
Жилые модули Пилигрим
124 поста
124 поста
В первой части мы побывали на крутом и веселом фестивале автопутешественников ABUNA FEST 2025 Фестиваль автопутешественников ABUNA FEST 2025 и двинулись дальше.
Для караванеров и автопутешественников не секрет что заправить бак с водой у нас проблема. Да, купить воды в магазине, или налить в кране в бутылки без проблем, а вот заправить 300 литров баки, да еще что бы можно подъехать... Раньше на улицах в деревнях стояли колонки, теперь их нет. Почти у всех скважины в домах и водопровод и просто так уже не налить. Особенно в засушливых районах. Поэтому нужно постоянно помнить об этом. И у нас после фестиваля воды было уже мало и я думал где заправиться. И проезжая Саратов я вспомнил что там живут наши приятели Ольга и Денис. Они как то купили у нас модуль. И много путешествуют на нем по миру. Я набрал им и они тут же откликнулись. Вот, кстати, на фото их модуль в ожидании новых приключений.
Заправил полный бак, попили кофе с пирогами, Ольга как всегда подарила вкусных солений домашних и бутылку какого то алкоголя, я не силен в этом, так как не пью совсем, но хороший алкоголь никогда не помешает!)) После Саратова пейзажи стали скучны и однообразны. И до самого Волгограда ничего особенного не менялось.
Волгоград проехали мимо, так как планы были добраться к ночи до Элисты.
Ну и к вечеру мы были на месте. Встали на ночь на парковке у главного буддийского храма.
А на утро нас ждала такая красота! Невероятно красивый храм, много статуй вокруг, много цветов и цветных ленточек на заборах.
Мне даже разрешили поснимать внутри храма при службе. Хоть это и запрещено. Ничего было не понятно, но очень интересно. Пахло какими то благовониями, били в какие то инструменты.. и бормотали что то непонятное. Очень загадочно.
По дороге от Элисты обязательно нужно покататься на верблюдах, пострелять из лука.
Верблюды настолько высоки, что для того что бы туристы могли на них залезть сделали целый причал))
Когда подъезжали накануне к Элисте, то планировали заночевать у одинокого Тополя в степи. Есть такое культовое место у калмыков. Но начинался дождь, а застрять в степи 7-тонному грузовику не тоже самое что легковушке... Поэтому и ушли на город. Но днем потом все же решили проехать по степям и посетить несколько интересных мест.
Одно из них - розовое озеро. Из за микроскопических рачков оно имеет яркий розовый цвет.
А на фото ниже не песок, а соль! Поэтому если у вас царапины на ноге то будет неприятно.
Но посетить его обязательно надо, хоть и ехать по степи долго. Место безлюдное, красивое и очень необычное.
Ну и конечно знаменитые поющие барханы. У моих детей была самая большая песочница)).
А у моей жены самый большой пляж)).
Правда как они поют мы не услышали, но это было уже не важно. Мы получили удовольствие. И прямо в пустыне пообедали. В этом и вся прелесть автодома. Могли бы и на ночь остаться, но наша цель была другая, а времени было мало.
И бодрым ходом мы проскочили Махачкалу и приехали в Каспийск. Там я обещал детям парк развлечений. Не все же пустынями любоваться)).
В Каспийске заскочили на набережную, помочили ноги, но зайти в воду не рискнули. Очень много людей и вода не внушала доверия. И мы помчали дальше. В Дербент!. И к вечеру были в городе. Решили что поужинаем там, под стенами древнего города, а потом уж поедем в кемпинг у моря.
В сам кемпинг мы приехали к полуночи. Приветливый администратор встретил нас. Я выразил желание встать максимально близко в морю, что бы слушать волны. Мне показали крутое место, даже дерево было, а это редкость на тех пляжах. А самое главное никого)). И вода из крана питьевая, и розетка 220В. Мы встали на ночевку. Море шумело, сверчки трещали, звезды мерцали по южному ярко...
А на утро нас ждала такая красота! Но про это будет в следующей части.
Сегодня я начну рассказывать про мое путешествие по югу России. А точнее - по республике Дагестан.
