Велосипед шмелосипед
Типичный велонеформал)
Типичный велонеформал)
Насмотрелся видео про покатушки и вот уже и меня несет навстречу уборке.
Joey Foresta отжигает на новеньком GT Sensor
несколько кадров из ролика:
GT затизерила две обновленные модели своих велосипедов, итак, что тут у нас:
а теперь немного подробностей и фоточек:
GT Force Carbon Pro
Технические характеристики:
• Intended use: all-mountain / enduro
• Wheel size: 27.5"
• Travel: 150mm rear, 160mm fork
• Carbon front triangle, aluminum swingarm
• 65° or 65.5° head angle
• 435mm chainstays
• 12 x 148mm rear spacing
• Sizes: XS - XL
• Price: $5,000
в этой линейке представлено всего 4 модели:
Force Carbon Pro: $5,000 USD
Force Carbon Expert: $4,000 USD
Force Aluminum Elite: $3,000 USD
и самый бюджетный (если можно так выразиться)
Force Aluminum Comp: $2,500 USD
погнали дальше: второй громкой новинкой стал обновленный GT Sensor
Технические характеристики старшей модели в линейке:
GT Sensor Carbon Pro
• Intended use: trail / all-mountain
• Wheel size: 29"
• Rear wheel travel: 130mm
• Carbon front triangle, aluminum swingarm
• 65.5° or 66° head angle
• 435mm chainstays
• 12 x 148mm rear spacing
• Sizes: XS - XL
• Price: $5,000 USD
еще немного детальных фоток
в этой линейке также представлено всего 4 модели:
Sensor Carbon Pro: $5,000 USD
Sensor Carbon Expert: $4,000 USD
Sensor Carbon Elite: $3,000 USD
Sensor Alloy Comp: $2,500 USD
Всем катать! ©
25 лет истории и немалый вклад в mtb-индустрию в целом, на выставке Sea Otter Classic собрали самые знаковые модели разных эпох:
1992 GT RTS
1996 GT LTS-1
1996 GT Gearbox Concept
1998 GT STS DH Lobo
2003 GT Marathon
2006 GT iT-1
не знаю как вам, а мне было очень интересно окунуться в историю, хоть я и не фанат бренда GT, жаль у нас таких выставок днем с огнем не сыщешь...
#бревет200 Всем привет, вот я выспался и готов писать отчет. Слики прийти не успели, а жаль.. Старт в другом городе, добираться до туда было решено на машине, поспать перед дорогой не удалось. Сбор всех и упаковка велов, заняло по времени час. Дорога была чистой (в плане машин), ехали спокойно и не торопясь. Когда стали подъезжать к городу (Новосибирск) меня начало кумарить, остановились, умылся и поехали дальше. Прибыли за два часа до старта. Машину с прицелом было решено оставить на платной стоянке, так спокойнее. Оставили прицеп и поехали в кафе возле старта. Покушали, вышли, и увидели участников с других городов на серьезных шоссейниках( Фул карбон, даже оба флягодержателя), пообщались немного и поехали обратно на стоянку ставить машину и забирать велы. 15 минут до старта и мы на месте. Зарегестрировались, отдали стартовый взнос, получили личные карточки и на построение. Общее фото, далее раздельный старт (сначала шоссеры, затем мтб, чтобы при обгонах обидно не было). Поехали)) сначала частые обгоны, затем обгоны после отдыха в насесте( сидя за другим участником). После 15 км нашел участников, с которыми можно хорошо держать темп. Девушка на найнере Куб и мужчина на 26. 70 км с ними были самыми лучшими в этом бревете, меня учили ездить в группе, давалась мне не легко. Так как при выходе из насеста сильно ускорялся, а потом трудно было держать темп. И так приблизительно после 70 км от старта начался боковой ветер, меня сдуло с насеста и догнать их я уже не смог. Остановился, съел пару батончиков, увидел друга и поехал с ним до разворота не спеша. 40 км до разворота были самими долгими. На развороте ждали приятные девушки, которые вкусно и кормили, и поили горячим чаем. Съел банан вприкуску с банановой булкой и запивая банановым соком, кружку горячего чая и мясной пирог. Обратно же очень легко стало ехать, гнали аж 30ку. Потом Николай сказал что хочет выйти из 10 часов, я не собирался на обратном пути так валить. Николай устремился вперед и вот его спину уже не видать. Остановился попил и съел еще один батончик. Догнали ребята из Нск Райдер ( велоклуб) и поехали мы с ними до кафе, они решили там остаться, а я поехал дальше. За 20 км до финиша я не свернул на развязке и поехал через весь город, забыл про нее. Пришлось ехать через весь город, сначала сопровождал парень, потом спрашивал у местных как добраться до финиша и вот спустя час я на месте. Всю дорогу было солнечно, но на обратном пути когда я ехал по городу начался дождь, останавливаться не хотелось ( чтобы достать дождевик), доехал так.
Итого старт в 9:15, на развороте в 13:42 и финишировал в 20:20 (11:12). Нужны слики и навигатор, а так я доволен! Всем удачи) спасибо за то что уделили свое время)))
Больше фото тут https://vk.com/album-93480565_231055761
Помогите мне выбрать велосипед фирмы Gt ? Пожалуйста