Примерно год назад я решил составить финансовый план - сколько денег у меня уйдет на обслуживание старенького Шевроле. Прикинув, что у меня сломается в ближайший год - я пришел в ужас, ведь даже по самым скромным подсчетам выходило не меньше 10 тысяч рублей в месят без учета бензина. С учетом того, что я езжу не просто много, а очень много - для меня это стало шоком и ударом.

После долгих диалогов с самим собой я принял решение - надо сдавать машину в трейд-ин и брать кредит на новую. Салонов разных марок в Питере очень много, и я был настроен оптимистично. Пока не стал спрашивать цены.

Оказалось, что в мой бюджет (первый взнос - моя машина + 20 тысяч в месяц на кредит) машина на автомате и с нормальным двигателем, мягко говоря, не очень влезает. Точнее, цены на сами Логаны и Солярисы ещё ничего, но каско и переплаты по кредиту в сумме давали больше миллиона итоговой цены.

Торгуясь как на привозе за каждый шекель, я в итоге забронировал себе белый хэтчбек Kia Rio в комплектации Luxe. Внимательный читатель мог заметить, что на фото моё лицо торчит немного из другого автомобиля...

В последний день перед заключением договора старый друг убедил меня зайти в салон Volkswagen, мотивируя это скидками. Пообщавшись с консультантом и пообещав перезвонить, я уже пошел к выходу, и вдруг увидел ЕЁ. Признаюсь, меня всегда тянуло на рыженьких, и перспектива оказаться внутри этой красотки заставило моё сердце биться чаще. Консультант, незаметно подошедший сзади, вежливо сказал мне: "этот автомобиль я вам предлагать не стал, цвет на любителя". Как настоящий инженер, я не стал думать долго, и промолвив "заверните" отправился домой за документами.

Должен сказать, что обслуживанием я остался более чем доволен. Мне не стали впаривать допы (чего я ждал), честно расчитали кредит (чего я не ждал, приготовившись до крови сражаться за право отказаться от страховок), поили чаем и кофе, по десять раз объясняли непонятные моменты в договорах, и вообще всем видом показывали что считают меня достойным человеком. После корейского балагана, отрывания пуговиц и нежелания говорить цену машины до последнего - очень приятный нюанс.

Комплектация Allstar оказалась довольно богатой - в машине есть автомат, климат-контроль, подогрев сидений, лобового стекла, заркала с электроскладыванием. Kia Rio в такой комплектации был примерно на 50 тысяч (после всех торгов) дороже, прошлый солярис стоил сравнимо, новый начинался от 800 тысяч. Логан я не рассматривал, потому что не люблю Рено.

Немного оговорюсь - я ещё не доехал до второго ТО, но по моим расчётам оно наступит примерно через год, поэтому стоимость посчитаю с заделом на будущее. Расходы я не записываю, поэтому цифры немного округлены - но для ориентировки их принимать можно.

За 22000 км (на данный момент) машина проблем не доставила. Говорят, что двигатель CWVA жрет масло. Подтверждаю - при активной езде по горам с полным салоном - жрет. Но про это написано в мануале, и литр масла на 5000 км вряд ли нас разорит. В остальном - блеск. Расход по трассе (на автомате!) от 5,2 литра/100 км, динамика для машины такого класса нормальная, места достаточно много - сам за собой (190 рост) я сажусь и даже почти не страдаю.

Цена машины при покупке составила 689 000 рублей.

Ожидаемая потеря стоимости за год - 90 000 рублей (3 руб/км)

Бензин на 30 000 км - 2400 литров по 42 рубля - 100 800 рублей (3,36 руб/км)

ТО-0 у официалов - 6000 рублей

ТО-1 у официалов - 8000 рублей

ТО-2 у официалов - 20 000 рублей

Промежуточная замена масла - 2500 рублей

Замена воздушного фильтра (сам) - 600 рублей

Зимняя резина (липучка R15) 9000 рублей

Шиномонтаж - 2000 рублей

КАСКО - 50 000 рублей

Осаго - 9000 рублей

Итого: Обслуживание 107 100 рублей (3,57 руб/км)

Стоимость езды с учетом бензина 6,93 руб/км или 17 325 руб/мес

Полная стоимость владения 9,93 руб/км или  24 825 руб/мес