Мы проедем через степи Калмыкии, побываем в буддийских храмах, покатаемся на верблюдах, отдохнем на вулканических песках Каспия, покатаемся на лианах субтропического леса, посетим горные и заброшенные аулы и насладимся невероятными видами Сулакского каньона. Но сначала мы заедем по пути на ежегодный фестиваль ABUNA FEST 2025.
Итак, в путь! Мы путешествуем на большом пикапе Ford F350 Super Duty с 6,7 литровым турбодизелем. Для меня это и машина на каждый день и рабочая лошадка и помощник по дому. А в путешествии я ставлю жилой модуль Пилигрим и он превращается в полноценный автодом на колесах. Его длина 6 метров, высота 2,3 и ширина 2,3 метра. Ставится и снимается с помощью встроенных домкратов. Они выдвигаются и пикап просто выезжает из под модуля. А модуль может просто стоять отдельно на стоянке. В нем все автономно и не требует никаких подключений.
Внутри есть все что нужно для длительного путешествия. Столовая зона, которая раскладывается в полуторную кровать размером 210х120 см. За столом свободно могут обедать 4 человека.
Практически полноценная кухня с большой мойкой, газовой плитой, холодильником на 100 литров, микроволновкой и большой столешницей. Множество шкафов, полок и ящиков позволили нам разместить все что нужно и еще осталось много места.
Климат контроль, отопление, кондиционер, панорамные окна - все для комфорта. Отделка стен и мебели шпоном делает интерьер домашним и уютным, а отделка потолка алькантарой усиливает этот эффект. Преобладание светлых тонов в интерьере зрительно расширяет и без того объемное пространство.
Просто огромная по меркам автодомов кровать в алькове! 200х180 см с удобным ортопедическим матрасом. В спальне имеется свой люк на потолке, окна и отдельный обогрев в холодное время года.
И конечно, множество шкафов для белья и полок для мелочевки.
Ну и конечно санузел. В него входит и душ и сам туалет. Кабина санузла полностью герметична и моются прям в ней. Кассеты для "черной" воды с унитаза хватает на 2-3 дня. Это 20 литров. А вот серая вода (с раковины и душа) на 75 литров. В нее мы собираем воду только в городах, на природе вода с раковины льется напрямую на грунт. Сама душевая оборудована вентиляцией, обогревом, окном и люком на потолке. Размеры душевой 120х110 см.
Запаса воды в 300 литров хватит на 3-5 дней умеренного использования. Электричество от АКБ типа LiFePo4. Это современные аккумуляторы. Зарядка их осуществляется от 4х источников.
Внешняя розетка 220В. Например в кемпинге или от внешнего генератора 220В
Устройство DC-DC. Это специальный блок зарядки, который позволяет заряжаться от генератора авто во время движения.
От стояночного генератора 12В. Он отличается от обычного огромным токов (100А против 7А)
Ну и конечно Солнечные панели.
Во время поездки я ни разу не воспользовался ничем... Солнечные панели полностью держали мой АКБ заряженным на 100% . При том что я часто пользовался кондиционером, а он самый "прожорливый" потребитель.
Не буду больше задерживаться на оборудовании. Если что то интересно, задавайте вопросы и я отвечу в комментарии.
Мои дети с нескольких месяцев от рождения путешествуют на автодоме и для них каждая поездка это в радость и новые приключения. Мы изучаем нашу страну не по карте, а из окна автодома и ногами по городам и природным достопримечательностям.
Фестиваль проходил под Нижним Новгородом и мы решили на день заехать в сам город. Встали в кемпинге "ОКА", прямо у реки на территории яхт-клуба. Есть все для автодомов. Розетка, вода, слив, детская площадка, близко магазины и тд. Практически в центре города.
Вызвали такси и поехали гулять. Обязательно прокатились на фуникулере через реку, посетили кремль, посмотрели на музей военной техники под открытым небом, прокатились на колесе обозрения и конечно прошлись по знаменитой Чкаловской лестнице. (Листайте карусель).
В основном мы стараемся обедать в кафе и ресторанчиках, но прелесть автодома как раз в том что можно приготовить еду в домашних условиях и спокойно покушать посреди дороги при необходимости.
Кстати, хоть и каникулы у старшего, но учебу не забываем))
И вот мы на фестивале! На нем присутствовало около 900 автодомов и более 3000 человек. Квадратиком выделили нашу тусовку.
