Китайская космическая станция «Тяньгун» вот-вот упадёт на территорию "космичной" державы!
8-тонная китайская космическая станция «Тяньгун» вот-вот должна рухнуть на поверхность нашей планеты. Самое ужасное, что ни китайцы, ни мировое сообщество не могут контролировать это падение. Мы можем лишь наблюдать.
Представленная по ссылке карта (обновляется автоматически) показывает предположительное место падения станции. Учтите, область поражения (должна отобразиться в красном круге) неточная, но приблизительная.
Ссылка:
Ну как-то слишком толсто))
Как сообщает наш источник в Кабинете Министров, сегодня в Киев прилетел Илон Маск для проведения закрытых переговоров с премьер-министром Владимиром Гройсманом. Как известно, Hyperloop — это сверхбыстрый вакуумный поезд, проект которого Илон Маск представил в августе 2013 года. Для его создания он основал компанию Hyperloop One, которая в прошлом году уже отобрала 10 перспективных маршрутов для своих первых поездов. Первая тестовая трасса была создана еще в 2016 году. В конце февраля министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о создании Центра транспортных инноваций и тестовой площадки для реализации проекта Hyperloop в Украине. Пользователи социальных сетей высмеяли эту идею, но визит Маска в Украину может в корне изменить их точку зрения.
Эксперты, к которым обратилась редакция gg осторожны в своих прогнозах по поводу будущего Hyperloop в Украине, но как один отмечают, что это может быть важной вехой на пути Украины в Европу и сотрудничеству с Европейским союзом. «Hyperloop откроет новые возможности для работы в Европе», — отмечает Николай Побыванец, ведущий аналитик консалтингового агентства ISU (Independent Survey Ukraine), — «житель пригорода Львова или Мукачево сможет добираться на работу в Польше не дольше, чем киевлянин, живущий на Троещине и работающий в центре Киева». Работа Hyperloop в Украине может иметь разные проявления — от разработки программного обеспечения для передового транспорта до производства отдельных модулей самого поезда. «Мы все знаем как ценятся наши программисты во всем мире», — комментирует ситуацию Олег Борланд, пресс-секретарь Ассоциации Программистов Украины, — «есть вероятность, что Илон Маск заинтересован в передаче разработки программного обеспечения для своего проекта украинским IT-компаниям, это позволит снизить затраты для глобальной компании Hyperloop One». При этом все эксперты обращают внимание на закрытый характер встречи, что говорит о том, что пока речь идет о предварительных переговорах, результаты которых, возможно, пока еще рано предавать гласности.
Редакция gg внимательно следит за дальнейшим развитием ситуации.
Сегодня в Киев прилетел Илон Маск для проведения закрытых переговоров с премьер-министром Владимиром Гройсманом. Hyperloop это сверхбыстрый вакуумный поезд, проект которого Илон Маск представил в августе 2013 года. Для его создания он основал компанию Hyperloop One, которая в прошлом году уже отобрала 10 перспективных маршрутов для своих первых поездов.
Эксперты, к которым обратилась редакция 1NEWS осторожны в своих прогнозах по поводу будущего Hyperloop в Украине, но как один отмечают, что это может быть важной вехой на пути Украины в Европу и сотрудничеству с Европейским союзом. «Hyperloop откроет новые возможности для работы в Европе», - отмечает Николай Побыванец, ведущий аналитик консалтингового агентства ISU (Independent Survey Ukraine), - «житель пригорода Львова или Мукачево сможет добираться на работу в Польше не дольше, чем киевлянин, живущий на Троещине и работающий в центре Киева»
1 апреля и Украйна.
Вот сегодня 1е апреля. И как тут теперь понять, что из новостей с Украины хохма, а что правда??! Они жжжж под прикрытием 1го апреля могут многое напринимать, а мы будем просто ржать))).
Боевое крещение «Арматы» на Донбассе
Центр информационного сопровождения вооружённых сил Украины со ссылкой на медиа-группу украинских волонтёров «Euroukrop» сообщает о срыве действия режима прекращения огня в Донбассе. Информированный источник, близкий к Дмитрию Тымчуку и Зоряну Шкиряку, делится сведениями о том, как ВСУ силами до взвода попыталась восстановить территориальную целостность Украины в полном согласовании с Минскими договорённостями.
Согласно оперативным данным, командованием ВСУ перед взводным была поставлена задача о полном окружении Новоазовска с последующим выходом в тыл силам ЛДНР под Донецком и Горловкой и взятием под контроль всей границы с РФ. Не беря по ходу пешего марша пленных и продвигаясь всё глубже и глубже, украинский отряд добровольцев 7-й волны мобилизации столкнулся с применёнными противником танками Т-14 «Армата», поддерживаемыми огнём из ближайшей лесополосы двуствольными модификациями самоходных гаубиц «Коалиция».
Один из бойцов украинской армии сумел запечатлеть танковый прорыв «Армат» по направлению Новоазовск-Мариуполь-Коломыя на камеру телефона, однако передать в штаб не сумел, так как при активном воздействии комплекса РЭБ «Борисоглебск-2» у мобильного телефона разрядилась аккумуляторная батарея. События записывались с его слов, которым как словам непосредственного участника событий, было бы странно не верить.
Несколько головных «Армат» украинские военнослужащие сумели остановить, указав, что Коломыя в другой стороне. Остальным, не понимающим украинской мовы, всё же удалось прорваться (даже через редут блокады Семена Семенченко) под прикрытием субмарин проекта 955 «Борей» со стороны Сиваша.
Далее текст очевидца драмы, к сожалению, обрывается, не давая всей полноты информации о происходящем. Будем ориентироваться на свежие сводки сайта «Цензор.нет», чтобы узнать, хватило ли у украинских солдат в связи с проблемами в Балаклее патронов калибра 5.45 для того, чтобы остановить Т-14 на мариупольской набережной и подавить активность атомных субмарин в Сивашской акватории.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.