Думал коммент написать, но длинновато получилось поэтому вот:

Любому бизнесу, от малого до компаний типо эппл, нужна реклама. Точка.

Эффективность способов, видов и тд. рекламы изучают с момента ее появления. И то что работает лучше используют больше... и так на протяжении уже не одного десятка лет. И сейчас мы получаем то, что на рынке остаются самые эффективные способы и виды рекламы.... которые РАБОТАЮТ.

И когда продукт, его дизайн и реклама выверены очень точно, появляются те которые кричат о зомбировании, о маркетологах, о маркетинге, о "дурачках которые это купят" и тд. С вероятностью 99.9% эти люди не имеют своего бизнеса и работают на обычных работах. И это не плохо, просто с такой колокольни обычно не видно что зачастую их благосостояние напрямую зависит от клятых маркетологов которые "зомбируют" остальных людей, что бы эти люди покупали то, что они делают на своих работах.

Давайте завязывать уже с демонизацией маркетинга. Лживые, нечестные, представители которые порочат репутацию всей сферы встречаются, наверное во всех сферах деятельности человека. Обобщать конечно проще, но неправильно все таки. Не нравится тебе яблоко ну так и не покупай. Не нужен тебе бентли велосипед? Значит ты просто не та аудитория для которой он делался. Автору добра, здоровья позитива и удачи. Не тратьте свое здоровье на негатив в интернете. Действительно тупые люди которые берут неподъемные кредиты на последний айфон есть. Но стоят ли они того что бы тратить свое время и нервные клетки на обсуждение?.... я уж молчу о перевоспитании как тут автор поста стремится (в комментах).

Клепайте мемы, господа). Во-первых культурное воздействие намного эффективнее и долгосрочнее, чем поучения. Во-вторых веселее, приятнее и полезнее для автора и окружающих)

Кажется Бентли явно покусал кто-то из apple Apple решила продавать колесики к Mac Pro отдельно. Цена в комплекте - 32500р

На дворе уже третье тысячелетие: космические корабли бороздят просторы вселенной, искусственный интеллект самостоятельно принимает важнейшие решения, электромобили "Тесла" бьют всё новые рекорды по динамике и дальности хода, а люди до сих пор верят в волшебников. Казалось бы, существует естественный отбор, Дарвин же говорил, что слабые особи погибают и не оставляют потомство, а сильные выживают и размножаются. Но, видимо, в 21-м веке интеллект пока еще не является основным конкурентным преимуществом, и идиоты не только вполне себе неплохо живут и плодятся, но и ходят к различным гадалкам, магам, парапсихологам и прочим шарлатанам.

Признаться, я сильно охуел, когда несколько лет назад на пешеходном переходе меня чуть не сбил чёрный "Бентли Континенталь" за рулём которого находился маг и победитель "Битвы экстрасенсов" Свами Даши (в миру - Петя Смирнов). Я тогда прокричал ему вслед что-то обидное (надеюсь он услышал) и мысленно проклял. А на следующий день в новостях прочитал что этот самый Бентли у мага Пети конфисковала полиция - авто числился в угоне. Как экстрасенс мог об этом не знать и купить вещь с криминальным прошлым? Видимо экстрасенсорные способности проявляются только тогда, когда берёшь деньги у доверчивых людей.

"Ну и к чему всё это, Сутер"? - спросите вы. Да к тому, что из огромного количества проституток и эскортниц, встречавшихся мне, чуть ли не каждая вторая верила всевозможным гадалкам и магам и относила им свои кровные. Не выйти на работу потому что гадалка сказала, что сегодня неблагоприятный день - норма. Отказать клиенту из-за его зелёных глаз - тоже норма. Еженедельно отдавать своему "парапсихологу" 10% от заработка - и так тоже делают. Знаю я одну эскортницу, которая своей гадалке уже несколько лет платит десятину, потому что так "очищается карма". Просто так, без лишних слов, с каждого заказа ведунье приходит 10% от суммы.

Проституция запрещена, а всевозможные гадалки и парапсихологи - нет. Странно. Первые работают удовлетворяя базовую потребность человека, вторые обманывают людей. Эх, не тем я занимался, не тем... Глядишь и на новеньком "Бентли" б ездил...

Телеграм канал бывшего сутенёра о проститутках и эскортницах

...накачанные губы каким-то сакральным образом связаны с покупкой Бентли))). Пошёл уже третий день, как я об этом думаю.

Думаю, в первую очередь, потому, что ежедневно по утрам, около моего места работы, меня пытается переехать чёрный Бентли)

Да, огромное количество людей надувает щеки, губы и покупает Бентли. Ничего не имею против Бентли) Кстати, против губ тоже абсолютно ничего против не имею, против ресниц, бровей, ботокса, сисек…

Я всегда за любой кипеш, кроме голодовки. Единственно, что меня смущает: не мелковато ли все это в масштабах вселенной?) Жизнь такая сложная штука. Мужик, выходящий из Бентли ничем особо не отличается от мужика, выходящего из метро, особенно здесь у нас, в Праге… Приличные мужики в метро встречаются, женщины тоже, кстати) И потребитель с продавцом вышли на новый уровень взаимоотношений.

Потребитель: я хочу счастья и радости!!!

Продавец: давайте поговорим об этом, с вас 1000 евро… это такая мелочь по сравнению с вашей судьбой, над которой вот уже много лет парит чёрный ворон предубеждений и комплексов! Я выгоню гадкую птицу и пущу над вами белого голубя удачи…

Потребитель: но голубь тоже будет срать мне на темечко!

Продавец: ну, вы упрямец! Я вижу с вами будет очень тяжело!!! Так что добавим 500 евро! Вы же хотите к срущему белому голубю, маленькую шапочку-зонтик из белого кролика… а это стоит денег!!! Овес нынче дорог!!!

Потребитель: причём здесь овёс?

Продавец: мне ещё и об этом придётся Вам рассказать! 2000 евро и по рукам…

Так что Бентли нынче покупают продавцы, как последний оплот армии потребителей, как флагманы ротожопов всех мастей… они хавают всякие Бентли… объясняя клиентам: не хлебом единым… А, я понимаю, что да! Бля*ь не хлебом единым… Кому-то еще надо масла! Икры! Устриц… И е*аный Бентли…

Bentley R-type заменил серию Mark VI к концу 1952 года, унаследовав более раннюю форму кузова. Принципиальным отличием было гораздо большее багажное отделение с большей дверью. Двигатели и трансмиссия остались прежними от серии Mark VI.

Bentley Mark VI, а это был 4,6-литровый автомобиль с стандартным заводским кузовом, был протестирован журналом The Motor в 1951 году, и развил максимальную скорость 100 миль в час (160 км / ч) и мог разгоняться с 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 15,0 секунд. Расход топлива составил 17,1 л / 100 км.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bentley_Mark_VI

Фото мои.