Собрались и мои клиенты и мои друзья. И все на модулях нашего производства. Было приятно наблюдать за этим.
Так как мой ДР все время выпадает на дни фестиваля, то друзья приготовили мне подарок. Подарили мне маркизу с электроприводом! Вы только представьте - тащить незаметно для меня маркизу пятиметровую))) И еще и в полевых условиях ее прикрепили. Профи))
Ну с маркизой совсем другое дело!
Мы все люди творческие, и у нас программа началась за сутки до официального открытия! Со всоими певицами и даже диджеем Денисом, который должен был вести весь фестиваль, но решил что тянуть то - и бахнул фест на нашей поляне)). Соседи были не против)). А шатер добавил сплоченности и яркости танцполу.
Официальное открытие было 13 июня. Основатель феста- отец Владимир служит священником, но при этом смог собрать такой крутой фестиваль, который проходит уже много лет подряд.
Было предоставлено слово и нам, как производителям автодомов. Мы коротко рассказали про себя и про нашу продукцию.
Кстати, на фестиваль мы впервые привезли новый концепт модуля. С более агрессивным внешним видом.
Ну и конечно мы выставили наше суперпредложение - Жилой модуль+дизельный полноприводный пикап за 3 890 000 рублей.
Ну а потом мы отдыхали, купались, гуляли...
Танцевали под крутой музыкальный коллектив АВЕНЮ 400 (карусель)
Смотрели салюты...
пели песни под гитару у костра...
Огромное спасибо дяде Вове)). И дяде Максиму)) (ну так уж принято в нашей тусовке их называть)). Вы крутые парни и мощные организаторы. Пусть ваш фест процветает и мы вместе с ним))
Ну а мы поехали дальше! Наш ждет Калмыкия и Дагестан!
Итак, в прошлых статьях я уже писал про то что я достроил себе личный жилой модуль Пилигрим, который будет устанавливаться в огромный пикап Ford F350 Super Duty 6,7 с кузовом 2,5 метра и грузоподьемностью около 3х тонн.
Наплмню. Спальня 200*180 см, множество шкафов и мест хранения.
Столовая зона на 4х человек, которая складывается в еще одну кровать.
Кухня, со всеми неоходимыми приборами.
и сегодня я попробую более подробно коснуться что и почему мы ставим в наши жилые модули.
И начнем мы с самого главного, на мой взгляд. С АКБ
АКБ
Мы давно уже используем АКБ тип LiFePo4 одного проверенного российского производителя. Ставим всегда 230А*ч. Ставим от 1 до 4х в связке.
Этот тип аккумуляторов имеет в комплекте BMS контроллер, который позволяет заряжать их током до 200 ампер в час.
Важной особенностью этого типа АКБ является практически одинаковое напряжение 13 вольт от 100 до 5% емкости, тогда как кислотные при просадке всего на 25% напряжение упадет до 12,5 вольт, при 50 уже 11,7 вольт. А что важно, некоторое оборудование в автодомах имеет защиту от разряда АКБ и просто перестанет работать при понижении напряжения.
Ну и имея приложение на телефоне можно все подробно настроить и контролировать состояние АКБ.
Для заряда таких аккумуляторов мы используем 3 типа источников. Первый классический.
Зарядное устройство 220В
По сути это обычный зарядник, но имеющий напряжение 15 вольт. Ну и токи 100 а*ч. Конечно, имеет контроллер и не нужно ничего выставлять. Достаточно просто найти розетку.
Розетка внешняя 220В
Второй источник заряда это устройство DC-DC
Устройство DC-DC
Это устройство позволяет заряжать АКБ автодома от генератора автомобиля, пока вы едете. Они бывают от 10А до 170А. Мы ставим или 20А или 40А. Это требует некоторой электроподготовки автомобиля. По сути - это обычная зарядка, но от 12 вольт вашего авто. Правда тоже имеет повышение напряжения из 13 в 15 вольт, так как наши АКБ требуют именно таких параметров.
Ну и всеми любимый способ зарядки АКБ - солнечные панели.
Солнечные панели.
