Первая станция метрополитена заработала в конце 2004 года, на сегодня – уже 128 станций, а в 2020 году будет 268 станций и общая длина путей составит 455 км. В этом году китайские инженеры впервые в мире проложили новую ветку метро сквозь жилое высотное здание, да еще и станцию оборудовали прямо в доме. Это не прихоть архитекторов, а шикарная инженерная реализация, ведь из-за близости рек подземное строительство затруднено.

Очередное чудо инженерной мысли – летом 2017 года открыли уникальную пятиуровневую развязку в Чунцине. Общая площадь – около 400 тыс. кв. м, протяженность – 16,5 км с двумя мостами, скоростной полосой и туннелем. В целом 5-и уровневый транспортный узел разводит 15 дорог по 8-и направлениям. Несмотря на ограничение скорости в 60 км/ч автомобиль может преодолеть развязку за одну минуту – специально разработанная навигационная система и дорожные знаки направляют и указывают транспорту верное направление движения.

И еще один пример для понимания масштабов и темпов строительства: скоростная железная дорога Ланьчжоу-Чунцин была построена менее чем за 10 лет и уже осенью 2017 года введена в эксплуатацию. Общая протяженность магистрали – 886 км, включая 285 мостов и 178 туннелей. Пассажирские поезда будут курсировать со скоростью 200 км/ч, а грузовые 160 км/ч.

Подробнее http://taratutenko.ru/rekord-i-tchudesa-stroitelystva-v-ogromnom-tchuntsine.html