Toyota Camry 40-ка выпускалась всего 5 лет (2006-2011), но успела стать культовой еще при жизни. До сих пор у этой модели есть огромная армия фанатов, а многие автомобилисты не без оснований считают ее чуть ли не самой надежной и крепкой легковой машиной своей эпохи. Перед самым Новым Годом случилось чудо — удалось найти такую Камри в практически новом состоянии — с пробегом всего 2 тысячи километров!
История данного экземпляра вполне заурядная. Человек купил новую Camry в 2008-м году, но в виду наличия служебного авто, надобности в личном транспорте практически не было. Как результат — машина простояла в гараже почти 12 лет. А дальше человека не стало и родственники решили продать наследство.
В салоне до сих пор сохранился запах новой машины.
Диски обуты в заводские шины Yokohama размерностью 215/60R16, которыми комплектовалась данная модель.
Запаска в багажнике никогда не доставалась, а кузов мыли всего несколько раз.
Camry данной генерации производилась исключительно в виде седана и в Украину поставлялась с двумя вариантами мотора: 4-цилиндровый на объемом 2,4 литра и 3,5-литровый V6. В данном случае под капотом находится двигатель 2AZ-FE мощностью 167 л.с.
Однажды я ехал в такси на похожей Камри 2.4 и водитель рассказывал, что она проехала 700 тысяч километров без капитального ремонта! И действительно: при должном уходе и качественным маслах, данная установка без проблем выхаживает более полумиллиона км без особых проблем.
2,4-литровая версия комплектовалась либо "механикой", либо 5-ступенчатой АКП U250E, которая также считается крепкой и неприхотливой.
Подвеска Camry может немного удивить разве что стойками МакФерсон сзади вместо более привычной многорычажки, однако в остальном она проста и бесхитростна.
Очень порадовала велюровая обивка салона: такого сейчас уже практически не встретить. Честно говоря, никогда не понимал людей, которые гоняются за кожей, особенно в относительно бюджетном сегменте. Велюр на Камри 40 — мягкий, уютный и приятный на ощупь и даже без подогрева сидений зимой сидеть на ней очень комфортно.
Camry XV40 производилась не только в Японии, но также в России, США и даже Австралии. Однако, на украинский рынок официально поставлялись только машины японской сборки. Кстати, в Западной Европе эта модель не предлагалась вообще, в отличии от прежней 30-ки.
