Водитель фуры развел 18-летнего учителя на гольфе⁠⁠

Тема очень актуальна и болезнена. Почитал комментарии и понял, что карму за мое мнение могут попортить неслабо, посколько присутствуют водители разных ТС и разной срочности перевозимых грузов. Но, повторюсь , тема больная, больная давно, в том числе и для меня. Я живу в Сочи. Моя мать живет в Геленджике. К ней я езжу почти каждую неделю. По работе очень часто (как минимум раз в две недели езжу в Краснодар)
Теперь про учителей, дебилов и сорокатонные двадцатиметровые машины (сразу оговорюсь - мнение не только мое, но и тех водителей легковых ТС, кто часто ездит по этим дорогам. Это я к тому что водители длинномеров должны понимать, что кроме их мнения есть еще мнение других участников ДД. )
Дорога Сочи - Краснодар состоит из двух частей. Сочи - Туапсе - постояный серпантин с постоянной осевой и очень редкими участками для обгона (что в одну, что в другую сторону). И Туапсе - Краснодар - здесь дорога попроще и на нее я отнимать внимание не буду. Одно скажу ( как уже писалось в одном из комментариев). На этом участке очень много мест для обгона. Но! Все равно найдется 'удак, который на сорокатонной фуре решит обогнать своего такого же неповоротливого страдальца и приехать в пункт назначения на пять минут раньше. Специально для дальнобоев. - почитайте форумы которые пишут такие же как вы - про скоростной режим, обеды по два часа, перегретые колодки и их замены и т. д. Но, таких я не учу и других учителей не одобряю - это просто потеряное время.
Но вот на трассе Туапсе-Сочи, где каждый метр для обгона дает тебе лишние минуты которые складываются в лишний час дома, особенно когда ты спешишь. На этом участке конфликты с водителями длинномеров случаются. Есть водители фур, которые показывая , что можно обогнать его включают ЛЕВЫЙ КАРЛ указатель поворота вместо правого. Есть водители фур которые при коротком участке обгона никогда не сбросят скорость, а то и сами начнут обгон. Есть водители фур котоые НИКОГДА не пропустят колонну, являясь тихоходным транспортом , даже при наличии информационных щитов ГИБДД - "Водитель тихоходного транспорта пропусти колонну" . Этим чаще грешат иногородние, кого-то особо выделять не вижу смысла, во всех регионах есть хреновые водители. Но отделной колонной идет воитель "Магнита" - этим похер на все, у них график, премия, и стабильный недосон. И водители из абхазии - тут без коментариев, "характер такой". Ну и на трассе Джубга - Геленджик есть такое вление Тонары - вот это просто 'здец. Он всегда перегружен, он всегда спешит, он цепляет обочину с вылетом гравия, с него всегда летит щебень и обогнать его не нарушая практически невозможно. Так вот. Каюсь. Таких "водителей" я всегда учил. И когда меня спрашивали - зачем, я отвечал - кто-то же должен это делать. Сеичас я делаю это реже. Видимо, что после строительства Олимпипды, стало нам полегче. Но все- равно летом, нет нет да и придется обогнать такую фуру, остановить на прерывестой и дать возможность всей колонне ехать дальше с более достойной скоростью. Я не Робин Гуд и пишу не для плюсов или благодарности. Просто когда я выезжаю за пределы Краснодарского края, а уж тем более в Московскую и Ленинградскую область и я не знаю дороги и уменя даже в мыслях нет занять крайний левый при этом ехать по навигатору и по телефону спрашивая дорогу. И вас прошу так не делать.

забавно что пишут что водитель легковушки виноват в дтп

хотя это явно не так 

А насчет бэхи - тормозить она начала после перестроения, так что тут вообще хрен что сделаешь, торможение у нас не запрещено, это проблема того кто сзади