Мы ставим именно гибкие. В основном из за веса и удобства монтажа. Ставим от 300 ватт до 1200 ватт. Используем крышу жилых модулей по полной. Одна панель 100 ватт выдает в среднем 5А. 400 ватт значит выдают примерно 20 А*ч, а это уже очень неплохо для "безрыбье" и летом панели полностью обеспечивают автодом электричеством.
Но сами панели без контроллера ставить нельзя, поэтому мы ставим MPPT контроллер.
MPPT контроллер.
Они бывают разной мощности, но в основном нам хватает 30А или 40А. Это устройство принимает ток с панелей, а на них может быть и 5 вольт и 45 вольт и преобразует все в нужные нам 15 вольт. А излишки превращая в амперы. Так же он сигнализирует о неисправностях АКБ, разряде и тд...
Ну и закончим по электрике мы инвертором
Инвертор 12В/220В
Ну тут все просто. Для того что бы пользоваться привычными бытовыми приборами мы ставим в модули розетки 220В. Инвертор преобразует 12 в 220В. Ставим или 3000 ватт или 5000 ватт.
Конечно я не стал описывать мелочевку без которой это все работать не будет. Это блоки предохранителей, колодки, релешки, отключатели масс и прочие автоматы...
Далее перейдем к водопроводу.
Начнем с бака для чистой воды.
Бак чистой воды.
Баки варим сами, разных форм и объема. От 75 литров до 500 литров.
Через заливную горловину происходит заправка воды.
Уровень воды в баке контролируется специальным датчиком
Накачивает воду из бака специальный мембранный насос на 3атм. Насос имеет встроенное реле давления. И что важно работает тихо.
Далее - нагрев воды.
Есть 3 способа нагреть воду. Газом. Например мы ставим газовый проточный водонагреватель.
Дешево, сердито, но имеет ряд преимуществ. Заправки баллона на 12 литров хватит на весь сезон. Цена заправки меньше 1000 р. Ну и чинится на коленке.
Второй способ более понятный - электрический бойлер 220/12 вольт на 6 или 10 литров. Все просто. Просто включаем как дома и пользуемся. Термореле выставлено на 45 или 60 градусов.
Ну и самый дорогой и сложный вариант дизельный Комби. Аналог Трума. Он одновременно и воду греет и воздух и от дизеля и от 220В и в любых комбинациях. Но для него нужно место. Поэтому их мы ставим только в большие автодома.
Ну нагрели мы воду и куда она полилась? Правильно, в раковину на кухне и в душ.
Раковины мы ставим комбинированные с газовой плитой. Очень компактное и удобное решение.
В санузле тоже есть раковина. Типов много разных, но суть такая.
А так же в санузле обязательно есть кассетный биотуалет, который имеет автоматический сли и внешнюю кассету для нечистот на 20 литров. Кстати, слив серой воды (от душа) в специальные баки. на 35 или 50 литров.
Отопление. В основном это дизельные отопители по типу Вебасты. Но ставим мы уже 8 лет Китай. Безотказно и надежно. Мощность отопителей от 2х до 8 кВт
А на потолок ставим кондиционер на 12 вольт и 2000 ватт. Штука прожорливая, но в жару незаменимая.
А на случай долгой стоянке и без солнца (зимой например) мы комплектуем модули стояночными генераторами постоянного тока на 100А. Через специальный разъем подключаем его к автодому и все быстро заряжается. Его особенность в том что он сам видит просадку по напряжению и автоматически заводится и заряжает АКБ.
По бытовой технике продолжим.
Холодильники мы ставим компрессорные на 12 вольт. От 65 до 130 литров. Экономичные и тихие.
Микроволновка обычная бытовая на 220 вольт, но небольшого объема и мощности. Просто разогрев.
Люки, окна, двери и тд оставлю за рамками. Они нужны и ни есть. Есть так же навесное оборудование в виде лестниц, велобагажников, канистр для топлива, маркиз. Но про это я расскажу позже. На этом все. А я уезжаю на Абуна Фест, а после сразу в Дагестан.
Сегодня сдаем жилой модуль Piligrim Camper 550 LX. Кузов этой Тундры 244 см. Подвеска, и тюнинг Arctic Trucks Russia. Установлены грузовые пневмоподушки с электронным управлением.
