Кремлеботы скажите :
Сколько вы получаете в месяц?
Вам серебром выдают в монетах или на карту перевод?
Какие мысли у вас при взгляде в зеркало ?
Что вы говорите, скажете своим детям когда они спросят где вы работаете ?
Считаю, что Автоваз- коррумпированная бесполезная помойка, сосущая мои деньги и отравляющая мне жизнь, лоббируя повышение утильсбора и налогов. Где мне получить мою зарплату?
Интересно, если бы в проект «Ё-мобиля» в 2010-х влили столько же денег, сколько в ВАЗ, какого уровня достиг бы этот автомобиль? Мог ли он быть конкурентоспособным в нынешних реалиях? Проект был довольно-таки амбициозный, но не получил должной поддержки среди чиновников. А если бы он получил возможные преференции и господдержку...
Но покупать их не хотят даже кремлеботы.
Дело в том, что разработка автомобиля сильно подорожала. Если 100 лет наза спроектировать автомобиль могли 5 человек за кульманами, то теперь нужны десятки тысяч человек.
Как пример, ЭБУ получает 3...5000 (а может и больше) разных сигналов и должен выдать несколько сотен разных реакций для десятков испонительных устройств. Это очень тонкая настройка, каждая должна быть оттестирована. У АБС свои мозги, и над прошивками работают специалисты подрядчиков, у которых есть полигон. И так далее, чем сложнее технологии, тем дороже их внедрение и доводка.
А правительства эти технологии требуют, чтобы увеличить безопасность, экологичность, глубину повторного использования материалов и т.д. Не продашь автомобиль без "свистоперделок" ни на внутреннем, ни на внешних рынках.
А если он маленький, как у нас, то и затраты НИОКР на единицу продукции будут очень велики, а так как увеличить цену к 🥁-эдишн можно только опциями, получаем попогрев за 50к (при себестоимости в 3к), а кондей за 150к.
И жадность Соколова там особо не при чём - цены просчитывает какой-нибудь экономический отдел, который умело размазывает затраты по базе и опциям.
С другой стороны, я не понимаю, почему бы не объявить скидки на машины, которыми забиты склады - появятся живые деньги, которые снизят кредитную нагрузку, но я думаю и эти варианты экономисты просчитывают
Конечно. Зачем пытаться решать проблемы AвтoBAЗа которые видно невооружённым взглядом даже случайному рандому, достаточно просто всех кто их заметил назвать предателями и врагами народа, нанять ботов продвигающих нужный корпоративный наратив и всех недовольных в соцсетях поставить на карандаш. План 10/10. И не важно, что подавляющее большинство россиян хотели бы чтобы в россии были качественные, долговечные и надеждные авто по доступной цене, в том числе эконом класса, и возмущаются потому что искренне считают, что наша страна на самом деле способна выпускать такие машины, нет все просто агенты юсад.
Дело не в ВАЗе. Дело в том, что надо разжигать недовольство. В любом обществ есть проблемы, есть еще вечные проблемы, которые безопасно не решить.
И эти проблемы начинают максимально освещаться, чтобы проблема выглядела как катастрофа. Мол еще чуть чуть и все, пиздец, земля налетит на небесную ось.
И толпа совершенно бесплатных добровольцев будет это распространять, чисто чтобы нагадить России. Для хохлов вообще бунт в России единственный шанс затащить катку. И они будут его раздувать, совершенно искреннее, по идейным причинам.
И им насрать что тут с мигрантами, автовазом, ценами на картошку, главное чтобы лились потоки недовольства и росла тревожность
