Кибертрак снова засветился на дорогах Лос Анджелеса
По дорогам лос-анджелеса разъезжает кибертаг.На которым ездит Илон Маск со своей девушкой.
По дорогам лос-анджелеса разъезжает кибертаг.На которым ездит Илон Маск со своей девушкой.
Cybertruck впервые заметили на дорогах, это Илон Маск поехал на нём в ресторан с семьей.
А ты живёшь в России, где практически нет зарядных станций для сего чуда.
Не прошло и месяца как Илон Маск объявил о планах строительства европейского завода Tesla, в Грюнхайде, под Берлином, земля Бранденбург. Однако уже сейчас ясно, что Tesla ускоряет темпы реализации этого проекта. По информации агентства WELT, компания Tesla в настоящее время создала в соответствии с европейским законодательством собственное акционерное общество для так называемой Gigafactory 4 в Германии.
Согласно публикации в газете, компания называется Tesla Manufacturing Brandenburg SE. Она принадлежит компании Tesla International B. V., дочерней компании, расположенной в Нидерландах.
Главным офисом новой компании является Brandenburger Allee 4 в федеральном округе Бранденбург. Штаб-квартира новой компании будет расположена на другом конце Берлина к западу от столицы. Завод будет строиться в Грюнхайде на востоке, их будут разделять 112 км.
Акционерное общество будет отвечать за "производство, проектирование, импорт, распределение, продажу, техническое обслуживание и ремонт электромобилей". Хранилища энергии и солнечные системы также упоминаются как объекты компании - две другие сферы деятельности Tesla.
Компания так же может быть вовлечена в инвестирования в компании Германии и других стран Европы.
С учреждением европейской акционерной корпорации (SE) у Маска будет больше свободы по сравнению с немецкой акционерной корпорацией. Сделки между странами станет проще осуществлять под единым названием, а зарегистрированный офис компании можно будет легко перенести в другую страну ЕС.
Примечательно, что компания выбрала вариант организации Europa AG, который соответствует американской модели управления. В США не существует принятого в Германии разделения между наблюдательным советом по контролю и исполнительным советом по управлению компанией.
Tesla Manufacturing Brandenburg SE имеет совет директоров, который соответствует американскому совету директоров и управляющему директору. На данный момент известно, что голландские менеджеры Tesla - Харперт ван Дейк (Harpert van Dijk) войдет в совет директоров, а Стефан Веркман (Stephan Werkman) будет управляющим директором. Первоначально был внесен минимальный капитал в размере 120 000 евро, необходимый для учреждения организации.
Тем не менее, рабочие места, которые Tesla хочет создать в Берлине, скорее всего, вызовут интерес у многих соискателей. До сих пор производитель электромобилей на собственном портале вакансий только начал искать специалистов для так называемого немецкого завода Gigafactory. В настоящее время имеется около 20 объявленных вакансий, каждая из которых содержит подробные описания должностей и требования.
Однако на данный момент еще неизвестно, как быстро может быть построен запланированный завод. Необходимые разрешения всё еще отсутствуют. Пока что есть только предварительное решение о месте расположения. И сейчас известно, что завершена лишь половина процесса утверждения Gigafactory 4.
Рольф Линдеманн (Rolf Lindemann), районный администратор района Oder-Spree, в котором планируется строительство завода, также высказал замечание: "Теперь зависит лишь от Tesla насколько качественно и быстро они предоставят необходимые документы и как быстро мы можем добиться прогресса в процедурах согласования".
Хотя ни Tesla, ни Илон Маск не объявляли никаких подробностей о том, где будет производиться пикап, это не помешало чиновнику выдвинуть предложение исполнительному директору Tesla.
В своём твите губернатор Аляски Майк Данливи (Mike Dunleavy) пригласил Илона Маска рассмотреть вопрос использования ресурсов штата для создания электромобилей. Губернатор специально упомянул недавно представленный Cybertruck, заявив, что Аляска превосходит остальные штаты, когда речь заходит о сбалансированном наличии ресурсов.
"Эй, Илон и Tesla: давайте поговорим об использовании огромных ресурсов Аляски для создания автомобилей Tesla и нового Cybertruck. Никто в мире не предоставит вам такие ресурсы с заботой об окружающей среде лучше нас", - написал он.
Такая реакция чиновников не является хоть сколько-нибудь удивительной, учитывая очевидные для всех потенциальные экономические стимулы для районов, где расположены объекты Tesla. Наиболее ярко это было доказано на примере Gigafactory 1 в Неваде. Завод, который производит электромобили на Аляске, вероятно, будет иметь такой же эффект.
Благодаря своей конструкции, Cybertruck не потребует штамповки или окрасочного цеха. Это делает автомобиль легким в изготовлении и открывает потенциал для производственной линии, которая будет более компактной и эффективной, чем те, которые были использованы компанией для её предыдущих автомобилей, таких как Model 3. Учитывая это, Tesla, возможно, сможет производить Cybertruck на весьма компактных объектах. Это, безусловно, может ускорить развёртывание самого смелого и футуристического автомобиля Tesla.
P.S Столб ограждения пал первой жертвой новой Теслы,за рулем Илон Маск))
В ходе презентации электрического пикапа Cybertruck глава Tesla Илон Маск заявил, что компания будет выпускать три версии новинки — модель с задним приводом и одним мотором, и модели с полноприводными системами AWD с двумя и тремя моторами по цене от $39 900, $49 900 и $69 900 соответственно.
Маск также сообщил, что в конце 2021 года начнётся производство двух менее дорогих версий пикапа, а модель с тремя моторами по цене от $69 900 будет доступна в конце 2022 года.
Через неделю после презентации Tesla сообщила, что на Cybertruck уже оформлено более 250 000 предварительных заказов. Самой популярной оказалась версия с двумя моторами (42 % заказов). Версию Cybertruck с тремя двигателями заказал 41 % пользователей, а на одномоторную модель пришлось 17 % заказов.
После этого Tesla изменила график производства с приоритетом на более популярные модели. Теперь начало выпуска моделей с двумя и тремя моторами намечено на конец 2021 года, а выхода более дешёвой модели с одним мотором придётся ждать ещё около года, если не больше.
Следует отметить, что для Tesla выгоднее начинать с выпуска более дорогих моделей Cybertruck, которые принесут компании больше прибыли. Примерно такую же стратегию компания использовала при выпуске Model 3, сделав сначала упор на производство более дорогих конфигураций электромобиля.
Мэт Фара, известный автоведущий и блогер в Америке, обсуждает пикап тесла вместе с Джо Роганом.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Лос-Анджелес, 7 декабря 2019 года.