Сам модуль обладает следующими характеристиками.
ДШВ — 550/220/210 см.
Вес сухой 900 кг.
Оборудование навесное:
Маркиза кассетная 5 метров автоматическая.
Канистра 20 литров экстрим
Запасное колесо 37" установлено на усиленной стальной раме. Для удобства можно использовать ручную лебедку, которая установлена на силовом багажнике.
Большие окна 120х45 см, дверь с москитной отдельной дверью.
Заходим внутрь.
На этот раз дизайн более сдержанный, по сравнению с моим модулем. Сам я не любитель таких цветов, а вот жене моей такие цвета прям очень… (поэтому и живу в квартире такой). Но не будем глубоко обсуждать дизайн, это дело вкуса, да и заказчик диктует свои правила. На фото все стандартно — по левой стороне огромная кухня, с газовой плитой и раковиной,
холодильником на 85 литров и редкой моделью микроволновки с открыванием дверки вниз.
Под потолком кондиционер на 2000 ватт.
Кстати, впервые решили попробовать с подачи заказчика полупрозрачные фасады с подсветкой.
Как вам?
Большая просторная кровать в алькове 200х180 см.
Ортопедический матрас. Вентиляция всего и везде.
Вид из спальни. В конце душевая кабина. Забыл снять, но они у нас все одинаковы. Кассетный туалет, откидная раковина, сушилка, шкаф для вещей и туалетных принадлежностей.
Кстати, более длинная база позволила сделать вместительный шкаф у входа. Он в конце дивана. Сам диван раскладывается в еще одну полноценную кровать. Модуль рассчитан на проживание 4х взрослых людей.
К модулю дается подробная инструкция по эксплуатации жилым модулем Пилигрим на 90 страниц, где мы собрали, перевели и оформили все инструкции от всего оборудования в наших модулях.
По электрооборудованию пару слов.
Солнечные панели — 400 ватт
Контроллер МРРТ на 40 А/ч.
АКБ LiFePo4 460 А/ч с приложением и защитой от заряда в отрицательные температуры.
Зарядное устройство — 50 А/ч
Инвертор на 5000 ватт с пике.
DC-DC (заряд от генератора в движении авто) на 40 А/ч
Подогрев воды бойлер электрический на 10 литров.
На этом на сегодня все. А этому модулю красивых дорог и классных путешествий!
Всем привет! Для тех кто на меня подписан, это будет логическое описание завершения моего очередного проекта по постройке автодома. А для тех кто впервые меня нашел на Пикабу, я попытаюсь коротко рассказать что тут происходит. Более подробно можно почитать тут в моем профиле, на Ютуб канале, в Дзене или в ВК. Везде я известен как Пилигрим Кемпер.
Итак, я много лет занимаюсь производством жилых модулей для пикапов. И малых и больших. И сам путешествую на них. И мои личные запросы растут вместе с масштабами производства и составом семьи.
Вначале у меня был пикап Mazda B2500 и простой модуль Пилигрим. В нем не было даже туалета. Про него можно почитать тут. Автодом - дом на колесах или временное спальное место в автомобиле?
Потом Dodge RAM 1500 и уже модуль по более, с душевыми и прочими удобствами. про это тут Автодом своими руками - Piligrim Camper 400L теперь мой!
И пришло время построить автодом мечты!
Для этих целей я купил тяжелый пикап Ford F350 Super Duty. На 6 колесах. Грузоподъемностью 2500 кг. Модифицировал подвеску и поднял грузоподъемность до 3600 кг.
Создал проект силового каркаса, в основе как всегда, влагостойкая фанера, утеплитель и стеклопластик снаружи. Эта конструкция за 8 лет показала себя самым лучшим образом. А корпус из монокока без стыков, склеек и тд так вообще дорогого стоит.
Создал эскизный проект корпуса и примерная планировка. (крутите карусель) Общая длина модуля 6 метров. Ширина и высота 2,3 метра.
Приступили к сборке. Покрыли стеклопластиком, гелькоутом, а на второй фото корпус модуля полностью готов.
И конечно я не утерпел и решил примерить его стразу на пикап. Закрепил на нем домкраты специальные, поднял на них и въехал под модуль. Смотрится на мой взгляд классно)).
