой, но ее можно будет всему миру с достоинством показать и вообще ни у кого вопросов не возникнет. Смотрите - это русская машина. Да, она не модно выглядит. Дизайн не менять вообще годами, чтобы запчасти можно было на 100 лет вперёд наштамповать и завалить ими каждую деревню. Максимально упростить ремонт, чтобы никаких танцев с бубнами для замены лампочки и тд.

Ну а пока я не стал новым Илоном Маском и такой машины нет - давайте посмотрим на текущие свистелки и перделки)

Первое - немного обидно за Hiphi X с открывающейся крышей. Много коментов что нахер это надо, машину снегом завалит и дождем зальет.

Ну ясен же пень что крышу можно не открывать. Открыть отдельно дверь. Или отдельно крышу.

Я не буду много про эту модель писать сейчас. Запишусь лучше на тест драйв и полный обзор напишу. Машина интересная и во многих смыслах уникальная.

Да, она напичкана электроникой как аэробус. Управляется самообучающимся искусственным интеллектом, каждая система дублируется как на том же аэробусе. Хорошо это или плохо - не знаю - но это какой никакой прогресс.

Ну и да, я лично хочу чтобы машины выглядели примерно как Hiphi, просто это прикольно вот и всё. И пусть у них крыша открывается - тоже просто ради прикола можно использовать.

Когда я пишу что «будущее наступило» - я и внешний вид тоже имею ввиду, ну посмотрите на неё, и ведь это не концепт - это реальность. Иди и покупай.

Ну или пусть она выглядит так:

Конечно дело вкуса, но мне такой дизайн вполне себе заходит.

Пройдусь по комментариям дальше, самый топовый заплюсованный:

Читая коменты про дисплеи я сразу думаю Гэндальф, я был там, 3000 лет назад.

В 2017 году мы купили машину в офис клиентов катать - мерс. И вот там впервые наверное я в упор столкнулся с тем, что панель приборов представляла из себя просто плоский экран, даже фотку нашел с тех времён:

Я никак не мог привыкнуть сначала. Говорил еще Паше моему партнеру - нахрена мы это купили, я не могу смотреть на эти нарисованные приборы. Это кошмар. А потом привык. И обычные приборы стали для меня выглядеть как прошлый век.

Один из моих страхов - стать такой знаете «классической» бабушкой, которой ваши компухтеры и интеренет нахуй не нужны. Нужно принимать новое, я считаю, пытаться понять и использовать перемены и новые технологии. Это мозг развивает в конце концов.

Короче я настолько привык к экранам в машине , что без них просто даже не рассматриваю покупку. Покажу на примере своей текущей машины.

Первое что мне обязательно нужно - это навигатор прямо в панели приборов. Это офигенно удобно, я считаю. Если в машине такой функции не окажется - я ее не куплю.

Ну конечно можно настроить вид «панели приборов» как кому нравится:

В моей машине экранов не так много, есть второй:

На него нет необходимости особо отвлекаться, но полноценный компьютер имеется - с новостями, прогнозом погоды, постоянным подключением к интернету, фильмы музыка и тд

Да и навигатор тот же, большого размера карта, удобно.

Самое прикольное - камеры заднего вида, а также 360°

Когда я сажусь в другие машины, и вижу их мелкий мутный непонятный экранчик заднего вида - мне просто плохо от этого становится. Я привык и мне нужен хороший обзор с камер. Особенно в китайских условиях парковки в городах.

И да, когда я вижу экраны у новых моделей - мне они нравятся намного больше чем мой. Я хочу большой экран, моего уже кажется недостаточно. Я не спорю, многим достаточно смартфона в машине - ну дело вкуса и привычки. К хорошему привыкаешь как правило быстро.

Я хочу чтобы у пассажира тоже был свой экран. Пусть сидит видосы смотрит, телефон туда подключит если хочет, да хоть в приставку можно там играть, в принципе. Или просто пусть сидит в инете ползает. И сзади у пассажиров тоже пусть будут. Чем больше экранов - тем лучше.

Многие пишут что экраны водитель будет отвлекаться, типа там нужно всякие режимы переключать и тд. Да, если залезть вглубь там полно всяких разных настроек, режимов работы батареи и прочего:

Но никто на ходу этим не занимается.

Кнопки никуда не делись, вот кондиционер на кнопочках:

Вот переключение режимов езды, камера заднего вида, ручник:

На рули всё что нужно есть - музыка, управление круиз контролем, «автопилотом» и тд. В принципе ты большую часть времени просто на руле тыкаешь кнопки. В экран нет нужды лезть. Плюс голосовой помощник - «Нихао бэйби» и скажи что нужно сделать. Она сделает. Окно тебе откроет или крышу.

Экраны они дополняют, а не заменяют кнопки. Ну и опять же ЯСЕН ПЕНЬ что они не мешают ночью. Инженеры не идиоты, экраны расположены так, и под таким углом, чтобы управлению никакие блики не мешали. Плюс авторегулировка яркости, ночные режимы и тд.

Из свистелок перделок могу выделить в своей машине только подсветку в RGB всего салоны, крыши, вообще всего что можно. Но ее можно отключить. Больше никаких таких уж прям не нужных дикостей нет.

