Веб-карты с бесплатными точками Wi-Fi
Массовые отключения мобильного интернета в России начались летом 2025 года и приобрели регулярный характер в регионах, где требуются повышенные меры безопасности из-за угроз атак беспилотников. Эти действия властей и телеком-операторов серьёзно ударили как по бизнесу, зависящему от сетей сотовой связи и стабильной работы необходимых сервисов — от касс и логистики до систем документооборота, так и по рядовым гражданам, привыкшим всегда быть онлайн. В поисках выхода из сложившейся ситуации компании стали подключать широкополосный проводной интернет для решения своих задач, а абоненты-физлица по сути остались не у дел, и единственным вариантом доступа к веб-ресурсам для них стал публичный Wi-Fi, посильную помощь в поиске которого могут оказать перечисленные ниже сервисы и программные продукты.
Сочи;
ЗЫ: думаю таксистам это больше всех нужно)
«Наконец-то Wi-Fi!»
На работе инета мобильного нет, по пути домой не всегда, еще и в навигаторе я пролетаю над какими-то реками. Каеф.
Если у вас подвешен язык - можете попробовать
На АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете
UPD:
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 Реклама: ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424
IT
Руководству не нравится работа местного вайфая. Который 2.4. Оно, как бы, ни разу не удивительно. И можно было бы сразу сказать, что толку не будет. Потому что для этого есть некоторые объективные причины. Но это непрофессионально. Поэтому в выходные, чтобы никому не мешать, и чтобы мне не мешали, занялся сканированием эфира. Не в первый раз это делаю. Поэтому заранее предполагал некоторый результат. Но в первый раз я делал это именно в этом месте. И результат бы я не угадал ни за что.
Я видел 140 (сто сорок), мать его, точек. Многие из которых были выкручены на максимальную мощность и полосу. Уже в рабочее время опытным путем было выяснено, что малыми затратами и уговорами ничего с этим не сделать. Просто потому, что дешевые точки даже на минимуме своей мощности забивают корпоративную сетку на средней, т.е. оптимальной для их расстановки, мощности не только на ближайшей, но и на соседней точке.
Регулярно встречаю мнение, что айтишники не нужны. Да, есть для такого мнения некоторые основания. И чем дальше, тем более серьезные. Но некоторое время еще немножко будут нужны. Потому что, как и с любыми профессионалами, очень многих проблем можно было бы избежать, если хотя бы спросить. До того, как наворотить на все деньги.
РЖД система попутчик
Непонятно зачем декларировать различные сервисы которых нет?
То есть никакой системе подключиться невозможно ни по номеру паспорта не по номеру билета
Я не понимаю либо это хромоножество либо же это преступный умысел организаторов -начальников АО ФПК? Когда посадят крупного функционера который ответственен за это?