Ну и самое интересное - создание интерьера. Столовой зоны, кухонной, входной группы и тд.
И после понимания что там будет мы приступаем к самому изготовлению мебели. Вот пустой утепленный корпус. Далее ставим каркасы мебели из облегченной фанеры сейба. Фанера дорогая, но учитывая объемы и количество мебели все должно быть максимально легким. Ставим декоративные стеновые панели, перед этим прокладывая черновую проводку для электрооборудования.
После примерки все элементы мебели выносятся на шпонирование и окрас. А дальше начинается волшебство!
На фото жилой модуль класса LUX Piligrim Camper 600LX.
Жилой модуль делится на 5 условных зон.
Первая зона. Прихожая. Высокий шкаф для верхней одежды, полки под потолком, ящики для обуви и удобный пуфик что бы обуваться.
Вторая зона. Кухня с огромной столешницей, глубокой мойкой и двухкомфорочной газовой плитой. Множество шкафов, полок, рундуков в полу, выдвижных ящиков и тд.
Третья зона. Столовая группа. Два дивана размером 110х60 см, под которыми тоже много места для вещей, Стол размером 90х70 см. На следующем слайде все это легко превращается в еще одну кровать размером 210х110 см.
Четвертая зона самая главная! Это спальня! И тут решили дать волю фантазии. Само спальное место 200х180 см. Почти King Size! По трем сторонам мы расположили шкафы для вещей.
Ну и пятая зона это не менее важная в путешествии - санузел и туалет. Кстати, запас воды в автодоме 300 литров. Размеры душевой кабины 120х110 см.
Ну и вид из спальни.
В следующий раз расскажу подробно про оборудование и технику в моем жилом модуле. Всем спасибо и жду на выставку в городе Коломна, которая пройдет в эти выходные - 23-25 мая. Вход свободный! Caravanex - самое грандиозное событие в мире автотуризма в России! Н ней вы сможете увидеть десятки производителей техники для автотуризма!
А у нас на площадке вы сможете увидеть первый в России жилой модуль для пикапа с раздвижными стенами! Но пока мы держим это в секрете!
Привет всем. Приглашаем всех любителей автотуризма и автопутешествий посетить выставку автодомов Caravanex 2025, которая пройдет в Коломне. На ней будет представлены десятки производителей автодомов, кемперов и жилых модулей. В том числе и наши Пилигримы. Мы везем две новинки! Флагман со слайдером и "народный" кемпер Пилигрим по очень интересной цене! Вход свободный!
Конечно это шутка, и никто не планировал ставить рекорды по вместимости модуля Пилигрим. Хотя есть и такие примеры))
Но сегодня просто поехали пожарить на природе шашлык, заодно снять пару роликов про жилой модуль. Вот он, кстати. На Тойоте Хайлюкс.
Модуль самый комфортный из всех возможных на таком небольшом пикапе. Имеет внешние габариты 415*210*205 см, вес примерно 800 кг, запас воды 80 литров, автономен по электричеству и теплу.
Одно из преимуществ - имеет вход сбоку, что намного расширяет возможности использование задней стенки. В этом случае мы поставили велобагажник. А можно вешать запасное колесо или канистры для топлива.
А самое главное что существенно улучшилась обитаемость модуля внутри. Имеет 3 полноценных спальных места 200*140 см и 200*80 см.
Полноценную столовую зону (кают-компанию)
Комфортную спальную зону со шкафами для вещей.
Множество полок, шкафов и рундуков для вещей и багажа.
Полноценную кухню с необходимой бытовой техникой - плита газовая, мойка с горячей водой, холодильником с морозилкой и тд.
Просторным санузлом с кассетным туалетом и душем.
Кстати, многие спрашивают как ставить модуль на пикап. Вот вам пояснение в 4 шага.
Подняли на домкратах, которые установлены в комплекте.
Въехали пикапом под модуль.
Опустили модуль в кузов пикапа на домкратах
И закрепили его за специальные крепежи. (каждая такая стропа выдерживает 1,5 тонны).
Готов в путь! Осталось залить бак для воды и заехать в магазин за продуктами.
Ну и минутка юмора)