Мы иногда с женой уезжаем на пустырь, покупаем снэки всякие и смотрим фильмы на экране в машине. Аудиосистема отличная, погода хорошая - можно крышу открыть. Не нужная свистелка перделка? Зачем в машине интернет и видеосервисы? Ну вот прикольно нам так, и всё. Не надо всю жизнь страдать и к войне готовиться в уазике.

Еще один топовый комент:

Как всё сложно. Не дай бог электрику чинить - всё пиздец. Лучше всю жизнь девятки и уазики ремонтировать? Я искренне не понимаю этого мнения, мы что, поддерживаем всем сердцем застой и отсутствие развития?

Да блин, целый сегмент новых транспортных средств появился - радуйся. Учись. Будут новые клиенты, большие деньги можно заработать. В Китае у нас сейчас открывается множество принципиально новых автосервисов - им повеситься от электрики не хочется. Они учатся и развиваются. Там тебе всю эту «сложную» машину полностью разберут и соберут, перепаяют, перепрошьют, перенастроят и кастомизируют.

Переходим к Сибири:

Такое чувство что каждый пост про электромобили начинается со слов «Представляю вашему вниманию автомобиль для Сибири в -30» 

Я не знаю как себя будет вести мой электромобиль в -30°, здесь нужно тестировать. Но ясно одно - он не создавался с мыслью о сибирских морозах. У нас зимой температура +5°. Я вот лично с этой мыслью в голове и для этих условий покупал. Мне пофигу что с ней будет в Сибири. Как и большинству китайцев потребителей.

Да, у меня есть вопрос как эти ручки откроются после ледяного дождя:

Но я только что вернулся из России, где гонял по приколу на двенашке. И вот в ней я ручку двери сломал в мороз - она замерзла. Плюс после автомойки у меня замерзло заднее колесо, заблокировалось, я как на санях доехал до подземного паркинга и там его отогрел.

Оба этих казуса случилось исключительно по моей тупости - я просто подзабыл как это, владеть машиной в условиях зимы и минусовых температур.  Просто думайте головой, подбирайте машину для своих погодных условий и эксплуатируйте соответственно им. Это не значит что китайские электромобили - гавно. Зачем сравнивать велосипед и снегокат.

Ну вот наверное и всё что я хотел сказать по этой теме) Увидимся в комментариях)

Я надеюсь это последняя часть )

Итак, сегодня меня переселили уже в третий отель. Рассказываю историю своих карантинных скитаний. Предыдущие посты почитайте если хотите, там было начало)

В Китае централизованного карантина нет, на государственном уровне, все решают на местах власти городов и провинций. Видимо никому особо нет желания возиться с нами, прибывшими из-за границы, поэтому нас кидают от одних ответственных к другим, и как можно быстрее.

Вообще по правилам сейчас карантин 5+3 в Китае - 5 дней в отеле и 3 дня дома. По факту смотрим что получилось:

Первое - я прилетел в Шанхай. Шанхай должен проявить гостеприимность и разместить у себя прибывших в аэропорт. Посидели у них в отеле 3 дня. Всех опросили куда они собственно приехали, в какую провинцию и город и вообще зачем.

Через 3 дня Шанхай нам как бы говорит «а нахуй вы тут нужны» и передаёт властям провинции Чжэцзян (в моем случае, я живу в Чжэцзян, город Иу). Потому что тесты сделали, заражённых нет, нахер с нами дальше возиться.

Администрация чжэцзянской области выделяет автобус, забирает нас, своих подопечных. Привозят в город Цзясин, соотвествующей провинции. Селят в отель - мой предыдущий пост.

Проходит 2 дня в их отеле, итого уже 5. Пора вроде бы ехать домой.

Цзясин мысленно посылает сигнал «а нахуй вы тут нужны» и передаёт меня в ведение города Иу, где я зарегистрирован. Администрация Иу посылает автобус в Цзясин. Нас четверо было коренных  жителей Иу - весь автобус наш.

В Иу как бы я уже живу, и 5 дней в отелях прошло, должны отправить по месту жительства. Но. Предупреждают - если отправим вас домой - то весь дом закроем на карантин. Нет, двери никто заваривать не будет, это все красивые мифы в сети. Но пластиковым заборчиком дом обнесут и жителей заставят сидеть дома. Из-за меня одного вновь прибывшего. Прикинув что мои соседи будут не очень рады таким жизненным обстоятельствам , я спешу отказаться.

Тогда - снова в отель, уже в своём родном городе Иу. Снова платно, разумеется. Вот сюда меня сегодня поселили:

Номер стоит 2000 рублей в сутки, примерно. Здесь нужно провести ещё 3 дня, чтобы соседи меня не убили за приятный сюрприз.

Вот после этих трёх дней, я окончательно буду считаться отбывшим все возможные карантины по приезду, и наконец смогу увидеть жену) Такие приключения примерно ждут всех вновь прибывших в Китай в декабре 2022 года.

Все меры обещают постепенно снять в течение 7 месяцев, по плану. То есть примерно в июле-августе 2023 все карантины в Китае должны отменить. Ну посмотрим.